9月17日，中國香港特區行政長官李家超發表2025年施政報告。報告明確提出，將加速推動自動駕駛在香港實現無人化、規模化發展，盡快達致商業營運。資本市場是敏銳的。作為首批獲得香港自動駕駛車輛先導牌照的公司，百度當日港股收盤暴漲16%，18日繼續走高，總市值逼近4000億港元，成為大贏家。年初至今，百度港股股價累計上漲近60%。百度集團副總裁、智能駕駛事業群組總裁王雲鵬表示：“百度Apollo在香港特區政府的政策支援和法規配合下，推動自動車在香港的測試工作。由去年底至今，蘿蔔快跑（Apollo Go）在香港的公開道路測試已擴大至三個區域。香港作為蘿蔔快跑首個測試的右舵駕駛市場，百度Apollo希望將香港積累的自動駕駛測試經驗輻射至其他地區，藉此開拓至其他海外尤其是右舵市場。”01打造“香港樣本”市場情緒高漲的背後，百度自動駕駛業務發展強勁。去年11月底，百度自動駕駛出行服務平台“蘿蔔快跑”獲得全港首張自動駕駛車輛先導牌照。去年12月，獲得許可的蘿蔔快跑開始在香港公開道路測試。短短數月，已從機場島、東涌擴大至南區，擴展到商業區和住宅區這樣更複雜的城市場景中。迄今為止，蘿蔔快跑在香港的安全測試里程已超過2萬公里。眾所周知，作為高密度山海地形城市，香港的道路網路高度複雜，有多種畸形交叉口、多路交叉口等特殊路口結構。香港自動駕駛基建薄弱，右舵左行、路況複雜。那麼，百度憑什麼搶灘香港，香港又為什麼會選擇百度？或許答案就藏在百度十餘年的深耕和技術積累中。對於百度來說，自動駕駛是其持續多年重金押注的關鍵賽道。業內有資料顯示，百度的高等級自動駕駛專利族數全球第一，且L4級自動駕駛安全測試里程累計已超2億公里。尤其是在2024年5月發佈的蘿蔔快跑第六代無人車，應用“Apollo ADFM大模型+硬體產品+安全架構”方案，通過10重安全冗餘方案、6重MRC安全策略確保車輛穩定可靠。在大模型加持下，蘿蔔快跑能夠快速實現城市級全域複雜場景覆蓋，在短時間快速“學會”在右舵左行的香港行駛。更何況，在進入香港之前，百度已經在國內多個城市推動自動駕駛的規模化應用，其中不乏千萬級人口城市，擁有深厚的技術驗證和經驗積累。這樣的百度，自然有信心應對香港的複雜路況。王雲鵬表示，自動駕駛技術具實用性，長遠可為市民提供安全、便捷、高效、綠色且實惠的出行選擇，亦賦能新質生產力、推動高品質發展。“百度對技術有信心，希望按香港的法規擴大測試工作，將自動駕駛服務提供給更多市民，見證自動駕駛在香港無人化、規模化，甚至商業化營運發展。此外，正是因為香港右舵左行、路況複雜、法規嚴格，香港的落地和擴區有利於蘿蔔快跑增加右舵左行測試場景，為其將自動駕駛技術推廣至全球其他右舵市場提供重要參考。香港可以說是百度無人駕駛瞄準全球右舵市場打造的重要樣本，統計資料顯示，包括英國、日本、印度、新加坡、南非等在內，全球約35%的國家採用右舵左行方式，右舵車市場已成為自動駕駛的關鍵破局點。02志在贏得全球對於百度Apollo來說，其希望通過分階段、分區域、分步驟，安全有序地在香港開展自動車測試，將自動駕駛技術和先導應用落地香港，為其擴展其他右舵市場打下基礎。香港則希望借助百度這樣的自動駕駛領域領先企業，助力其打造智慧城市、搶奪無人駕駛高地。雙方可以說是各取所需。事實上，就在今年8月15日，李家超會見了百度創始人李彥宏一行，百度就人工智慧技術發展及自動駕駛技術在香港的應用場景、產業落地等事宜發表意見。當前，放眼全球，無人駕駛已成為大國科技競爭的戰略高地，各國政府都在積極為這項技術鋪路。這給蘿蔔快跑、Waymo、特斯拉等頭部自動駕駛玩家，打開了更多想像空間。例如，德國通過《自動駕駛法》，允許L4級車輛在特定區域營運；日本修訂《道路運輸車輛法》，推動自動駕駛車上路；瑞士允許無安全員的完全無人駕駛測試；英國計畫2026年春啟動無安全員的自動駕駛商業化示範運行試點。國內也呼聲高漲。今年全國“兩會”期間，自動駕駛再次成為熱點議題。多位代表委員提出推動中國自動駕駛技術發展的提案和議案，呼籲加快《道路交通安全法》等上位法的修訂並推動自動駕駛汽車在更大範圍、更多場景的規模化落地應用。而今，中國香港特區政府的明確表態，令自動駕駛領域的先行者百度備受關注，資本市場也刷新了對百度的評價。國際投行對百度人工智慧及無人駕駛業務持續看好，納斯達克分析師上調百度目標價至133美元，花旗等機構給予百度最高目標價達145.84美元。除了國內，百度在中東、美國、歐洲等海外市場也已提速換擋。例如，今年7月15日，百度“蘿蔔快跑”宣佈與Uber達成合作，將在全球多個市場部署數千輛無人駕駛汽車。隨後在8月4日，百度“蘿蔔快跑”宣佈攜手Lyft，2026年開始陸續在歐洲市場部署數千輛無人駕駛汽車，率先實現無人駕駛汽車的規模化落地。可以看出，無論是聚焦中國市場還是放眼全球，早已站穩自動駕駛第一梯隊的百度，正加速迎來最好的時刻。 (中國汽車報)

香港在自動駕駛領域的步子邁得越來越大，而提早佈局的百度成最大贏家。9月17日，香港特首李家超在發表《施政報告》時宣佈，將加速自動駕駛技術在香港的發展，今年會批出三個區域用於自動駕駛測試，推動自動駕駛在香港實現無人化、規模化發展。對於去年就開始深度佈局香港的百度來說，這是個絕對的大利多。百度回應稱，對此表示支援和歡迎，正安全有序推進自動駕駛車輛在港測試與落地應用。受此消息影響，9月17日當日，百度港股股價大漲16%，至131.4港元，總市值逼近4000億港元。年初至今，百度港股股價累計上漲超60%。百度旗下的蘿蔔快跑目前是國內最大的無人駕駛公司，也是百度的“第三增長曲線”。香港“加速”自動駕駛，對百度的意義不言而喻。1李家超宣佈“加速”香港自動駕駛發展，有跡可循。香港特首每年發表的《施政報告》，類似於美國每年都會發表的國情咨文，目的是向公眾闡述施政想法和建議。《施政報告》發表前，特區政府都要提前幾個月向公眾諮詢意見。而今年開展的諮詢活動達到40場左右。據香港商報報導，8月15日，也就是《施政報告》發表前一個月，香港特首李家超、運輸及物流局局長陳美寶、特首政策組組長黃元山及行政長官辦公室主任葉文娟等，與百度創始人李彥宏一行人就新一份《施政報告》會面。報導特別提到，在這次會議上，重點聽取百度對人工智慧技術發展及自動駕駛技術在香港的應用場景、產業落地等事宜的意見。一見財經注意到，參加此次會面的陳美寶是香港自動駕駛的積極推動者。5月10日，陳美寶以香港第一位乘客的身份，在公開道路上親身體驗試乘蘿蔔快跑。試乘後，陳美寶還為蘿蔔快跑點贊稱：“無論是讓車、切線，還是駛過環島，蘿蔔快跑表現出色，與一般車輛無異。”顯然，作為香港主管交通的官員，陳美寶5月份試駕蘿蔔快跑，8月份和李彥宏會面，這不僅是對蘿蔔快跑的認可，也顯示出香港推動自動駕駛產業發展的決心。2香港加速發展自動駕駛，百度成最大贏家，絕非偶然。其一、百度是最早參與到香港自動駕駛產業發展中的公司。去年11月29日，香港特區運輸署發佈公告，批出首個自動駕駛車輛先導牌照，由蘿蔔快跑獲得，這是該公司獲得的首個右舵左行地區自動駕駛測試牌照。獲得牌照後，蘿蔔快跑就馬不停蹄的在香港北大嶼山機場島及東涌開展測試。目前蘿蔔快跑累計在香港安全行駛里程超過20000公里，為其無人駕駛技術在全球右舵市場的推廣提供重要參考。今年4月30日，香港特區運輸署再次發佈公告稱，更新了自動駕駛車輛試行牌照，擴大了蘿蔔快跑自動駕駛車輛在香港的測試區域，並開啟載客試營運。6月18日，蘿蔔快跑獲批在香港東涌的指定路段和時段開展測試，將測試範圍延伸至交通情境更複雜的道路。8月14日，蘿蔔快跑獲批在香港南區指定路段進行自動駕駛車輛道路測試。不到十個月時間，蘿蔔快跑在香港的測試範圍不斷擴大，這一方面為蘿蔔快跑在香港的進一步發展奠定了基礎；另一方面，也為香港自動駕駛產業的發展，提供了很好的樣本。其二、百度用“硬核技術”征服了香港的大街小巷，也是目前香港唯一的無人駕駛玩家。要知道，作為高密度山海地形城市，香港的路況複雜程度遠超武漢、北京等內地城市，不僅有多種畸形交叉口、多路交叉口等特殊路口，而且自動駕駛基建本身就比較薄弱。在這樣的環境下，要開展自動駕駛，對技術要求非常高。而在進入香港之前，百度在該領域就有十餘年的技術積累，其高等級自動駕駛專利族數全球第一，L4級自動駕駛安全測試里程累計已超2億公里。蘿蔔快跑去年5月發佈的第六代無人車，應用了“Apollo ADFM大模型+硬體產品+安全架構”方案，在武漢、北京等應用後，取得了深厚的技術驗證和經驗積累，安全性高於人類駕駛員10倍以上，完全可以應對高度複雜的路況，即便是右舵左行的香港。3香港“加速”自動駕駛，對百度的意義重大。作為國內企業走向世界的“橋頭堡”，香港自動駕駛迎來關鍵突破，意味著蘿蔔快跑有更大機會，將這一技術推向全球，實現全球規模化落地。實際上，今年以來，蘿蔔快跑的全球化步伐明顯加快。3月底，蘿蔔快跑先後在迪拜和阿布扎比落地，在迪拜市區將部署超過1000台全無人自動駕駛汽車；與合作夥伴在阿布扎比將打造當地規模最大的無人車隊。7月15日，蘿蔔快跑宣佈與全球最大的出行平台Uber達成戰略合作，在全球多個市場部署數千台無人駕駛汽車。僅僅過了半個多月，蘿蔔快跑又宣佈與出行平台Lyft達成戰略合作，明年率先落地英國、德國，並將在歐洲市場部署數千台無人駕駛汽車。值得注意的是，就在李家超發表《施政報告》前，百度美股大漲近8%，報123.7美元，創2023年10月以來新高。顯然，敏銳的資本市場早已嗅到了其中的特殊含義。目前以蘿蔔快跑、Waymo和特斯拉為代表的全球無人駕駛“三大家”競爭日趨白熱化。從全球視野來看，自動駕駛的競爭已不僅僅是企業之間的技術比拚，而是國家與地區之間的政策、生態和規則競賽。德國、日本、瑞士、英國等主要發達國家都在推動立法，美國已有41個州和華盛頓特區針對自動駕駛進行了相應的立法活動。美國的Waymo安全行駛里程已經超過1.55億公里，儘管海外佈局暫時落後於蘿蔔快跑，但得益於當地政策的開放，Waymo已規模化進入洛杉磯、舊金山、鳳凰城、奧斯汀、亞特蘭大等城市中心，投放了超過1500輛無人車。相較之下，中國自動駕駛產業仍需在政策層面獲得更系統、更開放的支援。從這個意義上看，香港此次加速自動駕駛落地，對更多城市支援自動駕駛發展提供了示範，也有望推動更多政策創新與區域協同，有助於將“香港方案”帶給全球右舵市場，從而提升中國在全球智能駕駛競爭中的話語權，為培育新質生產力、建構現代化交通體系注入強勁動能。 (一見財經)

“北部都會區與深圳接壤，面積和未來人口約佔香港三分之一，能創造大量職位和提升生產力。雖然特區政府過去三年已加快建設，但所需資源投資龐大，我一直為此心急如焚。”9月17日，香港特區行政長官李家超在特區立法會發表其任期內第四份施政報告。政知見（微信ID：bqzhengzhiju）注意到，談及北部都會區的建設，這已經是李家超在今年5月份以來，第三次在公開場合用“心急如焚”來表達他對該區域加快發展的迫切心情。據新華社報導，李家超同時宣佈，將決定提升北部都會區發展的決策層次，將成立由他領導的“北都發展委員會”，簡化行政流程，拆牆鬆綁，加速推進北都建設。香港發展一直面臨著空間不足、資源約束的難題。根據香港特區政府於2023年10月公佈的《北部都會區行動綱領》，北部都會區面積約300平方公里，佔香港總面積約三分之一，包括元朗區和北區兩個地方行政區，天水圍、元朗及粉嶺/上水等已發展成熟的新市鎮及其相鄰鄉郊地區，並有6個處於不同規劃及建設階段的新發展區和發展樞紐。這塊毗鄰深圳的區域，被視為破解香港住房、醫療、就業、青年發展等民生難題的新引擎，將是香港未來20年城市建設和人口增長最活躍的地區。2024年10月，李家超就在施政報告中明確提出，特區政府會在保持公共財政穩健的前提下，提速推進北部都會區內與經濟及房屋發展相關的工程，完成上述建設計畫後將“提供更好的居住環境，助力吸納人才、留住人才落地生根，並提升市民生活質量，惠民生、添幸福”。同時，開發北部都會區也是香港深度參與粵港澳大灣區建設、融入國家發展大局的關鍵一步。總面積約3.89平方公里的河套深港科技創新合作區，是國家“十四五”規劃下的粵港澳重大合作平台之一，在深圳河兩側以“一河兩岸”“一區兩園”的理念建構，包括87公頃的香港園區和300公頃的深圳園區，橫跨深圳福田、羅湖和香港北部都會區。據深視新聞報導，目前，河套已實質推進和落地高端科研項目超200個，集聚科技企業440余家，1.5萬餘名科研人員。今年，河套香港園區將正式進入營運階段。根據規劃，園區將從人員流、物資流、資金流和資料流四方面著手，開闢制度與政策創新試驗田，協同深圳把河套合作區打造成為世界級的科技創新重點平台。在發表2025年施政報告時，李家超宣佈，決定提升北部都會區發展的決策層次，成立由他領導的“北都發展委員會”。“為更好發展經濟、改善民生，北都建設務必加速推進。”李家超說。據瞭解，這個由特區行政長官擔任主席“北都發展委員會”下設三個工作組。由財政司司長任組長的發展及營運模式設計組，按北都各指定發展區的性質和規模，設計發展及營運模式；由政務司司長任組長的大學城籌劃及建設組，成立調研專班，研究北都大學城發展模式；由財政司副司長任組長的規劃及發展工作組，負責由規劃到執行的全流程管理，就統籌整合規劃、工程、土地、交通、環保等作全面部署，促進產業進駐，創造職位和提升生產力。李家超表示，特區政府會簡化行政措施拆牆鬆綁，包括引入快速審批制度，降低工程成本並縮短工期。以試點形式推行“分階段開發”模式，參考內地“1.5級開發”概念，容許初期先建設和營運具先導性的低密度設施，再落實長遠發展；以多元開發模式，推動市場參與，加速發展；靈活批撥土地，推動企業落戶和投資；容許北都土地業權人主動交回政府計畫徵收的土地；以“按實補價”降低北都補地價資金成本等。此外，還將訂立加快發展北都專屬法例，授權特區政府制訂簡化的法定程序等。(政知見)

香港特區行政長官李家超在今日（17日）發表任內第四份施政報告，以“深化改革 心繫民生 發揮優勢 同創未來”為主題，提出多項新措施。李家超在立法會發表新一份施政報告。香港政府新聞網圖片今年有那些重要措施一起睇下↓↓↓聚焦AI發展今年施政報告有不少篇幅聚焦AI發展。政府將全面檢視部門工作流程，建立“部門首長責任制”，成立“AI效能提升組”，研究應用AI提升效率及便民服務。政府將推動AI公務及商務應用，亦會鼓勵各界廣泛採用AI，提升香港創科水平，同時開拓更多應用場景，吸引AI企業來港，推動產業發展。政府已預留10億元，明年成立“香港人工智慧研發院”，促進AI上游研發、中下游成果轉化及開拓應用場景。基礎教育方面，港府正大力發展STEAM教育。政府會設立基金，鼓勵學校引入AI人工智慧教育。北都發展“升格”新一份施政報告透過專門章節交代北部都會區未來發展，提出一系列“拆牆鬆綁”的舉措，包括精簡行政程序與土地規劃，以靈活方式批出產業用地，吸引企業落戶，甚至直接批地。施政報告針對北都發展設立“北都發展委員會”，明確目標與分工，以提升行政效率及確保規劃落地，並訂立加快發展北都專屬法例。最佳化新資本投資者入境計畫施政報告提出，放寬“新資本投資者入境計畫”住宅物業投資的成交價門檻，由5000萬元下調至3000萬元。非住宅物業可算入額由1000萬元提升至1500萬元，物業成交價則仍不受限制。現時，“新資本投資者入境計畫”要求申請人在港投資不少於3000萬元，其中房地產投資額（無論是住宅或非住宅）最多隻算入1000萬元。持續強化股票市場政府會全力發揮香港製度優勢，鞏固國際中心地位，包括持續強化股票市場，並加速發展新增長點。另外，政府將進一步最佳化基金、單一家族辦公室及附帶權益的優惠稅制，吸引更多基金來港落戶。為推動保險資金參與基建融資，政府明年將修訂法例，調低對投資基建的資本要求，對本地項目給予優惠；並推動香港專屬自保及再保險行業發展，以及促進市場推出更多跨境養老、跨境自駕及低空經濟等保險產品。增加公屋供應政府將增加公營房屋供應，2026-27年度起的五年，總體公營房屋建屋量（包括簡約公屋）將達18.9萬個單位，隨著公營房屋供應增加，政府將會按部就班協助市民置業，包括以下六項措施：繼續推行人才政策李家超表示，自本屆政府推出一系列新的輸入人才政策，至今已有超過23萬人才來港工作和發展，其中高才通計畫的申請續簽率達55%。政府會繼續推行人才政策，確保香港人才競爭力，推動經濟持續增長。修改外勞比例 保本地就業政府打擊濫用“補充勞工最佳化計畫”，明日（18日）起最佳化計畫下申請輸入侍應生及初級廚師時，將要求僱主進行本地招聘的時間由4星期延長至6星期，期間必須每周參加一次勞工處舉行的實地招聘會。同時，實行更嚴格的人手比例，由現時以每名申請僱主的所有職位為基礎計算，改為以申請職位計算。僱主申請輸入侍應生及初級廚師各1名，便須已聘用本地全職侍應生及初級廚師各2名。解除寵物狗入餐廳禁令政府將推出容許犬隻進入的食肆牌照，獲批食肆會有明確標識，標示顧客可攜帶犬隻進入。新生子女出生首兩年均可享額外免稅由2026/27課稅年度起，在每名子女出生後首兩年，納稅人可就該名子女享有雙倍免稅額，即26萬元。措施適用於該課稅年度末所有未滿兩歲的子女。非本地生學額將提高至五成施政報告進一步放寬專上院校招收非本地學生的上限，非本地生學額將進一步調高至50%；為本地生提供的1.5萬個資助學額維持不變，不受非本地生比例提升影響。中小學直資學校可申請上調非本地生人數。加強愛國主義教育推廣內地的愛國主義教育設施，將其納入特區愛國主義教育基地，推動更多學生和青年參訪。教育局會將愛國主義教育融入日常學與教，持續加強《憲法》和《基本法》學生校園大使培訓計畫等。施政報告重點一圖睇清李家超今日在社交平台發佈多張海報總結施政報告各大要點↓↓↓港府過去三年施政成果建立部門首長責任制強化公務員評核機制成立AI效能提升組發展北都區制訂優惠政策包 促進招商引進與發展產業成立內地企業出海專班加快建立國際黃金交易市場推動大宗商品交易進一步放寬自資收生限制增加學生宿舍供應成立留學香港專班打造高端藝術品交易樞紐康文署引入市場營運模式發展遊艇經濟豐富置業階梯提升造地效率 減低建造成本提升公營醫療體系支援中小企推廣寵物友善確保本地勞工優先就業設立社會高齡化對策工作組鼓勵生育組合拳來源：香港商報、李家超facebook (香港商報)

部門出了問題，誰來擔責？李家超在最新《施政報告》中給出明確答案：根據問題嚴重程度分級處理，後果包括革職！今日（9月17日）上午11時，行政長官李家超在立法會發表其任內第四份《施政報告》。在報告中，李家超重點提出 “建立部門首長責任制”。三大目的▉更好銜接制定與執行政策的責任；▉推動部門首長建立有效管理機制，破瓶頸、補短板；▉出現問題須尋找不足及改善，釐清責任，按情況依照制度進行行政或紀律處理，後果包括警告、譴責、不獲增薪、降級、扣薪、勒令退休、革職等；調查機制根據問題嚴重程度分級處理：▉第一級（一般性問題）：由部門首長負責尋找不足，予以改善。▉第二級（嚴重問題）：由獨立調查小組介入，可調查任何等級公務員，為常設隊伍、隨時候召。▉啟動機制：局長鬚向所屬司長匯報，獲其同意後啟動第二級獨立調查機制；或司長主動指示局長啟動調查機制。獨立調查小組▉現時獨立於政府的“公務員敘用委員會”將會擴大職能，以進行調查工作，可邀請專家或政府人員參與調查；▉可確保獨立性、公正性和調查效率；▉政府會以附屬法例形式訂立規例，付諸實行。強化公務員評核機制▉公務員事務局：研究建立更嚴謹的評核機制，更有效反映和區分人員的工作表現；▉各司局長：須督導轄下高級公務員做好其下各層級人員的人事管理，包括評核、調配、晉陞和紀律跟進等。(香港商報)

香港特區行政長官李家超今日發表任內第四份施政報告，他昨日在出席行政會議前見傳媒時表示，今年施政報告以「深化改革 心繫民生 發揮優勢  同創未來」為主題，主軸將會環繞經濟及民生。在深化改革方面，據悉施政報告濃墨重彩勾勒北部都會區及產業發展，以專章形式重點談及加快北都區發展，明確目標與分工，提升行政效率，同時確保規劃落地，使北都區發展能融入大灣區，更推出一系列拆牆鬆綁舉措，傾向為北都區設立專屬法例，以加快處理批地、規劃，以至建築流程等的規管，更不排除直接批地予合資格的企業。香港特區行政長官李家超今日發表任內第四份施政報告。香港文匯報記者黃艾力 攝李家超昨日表示，今份施政報告會提出短、中、長的政策發展經濟及改善民生。為加快北部都會區的發展，特區政府已採取片區模式發展，並研究按實補價的概念如何落實。據了解，特區政府亦接獲內地及海外多個企業有意進駐北都區，倘若有關企業急於進駐香港，將優先提供元朗創新園、粉嶺及大埔工業邨，或者先落戶科學園及數碼港等用地，其後才遷入北都區的產業用地。特定行業用地擬有限度投標消息人士表示，由於北都區產業用地的用途具彈性，例如汽車製造業屬於先進製造業，可使用創科用地。產業用地亦會以不同模式批出，若透過招標，可採取「雙信封制」，即同時考慮地價及其他有關因素，政府亦可考慮選取特定行業「有限度投標」，也不排除「直接批地」。北部都會區天水圍流浮山一帶，計劃設立高端專業服務和物流樞紐。香港文匯報記者黃宇威 攝對於有建議成立類似西九管理局或機管局的法定機構營運北都區，消息指北都區整體面積相當於香港的三分之一，難以交由一個機構營運，政府傾向由政府成立和牽頭公司建設和營運個別產業園區。立法會議員劉國勳昨日接受香港文匯報訪問時表示，北都區作為香港未來的「新中心」，必須加快發展步伐，其定位與傳統注重基建或房屋興建的模式有所不同，需積極引入私人市場參與，並推動產業落地，而核心在於靈活性、彈性與創新性。他強調，雖然特區政府在規劃、收地及基建進度有所提升，但受全球經濟環境及本地房地產市場影響，私人市場的參與度和產業落地速度仍顯得相對緩慢。議員倡合理放寬審批流程他又稱，香港應拆牆鬆綁，以及推出多元土地發展模式，吸引私人市場與產業參與，無論是行政審批流程還是相關法規標準，都應作出合理放寬。他過去曾提出，可考慮為北都區制定專屬條例，豁免部分現有條例限制，以「先行先試」的方式推動項目;至於直接批地方面，現時不少國家及地區會為企業度身訂造土地供應及政策支持方案，尤其是在全球有眾多選擇的龍頭企業。他建議香港土地發展模式應從傳統「地價先行」轉向「產業先行」模式，為企業提供靈活的土地安排，例如採用賣地、長期租賃或股份制等，並配合分期補地價、按實計價等，吸引企業落地北都區。行政會議成員、立法會議員林健鋒指出，最近有不少企業向他查詢如何參與香港科研發展，當中包括龍頭企業。他認為，北都區是將科研成果轉化及「落地」的重要基地，適合發展汽車製造業等。為吸引高端及高新科技等企業進駐，他建議政府彈性處理有關審批程序，甚至「特事特辦」，例如不一定透過傳統方式賣地，可配對企業需要作特別批地，若未來5年陸續有企業落戶，預計可為政府帶來數以百億元的經濟效益。此外，香港文匯報早前獲得獨家消息，政府將推出「產學創科人才交流計劃」，一方面鼓勵大學教授參與企業研發工作，同時邀請科技企業代表參與大學教學，以促進產學研深度合作，有助香港的教育優勢轉化為產業實能，使科研成果有效「落地」，打造更多獨角獸企業，強化香港作為國際創科樞紐的地位。【發揮優勢】設億元基金挺大學航天科研新年度施政報告另一個主題為「發揮優勢」，由於香港是全球唯一擁有五所世界百強大學的城市，高等教育與科研水平一直位居世界前沿，同時依託着國家航天事業高速發展，據悉今日發表的施政報告或會宣布，設立一項數以億元計的專項基金，用以支持本地大學開展航天科技研發，為香港科研界提供持續且穩定的資源支持，助力國家航天戰略。香港多所大學正以卓越科研水平，支援國家航天科技發展，而首位港產載荷專家亦有望最快明年升空。繼去年施政報告提出，在InnoHK研發平台下成立香港太空機械人與能源中心，由香港科技大學牽頭並與多所大學合作，將參與國家「嫦娥八號」探月任務後，今年施政報告會預計再增設航天科技專項基金，涉款逾億元計。曾多次參與國家探月工程的香港理工大學深空探測研究中心主任容啟亮歡迎有關措施，強調基金金額並非唯一關鍵，「最重要的不是實際多少錢，而是持續支持。」他指出，科研項目最怕「一個項目結束，團隊散夥、無法持續」，設立專項基金對穩定科研隊伍、支持國家航天長遠發展至關重要。香港科大太空科學與技術研究院院長蘇慧表示，航天項目開支龐大，期望基金規模能足夠實現持續性的資源投放。她並建議特區政府考慮設立專責部門，統籌協調本港大學的航天科研工作，協助對接內地相關單位，減輕大學行政負擔，讓科研團隊能更專注於前沿探索和技術攻關。八大非本地生擬放寬至50%另外，近期有消息指施政報告會提出多項相關政策，包括擬進一步放寬香港8間資助院校的非本地生招生學額，由現時非本地生學額40%上限，進一步提高至50%。總結上學年，八大共取錄超過1.7萬名非本地本科生，相當於本地生約23%。特區政府教育局局長蔡若蓮早前曾透露，與八大校長見面時部分院校反映40%非本地生限額已用完，認為香港吸納國際人才學生的容量需要再提升，教育局會按需要再作調整。香港8間資助院校的非本地生招生學額，擬進一步放寬至50%。圖為國際學生及本地學生合作進行電腦友誼賽。 資料圖片也有消息透露，施政報告會提及進一步注資和推動數字教育發展，包括規劃中小學數字教育、訂定「人工智能素養」學習架構，以及將AI教育納入核心課程，並加強教師相關培訓，以鞏固和提升港生的學習能力及全球競爭力。據悉，施政報告亦會提及要主動、積極擁抱AI並推動AI產業在香港發展，利用香港在AI科研和人才上的優勢，推動政府部門更廣泛應用AI處理政務。去年的施政報告提出，要發掘新增長點，構建國際黃金交易中心正是鞏固提升香港國際金融中心地位的新切入點。香港黃金交易所主席張德熙早前在接受香港文匯報訪問時表示，香港黃金交易所將積極配合特區政府，打造香港成為國際黃金交易中心，預計明年二季度之前，特區政府將推出黃金交易的中央結算中心框架，並建議在北部都會區選址建設一個可容納1,000噸黃金儲備的倉庫，助力香港國際黃金交易中心發展。【心繫民生】出售公屋傳小規模試點社會各界特別是基層市民，自然最關注施政報告中一系列惠及民生的政策。在新年度施政報告的「心繫民生」主題方面，早前已有消息指，特區政府將重推睽違約20年的租者置其屋計劃，讓公屋租戶以扣除地價的價格購買現時所居住的單位，消息指政府初步擬傾向以小規模「試點」形式進行。有指房屋委員會將挑選數條樓齡約20年至30年的屋邨，先諮詢居民購買意向，再揀選合適公屋推行。房委會資料顯示，現時全港近240個公共屋邨中，逾115個屋邨的樓齡約30年或以下，涉及約42萬個單位，並以位於觀塘、元朗及葵青區的相關單位數目最多。觀塘公屋秀茂坪邨。香港文匯報記者郭木又 攝現屆特區政府十分重視房屋議題，據悉為配合收緊公屋富戶政策，施政報告亦會公布資助出售單位銷售的新安排，考慮為公屋富戶設一定數量的配額，或提供一個額外的抽籤號碼，但不會恢復優先揀樓措施。新生子女首兩年每年免稅26萬除了房屋政策之外，消息指特區政府亦會「加碼」鼓勵生育。從2023/24課稅年度起，一般子女免稅額為13萬元，而每名新生子女出生的課稅年度，可享有13萬元的額外免稅額，合共26萬元。消息指為了減輕父母負擔，特區政府擬將新生子女出生課稅年度的額外免稅額延長至少一年，即每名子女出生首兩年均可享有每年26萬元免稅額，新措施預料將於2026/27年度生效。為促進寵物經濟和人寵共融社會，據悉特區政府亦擬放寬《食物業規例》，容許食肆申請牌照讓狗隻進入餐廳，結束長達30年的寵物狗進入餐廳的禁令。 (香港文匯報)

路邊聽聞，王興興，又去香港了，還和香港特區行政長官李家超吃了頓午餐。上周三，也就是7月9日可謂是個實打實的好日子。港交所一天之內5家企業同時鳴鑼上市，熱鬧場景可見一斑。路邊聽說，這一天在內的三天時間，李家超與特首顧問團一連三天，舉行了午餐會。這次三天的午餐會主要聽取顧問團成員就今年《施政報告》和香港整體發展的意見。值得一提的是，這次特首顧問團有三位新成員，包括曾擔任國際貨幣基金組織副總裁和中國人民銀行副行長的朱民，以及“杭州六小龍”的兩家企業——強腦科技的創始人韓壁丞和宇樹科技創始人王興興。這不是王興興第一次見到李家超。此前路邊曾報導，今年4月底，香港特區安排了一趟訪問，由李家超帶隊，去了一趟浙江。這次浙江省訪問行程為期4天，一個工作重點就是一口氣見全了“杭州六小龍”。在這次會面上，王興興展示了宇樹產品，包括機械狗、人形機械人、拳擊機械人，以及未上市的一系列產品。有意思的是，李家超在會面中鼓勵王興興赴港拓展業務，並承諾，香港特區政府將提供必要支援。今年早前，王興興成為特首顧問團的新增一員，如今參與特首“午餐會”，一時間風光無兩，這在內地企業家中，也算是獨一份了。01 王興興，再見李家超據香港特別行政區政府新聞網消息，7月9日-11日，李家超一連三日舉辦特首顧問團午餐會，並在會上歡迎了新增的三位顧問——朱民、韓壁丞、王興興。值得一提的是，今年，第二屆顧問團陣容發生了調整，三位元老：李嘉誠長子、長和集團主席李澤鉅，華潤集團前董事長傅育寧，以及已經去世的商湯科技創始人湯曉鷗退出。其中，不到40歲的韓璧丞和王興興顯得格外突出，他們代表的宇樹科技和強腦科技，都是“杭州六小龍”中的明星企業。他們於會上表示，香港具有得天獨厚的“內聯外通”及教育科研優勢，地理位置優越，亦是國際金融中心，資金自由流動，十分吸引內地企業在港上市並以香港作為“出海”的窗口。路邊瞭解，香港特首顧問團是李家超於2023年主導成立的高層次諮詢組織，分為經濟高品質與持續發展、創新與創業以及區域與環球協作三個小組。成員涵蓋唐英年、李開復、諾貝爾經濟學獎得主Michael Spence等全球政商學界重量級人物。其核心使命是就香港的策略性發展為行政長官提供意見，以把握國家和全球的發展機遇。值得注意的是，對比兩屆顧問團名單可以發現，新增成員顯著強化科創領域代表性，王興興與韓璧丞作為30餘歲青年科技企業家入選，打破首屆以資深商界領袖為主的格局，而朱民的加入（前IMF副總裁）則補充了宏觀經濟與國際金融專長。02 目標是：先去A股，然後港股！有了香港特首顧問團的身份，和李家超的青睞，宇樹想在港交所上市，似乎是“手拿把掐”了，但事實上，宇樹的第一上市地點，仍應當是A股市場。就在最近，路邊聽聞，宇樹內部已經制定了上市計畫。根據內部計畫，宇樹科技將在2025年底前遞交IPO申請，上市地點大機率先選擇A股，後續擇機再登陸港股。這一決定背後，隱藏著不少籌謀，幾個月前，香港特區行政長官李家超帶隊去浙江時，李家超曾拋出橄欖枝，鼓勵王興興赴港拓展業務，並承諾，香港特區政府將提供必要支援。在問及是否會到港股上市時，王興興言辭含糊，並沒有明確回答這一問題，只是提及宇樹科技在香港有業務，各方面合作機會也挺多。事實上，這一時間，宇樹的第一考量應該就是科創板。畢竟，在國資支援、地方各種扶持的政策下，宇樹的最佳第一選擇都是科創板。路邊聽投資人曾提及，各地都在鼓勵、扶持明星項目，尤其是諸宇樹這類風口賽道的獨角獸，想要完成上市，各地都會有綠色通道。想要完成上市，速度和節奏絕對不會慢。今年港交所上市潮引發了不少企業A+H股的上市，這才是宇樹的最佳路徑——先去科創板，然後再登陸港交所。03 香港，等待更多六小龍從網際網路時代到人工智慧浪潮，香港錯過了大量機會。香港坊間有這樣一句話“High Tech揩嘢，Low Tech撈嘢”，意思是做高科技產品容易虧本，搞科技含量低的產品反而能賺到錢。原因很簡單，“2015年以前大家沒有危機感，買一間房子或者一隻股票再賣出去，來去之間賺錢很容易。”但如今，房地產行業已經遭遇瓶頸，香港需要拿出更多砝碼，最直觀的感受就是香港各類利多政策的釋放。為了打造香港科創生態圈，特區政府多措並舉，積極培育香港科創土壤。比如，去年的行政長官施政報告提出，香港計畫設立100億港元的創科產業引導基金，系統性建設科創產業生態圈。今年的財政預算案提出，香港籌備推出1.8億港元的“創科加速器先導計畫”用來豐富初創生態圈，並預留10億港元成立香港人工智慧研發院。而在今年的財政預算案中，同樣提及對科技人才的培養。特區政府財政司司長陳茂波提出，邀請在港大型科技企業為校園程式設計、人工智慧學習等科技教育提供資源、技術指導、實踐場景；邀請香港投資管理有限公司、香港科技園公司、香港數位港管理有限公司統籌其合作夥伴與初創科企，通過到校展示產品或讓學生到公司參觀等方式，分享前沿科技探索和創業經驗。事實上，科創已經是本屆特區政府的重點發力方向。2022年底公佈《香港創新科技發展藍圖》之時，就已經為未來5年至10年的香港創科發展制訂清晰的發展路徑和系統的戰略規劃。資料顯示，2024年香港初創企業數量較上年增加10%，僱員總數增長7%，雙雙創歷史新高。而六小龍，顯然就在吸引的範疇內。李家超此次力推的“科技企業赴港計畫”，為“六小龍”們提供多重政策紅利：港交所2024年修訂的《上市規則》第18C章，允許未盈利科技企業上市；香港創新科技署設立的50億港元專項基金，可覆蓋“六小龍”們設立研發中心的初期成本。路邊瞭解到，目前從上市角度看，杭州六小龍中，經營3D雲端設計平台“酷家樂”的群核科技已遞表申請來港上市。據悉，專注機器人的雲深處科技亦有意來港上市。李家超看來有意想要集齊這六顆超級“龍珠”在港交所上市。 (路邊消息社)

重磅發聲。5月24日，香港特區行政長官李家超在“購在中國·2025大灣區消費季”啟動儀式上致詞。李家超表示，將會善用香港優越的地理位置，以及一流的運輸物流基建設施，將香港打造成為區內的跨境電商物流配送中心。同時，會擴展“BUD專項基金”下電商易計畫的資助範圍，涵蓋更多地區。李家超：將香港打造成為區內的跨境電商物流配送中心李家超表示，粵港澳大灣區人口超過8600萬，生產總值超過14兆元人民幣，不僅是國家開放程度最高、經濟活力最強的區域之一，其蓬勃發展的消費市場也為國家建構新發展格局提供了重要支撐。數字貿易是大灣區的優勢產業，為大灣區的高品質發展帶來龐大機遇。香港是國際金融、航運、貿易中心，也是粵港澳大灣區的中心城市之一。香港特區政府正積極發揮“一國兩制”下背靠祖國、聯通世界的獨特優勢，推動數字貿易發展。李家超還表示，香港特區政府會善用香港優越的地理位置，以及一流的運輸物流基建設施，將香港打造成為區內的跨境電商物流配送中心。同時，將擴展“BUD專項基金”下電商易計畫的資助範圍，涵蓋更多地區，並且透過由香港貿易發展局舉辦的“香港好物節”和推行新的“電子商務快線”服務，加強香港品牌在境外市場的曝光率和競爭力，協助企業拓展電商業務。李家超強調，香港特區政府會繼續加快產業數字轉型、加強數字基礎建設、研究促進資料交易生態，並且以大灣區作試點探討便利資料跨境流動安排，推動數字經濟和實體經濟融合發展。多措施鞏固提升香港航運業務得益於香港國際航運中心地位和國際航空樞紐，香港發展數字貿易和跨境電商有天然優勢。在李家超此前發佈的施政報告中，曾就鞏固提升香港國際航運中心地位和國際航空樞紐提出多項措施。他提出，香港特區政府會改革現時的“香港海運港口局”，成為“香港海運港口發展局”，作為高層次諮詢機構，協助政府制定政策和長遠發展策略。同時，香港特區政府會大力發展高增值海運和專業業務，並致力於打造香港為綠色航運中心。此外，還會在2025年完成建構港口智慧系統，具備貨物追蹤、即時運輸資訊、電子資訊及檔案存取、港口資料分析等功能，促進航運、港口及物流業持份者資訊互聯互通。航空方面，李家超指出，香港是國際航空樞紐，連接全球近200個航點，航空貨運量超過十年全球第一。香港機場管理局今年內會完成三跑道系統建設，香港國際機場在2035年起的處理能力將增加五成。目前，香港機場管理局正與東莞全力推進“海空貨物聯運”創新發展，並將於2025年底在東莞完成“香港國際機場東莞空港中心”第一期永久設施首階段建設，逐步達致每年處理100萬噸貨量。李家超表示，香港特區政府會超前部署，開展規劃第二期發展，引入更多高增值物流、跨境電商及快件服務設施；還會把航空轉運貨物豁免許可證安排擴展至其他多式聯運模式，提升競爭力。 (證券時報)