Carvana在2025年開局不利。因為在1月2日，著名做空機構興登堡發佈了一份關於Carvana的做空報告。自報告發佈以來，Carvana下跌了超過10%。 興登堡的做空報告加速了Carvana的估值倍數修正，但這幫助了該股票達到一個更合理的入市點。理由有兩個： ➢Carvana從其250美元以上的峰值下跌了約30%，從估值角度來看，股票處於一個良好的入市點（約為23倍調整後的EBITDA，對於一家預期其底線將以每年約2倍的速度增長的公司來說，這是相當有吸引力的）。 ➢最近的宏觀因素，如即將到來的關稅，普遍預計會提高新車價格，這應該將更多的市場份額轉移到像Carvana這樣的二手車市場。

電動汽車製造商裡維安（Rivian）周二晚間表示，該公司完成了一筆非常重要的交易，大眾汽車（Volkswagen）巨頭將向這家總部位於加州的新貴投資數十億美元。 儘管這筆交易將在一定程度上稀釋現有的Rivian股東，但總的來說，這對該公司來說是非常有利的。與大眾的交易確保了Rivian將有充足的資金推出體積更小、產量更高的R2和R3車型，並為其技術開闢了一個潛在利潤豐厚的新市場。 Rivian和大眾之間的交易 簡而言之，裡維安和大眾已經成立了一家合資企業，將採用裡維安為其即將推出的R2車型開發的技術，並將其應用於大眾即將推出的一些電動汽車。

在自動駕駛大範圍商業化應用之前，作為最有可能率先實現商業化場景之一的自動駕駛出租車（Robotaxi），風口正勁。 傳統車企、科技巨頭、造車新勢力、初創公司，所有人都看中了Robotaxi的未來潛在價值並且不惜真金白銀地重倉，賽道愈發擁擠：相關頭部企業頻頻融資圈地，新的入局者源源不斷加入競爭，即便有先烈，也抵擋不住大家的熱情。 Robotaxi的馬拉松，剛剛開始。巨額融資繼續，Robotaxi商業前途未卜5年前，自動駕駛從業者有個一致性的預言：2020年將成為自動駕駛爆發的拐點，自動駕駛終將照進現實。如今“時線”已到，但真正的自動駕駛服務並沒能照進現實。與此同時，自動駕駛行業卻迎來了一個更加落地、具有吸引力的產品：Robotaxi。 Robotaxi熱浪背後的驅動力來自於未來巨大的商業價值空間：麥肯錫研究報告指出，中國將是全球最大的自動駕駛市場，到2030年，自動駕駛汽車總銷售額將達2300億美元，基於自動駕駛的出行服務訂單金額將達2600億美元。