據路透社7月4日報導，亞洲中西部七國領導人峰會4日達成共識，將推動貿易自由化、吸引更多外國投資和建立綠色能源合作，以加強區域經濟一體化。（中西亞地區）經濟合作組織（ECO）宣佈，此次會議還同意改善交通互聯互通和開展戰爭地區重建工作，這是2035年長期發展戰略的一部分。此次峰會的與會者包括土耳其總統埃爾多安、亞塞拜然總統阿利耶夫、烏茲別克總統米爾濟約耶夫、伊朗總統佩澤希齊揚、吉爾吉斯總統扎帕羅夫、塔吉克總統拉赫蒙以及巴基斯坦總理夏巴茲。▲伊朗總統佩澤希齊揚資料圖片（新華社發）新路線圖基於此前強調區域一體化、貿易和交通運輸的戰略。亞塞拜然總統外交政策顧問哈吉耶夫向路透社表示，新路線圖將範圍擴展至綠色能源合作、數位化和社會包容性。此次會議在亞塞拜然飛地納戈爾諾-卡拉巴赫（納卡）地區首府漢肯德舉行。2023年，亞塞拜然重新奪回該地區全部領土。此前該地區亞美尼亞族人曾長期享有事實上的獨立地位。亞美尼亞和亞塞拜然均支援和平條約，但兩國關係依然緊張。埃爾多安表示，他希望漢肯德未來能成為“南高加索地區的和平與發展中心”。 (牛彈琴)

當地時間11月28日，被譽為環球投資大師、量化基金創始人吉姆·羅傑斯(Jim Rogers)在一場媒體連線採訪中警告稱，全球市場的狂歡將以危機告終，自己已於近期大幅減持頭寸，但保留了對中國和烏茲別克的投資。 在全球幾乎所有市場都正在上漲的背景下，投資者一片歡欣鼓舞，在羅傑斯看來，這不是一個好訊號。 以下是投資作業本課代表整理的羅傑斯主要觀點： 1.全球市場上漲背後潛伏危機，已減持大部分部位。

以比亞迪為代表的中國汽車品牌，正在加速佈局海外市場。 6月27日，比亞迪烏茲別克工廠的首批次產新能源汽車——宋PLUS DM-i冠軍版正式下線。2023年，比亞迪烏茲別克公司憑藉近20億元的營業額成為了該國排名前20的貿易公司。 6月以來，小鵬汽車加速埃及市場佈局，哪吒汽車拓展非洲市場，比亞迪在日本推出海豹車型……中國品牌的新能源汽車正點亮一塊塊海外市場版圖，將星星之火匯聚成汽車產業燎原之勢。 比亞迪開啟“亞洲攻略”，加速亞洲多國佈局

這個月初，一件關乎中國戰略命運的事情悄然發生，中國、吉爾吉斯、烏茲別克三國，終於正式簽署了中吉烏鐵路的政府間協定。 中吉烏鐵路，是近年來頗受關注的國際鐵路。從1997年提出設想，到各種原因延宕，再到現在，走過了27年。 簽署政府間協定，算是渡過最大“難關”，接下來便是開工等實質性建設，後續階段基本是“走程序”。 烏茲別克，許多人甚至讀不順口。這個看似“名不見經傳”的中亞國家，何以成為中國戰略的破局之地？這或許從烏茲別克的古城、考古脈絡可窺一斑。

中國簽下大單，縮短貨運時間 日前，據俄羅斯《獨立報》報導稱，18日，吉爾吉斯議會開始審議中國－吉爾吉斯－烏茲別克鐵路建設合作的法律草案。 值得一提的是，早在6月6日，中吉烏鐵路項目三國政府間協定簽字儀式在北京舉行，三國元首視訊祝賀協定簽署。 不到兩週時間，中吉烏鐵路建設就迎來了新進展。

等待近三十年，這條跨國鐵路終於要來了。 早在上世紀90年代，中國和烏茲別克就提出了中吉烏鐵路的設想，如今項目取得重大進展——日前，中國－吉爾吉斯－烏茲別克鐵路項目三國政府間協定簽字儀式在北京舉行。 有分析指出，這意味著中吉烏鐵路終於將開始實質性的開工建設。 根據規劃，中吉烏鐵路計畫從中國新疆的喀什向西出境，經吉爾吉斯進入烏茲別克境內。全長約523公里，其中213公里在中國境內，在吉爾吉斯境內有260公里，烏茲別克境內有50公里。

比亞迪，這個名字在電動車界雖然響亮，卻總被特斯拉的光芒所掩蓋。 但現在，比亞迪做了一件大事，一個特斯拉還沒做成的大事——它的高階車型仰望U8，成了烏茲別克總統的座駕。 這不僅是品牌突破，更是中國汽車走向世界的重要一步。 想想看，美國總統坐凱迪拉克，日本首相坐豐田，韓國總統坐現代，中國首長坐紅旗。

近日，烏茲別克斯坦行政部門的一則最新任命引發關注。 據烏媒消息，總統沙夫卡特·米爾濟約耶夫的長女賽義達·米爾濟約耶娃被任命為總統第一助理。報導稱，烏總統辦公廳此前進行了改組，取消總統辦公廳主任這一職務，這意味著，總統第一助理將是改組後的烏總統辦公廳中的最高職位。 米爾濟約耶娃正成為烏政府“一張亮眼的名片” 。 今年39歲的米爾濟約耶娃長相出眾，烏黑的頭髮，褐色的眼睛，既有著歐洲人深邃的五官，又有著亞洲人特有的柔和之美。自2019年起，她一直在政府部門擔任要職，媒體曝光率不斷增加。有報導稱，米爾濟約耶娃正成為烏政府“一張亮眼的名片”。