掃地機器人行業，曾一度被視為智能家居領域的“明星”賽道，吸引了眾多投資者的目光。 然而近兩年來，這一行業卻遭遇了前所未有的挑戰，利潤下滑、裁員潮起，玩家們紛紛開始尋求第二增長曲線並加速出海。 就在近日，雲鯨智能啟動了大規模裁員計畫，涉及研發、銷售等多個部門，有組別裁員比例甚至超過了50%。再往前一段時間，石頭科技也因為淨利近乎腰斬、創始人“不務正業”而接二連三地登上熱搜。 來源：新浪財經

「2018年，我剛好50歲，還很年輕。」訪談過程中，錢東奇一再提及這一時間節點。 對錢東奇而言，2018年很重要。 這一年，科沃斯上市，成為掃地機器人第一股；也是那一年，錢東奇將科沃斯的業務交由兒子錢程打理，自己則轉身二次創業，成立了添可。 不過，訪談結束時，一旁的助理走上去小聲提醒，“2018年您是60歲，不是50歲。”錢東奇一拍腦門：“忘了，我今年已經六十六了。”

今天的中國新能源車產業，正在完成產業統治力佈局的最後一步： 加速出海，完成全球化。 一個佐證是，2023年，中國出口汽車491萬輛，全面超過日本，成為了全球第一。 其中，中國新能源車中汽協發布的數據顯示，2023年中國新能源汽車出口120.3萬輛，較去年同期成長77.6%，成長速度超過傳統燃油車，佔汽車出口總量的24.5%。 2023年中國新能源乘用車佔全球新能源銷售的63.5%。