2013年，剛拿下美國長灘10輛大巴訂單的比亞迪，引發了一場風波。 洛杉磯勞工局，怒斥比亞迪違反“勞工法”；接著，突擊查處辦公樓，組織民眾大遊行，高喊著要中國人： “滾出加州！” 10年後，中國人默默拿下了美國純電大巴市場八成江山。

今年的北京車展是一場被流量包裹的舞台，但這一切和BBA 似乎沒有太多關係。 其實從參展陣容可以看出，BBA 對中國市場依然是足夠重視的，儘管他們在海外喊著要放緩電動化進程，但面對國內則是「身體比嘴巴誠實」。 在這次北京車展上，BBA 重點宣傳的幾乎都是新能源車，而且從產品節奏上說，稱得上激進且迫切。 賓士在這次車展上全球首發了“純電大G”，另外還有7 款中國首發及車展首秀的車型，還帶來了全新模組化架構MMA 平台和自研操作架構MB.OS。