01是的，我們又出去調研了，2026年全球不停飛。大家猜我們去那裡了？這是昨天在這個城市調研，其中一個售樓部拍的實景圖，項目發佈會現場。這場景、這畫風，熟悉不？十年前，2016年，在鄭州、武漢、杭州、合肥、深圳、上海、西安……這種場面可太多了。甚至更誇張。售樓部人山人海、看房要排隊、房價一周一個樣，想買房得提前預約，一個置業顧問得同時接待好幾組客戶、一開盤就售罄……這種久違的場面，昨天，我們又經歷了一遍。猜出是那裡了嘛？——越南胡志明。去之前就知道，越南樓市這幾年很火，房價漲的也很多，而全世界的買房人心理都是：越漲越買。但親自看到這種場面，還是被震撼了，讓人恍惚到有種穿越感。此時此刻的越南樓市，比國內2016年還要瘋狂、還要猛！國內爆火的雪王，在越南大街上到處可見。前天直播，有人說印象中，越南很破舊。但你看，這是越南浦東新區隨手一拍的夜景，高樓林立、燈火通明、現代感一點不少。現在的越南，真是變化非常大而且非常快。02心理學上有種說法，說人在一種情緒泡久了，那個情緒就成了你理解世界的唯一圖式。就像這幾年，全國人都被房子坑苦了，賠慘了。但其實，除此之外，幾乎全世界的房子都是賺的、都在漲價、市場一片紅火。看幾個最典型的。比如日本東京，從2021年開始，已經連著漲了四年。新房、二手房，價格都在漲，而且去年漲的最多；租金也在同頻上漲；東京23區、大阪市中央區北區等，核心區塔樓3年漲一倍的很多。再比如澳洲，連漲了好幾年，布裡斯班去年一年就漲了17.3%；今年之前，杜拜樓市也很火，連續漲了5年，有些區域去年一年就漲了25%；但中東戰亂，杜拜在中國人的海外房產投資中，塌房塌的徹徹底底。還有我們正在考察的越南。越南，是這輪周期裡漲得最野的一個。2025年，越南全國公寓均價同比暴漲30%-40%，創下近十年最高增速。兩個熱門大城市：河內，公寓均價突破2.1萬人民幣/㎡，漲幅33%；胡志明，核心區新盤4-10萬/㎡，那怕是這個價，照樣要靠搶。拉長周期看，2019年至2025年，河內公寓一手價累計漲超72%，胡志明市累計漲了34%。換個角度看，越南市場火到什麼程度呢？像胡志明、河內這些核心城市庫存去化周期只有5-7個月，“開盤即售罄”就是常態。房子不夠賣，是現在越南的真實情況。03亂紀元裡，越南成了最大“被動受益者”！現在的全球經濟，像極了科幻小說裡的“亂紀元”，到處是冰河期和高溫季的隨機切換。而越南，是這一輪產業鏈重構中，最大的被動受益國之一。地緣局勢緊張，越南選擇極度開放，左右逢源。跟中國保持最大貿易夥伴，承接產業轉移，跟歐美簽自貿協定，當核心供應商。誰都不得罪，紅利還吃個夠。越南作為這輪全球產業鏈轉移與重構中的“撿漏王”。外資是拿真金白銀瘋狂往裡砸！2026年1月在越南實施的外國直接投資（FDI）估計為16.8億美元，較去年同期增長11.3%。這是過去五年來一月份的最高值。三星、英特爾這些巨頭，已經把這裡當成了全球供應鏈的核心節點。2025年越南人均GDP為5026美元，首次突破5000美元大關，晉陞為世界銀行定義的中等偏上收入經濟體。外資湧入、經濟高速增長、製造業迅猛發展、旅遊業火熱、基建加速落地、房地產發展的如火如荼。所以在越南，到處，可以感受到經濟上行的活力。越南這一周，我聽到一個驚人的資料：房地產及相關建築業，合計貢獻了越南GDP的37%以上，成為經濟“壓艙石”。越南人愛買房，對房子的信仰，絲毫不亞於十年前的中國人。所以，儘管越南房貸利率已經高達9.5%-11.5%，本地人還是搶著買！04未來5年，漲幅50%，胡志明。這是河內、胡志明部分項目近幾年的漲幅情況。2019-2025年，河內一些項目，房價漲幅在70%-105%左右。熱門項目、熱門房源，翻了一倍的、兩倍的也不少。就在寫這篇文章的時候，同事發來一個資訊，客戶在河內的房子我們幫忙轉售出去的。2020年7-8月買入，2025年12月賣出，三房買入價22.7億，賣出價64億，漲幅180%；兩房買入價20.9億，賣出價55.2億，漲幅164%；兩套房子，超過1.5倍的漲幅！5年漲幅超過150%，不得不說，越南房價漲的真猛！今天依然在考察，看完胡志明，我們認為站在2026年，胡志明比河內機會更好。原因有幾點：1、前幾年河內漲的太多了，已經比較貴；2、胡志明漲的也多，但相比河內來說，補漲空間更大；3、胡志明產業密度、資金密度、外資密度都更高；4、越南很重視胡志明。如何理解胡志明與河內？河內是政治中心，就像咱們的北京。胡志明是經濟中心，真正的“錢流動”的地方，就像咱們的上海。國家很重視胡志明，越南政府總理要求確保鐵路項目順利推進，其中重點優先推進連接胡志明市兩大機場的項目。還有兩點：——越南人口過億，但城鎮化率卻很低，——越南在行情好的時候，選擇控地；兩項推動下，需求暴漲，但供應緊缺，供需嚴重失衡，房價必然大漲。看，胡志明的范五老街，燈火輝煌、紙醉金迷。本地有種說法，說現在的胡志明，就是2014年的上海，到處是機會。誰不希望在大牛市初期，押中一個高速增長國家裡的“魔都錢城”？未來5年，漲幅50%，這篇文章收藏起來，5年後咱再來驗證。賺錢了，請我一碗胡辣湯。最後多說兩句，家門之外，有盛景、也有坑。越南無遺產稅、無房產稅。但市場上 90% 的樓盤不賣給大陸客戶，單項目賣給外國人比例不能超過30%，否則會被收回，這點要格外注意。還在調研，今天先寫這麼多，後續再更新。在全球亂局裡，敢於走出去、看世界、押注新興國運的人，才是最終的贏家。 (成竹海外)

隨著元旦假期的臨近，不少人選擇用一場旅行來迎接新的一年。元旦假期機票預訂量顯著增長，冰雪游、避寒游，以及出境短線游熱度較高。某旅遊平台資料顯示，2026年元旦假期，中國航線機票預訂量已超106萬張，同比增長約45%；出入境航線機票預訂量超53萬張，同比增長約15%。在上海浦東國際機場2號航站樓，不少市民已趁著淡季低價，開啟錯峰的年末旅行。中國的熱門航線主要在廣東、福建、東北地區。上海市民：我買了一個晚間的航班，去程加上燃油費不超過500元。出境遊方面，不少旅客選擇了東南亞的短線游。某旅遊平台巨量資料研究院研究員 石珂：飛往越南胡志明市、河內的機票增幅分別達到3.2倍和2.4倍。目前，有多家航空公司新開或增加了前往馬德里、雪梨、奧克蘭等地的國際航線，增加了旅客的出行選擇。 (央視財經)

正式進入越南市場，機票首日銷售火爆，中國C909飛機開始執飛越南國內航線越南越捷航空公司自19日起開通河內—昆島、胡志明市—昆島航線，執飛這兩趟航線的正是中國商飛製造的C909型客機。航空行業媒體“travelradar”報導稱，這標誌著中國製造的飛機正式進入越南市場，擴大了C909飛機在東南亞地區的覆蓋範圍和使用率。19日，由成都航空“濕租”給越捷航空的兩架C909飛機正式開通“河內-昆島-胡志明”往返航線，標誌著中國商用飛機在越南開啟商業營運。圖源：新華社據悉，這兩架客機由成都航空“濕租”給越捷航空。這是一種國際通行的飛機租賃方式，出租方除了提供飛機，還提供機組人員、安全管理、維修保障和運行控制等方面的支援，實質為提供航空運輸服務。“濕租”最常出現在開闢新航線時，或者運輸旺季和年度重點維護檢查期間。據越南網路媒體“Dan Tri”報導，從河內到昆島的航線飛機票在4月15日發售第一天，許多班次的經濟艙和商務艙機票均已售罄。報導稱，這條航線在2024年4月越竹航空宣佈終止飛機租賃合同以來，一直備受關注。昆島是越南國內的旅遊勝地，每年1月至3月客運需求很大。執飛這趟航線的C909飛機是中國自行研製的渦扇支線飛機，此前已在其他東南亞國家執飛國內和國際航線。印尼翎亞航空使用C909已超過兩年，除了在境內各島嶼間營運，還在2024年執飛了印尼美娜多—中國廣州航線。今年3月，C909進入寮國航空市場，並於本月12日順利完成首次商業飛行。截至目前，C909飛機在三國累計開通15條航線，運送旅客超25萬人次。馬來西亞也在考慮引進中國商用飛機。根據中國領導人上周對馬來西亞進行國事訪問後中馬發佈的聯合聲明，雙方支援馬來西亞的航空公司引進和營運中國商用飛機。馬來西亞航空集團董事總經理拿督依佔依斯邁18日在接受中國媒體專訪時表示，公司正在制定未來幾年的機隊擴張計畫，正在密切評估購買中國商飛的飛機。他還表示，C909、C919、C929機型都在考慮之中，“我們在梳邦國際機場的營運非常適合小機型”。中國航空專家張寶鑫在接受《環球時報》採訪時表示，由於經濟擴張、消費需求提升以及旅遊業恢復，未來20年，東南亞地區航空客運量和貨運量都將加速增長，與此同時，該地區航空市場面臨供應鏈危機加劇運力短缺等問題。在這樣的前景下，中國國產商用飛機迎來戰略機遇，較低的採購和維護成本、中企承諾的快速交付能力等優勢讓中國飛機具備吸引力，而中國與東南亞多國之間的適航互認協議則打下了信任基礎。16日，越南政府頒布決定，對民航飛機的進口法規進行調整。明確規定，進口至越南的民航飛機須取得越南建設部、中國民用航空局、美國聯邦航空管理局、歐洲航空安全域、巴西民航局、俄羅斯民航局、加拿大民航局、英國民航局等機構頒發的合格證書後，方可銷售。這標誌著獲得中國民用航空局合格證書的中國民航飛機正式被允許進入越南銷售和營運。目前，中國商飛正推動C919進入東南亞市場，並爭取在今年內獲得歐洲適航認證。此前，歐洲最大低成本航空公司瑞安航空首席執行官邁克爾·奧利裡表示，只要價格和性能符合預期，瑞安航空願意購買中國製造的飛機。 (環球網)

在胡志明市區漫步，很容易產生時空錯亂的感覺，你會很容易找到20年前上海的感覺。 高達461米的越南第一高樓地標塔81正在亢奮地刺破天際線，和河對岸那些法國殖民時期留下的歐式建築相映成趣。 越南的年輕人們騎著摩托車行色匆匆地從街邊穿過，那些戴著綠色或者黃色頭盔的，多半是送外賣的小哥。街上並不缺乏LV、香奈兒、勞力士這樣的頂級奢侈品店，而優衣庫、Zara這些快時尚品牌則是越南年輕人們的最愛。 到了晚上，成群結隊的越南年輕人坐在街邊的塑料凳子上花上大約幾塊錢人民幣點上一杯糖水飲料，一聊好幾個小時。這裡總是充滿了活力。

就在今年5月，國外訂單大量湧入越南，越南工廠花1000萬越南盾（約合2900元人民幣）也難找一名熟練工。不過僅僅過了半年，情勢急轉直下，不少越南工廠已在大幅裁員。 受到地緣政治衝突和高通脹影響，不少歐美民眾打算今年聖誕節節約著過，尤其是歐洲民眾如今正疲於應付高漲的取暖費，節日購物需求銳減，這最終導致全球部分製造業工廠遭遇“訂單荒”。 自下半年以來，許多越南製造業工廠接收到的訂單明顯減少，加上此前生產線和招聘的擴張速度過快，導致如今不少工廠不得不縮減生產時間，並安排工人輪流休假，甚至是裁員。 越南首都河內街頭車流。新華社資料