🎯接下來最危險的不是買太晚，而是下一波「買錯股」！

🎯上週五美國非農新增就業遠低於預期

照理說，經濟降溫應該是壞消息。

因為市場現在根本不怕「就業差」，

真正關心的是「升息壓力下降」！

最先被追捧的，就是科技＋AI！

第一波行情，很多股票一起漲。

⭕️第二波會開始挑「真成長」！

誰被外資、投信、大戶默默鎖碼？

🔹外資鎖碼：8112至上、2359所羅門、3450聯鈞

🔹投信重倉：2481強茂、4958臻鼎-KY

🔹大戶吸籌：3081聯亞、2464盟立、4967十銓、

🔥第一波沒上車，不代表第二波沒機會。

尤其CPO、矽光子、先進封裝、記憶體，

🔴接下來我們會在粉絲團持續幫大家鎖定+追蹤，

若還不知道該如何操作？那建議你務必要鎖定江江在Line @，

將有更進一步的訊息給大家了解。

🔴想了解還未起漲的市場主流，

同步了解大盤多空轉折點及學習預測技術分析，

江江YT節目都會持續追蹤+預告。

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有持股問題或想要飆股→請加入Line：

江江的Youtube【點股成金】解盤：

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(本公司所推薦分析之個別有價證券 無不當之財務利益關係

以往之績效不保證未來獲利 投資人應獨立判斷 審慎評估並自負投資風險)

🎯下周一噴1000點？這些股必噴→快買！

市場大大降低聯準會9月升息預期，

而是哪些股票會漲得比大盤更兇？

這次選股，不能再憑感覺猜飆股，

真正會大漲的股票都有一個共通點：

只要跟對主力，照樣贏過80%散戶。

一周【投本比】、【外本比】高的個股 

🎯強彈只是開始？誰才是真正8月續航力最強飆股？

加入LINE@後右上角的記事本，記得要按讚+分享喔！👍🈵🈵

⭕️台股歷經一波全面強彈後，

本周盤面出現一個最重要的變化：

資金正快速流向中小型主升股，

才有機會一路抱到主升段、享受波段獲利。

所以，現在真正的重點不是猜大盤，

而是選對「續航力最強」的股票！

📌務必跟緊江江~選未來最強的

建議可直接用最有效的「籌碼」當濾網，

過濾雜音、鎖定法人正在默默布局的主流股：

而這極可能就是「8月主升股」。

🎯台指夜盤又殺千點！跌勢重啟？還是最後上車機會？

加上周五台積電強勢漲停、重返季線

我們反而要趁下周台股因周五大漲後的震盪拉回

而是跟著法人資金提前布局的人

就能比80%的散戶更早發現潛力股

🎯台股還沒跌完？還是黃金買點就在眼前？

那你可能正在錯過下一次財富重分配

因為真正可怕的，不是股價下跌

要把心理最脆弱的人全部震出場

⭕️接下來江江會盯5個關鍵訊號：

法人鎖碼股，才有機會再創新高

🔴想知道8月最有機會率先發動的主流族群、

以及法人正在默默布局的關鍵股票，

接下來我們會在粉絲團持續幫大家鎖定+追蹤，

🎯台指夜盤又殺445點！是災難開始，還是上車機會？

⭕️其實，短線震盪主要受到國際局勢與戰爭消息干擾，

但AI產業的大趨勢並沒有改變。

歷史一次次證明，地緣政治終究會過去，

因此，下周操作策略反而更重要：

✅ 耐心等待拉回，把握低接機會。

✅ 運用123法則，鎖定「第2段拉回」提前布局下一波主流股。

【投本比】、【外本比】高的個股 

如果你想在震盪中 低接好股票，

近日，有網友在社交平台發佈視訊稱，自己在跨境自駕的途中，其新能源汽車被廠家遠端鎖車機系統，車輛近乎淪為僅能開動的“半廢品”，旅途行程受阻。

7月22日，車主劉先生向封面新聞表示，自己汽車的車機被廠家遠端鎖了30多個小時，其間，車輛智能功能癱瘓，甚至無法解鎖儲物箱拿個人資料證件及加油。

劉先生的新能源汽車在境外被鎖車。

河南車主劉先生表示，自己原計畫利用暑假假期，帶孩子自駕穿越中亞，並遊歷歐洲多國。可剛駛出新疆霍爾果斯口岸進入哈薩克第二天，即7月16日，自己新能源汽車的車機系統，就被廠家遠端鎖住。

“一大早，我們從酒店下來開車，就發現車機被鎖了，中控螢幕上彈出來一個‘解封申請’介面，其他功能啥都用不了。”劉先生說，車機被鎖住後，車輛僅保留基礎行駛能力，導航、音樂、儲物箱解鎖等全部智能功能癱瘓，連車輛加油的油箱蓋都無法打開。

車機被鎖住後，解封申請介面。

劉先生說，自己這輛新能源汽車購置僅半年時間，是某新能源汽車品牌的新款SUV，購入價格超50萬元，“看中的就是車的外觀和智能功能多，車機一鎖，車就等同於半廢品。”

發現意外情況後，劉先生立即與車輛售後及客服聯絡。但由於身處國外，網路、通話條件受限，僅能在微信上與售後溝通提交解鎖申請。

劉先生與售後工作人員溝通處理鎖車。

劉先生介紹，提交解鎖申請所需的資料包括海關通關檔案、護照、購車合同、發票、國際駕照、簽證等。“廠家給到的解釋是，在國內購買的車只能在國內使用，在國外沒有授權就無法使用車機功能。鎖車機是害怕車被倒賣或被盜。”

本以為提交資料後，意外狀況能很快解決，然而劉先生父子一直等到了第二天中午，被鎖定的車機系統才被解鎖。“雖然車還能開，但是開著特別不放心，害怕中途再有個什麼情況，搞得我很被動。”同行的孩子原本滿心期待跨國旅行，此次突發狀況也讓孩子焦慮害怕，全程情緒緊繃。

同時，車機被鎖住也導致車內放置現金及個人資料的儲物箱及油箱蓋無法打開，臨時在網上找了應急的方法才打開油箱蓋。

“打開儲物箱需要輸入車機密碼，好在我的車機密碼數字組合，沒有被解鎖申請的介面完全擋住，不然我連現金和資料都拿不出來。”

車主：工作人員未提醒  品牌方：出境確有鎖車風險

劉先生的行程於7月8日開啟，原定自駕前往歐洲多國。出發前，他專程前往河南當地的品牌門店進行了全車保養。

“保養過程中，我和門店工作人員說了會自駕出境去歐洲，免費為品牌做宣傳，他們還給我送了一個靠枕，但全程沒有提醒我可能會有鎖車風險，需要報備等。”

劉先生直言，車企出台跨境管控規則可以理解，但處置方式難以讓人接受。“就算你們是為了防範車輛被盜、非法倒賣，後台監測到車輛出境後，完全可以先通過微信、電話和我核實情況，而不是直接遠端鎖車。出了問題處置又拖沓，把車主扔在異國他鄉，全程被動無助。”

目前，劉先生父子已駕車進入俄羅斯境內，仍在繼續未完成的自駕行程。

22日下午，封面新聞記者致電該新能源汽車品牌客服諮詢自駕出境相關情況。客服人員表示，自駕出境的確會有遠端鎖車風險。

“車輛出境大機率觸發遠端鎖車，無法提前報備規避，必須車機彈出錯誤碼後才能申請臨時解鎖。”客服人員表示。鎖車後車輛僅智能功能失效，基礎行駛不受影響。

同時，客服人員也建議車主如若自駕出境，可提前備好護照、有效簽證、國際駕照、購車檔案等，如遇鎖車情況，可撥打24小時客服熱線或聯絡線上管家提交相關材料申請解鎖。“臨時解封僅限單一區域，跨境多國行駛可能重複鎖車，二次解鎖只需上傳新錯誤碼，無需重複提交全套材料。”（受訪者供圖）  (封面新聞)

🎯散戶砍光！法人卻狂掃這些股！

代表行情仍處於築底整理階段，

不過震盪一下反而能讓籌碼更乾淨+底部更紮實，

為下一波主升段蓄積更大的上漲動能。

⭕️隨著8月即將到來，許多基本面佳

被錯殺、位階低（扣3低）的優質個股，

將逐漸浮出檯面，一旦資金回流，

⭕️接下來，你最重要的兩件事：

把資金留給真正有機會的主流。

⭕️江江幫粉絲整理好近3個交易日

外資、投信大力加碼的潛力主升股，

這些都是法人趁市場恐慌時默默布局的標的。

•若後續出現多方缺口或出現轉強訊號：加速布局

跟著江江同步鎖定法人吃貨股，

彙整鉅亨號中所有使用「鎖碼」關鍵字，所發布的內容 (依照時間排序，最新在前，舊的在後)`