今天（26日），正式開啟訪華行程的秘魯總統博魯阿爾特，第一站來到深圳市南山博物館參觀展覽。（點選閱讀報導👉🏻《秘魯總統的訪華旅程，從深圳這場特殊的展覽開始》） 下午，博魯阿爾特先後又前往了華為、比亞迪進行參訪。 在華為的“電子黑板”上 秘魯總統寫下這句話

香港特首、官員和立法會議員早前組團到大灣區進行考察，重點之一是參觀深圳坪山雲巴，試乘由比亞迪耗時7年及投放近100億元人民幣自行研發、有「雲中巴士」之稱的無人駕駛膠輪有軌電車「雲巴」，議員們都讚不絕口，認為可引進到香港使用。 坪山雲巴1號線，原名為坪山雲軌旅遊專線試驗線，起自坪山高鐵站，終至比亞迪北站，共設車站11個，全長8.506公里。坪山雲巴作為一種小運量軌道交通，不僅具有高智能化、低能耗、低噪音、高安全等技術特點，也運用了許多黑科技。 坪山雲巴1號線採用CBTC級別列車控制信號系統，基於LTE的車地無線綜合承載網絡，實現列車運行位置和狀態的監控，完成列車運行的自動控制功能。可實現全自動無人駕駛、列車自動休眠喚醒、自動出庫、自動折返換端等技術。 此外，雲巴車輛是採用電力驅動，充電方式為頂部授流、柔性充電、全自動充/斷電，最大續航里程為200公里，充滿電僅需1小時。市民可持深圳通實體卡、銀聯卡或深圳通乘車碼、深圳雲巴小程序乘車碼直接進站乘車，也可通過內嵌UWB功能晶片的設備實現無感支付。

王傳福乘地鐵參加上海車展後，“雲巴”又要“開向”香港。 4月23日，比亞迪向記者證實：“公司正考慮在香港，推出'雲巴'等新能源交通體系。” 來源：比亞迪 4月22日上午，香港特區行政長官李家超試坐“雲巴”，感覺像空中版輕鐵。當日下午，李家超發微博稱：“建造軌道所需空間比較少，地形較為狹窄的環境都可考慮使用。”