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#垂直起降
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北風窗
2026/10/04
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10個月3次試驗,追平SpaceX:中國商業航天,直接跳過了什麼?
2022年5月6日,深藍航天的星雲M試驗箭完成1公里級垂直起飛與降落,途中做了橫向移動,落在靶心,偏差不足0.5米。值得回味的不只是動作,是背後數字。SpaceX在2012到2013年用一年多、8次試飛,才從2.5米跳到744米,做出側向轉移測試。深藍用10個月、3次發射試驗跑到同一區間,成為全球第二家完成液氧煤油火箭垂直回收復用全部低空工程試驗的公司。 很多人把這理解成效率更高,這只說對一半。 後來者真正跳過的是知識空白,不是工程量。 SpaceX那8次跳躍,每次都在回答沒人答過的問題:這個高度姿態穩不穩,橫移會不會翻,落地衝擊多大。它在用飛行建立物理直覺。深藍進場時,答案已散落在公開的飛行視訊、論文和失敗記錄裡。前人把地圖畫完,後來者按圖走一遍,當然少走幾步。
科技
#商業航天
#SpaceX
#技術追趕
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北風窗
2026/02/07
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首飛成功!汽車飛機二合一!
2月6日,由中國航天科技集團九院研製的全國首款航天造電動垂直起降低空飛行器,在重慶永川大安機場首飛成功,圓滿完成各項性能驗證。此款飛行器採用分體式核心設計,由機翼、座艙、底盤組成飛行體與陸行體兩大形態。飛行體可承載兩名乘客在3000米以下低空以150km/h速度飛行。陸行體基於全電智能線控底盤,可實現超300km續航。依託自主研發的自動對準、分離耦合機構,各部分連接與分離可由程序自主控制。定製化座艙及多類型底盤、機翼模組,大幅提升了場景適配性與使用靈活性。該低空飛行器是中國航天科技集團九院面向適航標準設計研製的多功能低空裝備,融合優勢車企工業實力打造高可靠產品底座,憑藉傾轉控制、智飛智駕等五大核心技術,實現“航天級積木”的模組化組合,未來將在交通出行、物流運輸、應急保障等領域發揮重要作用。(央視財經)
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#低空飛行器
#垂直起降
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北風窗
2024/04/04
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5 分鐘飛20公里成本60元,上海「空中計程車」要來了
「最近至少接觸了200家外地的政府平台或機構,每週要接待兩三百個一二級市場的調查。」2024年4月2日,電動垂直起降航空器(eVTOL)頭部企業上海沃蘭特航空技術有限責任公司(下稱「沃蘭特航空」)合夥人黃小飛向介面新聞透露。 VE25驗證機。圖片來源:沃蘭特航空 在不久前的3月5日,沃蘭特航空宣布順利完成1億元A輪融資。近來,隨著低空經濟核心政策的出台,公司迎來了資本市場的青睞。 eVTOL(Electric Vertical Take-off and Landing)是一種採用電力驅動的電動垂直起降飛行器,被稱為“飛行汽車”,主要瞄準城市內、城市間的短途飛行需求。
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北風窗
2024/03/17
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【電動車變局】3.5兆市場!鋰電低空“掘金”
近段時間,電動飛行車、電動垂直起降航空器( eVTOL )頻頻亮相公眾視野。作為新能源產業新的應用場景,eVTOL產業正隨低空經濟的興起而“一躍沖天”,或將引發新一輪航空革命。 2024年3月8日,小鵬匯天飛行汽車「旅航者X2 」首次飛越廣州CBD 。 今年2月底,峰飛航空eVTOL 「盛世龍」從深圳蛇口碼頭飛至珠海九州港碼頭,單程用時20分鐘,相比2.5-3小時的地面車程耗時縮減約90% 。 2023年12月28日,億航智能無人駕駛載人航空器EH216-S在合肥完成載人商業首飛。
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