#工會
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《全台18大工會聯合聲明 兼顧法理情 支持公平會有條件核准Grab收購foodpanda》 針對公平交易委員會正審查Grab收購台灣foodpanda案，來自全台各縣市及全國性、站在第一線捍衛勞工權益的18個產、職業工會團體今日(20日)發表聯合聲明，請Grab提出具體可落實、且受政府監督的權利保障承諾，在此前提下，支持公平會有條件核准此併購案，為外送員爭取實質且長遠的權益保障。 聯合發起聲明工會幹部共同強調：「與其流於意識形態的反對，基層外送員更關心明天還有沒有單接、跑單能不能養家。工會不替任何平台背書，我們挺的是外送員的生計！」 近期有少數組織不斷將「反對併購」塑造成唯一正義的立場，甚至試圖代表全台所有外送員及其他工會。對此，參與連署的工會鄭重指出，外送員的聲音從來不只一種，更質疑特定工會是否為特定企業打手？攸關全台14萬名外送員家庭生計的大事，應該回到「如何爭取最佳保障」的事實來討論。
全台18大工會聯合聲明 兼顧法理情 支持公平會有條件核准Grab收購foodpanda
其他#foodpanda#Grab#公平交易委員會
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三星管理層提議重啟談判！工會：罷工結束再說！

據韓聯社報導，在韓國中央勞動委員會的兩次調解相繼失敗後，三星電子管理層於5月15日上午向“跨企業工會三星電子支部”（又稱“超級企業工會三星電子分會”）發出正式公文，做出了前所未有的姿態——提議“無條件重啟對話”，並同步發表了面向國民的道歉聲明。 然而，這一切未能動搖工會按計畫發動史上最大規模罷工的決心，工會堅持在完成5月21日至6月7日的總罷工後才願意重回談判桌。 三星電子管理層要求恢復談判，工會堅持罷工後再談 三星電子勞資雙方曾於5月11日至13日凌晨進行了兩次調解，但是雙方因績效獎金（OPI）發放比例等分歧無法達成一致，導致調節失敗。隨後，三星工會提出先決條件，要求公司代表理事必須在5月15日上午10點前，針對“績效獎金制度透明化”及“廢除獎金上限”等核心訴求給出明確答覆。
三星管理層提議重啟談判！工會：罷工結束再說！
國際#三星電子#罷工#工會
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三星與工會展開最後罷工談判！

三星電子正面臨其半導體業務歷史上最嚴重的勞資衝突。據《韓國先驅報》報導，在政府調解下，三星管理層與公司最大工會聯盟進入為期兩天的緊急談判，距離工會預告的全面總罷工僅剩10天。若談判破裂，工會將從5月21日至6月7日停工18天，預計參與工人達3萬至4萬名（工會現有約7.3萬名成員）。Digitimes援引工會警告稱，此次罷工可能造成約204億美元的產出缺口。 此次爭議的核心是工會要求取消績效獎金上限，並將營業利潤的15% 用於員工分紅。而管理層此前提出的一次性34萬美元獎金（相當於營業利潤的13%）被工會拒絕。 工會的強硬立場直接對標競爭對手SK海力士。據報導，SK海力士工人今年已獲保證每人47.7萬美元、明年90萬美元的獎金，且承諾持續十年。工會指出，僅在過去四個月，已有約200名三星工程師跳槽至SK海力士，證明三星的薪酬結構正在AI記憶體人才爭奪戰中失利。 然而，三星內部並非鐵板一塊。約80%的工會成員來自裝置解決方案部門的半導體業務，而負責智慧型手機、電視和家電的DX部門工人則要求將公司範圍內的利潤分享納入談判。已有超過2500名成員因不滿“偏重晶片部門”的訴求而退出最大工會。
三星與工會展開最後罷工談判！
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談判重啟！三星史上最大罷工能否避免？

5月8日，三星電子最大工會“跨企業工會”宣佈，將在5月11日至12日與資方進行為期兩天的後續調解談判。此前，工會已放話：若談判破裂，將在5月21日至6月7日啟動為期18天的全面罷工。這也是三星電子自1969年成立以來面臨的最大規模罷工威脅。 三星電子最大工會主席崔勝浩（Choi Seung-ho）在聲明中措辭強硬：“如果談判結果不能滿足我們的工會成員，我們將毫不猶豫地發起全面罷工。” 一場持續半年的拉鋸戰 這場勞資博弈始於去年12月。三星電子勞資雙方圍繞2026年集體勞動協議展開談判，但在績效獎金標準上始終未能談攏，今年3月談判正式破裂。此後工會取得合法罷工權，並宣佈了上述罷工計畫。
談判重啟！三星史上最大罷工能否避免？
國際#三星電子#跨企業工會#罷工
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三星電子工會發出警告：大罷工或致最高 30 兆韓元巨額損失

據thelec報導，韓國三星集團跨企業工會近日表示，若與資方談判破裂，計畫於 5 月下旬至 6 月初舉行罷工，此舉可能導致最高 30 兆韓元的生產中斷損失，引發業界對全球半導體供應鏈穩定的擔憂。當地時間 4 月 17 日，三星集團跨企業工會在首爾三星總部外召開記者會通報，該工會已獲韓國僱傭勞動部確認，正式取得勞動者多數代表資格，現有會員約 7.4 萬人，具備合法勞動者代表地位。工會測算，全面罷工將造成 20 兆至 30 兆韓元生產損失，日均損失超 1 兆韓元。按照計畫，工會將於 4 月 23 日舉行總集會，若協商無果，5 月 21 日至 6 月 7 日開展為期 18 天的罷工行動。據瞭解，此次勞資爭議核心圍繞獎金制度改革。工會提出，將績效獎金設定為營業利潤的 15%，取消獎金上限，並要求三星電子副會長李在鎔直接參與談判。工會負責人表示，近四個月已有超 200 名員工離職跳槽至同業企業，勞資溝通缺乏實質進展是重要誘因。行業分析指出，半導體生產線需連續不間斷作業，生產中斷即便局部發生，也會打亂整體產能規劃。三星電子主力產品高頻寬記憶體（HBM）等若出現交付延誤，不僅面臨合同違約賠償，還將損害品牌信譽，對全球相關產業鏈帶來連鎖影響。針對勞資矛盾，三星電子已向水原地方法院申請禁令，禁止非法佔領生產設施、干擾非工會員工正常工作等行為。工會方面回應，罷工行動將遵守法律，不採取違法舉措。此外，近期三星電子員工資訊 “黑名單” 爭議持續發酵。三星證實內部出現包含員工部門、工號及工會身份等資訊的名單，已向警方報案，並對涉嫌非法調取超 2 萬條員工個人資訊的員工提起訴訟。工會承認部分成員在相關事件中存在不當行為，表示將交由相關部門依法處理。 (環球Tech)
三星電子工會發出警告：大罷工或致最高 30 兆韓元巨額損失
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三星栽了！

三星電子，被工會架在火上烤了。工會直接放話，要15%營業利潤當績效獎金。這事說起來，一波三折，越鬧越凶。工會最初的訴求沒這麼高，只要10%。還要求取消獎金上限，算是合理訴求。可上周三星公佈業績，直接創下歷史新高。工會見狀，立馬加碼，把比例提到15%。7號三星官宣單季營業利潤57.2兆韓元。12號業內就傳出工會的新要求，態度強硬。按半導體部門270兆韓元年利潤算。工會要40.5兆韓元當績效獎金基金。這意味著，勞資談判徹底破裂。這個比例，直接碾壓了SK海力士的標準。SK海力士才拿10%營業利潤當獎金池。更離譜的是，這筆錢體量大得驚人。是三星去年給400萬股東分紅的4倍。就連去年37.7兆韓元的研發投入，都沒它多。按工會的演算法，儲存器部門員工最賺。人均稅前能拿到6.2億韓元，約285萬人民幣。這個數字，直接看懵整個半導體行業。業界一片嘩然，直呼要求荒謬至極。現在全球AI市場，競爭已經白熱化。三星要是被工會綁住手腳，遲早落後。研發、投資、併購，每一步都要花錢。工會這一鬧，這些計畫都可能受阻。有人算過一筆帳，40兆韓元能辦大事。足以收購一家有全球競爭力的半導體公司。甚至能拿下優質AI企業，搶佔未來風口。看看過往案例，就知道這筆錢有多值錢。2020年SK海力士收購英特爾NAND業務，才花10.3兆。三星2016年收購哈曼國際，也才9兆韓元。2025年收歐洲最大空調製造商，僅2.4兆。一位半導體行業人士，說出了行業擔憂。員工分享利潤合情合理，但得有邊界。過高的獎金訴求，只會拖累公司發展。大家更擔心，下一代技術投資會被削減。要知道，三星的研發投入，直接關係行業地位。現在AI算力需求爆發，每一分投入都關鍵。更麻煩的是，罷工風險已經越來越大。超過6.6萬名工會成員，93.1%贊成罷工。若真罷工，全球半導體供應鏈都會受衝擊。汽車、手機、電腦行業，都可能被波及。三星不是第一次被工會困擾。2024年就發生過首次無限期總罷工。這次訴求更離譜，僵局難破。有人說，工會是借業績東風，獅子大開口。也有人覺得，員工該分行業紅利。但凡事過猶不及，分寸很重要。SK海力士的“10%利潤+股票”模式，值得參考。既讓員工受益，也沒耽誤公司發展。三星現在的處境，確實兩難。答應訴求，研發併購會受影響。不答應，罷工一來，損失更慘重。 (1 ic芯網)
三星栽了！
國際#三星電子#財報#工會
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大暴亂席捲法國，歐洲巨嬰們傻眼了

9月10號，法國總工會號稱有25萬人上街搞“封鎖法國”的遊行。說是遊行，實際上成了打砸搶——全法幾十個城市亂成一鍋粥！這幫人那是抗議，簡直是在各大城市開“零元購狂歡節”。巴黎、馬賽、里昂街頭全是嗷嗷叫的人群，一邊喊“封鎖一切”，一邊把垃圾桶和汽車點著當路障......香街上濃煙滾滾，暴徒們見店就砸、見包就搶，連市中心的老餐廳和歷史建築都不放過，火光四起……簡直歐洲版“零元購”現場。 (慮弧)
國際#法國#法國總工會#封鎖法國遊行
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剛剛，倫敦全面停擺！

據衛報等多家英媒報導，由於RMT工會發動罷工，倫敦地鐵網路周一全面停擺，大批通勤者被迫尋找替代路線，導致倫敦交通局（TfL）官網因訪問量過大而一度崩潰。地鐵停運後，公車和伊麗莎白線成為主要替代選擇，車站外排起長隊。罷工自上周五局部開始，周一進入全面停運階段，預計將持續四天，僅中央線和大都會線郊區的少量地上區段提供極為有限的服務。倫敦地上鐵和大部分國家鐵路維持營運，但主要樞紐站如法靈頓因罷工被迫關閉。另據最新報導，TfL的線上出行規劃工具和手機應用“TfL Go”因查詢過載而癱瘓，使用者頻頻收到錯誤資訊。交通部門預計，周二將是擁堵和出行受阻的高峰日，因為周一和周五通常仍有不少倫敦人選擇在家辦公。此外，輕軌（DLR）列車因另一場爭議也將在周二和周四停運。受需求激增影響，網約車平台Uber提醒乘客注意價格上漲。資料顯示，部分市中心5英里左右的行程費用高達50英鎊，遠高於平時水平。英媒介紹稱，約有1萬名RMT工會成員參與此次地鐵罷工，核心訴求是縮短工時，以改善長期輪班帶來的疲勞與健康問題。TfL已提出3.4%的加薪方案，並敦促工會將其交付成員投票，但堅稱無法將現有的36小時周工時進一步縮減。RMT發言人表示：“我們的罷工並非為了打擊小企業或公眾，而是因為TfL管理層態度僵化，拒絕考慮那怕是微小的工時縮減。”對此，倫敦地鐵客戶營運主管登特則回應稱，工會的訴求“完全不可承受”，並警告長期罷工將“對地鐵造成嚴重損害”。與此同時，“四天工作周基金會”公開表示支援工會行動，認為這是“大膽且必要的舉措”，呼籲公眾聲援。另據最新消息，若本次罷工持續，倫敦地鐵預計將在周五早上8點前無法全面恢復營運。 (鳳凰歐洲)
剛剛，倫敦全面停擺！
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