蘋果處理器一貫有著近乎無敵的單核性能，無論是手機A系列還是筆記本M系列，最新的M5 Max不但延續了這一優勢，多核性能也實現了飛躍。壞消息是，測試資料來自GeekBench，也就是很多人調侃的AppleBench。GeekBench 6資料庫顯示，18核心的M5 Max單核跑分4353、多核跑分29644，對比14核心的M4 Max分別高了7.4％、12.6％，對比32核心的M3 Ultra也分別高出34.4％、7.6％，後者可是之前蘋果多核性能的巔峰之多。有趣的是，AMD的旗艦級線程撕裂者PRO 9995WX，配備多達96個核心，多核跑分也不過25992，蘋果M5 Max比之高了多達14％，單核性能更是遙遙領先39.4％之多。不過在整個資料庫裡，AMD 9995WX還有一個30170的多核跑分，無敵的存在，但大部分都沒這麼高，所以暫時不考慮它了。需要指出的是，GeekBench 6對於8-32核心處理器的多核支援非常好，自然對蘋果非常有利，AMD 96核心這種反而很難發揮出全部實力。另外，蘋果的高記憶體頻寬也是加分項，M5 Max最高支援128GB LPDDR5X-9600，搭配512-bit位寬，總頻寬高達614GB/s，是其他任何工作站平台都沒法媲美的。M5 MaxM4 Max撕裂者PRO 9995WX還有個壞消息，M5 Max CPU性能彪悍，GPU性能卻表現平平，GeekBench 6 Metal下計算跑分只有232718，比上代提升13.8％。對比其他GPU顯示卡，M5 Max可以輕鬆擊敗最強悍的x86集顯銳龍AI Max+ 395，對比獨顯可以領先RTX 5070，但是不如RTX 5070 Ti，自然更是看不到RTX 5090的尾燈。另外，蘋果本周正式推出了全新筆記本MacBook Neo，起售價定為4599元。作為蘋果佈局入門級市場的新利器，這款新品的實際性能表現引發了數位愛好者的廣泛關注。目前，該機已經現身Geekbench跑分網站，識別型號為Mac17,5。它搭載了A18 Pro晶片，其完整的CPU與GPU性能資料也隨之揭曉。根據Geekbench的測試資料顯示，MacBook Neo的單核成績達到了3450分，多核成績為8703分。這一表現與同樣搭載A18 Pro晶片的iPhone 16 Pro Max基本持平，後者的單核與多核得分分別為3445和8476分。但在反映圖形處理能力的Metal評分中，MacBook Neo的表現卻略遜於頂級手機型號。其GPU得分為31286分，而iPhone 16 Pro Max的得分則高達33030分，手機端的圖形處理速度快了大約5.6%。這種性能差異的主要原因在於硬體規格的微調，MacBook Neo所搭載的A18 Pro晶片僅整合了5核圖形處理器，而iPhone 16 Pro系列搭載的版本則擁有完整的6核GPU。這意味著手機端比筆記本端多出了一個核心。在中央處理器方面，兩者的規格保持了高度一致。MacBook Neo的A18 Pro晶片同樣配備了6核中央處理器，由2個性能核心與4個能效核心組成。這種配置確保了筆記本在處理日常辦公任務以及面對較為複雜的計算場景時，能夠提供穩定且高效的動力輸出。儘管GPU核心數有所縮減，但對於其入門級的定位而言，整體性能依然極具競爭力。MacBook Neo的出現不僅降低了使用者進入macOS生態的門檻，也為追求移動辦公效率的使用者提供了性價比極高的選擇。作為蘋果史上價格最低的筆記本產品，MacBook Neo在正式上市前就已在第三方管道出現價格下調。在拼多多百億補貼頻道，這款新品直接降價400元，實際起售價僅為4199元，展現出極高的市場競爭力。外觀設計上，MacBook Neo延續了經典的鋁金屬一體化機身，並提供了銀色、桃粉色、柑橘黃色和靛藍色四種時尚配色。其搭載的13英吋螢幕，也使其成為了蘋果目前在售尺寸最小、便攜性最強的筆記型電腦。硬體配置層面，MacBook Neo搭載了高性能的A18Pro晶片。這一配置與iPhone16Pro系列完全相同，標誌著蘋果首次在Mac電腦中採用原本為智慧型手機設計的頂級處理器，實現了移動端與桌面端架構的深度融合。蘋果硬體工程高級副總裁約翰·特努斯表示，MacBook Neo的誕生旨在讓更多使用者以更實惠的價格體驗到Mac生態的魅力。他認為這是一款只有蘋果才能打造出來的、兼具強大性能與極致性價比的獨特產品。這種跨界晶片的應用不僅在一定程度上最佳化了生產成本，也為入門級使用者提供了超預期的能效表現。隨著發售日的臨近，這款史上最親民的Mac筆記本有望在教育及入門辦公市場掀起一陣換機熱潮。 (程式設計奇點)

蘋果一切向著AI，性能暴漲價格也暴漲。智東西3月4日消息，繼3999元用上蘋果A19晶片iPhone後，剛剛，蘋果春季新品發佈第二彈正式揭曉：兩款Mac筆電晶片：M5 Pro和M5 Max；兩款新電腦：蘋果MacBook Pro、MacBook Air；兩台新顯示器：Studio Display、Studio Display XDR；沒錯，庫克一口氣端上來6款重磅新品，各個都看點十足。作為地表最強PC筆電晶片，M5 Pro和M5 Max的CPU、GPU都有大幅性能升級，基於新融合架構“拼好芯”，蘋果將兩顆3奈米晶粒合二為一，與其他模組共同構成SoC，兼顧高頻寬和低延遲。兩顆晶片的每個GPU核心都塞入了神經網路處理器，加上統一記憶體性能的提升，M5 Max的AI峰值性能相比上代暴漲了4倍。比如在AI圖像生成任務中，搭載M5 Max的MacBook Pro比上代快了近4倍，在大語言模型提示詞處理、AI視訊處理方面也有數倍提升。AI，毫無疑問是兩顆晶片升級到重點。蘋果特別提到，他們“從頭到尾打造晶片都是為AI精心建構”。基於這兩顆晶片打造的新款MacBook Pro不僅有著Mac筆電史上最長的24小時續航、翻倍的固態硬碟速度，針對各類AI任務的處理速度都有大幅提升。相比之下，搭載M5晶片的MacBook Air就沒有太多升級點，輕薄、價格更低依舊是其核心優勢。兩款顯示器的升級重點一個是畫質，一個是介面擴展性，兩者均為27英吋5K解析度，蘋果稱之為“視網膜級”顯示，畫面非常細膩。兩者螢幕技術均為Mini LED，但XDR版有2304個分區並支援120Hz高刷，標準版只有60Hz。▲Studio Display XDR此次兩台顯示器的HDR峰值亮度升級到了2000nit；介面方面，兩款顯示器都支援最多6台串聯，顯示6000萬像素圖像。價格方面，14英吋搭載新M5 Pro的MacBook Pro起售價為17999元，儲存為24GB+1TB起步，如果是16英吋M5 Max版全部“拉滿”，總價最高在64719元，當然，這包含了兩款軟體和Apple Care服務，去除後大約58124元。即使是17999元的起售價，相比上代同儲存規格M4 Pro版MacBook Pro發售時的15699元，也漲了2300元左右。MacBook Air是16GB+512GB儲存規格起步，13英吋售價8499元起，上代同規格M4版MacBook Air售價9499元，下降了1000元。但值得注意的是，新款MacBook Pro和MacBook Air的起步固態硬碟規格都漲了，Pro從512GB漲到了1TB，Air從256GB漲到了512GB。哦對了，蘋果生怕你不知道該不該升級、提升大不大，所以貼心的為你放上了“比一比”，但其中只有M2及以前的老機型，甚至還有英特爾處理器的機型對比。使用者心理拿捏這塊，庫克是懂得。兩款顯示器，Studio Display起售價為11999元，Studio Display XDR起售價為24999元，Nano-texture奈米紋理螢幕玻璃版本售價27499元。好傢伙，“一層膜”2500元，果然夠蘋果。所有新品都是3月4日開始預購，3月11日正式發售。01.晶片封裝黑科技加持單線程王者依舊，AI能力大提升作為M5系列的兩款新品，M5 Pro和M5 Max的GPU同樣加入了神經網路加速器，與M5相同，因此這兩款晶片的AI性能也進行了重點升級。蘋果稱這兩款晶片使用了他們設計的新融合架構：將兩顆晶粒結合為一個單片系統（SoC），也就是我們在Ultra上曾見到過的“拼好芯”，也是業內目前稱之為“Chiplet”的熱門晶片封裝工藝。這一工藝兼顧高頻寬、低延遲，將兩顆第三代3奈米晶粒合二為一。兩顆晶粒集CPU、GPU、媒體處理引擎、統一記憶體控製器、神經網路引擎和雷靂5控製器於一體。M5 Pro和M5 Max的CPU均為18核，包括6顆性能較高的“超級核心”和12顆針對高能效、多線程工作負載最佳化的性能核心。因此也可以說是“全大核”架構。根據蘋果官網資訊，18核CPU專業工作複雜處理性能最高提升30%。蘋果特別提到，CPU的單線程性能首屈一指，這部分得益於更高的前端頻寬、新快取結構和強化的分支預測技術。GPU方面，M5 Pro和M5 Max有較大差異。M5 Max的GPU最多支援40顆核心，每個核心裡都有神經網路加速器，GPU配備了更高的統一記憶體頻寬，處理AI任務的峰值GPU計算性能相比前代機型提升了4倍。圖形性能方面，對於使用光線追蹤的App，GPU性能相較M4 Pro和M4 Max提升最高可達35%。M5 Pro的GPU為20核，僅有Max版的一半，處理AI任務時的峰值GPU計算性能相比M4 Pro提升超過4倍。其他方面，M5 Pro和M5 Max都整合了16核NPU，安全性方面，支援Memory Integrity Enforcement，蘋果稱這是一項行業首創的記憶體安全保護功能。蘋果硬體技術高級副總裁，我們的老熟人Johny Srouji稱，M5 Pro和M5 Max代表了蘋果晶片的里程碑式提升，MacBook Pro性能、能效和裝置端 AI 處理能力的大幅提升都離不開兩顆晶片的升級。▲在Xcode等App中加速程式碼編譯和裝置端智能體程式設計02.史上續航最長的Mac筆電AI和專業生產力是重頭戲新款MacBook Pro的晶片有M5、M5 Pro和M5 Max三個版本，AI能力有重點增強。蘋果稱這是史上續航最長的Mac筆電，最長可達24小時，並且快充只需要30分鐘就能充50%電量。14英吋機型可選配M5、M5 Pro或M5 Max晶片，16英吋機型可選配M5 Pro或M5 Max晶片。M5 Max晶片的GPU還分為32核和40核不同版本，庫克這刀法，真的切麻了。儲存方面，MacBook Pro的固態硬碟速度最高提升了2倍。新款MacBook Pro的讀寫性能峰值速度為14.5GB/s，在處理4K與8K視訊項目、大語言模型和複雜資料集等任務工作流時能提高效率。此外，MacBook Pro搭載了N1晶片，支援Wi-Fi 7和藍牙6。蘋果特別提到，M5系列晶片的GPU內都有神經網路加速器，對基於擴散模型生成圖像、大語言模型提示詞處理，裝置端Transformer模型訓練等各類AI任務的處理速度都有大幅提升。在蘋果看來，M5 Max是其為專業級Mac筆電打造的最強晶片，目標使用者是3D特效藝術家、AI開發者和電影作曲家。蘋果強調稱，蘋果晶片以及驅動它的每個重要子系統，都是圍繞AI所設計，“從頭到尾打造晶片都是為AI精心建構”，其優勢在於整合硬體、軟體和生態系統。在官網案例中，蘋果提到了Msty Studio、LM Studio這些大語言模型App，App中的AI工具也可以在晶片加持下獲得更好體驗，比如Logic Pro中的大分軌拆分器AI功能。▲AI圖像、音訊處理提到AI處理能力提升，統一記憶體的升級也發揮了作用，M5 Pro支援最高307GB/s記憶體頻寬，M5 Max則支援最高614GB/s記憶體頻寬。在很多高端PC筆記型電腦都升級了OLED螢幕的今天，蘋果頂級MacBook Pro仍然採用了一塊LCD螢幕，當然，這塊螢幕的素質沒得說，與上代參數基本看齊，不過“昏暗環境亮度可降到1尼特”算是蘋果在護眼方面的一點升級。MacBook Pro的介面依然豐富，配備了三個雷靂4或雷靂5連接埠、一個HDMI連接埠、一個MagSafe 3連接埠、一個SDXC卡插槽和一個耳機插孔。電腦手機互聯方面，iPhone鏡像、即時活動、通用剪貼簿、電話App、接力都是我們很熟的功能了，不做贅述。相比MacBook Pro，MacBook Air的配置相對簡單，晶片只有M5一個版本，續航最長18小時。在核心的輕薄方面，13英吋的MacBook Air重量為1.23千克，厚度不到1.2釐米，另外還有15英吋的版本。在MacBook Air部分，蘋果依然強調了AI能力的提升，當然，與Pro相比會少一些專業軟體的介紹。03.“視網膜”級顯示器來了連接擴展性大提升除了兩款新MacBook，蘋果這次上架的兩款“專業”顯示器同樣可圈可點。27英吋的Studio Display有著5K解析度（5120x2880），是一款Mini LED顯示器，峰值亮度從此前蘋果“祖傳”的1600nit升級到2000nit，更新頻率為120Hz。今年新iPhone 18系列的螢幕峰值亮度或許也會同步提升至2000nit。Studio Display XDR同樣為27英吋5K解析度的Mini LED顯示器，調光分區增加到2304個，HDR峰值亮度同樣升級到了2000nit。5K解析度總共有1400多萬個像素，在27吋的尺寸下，蘋果稱之為“視網膜螢幕”。兩台顯示器都配備了1200萬像素攝影機，支援人物居中跟蹤。介面方面，兩款顯示器都新增了雷靂5連接能力，總共提供2個連接埠，可以最多同時串聯4台Studio Display顯示器，實現接近6000萬像素的畫面顯示。在專業性方面，Studio Display XDR在P3廣色域之外新增了對Adobe RGB色域的支援，可以說是一款校準參考顯示器，對印刷設計類專業人士是一大利多。04.結語：軟硬一體協同仍是蘋果AI時代王牌此次蘋果祭出的兩款王炸晶片，以及基於晶片升級的新款Mac筆電，都花了不少篇幅提及AI方面的能力提升，以及在各類端側AI應用方面的流暢表現，可以看到，蘋果對AI是非常重視的，而晶片層的支援則成為蘋果產品的獨特優勢——軟硬協同一體。面向未來的AI大戰，蘋果智能在國內的落地備受關注，3月4日蘋果會在上海的活動中放出怎樣的驚喜，我們拭目以待。 (智東西)

美東時間上周五，美國好萊塢出現一場“大地震”：美國串流媒體巨頭網飛公司宣佈，將以每股27.75美元的交易收購華納兄弟探索公司的核心業務，涉及的整體企業價值827億美元，其中股權價值720億美元。然而，美東時間周日，美國總統川普就對這一收購案提出了潛在的反壟斷方面的擔憂。這可能會導致網飛收購華納兄弟公司一事在監管方面遇到更大阻力。川普插手收購案？網飛對華納兄弟收購案已持續數月之久，多家行業巨頭都曾參與其中，但最終還是網飛勝出。然而目前，網飛公司仍在面臨美國司法部對這一交易的審查，因為該交易可能將重塑全球娛樂業格局。“嗯，這需要經過一個過程，我們拭目以待會怎樣發展。”川普在被問及該交易時說道，他證實，自己近期與網飛聯合首席執行長泰德·薩蘭多斯（Ted Sarandos）進行了會面，“但這是一個龐大的市場份額，可能會是個問題。”預測市場Polymarket顯示，截至川普發表言論前，網飛在2026年底完成此次收購的機率約為60%。然而在川普發言後，這一機率立刻降至23%。如果這筆收購項目成功落地，將意味著全球最大的串流媒體平台網飛能夠與華納兄弟探索集團旗下的串流媒體平台HBO Max相合併，而這已經引發了競爭監管機構的擔憂。美國司法部的反壟斷部門將負責審查這筆交易，該部門可能會認為這筆交易是非法的，因為合併後網飛的市場份額將遠遠超過30%的門檻。網飛總裁也承認：“網飛的市場份額非常大，而一旦有了華納兄弟，這個份額就會大幅上升。”不過，網飛預計會在法庭上主張將諸如Alphabet公司的YouTube和字節跳動有限公司的TikTok等其他視訊服務平台也應納入對市場的分析之中，這將極大地削弱網飛公司在視訊市場上居主導地位的印象。網飛收購案可能遭遇多重阻力據媒體此前報導，網飛聯席CEO薩蘭多斯近期已經前往白宮與川普會面，旨在爭取收購事宜的通過，而川普也對此予以了證實。據知情人士透露，薩蘭多斯一再對川普強調，網飛並非任何意義上的全能壟斷企業，而且該公司幾年前也曾遭遇過使用者流失的情況。不過值得一提的是，這場收購案可能面臨的監管阻力還不止來源於潛在的壟斷風險。此前，華納兄弟選擇由網飛收購，而拒絕了來自派拉蒙天空舞公司（Paramount Skydance Corp）的收購要約，這一舉動有可能在美國政界引發一場政治爭鬥。因為派拉蒙目前是由全球第二富豪拉里·埃裡森支援，而埃裡森長期以來一直與川普關係親密。今年8月，埃裡森完成對派拉蒙的收購時，還曾獲得川普的公開稱讚。除了來自美國的監管壓力外，歐盟的監管機構也可能會對網飛的這一收購案進行深入審查。在英國，該交易在宣佈前就已受到關注。英國上議院議員盧西娜·伯傑（Luciana Berger ）已經向英國政府提出詢問，詢問這筆交易將如何影響市場競爭和消費者價格。 (財聯社AI daily)

12月5日，串流媒體巨頭網飛（Netflix）正式宣佈以827億美元企業價值（含債務）收購華納兄弟探索公司（WBD）旗下電影與電視製片業務、HBO及HBO Max串流媒體平台。這一交易創下了好萊塢近十年最大規模併購紀錄，同時也意味著內容平台與傳統製片廠的邊界徹底模糊了起來。資本市場的反應頗為複雜，消息發佈後，WBD股價應聲上漲逾6%，網飛則因債務擔憂盤前下跌近4%。若本次交易最終落地，網飛將從“內容分發者”直接轉型為擁有百年製片基因、龐大IP庫及全球發行能力的娛樂帝國——這樣一來，網飛就有足夠能量與迪士尼掰手腕了。而這，顯然是網飛對行業主導權的一次全面爭奪，整個全球串流媒體乃至娛樂行業，可能都要變天了。網飛最早以dvd租賃起家，後轉型為串流媒體平台。可以說，網飛過去十年的增長，建立在演算法推薦、全球訂閱與高投入自制內容的三角模型之上。然而，隨著Disney+憑藉漫威、星戰IP強勢崛起，亞馬遜與蘋果加碼精品內容，網飛“爆款依賴症”日益凸顯，與這些大廠競爭，網飛多少也顯得吃力起來。網飛的2024年財報顯示，全球訂閱使用者增速已連續五個季度放緩，內容庫缺乏可長期復用、跨媒介開發的“超級IP”，成為其最大短板。此次收購華納，網飛正是希望補足IP短板。根據協議，網飛將獲得《哈利·波特》《權力的遊戲》《老友記》《生活大爆炸》及DC宇宙等全球頂級IP資產。這些內容不僅具有高辨識度與跨代際吸引力，更具備極強的衍生開發潛力。以《哈利·波特》為例，其電影全球票房累計超90億美元，衍生商品、遊戲與主題樂園授權年收入穩定在數億美元量級。更重要的是，網飛借此獲得了完整的影視工業體系。華納兄弟位於加州伯班克的製片廠、全球發行網路及院線合作機制，將使網飛首次掌握從劇本開發、拍攝製作到院線排片的全鏈條控制權。此前，網飛因“跳過院線”而長期被好萊塢製片廠排斥；如今，網飛不僅成為規則制定者，更公開承諾“維持電影院線發行模式”，此舉有望緩解與傳統發行管道的緊張關係。從本次交易的交易結構上來看，網飛以每股23.25美元現金加4.50美元股票作價，總股權價值720億美元，同時承擔WBD相關債務。富國銀行、法國巴黎銀行與匯豐將提供590億美元債務融資。儘管短期內槓桿上升，但交易雙方預計在第三個完整財年實現20億至30億美元年度成本協同，主要來自內容採購、技術平台與行政職能整合。此次併購的影響面將遠超內容層面，甚至可能重塑全球娛樂產業生態。最直接的衝擊，便體現在主題樂園與IP授權領域。好萊塢製片廠歷來通過“全球品牌與體驗部”管理IP線下變現，華納兄弟世界（阿布扎比）、華納電影世界（黃金海岸）等樂園需向IP所有方支付高額授權費。而收購完成後，網飛將成為這些授權收入的最終受益者。但更微妙的，是網飛與環球影城的關係。目前，北京、大阪、奧蘭多等地的環球影城“哈利·波特魔法世界”每年需向華納支付數億美元版權分成。未來，這筆費用將流向網飛，而網飛恰恰是環球母公司康卡斯特旗下串流媒體平台Peacock的直接競爭對手。另外也可以發現，網飛自身的線下佈局正在加速。其已在韓國愛寶樂園推出《魷魚遊戲》主題區，並計畫於2025年底在達拉斯、費城開設超萬平方米的“Netflix House”沉浸式體驗空間。而華納IP的注入，將使該計畫從“單點實驗”升級為“IP矩陣落地”——老友記咖啡館、蝙蝠俠哥譚市、霍格沃茨走廊有望同步呈現，直接挑戰迪士尼與環球的線下護城河。不過，整個交易需通過美國司法部、聯邦貿易委員會及歐盟反壟斷審查。已有議員致信監管機構，擔憂市場集中度提升。網飛對此辯稱，其最大對手實為YouTube（Alphabet旗下），但監管機構或聚焦於其對內容供給端的控制力。此外，WBD需先完成有線電視資產剝離，成立新公司“Discovery Global”，整個過程預計耗時12至18個月。總而言之，若此次交易獲批，全球娛樂格局將進入“三極時代”：迪士尼依託全產業鏈與線下生態穩居一極；網飛憑藉平台分發效率與新獲製片能力構成第二極；亞馬遜與蘋果則以資本與生態協同爭奪第三席。另外我們認為，收購華納後的網飛，其實就已經有足夠能量挑戰迪士尼的霸主地位了，此前迪士尼切入串流媒體平台希望阻擊網飛，這次網飛拿下華納IP 也威脅到了迪士尼的核心利益。所以說，迪士尼恐怕才是這場世紀交易背後，最頭疼的那個。另外，對中小製片方而言，頭部平台對優質IP的壟斷也將進一步壓縮其生存空間，日子肯定就沒那麼好過了。如果多年後來看，這場交易肯定會是網飛自身發展過程中的一次關鍵性的併購，也有可能成為影響未來全球娛樂行業的一個標誌性案例。 (未來消息)

價格崩盤，豪車神話破滅誰也想不到，“跑車皇后”會以這樣的方式重回大眾視野。官方指導價89.88萬元的純電SUVGrecaleFolgore，如今在多地經銷商的海報中被標出了35.88萬元的裸車價，相當於打了4折不到。銷售顧問表示，加上額外選配，最終落地價約40萬就能讓外觀與燃油版完全一致。●圖源：微博這個價格和小米YU7 Max選裝後的落地價相當，讓無數曾將瑪莎拉蒂視為終極夢想的中產群體為之瘋狂。據媒體報導，某門店10月開業時獲批特價車七八十台，目前已售過半，而且有許多外地客戶前來訂購。"夢中情車"的魅力依舊強大，不過這款純電車型續航標稱533公里，實際路況下僅能跑400多公里，這在30萬級新能源市場中已經毫無優勢可言。“只有修車的時候才能感覺到自己開的是豪車。”這話雖然帶著自嘲，卻也道出了瑪莎拉蒂產品力的尷尬現狀。回想2017年，瑪莎拉蒂在華銷量高達1.44萬輛，中國成為全球最大單一市場。那時的三叉戟車標乃是身份的象徵，微商群體一度將“喜提瑪莎拉蒂”作為成功學的標準範本。為此4S店甚至推出了200元一次的拍照服務，讓渴望致富的人們與豪車合影，編織財富夢想。●圖源：南風窗但盛極而衰的轉折還是來得太快，到2024年，瑪莎拉蒂全年銷量已經驟降至1228輛，同比暴跌超70%。今年7月，上海某經銷商就曾將Grecale燃油版降至38.88萬元，引發了全網熱議。當時的銷售人員緊急澄清到，這是門店專屬活動，與品牌無關。誰知短短幾個月後，多地純電版裸車價直接下探到35萬區間，價格底線再次被擊穿。連續的降價策略不僅讓早期車主感到被“背刺”，也讓觀望者更加謹慎。瑪莎拉蒂價格體系的崩塌，不僅擊穿了品牌溢價，更將超豪華車的稀缺性徹底粉碎。銷量滑鐵盧，品牌光環褪色瑪莎拉蒂的困境並非一日之寒。乘聯會資料顯示，2025年1-9月，其中國進口銷量同比下滑3%至1023台，單月最低銷量僅30余台。與此同時，賓利進口銷量下滑21%，勞斯萊斯下滑11%，法拉利下滑18%，藍寶堅尼下滑27%，超豪華市場整體走弱。換句話說，瑪莎拉蒂降價，其實是銷量持續崩塌後的無奈之舉。●圖源：新浪科技究其原因，品牌形象的坍塌首當其衝。過去十年間，瑪莎拉蒂因與微商群體深度繫結而逐漸淪為“朋友圈炫富神車”。2016年，一位倪姓微商高調宣佈“一次性購買11輛瑪莎拉蒂獎勵員工”，此舉讓這個義大利豪華品牌與微商成功學徹底繫結。隨後品牌格調被廉價販賣，各種9.9元的瑪莎拉蒂素材包、200元的4S店拍照服務氾濫網路。在此關鍵節點，品牌方並未及時切割這種關聯，反而默許經銷商通過這樣的方式引流，從而導致瑪莎拉蒂品牌在高淨值人群中的口碑持續下滑。●圖注：“初代網紅”郭美美炫富2018年購入的Ghibli車型，當年落地價普遍在80萬元以上，如今在二手車市場的評估價已經跌破30萬，保值率遠低於同價位的德系豪華品牌。更有車主表示，百萬級市場絕不會考慮瑪莎拉蒂，怕被誤認為是“朋友圈裡的暴發戶”。除此之外，產品力疲軟也是致命傷。車主反饋的車機系統經常卡頓且無法線上升級、智能輔助駕駛只有定速巡航、無線CarPlay連接不穩定等問題，更讓它在智能化浪潮中顯得格格不入。●圖源：瑪莎拉蒂對比理想、蔚來、小米等同價競品，瑪莎拉蒂除了車標，已經很難找到核心競爭力。不得不說，瑪莎拉蒂的燃油優勢在電動化時代已被徹底顛覆。更重要的是，其經銷商網路正在加速收縮、售後服務體驗大打折扣，這導致本就脆弱的市場信心更加低迷。電動化困局，競爭白熱化當中國品牌用電動化和智能化重構汽車市場時，瑪莎拉蒂的轉型顯得步履蹣跚。首戰的插混Ghibli因為性能平平並未獲得市場認可；基於400伏平台打造的GrecaleFolgore電池來自寧德時代，但油改電的架構與中國國產高端新能源相比毫無技術亮點。反觀中國國產新貴們，不僅在價格上更具競爭力，在智能化體驗、充電網路建設等方面更是遙遙領先。●圖源：ECC情報局瑪莎拉蒂母公司Stellantis集團的財報資料揭示了更嚴峻的現實。2024年，瑪莎拉蒂全球銷量從上一年的26689輛下滑至14725輛，降幅高達44.8%，淨虧損高達2.6億歐元。進入2025年，情況繼續惡化，第三季度全球出貨量僅1800台，同比再降14.3%。為求生存，瑪莎拉蒂在三年內三度更換中國區總經理。從朗博霆到於瀚邦，再到今年3月上任的朱莉，頻繁的人事變動反映出總部對中國市場的焦慮。最新的自救措施是與《王者榮耀》聯名推出定製版車型，搞年輕化行銷卻被吐槽“拉低檔次”、“討好小學生救不了瑪莎拉蒂”。●圖源：瑪莎拉蒂值得玩味的是，自從Stellantis集團入股零跑後，瑪莎拉蒂的團隊與資源正在向其傾斜，比如瑪莎拉蒂的底盤工程師開始參與零跑C10等車型的調校。這種技術反哺雖然提升了零跑的產品力，卻也讓瑪莎拉蒂的品牌定位更加尷尬。由此可見，超豪華品牌曾倚重的V8聲浪、機械美學正在電動浪潮中加速貶值。當特斯拉用近2秒內的零百加速重新定義性能，當中國國產車用智能座艙創造全新體驗，傳統豪車的優勢正被逐個瓦解。總的來說，瑪莎拉蒂既未守住傳統優勢，又未抓住新需求，最終在中國國產新勢力的“群狼環伺”中節節敗退。中產消費觀巨變，豪車邏輯重構瑪莎拉蒂的危機，本質上反映了中國中產階層消費觀念的根本性轉變。過去，豪車代表著社會地位與成功身份，是許多人奮鬥的目標。如今，理性的消費觀念正在取代盲目的品牌崇拜。這種認知的轉變，正在重塑整個豪華車市場的格局。乘聯會秘書長指出：“超豪華總體走弱，體現了超高端消費群體的購買力暫時放緩。”但同期資料顯示，40萬元以上高端車的整體市場規模卻在擴大。只是增長的紅利大部分已被中國國產高端新能源品牌收割。●圖源：鴻蒙智行理想L9、問界M9、仰望U8等中國國產車型，正在用科技豪華的新概念重新定義市場。這些車型不僅價格更具競爭力，在智能化、電動化方面的表現更是碾壓傳統豪車。曾經需要百萬預算才能獲得的加速體驗、豪華配置，現在四五十萬的中國國產車就能提供。更重要的是，新一代消費者對“豪華”的理解已經發生了根本變化：他們看重的不再是百年品牌故事與機械美學，而是技術創新、智能體驗與性價比的綜合考量。●圖源：小米汽車這種消費觀念的轉變不僅發生在汽車領域，從奢侈品到高端餐飲，從豪華旅遊到精品房產，中國中產正在經歷一場全面的消費理性化革命。他們不願再為虛無的品牌故事支付高昂溢價，而是更加注重產品的實際價值和體驗感受。進步的必然瑪莎拉蒂的困境折射出了整個傳統豪華車市場正在經歷的陣痛。當電動化浪潮席捲而來，當智能化成為新的競爭焦點，那些依靠歷史光環和品牌溢價生存的車企不得不直面殘酷的現實：過去的成功經驗可能成為今日的發展桎梏，曾經的品牌資產可能轉眼間淪為負資產。在這個快速變革的時代，沒有那個品牌能夠永遠高枕無憂。品牌價值需要持續培育，技術創新必須緊跟時代，消費者認知更需用心經營。否則，再輝煌的傳奇也可能在轉瞬間成為歷史的註腳。對於中國汽車市場而言，瑪莎拉蒂的價格崩盤更像是一個時代的隱喻。它標誌著以品牌崇拜為核心的消費時代正在落幕，而以產品實力和價值體驗為導向的新消費時代已然來臨。在這個新時代裡，每個品牌都要重新證明自己的價值，每位消費者都在用更加理性的眼光做出選擇。或許，這正是市場成熟的標誌，也是行業進步的必然。 (品牌頭版)

一談到「國產高端旗艦」，我相信不少人的腦海裡都會浮現「Mate」四個字母，即使他們自己並不是華為手機的使用者。國產手機「沖高」不是一個新話題，過去幾年我們也看到越來越多在性能、影像、設計上都讓人眼前一亮的產品，華為 Mate 系列不一定在每個維度上都是頂尖；但總體來看，依舊是唯一一個能不加任何前綴的國產高端手機系列。全新的 Mate 80 系列更是證明了這一點：對比前面幾代各有遺憾的 Mate，這一次的 Mate 80 是一台幾乎全方位都能稱得上「旗艦」的手機。產品發佈後，愛范兒也第一時間做了開箱上手視訊，幫你快速瞭解這台手機在外觀和工藝上的細節👇聊華為旗艦手機不可能避開它的影像，愛范兒圍繞華為 Mate 80 Pro Max 的影像體驗專門製作了一條評測視訊。關於 Mate 80 Pro Max 的更多細節，礙於視訊篇幅無法詳細展開，我們將在這篇圖文評測中分享更多體驗。外觀：不像手機的工藝水準今年僅憑外觀就一石激起千重浪的手機有三台：小米 17 Pro Max，iPhone 17 Pro Max，以及這台華為 Mate 80 Pro Max。攝影機 Deco 的經典星環設計回歸，卻「買一送一」多出了一個顯眼的圓環設計，引發了不少關於「好不好看」的討論。即使沒有預想中的磁吸功能，這個圓環設計也很明顯是設計師深思熟慮的結果。功能上，它是一個無線充電的線圈，解決了 Mate 80 Pro Max 全金屬設計機身與無線充電的衝突；設計上，這個圓環和攝影機的星環形成了一個數字「8」，既和 Mate「80」呼應，也取了一個好意頭——別忘了 Mate 系列的主要使用者客群都是商務人士。華為官方也推出了一個磁吸手機殼配件，佩戴上就能解鎖磁吸能力。你大可以不欣賞 Mate 80 這個突破常規的背板設計，但它背後的工藝水準確定不可置否。Mate 80 Pro Max 的背板其實分成了三個部分：最大面積的金屬背板、中央的金屬圓環，以及圓環中心的圓形區域，這三個部分的工藝和材質都各不相同——圓環部分使用的是錦纖材質，摸起來更順滑。背板的三重拼接雖然很有水平，卻很容易出現公差，愛范兒手上這台 Mate 80 Pro Max，圓環和背板之間還是能看到些許縫隙。值得一提的是，只有 Mate 80 Pro Max 是金屬機身和三重拼接工藝，Pro 版本和標準版都是錦纖材質，高端感略有打折，不過沒有接縫則帶來一體性更強的背板。金屬背板的工藝名為「光繪微紋」， 利用雷射在金屬背板進行微米級雕刻。原本擔心這種精細的紋理結構容易藏污納垢，或者會磨指甲。實際上手後發現自己多慮了——Mate 80 Pro Max 機身的顆粒感相當細膩，不容易積累髒污，給人的手感不像智慧型手機，更像名表。行業少見的高端工藝，正是當年華為 Mate 手機品牌高端化的第一個跳板，現在也已經成為了重要的護城河。使用者不需要知道這些工藝細節，一上手就能感知它和其他手機的質感上的差距。比起在工藝上整的花活，華為 Mate 80 系列的握持感是更實在的優秀體驗。今年的 Mate 80 系列全系改用了 2.5D 直屏設計，直角中框和背板之間的過渡做得相當順滑，屬於今年直屏旗艦的天花板水準，鈦合金中框也做了拋光處理，觀感非常吸睛高級，手感則相對溫潤。Mate 80 RS 非凡大師則繼續採用家族式的八邊形「星鑽」設計，背板也還是玄武玻璃材質，新增的槿紫配色搭配這個光亮的鈦合金中框，通體給人的感覺很像一台超跑——可惜還是很粘指紋。對於怎麼在機身上營造高端感，華為已經相當駕輕就熟，能夠用不同的材質，營造出具有區分度的高端感：特別是 4000 元檔位的 Mate 80 標準版，憑藉精緻的錦纖材質，和 Pro Max 一脈相承的設計語言，它依舊能很好代表 Mate 門面，低門檻不低質感。影像：硬體只是入場券，感覺更重要關於手機影像，我們已經聽過太多硬體和參數的故事，在華為 Mate 80 Pro Max 拿到手那一刻，我想聊聊「感覺」。這幾年，各家廠商都在卷長焦、卷底大，華為卻想明白了一件事：強大的硬體只是入場券，如何讓拍攝的過程不再有痛點，才是「旗艦體驗」的終極命題。XMAGE 影像一直有著自己獨特的色彩科學，這一次，Mate 80 Pro Max 補全了最後一塊拼圖，新增了兩個極具反差的預設配方，讓情緒的表達不再有死角。基於明快風格的「美女」模式，走的是東方美學的路子，靈感來源於一幅留白的仕女圖，它克制、淡雅，膚色處理得極度溫和，不搶眼，夠耐看。而切換到基於鮮豔風格的「野獸」模式，致敬了西方野獸派藝術，色彩濃郁，撞色大膽，溢出螢幕的生命力，像極了馬蒂斯筆下打破常規的油畫。撐起這種張力的是硬體的底氣——這一代，全焦段 RYYB 排列配闔第二代紅楓原色攝影機，你會發現一個明顯的感知：穩。從超廣角、主攝到兩顆潛望長焦，四顆鏡頭的色彩一致性被調教得空前統一，徹底告別割裂感，配合誇張的 17.5 EV 動態範圍，即便在大光比逆光場景，高光與暗部也能被收拾得服服帖帖。除了拍攝，後期也是體驗的重中之重。Mate 80 Pro Max 在後期編輯上做到了鏈路可逆，你可以在相簿裡隨意調整水印的樣式。以前我們常說感測器的寬容度，決定了能救回多少光影；而現在，華為用鏈路可逆，帶來了體驗上的寬容度——你永遠擁有「反悔」的權利。在以往，能做到這一點的手機品牌鳳毛麟角，這種獨屬於手機維度的「高寬容度」，標誌著華為的影像旗艦，正式從技術突進主導，轉向了體驗的終極完善。如果說後期是給你兜底，那 AI 輔助構圖，就是在為你幫扶。當你面對雜亂的街道或宏大的建築，它會敏銳識別出畫面中隱藏的幾何線條，並在螢幕上引導你移動取景框，直到最準最具張力的黃金點時，馬達會傳來一聲極其輕微的震動——對，就是這裡，鎖定了。這種感覺很奇妙，相比 Pura80 系列，它的模型規格翻了一倍、焦段推薦精度提升了 5 倍。借助 AI，手機填補了普通人與攝影師之間的技術鴻溝，沒有攝影基礎，也能輕鬆拍出有故事的照片。把黑夜拍得像白晝，那是技術的暴力；能把此刻的情緒原封不動地裝進相簿，才是體驗的勝利。Mate 80 Pro Max 的影像系統，給我的感覺就是兩個字：完善。從硬體上，它有第二代紅楓原色和 RYYB 的硬實力做底氣；從軟體上，它有「美女與野獸」這樣極具人文張力的審美選擇；從體驗上，它用 AI 幫你找角度，用可逆的後期讓你無後顧之憂。配置：不僅能打遊戲，還打得舒服在聊 Mate 80 Pro Max 配置體驗之前，我想先聊聊 Mate 80 標準版。以往，不管是 Mate 還是 Pura 系列的標準版，配置對比 Pro 版本差距明顯，不過今年的 Mate 80 補齊了 3D 人臉識別的缺陷，性能也比上一代有 35% 的提升，加上起售價降低 500 元，標準版一下子就相當有性價比。至於我們手上的 Mate 80 Pro Max 和 Mate 80 RS，堆料帶來的體驗提升也非常直觀。在發佈會上，華為很少見地主動強調了 Mate 80 系列的性能提升，並強調了它在遊戲場景的進步。華為 Mate 80 Pro Max 30 分鐘極高畫質打《原神》，全程基本能穩住 60 幀，沒有卡頓和明顯掉幀，機身溫度也只是溫熱。平時用小米 17 Pro Max 的老玩家表示，Mate 80 Pro Max 相比之下沒有差距。不過依舊存在最佳化空間：Mate 80 Pro Max 觸控採樣率還不夠高，玩起來有點不太跟手；耗電也稍微有點快，30 分鐘遊玩消耗電量 12%。除了性能，Mate 80 Pro Max 上的另一個「猛料」就是這塊雙層 OLED 螢幕。這個原本是 RS 非凡大師獨享的配置，今年也下放到 Mate 80 Pro Max 上，最明顯觀感就是一個字——「亮」。比起在顯示技術和螢幕材質上做文章，雙層 OLED 的超高亮度是一種數值上的強度美，能直接解決很多戶外場景的顯示痛點。這幾天剛好廣州天氣不錯，帶著 Mate 80 Pro Max 和 Mate 80 RS 出去外拍，完全不用擔心會看不清螢幕，拍好的樣片不用帶回辦公室，在太陽底下就能看個仔細。▲ 左：華為 Mate 70 Pro+，右：華為 Mate 80 Pro Max當然，更高的峰值亮度不可避免帶來更高的能耗，不過即使續航會大打折扣，機身發熱卻並不如預想中狂飆。你可能已經發現了，關於這台手機各種使用感受，我經常提到「不發熱」或者「不太發熱」。實際上，這正是我眼中 Mate 80 最大的進步之一。上一代華為 Mate 70 Pro+ 的體驗，很大程度都受「容易發熱」這個短板影響，即使是日常刷十來分鐘的小紅書和微博，機身也會明顯有熱感，打開相機更是會進一步升溫。而 Mate 80 Pro Max 以及 Mate 80 RS，不管是在平日使用、拍照、遊戲，發熱情況都有很明顯的改善——只要不打開「卓易通」，基本不會出現燙手的情況。這既得益於硬體升級帶來的能效提升，也很大程度歸功於「原生鴻蒙」HarmonyOS 的優秀最佳化。鴻蒙系統：小步快跑，邁過可用門檻華為 Mate 80 系列出廠搭載的是 HarmonyOS 6，這也是第一台只搭載原生鴻蒙的 Mate 旗艦。今年年中，我們對純血鴻蒙系統的使用體驗和應用生態進行了一個階段性的點評：系統非常流暢，應用生態欠缺，最大短板是微信。過去了差不多半年，這個點評還能原封不斷用到 Mate 80 系列的 HarmonyOS 6 上。生態覆蓋率超過 95% 的鴻蒙系統，已經過了快速增長期，進入長尾 App 和應用體驗補齊的積累階段。半年前，我常用的二十個應用中只有 Apple Music、多鄰國、網易雲音樂、微博輕享版和訂閱號助手沒有原生鴻蒙版本；目前這五個應用依舊缺失，其中有三個來自國內大廠。剩餘的原生應用，功能正在漸漸補齊，不過一些頁面和功能依舊缺失，例如美團「視訊」「書城」介面——雖然在大部分人眼中這是一種優點。▲ 左：iOS 美團應用；右：鴻蒙美團應用構成我們智慧型手機使用時間大頭的微信，則依舊在各種地方存在功能缺失：實況照片、新版公眾號推流介面、微信狀態、聊天文字提醒、朋友圈背景更改、視訊號小窗、好友標籤、紅包封面、發起直播、QQ 號登陸等等......這其中有些功能確實屬於冗餘，但也有不少「到用時方恨無」的癢點功能。一些缺失的國產應用和海外應用，則分別可以用「卓易通」和「出境易」安裝 Android 的 APK 版本。運行這些應用的體驗總體比較流暢，但有時候會導致手機快速發熱，也無法跳轉鴻蒙微信驗證登錄，讀取手機檔案也頗費周折。不過在 HarmonyOS 6 中，一些通過卓易通和出境易安裝的 Android APK 也可以收到系統通知、進入系統播放空間，應用也終於可以拖出大檔案放到桌面，極大提升了 Android 應用的使用體驗。HarmonyOS 6 的系統表現讓人放心，動效和流暢性方面比 Android 精緻，又比 iOS 26 穩定，不過有些地方觀感上還沒打磨到最好，某些動效也略顯贅余。例如新的「實況窗」也緊跟潮流做成了「靈動島」樣式，設計沒有以前的藥丸精緻，整個狀態列略顯擁擠，點選的動效也比較冗長。HarmonyOS 6 功能上的大部分技能點，主要分配給了「AI」。小藝助手也越來越有「智能體」的樣子，現在真的動動嘴就能讓它幫忙做事，例如自然語言修圖，或者幫忙買咖啡。不管是對於華為 Mate 80 系列，還是放大到所有的華為硬體，當下的鴻蒙系統早已跨過了「可用」的門檻，正在不斷向「好用」進發。實際上，就流暢度和穩定性來說，Mate 80 Pro Max 的 HarmonyOS 6 已經絕對算得上行業裡 T0 的等級。作業系統和生態的養成並非一朝一夕，一個應用開發需要投入大量的資源。像是微信這樣的大型應用，從零開發不僅需要追上十餘年的迭代，同時還要追加新功能。想要加速整個過程，華為就必須要將蛋糕做大，獲得更大的使用者基本盤於是，在華為全面進入純血鴻蒙時代的今年，也成為了華為史上硬體產品最精彩紛呈的一年，或許沒有之一。Mate 80，證明鴻蒙已經「成了」今年的華為硬體都有一個特質：堆料給夠的同時，形態也夠創新，用這些領先行業的硬體，去托舉目前還未做到滿分的鴻蒙系統和生態。這一點首先在「闊摺疊」「三摺疊」「摺疊電腦」這些摺疊產品上得以體現。形態更常規的 Pura 80 系列和 Mate 80 系列，則靠硬體堆料和各種「黑科技」來爭取最多的高端使用者。▲華為 Pura XMate 80 系列在保持一貫「高端旗艦」定位，靠品牌和工藝和國產 Android 旗艦拉開距離的同時，螢幕、影像、性能上也將配置拉滿。標準版不瘸腿，超大杯堆猛料，價格還比去年降了不少。在發佈會總結的評論區，不少讀者朋友們紛紛留言，詢問鴻蒙系統是否支援一些特定的專業應用，這意味著不少消費者已經被華為 Mate 80 系列的硬實力所吸引，雖然對鴻蒙生態還比較陌生，也已經動了入坑的念頭。朋友圈和社交平台更多的曬單截圖，以及明年才能發貨的訂單量，都明示著一點——可用性更高的原生鴻蒙系統，早已不是消費者選擇華為手機的障礙，在價格和配置的吸引下，下單的理由更加充足。畢竟，一台 4699 元的華為旗艦手機，真的可以稱得上「性價比」了。這不由得讓人想起今年的另一大高端品牌旗艦——蘋果 iPhone 17 系列，同樣是標準版談性價比，高配把配置堆上的策略。當這些已經成功高端化的品牌開始卷價格和配置，對於正在沖高、價格相當的國產 Android 品牌來說，競爭無疑進一步升溫。對華為而言，這既是在收復前幾年被迫讓出的市場，也是托舉鴻蒙系統的有力舉措，時至今日，我們可以下一個結論：即使仍需要時間成熟，鴻蒙系統已經取得實際上的「成功」，因為華為成功摸索出一個路徑，形成了一個如魚得水的基本盤。做系統是一個長坡厚雪的過程，華為已經把坡做長，現在就等著落雪足夠深厚，讓鴻蒙系統成為高端手機競爭下半場的「撒手鐧」。 (愛范兒)

近期，有少量首批iPhone 17 Pro 和iPhone 17 Pro Max 用戶在社交平台反饋，手機出現嚴重褪色情況，問題主要集中在“星宇橙” 配色機型上，“深藍色” 配色也有少量案例。從網友曬圖片來看，橘色版iPhone 17 Pro 系列的褪色從機身背面攝影機區域開始，逐漸變成玫瑰金或粉紅色。而背部中間Logo 區域的玻璃面板不會褪色（仍保持鮮豔橙色），導致機身背部上下出現明顯色差。相較之下，深藍色版雖有少量褪色案例，但視覺上色差相對並不明顯。另外，銀色版目前尚未出現褪色情況，市場認可度上升。蘋果徹查，受影響使用者可免費換機事件發生後，蘋果迅速行動，已著手徹查iPhone 17 Pro 系列褪色原因並製訂解決方案。據科技媒體AppleInsider 報導，供應鏈內部消息人士透露，蘋果已開始回收反饋褪色問題的iPhone 17 Pro 和17 Pro Max 機型，受影響用戶可免費更換新機。這些回收的機型將被送返工程團隊，用於評估具體涉及的生產批次及生產環節缺陷。需要說明的是，iPhone 17 Pro 系列的褪色屬於小機率事件，絕大多數使用者不會遇到該問題；即便不幸出現褪色，也可透過蘋果的免費換機服務解決，消費者仍可放心購買。褪色初探：或與鋁材質工藝缺陷有關綜合多家科技媒體及業內人士分析，iPhone 17 Pro 系列褪色的根源，與今年機身材質的調整密切相關，該系列改用一體鋁合金材質，取代了前代的鈦金屬。為讓鋁金屬呈現持久亮麗的顏色，蘋果採用了複雜的鋁金屬陽極氧化工藝，具體生產流程可概括為三步驟：1. 形成多孔氧化層：經過電解，在處理後的鋁材表面形成一層類似海綿結構的多孔氧化膜，為吸附染料做準備；2. 注入染料：將特定顏色的染料（如橘色）注入氧化膜的微小孔洞中；3. 封孔環節：透過特定化學或物理方法，封閉氧化膜的“海綿孔”，將染料永久鎖在內部，同時隔絕外界環境影響。目前初步判斷，褪色問題大機率出在最關鍵的「封孔」 環節。如果封孔劑成分錯誤、生產流程混入雜質，或直接遺漏封孔步驟，都會導致封孔不徹底。此時，氧化膜內的染料會暴露在外，接觸油脂、水分或受到光照後，就容易出現褪色。從多方觀點來看，這次褪色問題主要由製造端的工藝瑕疵導致，排除了使用者使用不當的可能。知名部落客@李楠則提出了不同視角的推測：他認為中國製造業擁有成熟可靠的工藝，此次褪色可能與蘋果「去中國化」 策略有關。因蘋果更換了不專業、不負責任的供應鏈廠商，例如將色粉供應商換成了非中國廠商（咖哩味的），這些廠商提供的部分色粉，在光照等特殊條件下容易發生變色。目前，蘋果官方仍在對褪色原因進行調查，尚未公佈具體結論。如果最終確認問題屬於工藝缺陷，預計蘋果會調整供應鏈標準，並優化陽極氧化工藝中的封孔技術。最後提醒iPhone 17 Pro 系列使用者，日常使用時儘量注意兩點：一是避免手機長時間曝曬；二是不要用含漂白劑或過氧化氫的清潔劑擦拭機身，以免加速機身變色。 （Netskao)

REDMI K90 Pro Max將在10月23日正式發佈，今日REDMI官方公佈了K90 Pro Max的相機與螢幕配置，總的來說REDMI K90 Pro更像是小米17 Plus。首先在相機方面，REDMI K90 Pro Max的主攝採用了小米17同款感測器光影獵人950，1/1.31英吋，擁有13.5EV高動態範圍，並且有逐片鍍膜，1G+6P玻塑混合鏡片。長焦上，K90 Pro Max則是採用了一顆5倍潛望長焦鏡頭，擁有OIS光學防抖，並且支援10倍無損變焦。雖然REDMI並沒有明說是什麼感測器，但預計和小米17 Pro一樣，為三星JN5，115mm焦段，不過光圈縮小到f/3.0。超廣角方面，K90 Pro Max搭載小米17同款5000萬像素鏡頭。通過樣張來看，可以看到兩款手機的超廣角均為f/2.4光圈，不過K90 Pro Max為18mm焦段，而小米17則是17mm焦段。綜合來看，REDMI K90 Pro Max的大底主攝確實很強，5倍潛望長焦已經幾乎看齊小米17 Pro，但是超廣角實在是有些遺憾，大機率在近期發佈的旗艦機中屬於墊底的存在。在螢幕方面，REDMI K90 Pro Max採用了小米17 Pro Max的同款6.9英吋超級像素螢幕，其採用全RGB排列，支援1nit暗光護眼，全亮度DC調光以及小米青山護眼3.0。值得一提的是，REDMI產品經理曾表示K90 Pro Max的螢幕尺寸與小米17 Pro Max、iPhone 17 Pro Max是相同尺寸，而且是2D純直屏，R角弧度更大更優雅。兩款17 Pro Max的鋼化膜也可以貼在K90 Pro Max上使用，不過可能會有一些細碎的問題。如果說去年K80 Pro只是對齊了小米15標準版，那今年的K90 Pro Max顯然已經超過了小米17標準版。K90 Pro Max主攝是小米17同款，長焦是小米17 Pro同款，螢幕是小米17 Pro Max同款，另外還有Bose認證揚聲器加持，表現還是蠻讓人期待的。 (ITheat熱點科技)