最近，軍事圈又被中國“刷屏”了！一系列全球首款武器的亮相，不僅展示了中國軍工的強大實力，更預示著未來戰爭模式的變革。今天，就讓我們一起來盤點這些“黑科技”武器，感受中國力量的震撼！陸地王者：全球第一種帶相控陣雷達的無人炮塔坦克這款坦克一出現，就打破了傳統陸戰的格局。無人炮塔不僅降低了車組人員的傷亡風險，還讓坦克的佈局更加合理，內部空間得以充分利用。相控陣雷達的加入，更是讓它擁有了“透視眼”，能在複雜的戰場上提前發現敵人，先發制人。無論是城市巷戰還是野外對抗，它都能憑藉超強的機動性和精準打擊能力，成為陸地戰場上的“霸主”。定向能先鋒：全球第一款投入實戰的雷射炮雷射武器一直是軍事領域的“聖盃”，而中國率先將其從實驗室帶入戰場。與傳統武器不同，雷射炮以光速攻擊目標，幾乎不需要計算提前量，指那打那。在實戰中，它已經成功攔截了多架無人機和來襲導彈，展現出了無與倫比的反應速度和打擊精度。未來，雷射炮有望成為防空反導的主力武器，為中國築起一道堅不可摧的“光盾”。天空幽靈：全球第一款超音速智能無人機這款無人機結合了超音速飛行和人工智慧技術，在戰場上如入無人之境。它不僅能以極高的速度突破敵人的防空網，還能自主分析戰場態勢，選擇最佳的攻擊時機和目標。無論是偵察、打擊還是電子干擾，它都能出色完成任務，成為未來空戰的“新王牌”。海戰殺器：全球第一款乘波體高超音速反艦導彈在海戰中，速度就是生命。這款導彈採用乘波體設計，能在大氣層邊緣以高超音速飛行，讓敵方艦艇的防禦系統形同虛設。從發射到命中目標，往往只需幾分鐘，留給敵人的反應時間極短。其強大的突防能力和巨大的殺傷力，讓航母戰鬥群也不敢掉以輕心，成為捍衛中國海洋權益的“撒手鐧”。海上尖兵：全球第一款智能全武器無人艇無人艇的出現，為海戰增添了新的變數。這款智能無人艇整合了多種武器系統，能在複雜的海況下自主執行巡邏、偵察和攻擊任務。它體積小、速度快、隱身性好，很難被敵人發現和追蹤。在未來的海上衝突中，無人艇叢集作戰有望成為改變戰局的關鍵力量。深海威懾：無限航程的核魚雷（對標俄羅斯的波塞冬）核魚雷作為一種戰略性武器，具有強大的威懾力。中國的這款核魚雷具備無限航程，能在深海中悄無聲息地潛伏，隨時對敵方沿海目標發動致命攻擊。其巨大的破壞力和難以防禦的特點，讓敵人不敢輕易對中國發動挑釁，成為維護國家安全的重要保障。太空衛士：最新式的具備打擊星鏈的防空導彈隨著太空軍事化的加劇，衛星已成為現代戰爭的重要節點。中國這款防空導彈具備打擊星鏈等低軌道衛星的能力，能在必要時迅速摧毀敵方的太空資產，掌握制天權。這不僅是對中國自身衛星安全的保護，也是對敵方太空霸權的有力制衡。無人機剋星：完整的打擊無人機的多層防空武器（彈炮一體化戰車到車載雷達）在現代戰爭中，無人機的應用越來越廣泛，對防空系統提出了新的挑戰。中國的多層防空武器系統，從彈炮一體化戰車到車載雷達，形成了一套全方位、多層次的防禦網路。無論是低空慢速的小型無人機，還是高空高速的大型無人機，都難以逃脫它的“天羅地網”。反坦克利刃：最新式的箱式反坦克導彈車坦克作為陸戰之王，一直是戰場上的重要目標。這款箱式反坦克導彈車採用了先進的發射技術和制導系統，能在遠距離精確打擊敵方坦克。其箱式發射裝置不僅便於儲存和運輸，還能實現快速裝填，提高了作戰效率。在未來的陸戰中，它將成為敵方坦克的“噩夢”。陸戰新勢力：最新式的智能無人戰鬥車智能無人戰鬥車是未來陸戰的發展方向。這款戰鬥車具備高度的自主性，能在複雜的地形和環境中自主導航、偵察和攻擊。它體積小、重量輕，可搭載多種武器，執行多樣化的作戰任務。無論是配合步兵作戰，還是執行特種任務，它都能發揮重要作用。電磁干擾大師：最新式的全頻譜電子干擾車在資訊化戰爭中，電子戰的地位越來越重要。這款全頻譜電子干擾車能對敵方的通訊、雷達、導航等電子裝置進行全方位干擾，讓敵人陷入“資訊黑洞”。在戰場上，它能有效削弱敵方的作戰能力，為我方創造有利的作戰條件。洲際重錘：最新式的洲際導彈東風61東風61作為中國最新一代洲際導彈，代表了中國戰略核威懾的最高水平。它具備更遠的射程、更高的精度和更強的突防能力，能攜帶多枚核彈頭，對全球任何目標發動毀滅性打擊。其存在不僅是對中國國家安全的堅實保障，也是維護世界和平的重要力量。空戰雙雄：最新式的兩款隱身戰鬥機這兩款隱身戰鬥機的出現，標誌著中國空軍進入了五代機時代。它們採用了先進的隱身技術、航電系統和武器裝備，具備超視距空戰、對地攻擊和電子戰等多種能力。在未來的空戰中，它們將憑藉卓越的性能，捍衛中國的領空安全。航母之眼：最新式的艦載預警機艦載預警機是航母戰鬥群的“眼睛”，對提高航母的作戰能力至關重要。中國這款最新式的艦載預警機，採用了先進的雷達技術和通訊系統，能在遠距離探測到敵方目標，並為航母戰鬥群提供即時的情報支援。它的服役，將大大提升中國航母戰鬥群的防空和反導能力。低空殺手：最新式的武裝直升機武裝直升機是低空作戰的利器，能在複雜的地形和環境中對地面目標進行精確打擊。中國這款最新式的武裝直升機，具備強大的火力、良好的機動性和先進的航電系統。它能搭載多種武器，執行反坦克、反步兵和火力支援等任務，成為陸軍的“低空保護傘”。這些全球首款武器的背後，是無數中國科研人員的辛勤付出和不懈努力。他們用智慧和汗水，鑄就了中國國防的鋼鐵長城。展望未來，隨著科技的不斷進步，相信中國還會有更多的“黑科技”武器亮相，讓世界見證中國力量的崛起！ (博聞闊談)

5月7日凌晨，印度出動多達125架戰機，對巴基斯坦發動了空襲。事情的起因，是4月22日，印控克什米爾地區發生了一起恐怖攻擊，造成26人死亡。印度國內輿情洶洶，認定是巴基斯坦幹的。事實上，印度沒有提出證據，證明巴基斯坦是主謀。但民間情緒已經起來了，莫迪必須強硬。沒想到，在5月7日的空戰中，印度遭到了慘敗。印度空軍被擊落多達5架戰鬥機，包括三架陣風，一架蘇30MKI，一架幻影2000。其中，意義最大的是「陣風」。「陣風」是歐洲最先進的戰鬥機，是歐洲航空工業的代表。巴基斯坦副總理已經確認，完成獵殺的，是巴基斯坦空軍裝備的、引進自中國的殲-10CP戰鬥機。具體方法，是使用霹靂-15遠程空對空飛彈，對陣風進行遠距離打擊。不只陣風，其他幾個戰果，也是殲-10CP的功勞。這無疑是中國軍工的Deepseek時刻，將帶來前所未有的影響。1 重塑市場第一個重大影響，是重塑全球軍火市場。雖然中國在軍工產業實力上已是世界一流，但論軍工產品出口，還是不太理想。根據斯德哥爾摩和平研究所的統計，2019年-2023年，中國的軍工出口僅佔世界軍火市場份額的5.8%。美國高達42%，俄羅斯也有18%。不僅比不過美俄，也比不過法國，甚至一度不如韓國。2022年，韓國軍火出口占世界市場的份額，竟然比我們略多，2023年才重新反超。除了份額不多，出口結構也不好。結構分為兩種，客戶結構和裝備結構。在客戶結構上，中國軍火出口的61%流向了巴基斯坦，對單一客戶的依賴度太高。再算上尼國、孟加拉、緬甸，以上四個客戶，就佔了中國軍工出口的90%以上。這些客戶選擇中國裝備，很大程度是因為，真的沒有其他選擇。例如，巴基斯坦的裝備本來以美製為主，但這些年美國需要拉攏印度，漸漸不願意向巴基斯坦出口敏感裝備。就算出口，也有各種使用限制。巴空軍的F-16，美國明確要求不能用來對付印度。如果巴方買歐洲或俄製裝備，出於拉攏印度的考量，歐俄大機率也會有類似的要求。巴方肯定不爽，於是選擇沒有使用限制的中械。緬甸也差不多。常年被西方制裁，買不到西方裝備，中方又不希望俄羅斯伸手進來。俄羅斯對此保持了謹慎，故而緬甸只能買中械。裝備結構上，中國軍工的出口，以槍械等小件為主，大件通常頂天就是步兵戰車，很少能出口戰鬥機。迄今為止，中國真正能大量出口的戰鬥機，還是上世紀60年代開發的殲-7系列，屬於二代機。還有K-8、K-15這兩款教練機，三代機、四代機的出口數量，非常少。原因除了戰鬥機這種大件在政治上比較敏感外，也與缺乏實戰有關。中式戰鬥機的實戰案例不多，所有潛在買家的心裡都會犯嘀咕，你的東西到底行不行？尼日利亞那些殲-7的實戰案例是打恐怖分子的，在買家眼中，這種案例自動忽略。中式戰鬥機想打開市場，必須有現代化空戰案例。殲-10CP擊落“陣風”，是利用PL-15空對空飛彈，在150公里外完成獵殺，屬於真正的現代化空戰。「陣風」是歐洲最強的戰鬥機，標準的四代半。殲-10CP能擊落「陣風」、蘇-30MKI、幻影2000，無疑是中國航空工業實力的體現。戰果是最好的宣傳。日後，中國祇需要拿著這些案例去展示，戰鬥機採購訂單的成交幾率，會比以前大得多。殲-10C系列的價格，可比「陣風」低很多。單價便宜了8000萬美元以上，性能卻還要強，換了你，你會怎麼選？答案不言而喻。隨著中式戰機的加入，全球軍火市場的格局，將會被重塑。2 威嚇宵小第二個重大影響，是對周邊反華勢力的嚇阻。很多人不明白，菲律賓這種力量薄弱的小國，怎麼也敢一再挑釁我們？其中一個關鍵，就是認知差異。中國覺得，菲律賓很弱，中國很強。但許多菲律賓人，卻不這麼認為。或者說，就算他們知道中國強，也不覺得需要擔心，認為只要美國稍微給點武器，中國就會被打得屁滾尿流。你別笑，這種認知，在周邊國家中是普遍存在的。十年前，曾有中國記者到越南做採訪，當時中越關係因為南海的緣故，還挺緊張的。在公車上，記者遇到幾位越南青年，剛好那些青年正在討論南海問題。記者遂上前詢問：你們覺得，中越如果開戰誰會獲勝？原本記者以為，兩國的實力不在某個層面，這個答案是沒有懸念的。誰知道，越南青年的回答，令他大吃一驚。越南青年們紛紛表示，我們會贏。理由是，越南從俄羅斯購買了「獵豹」級護衛艦、「基洛」級潛艦等裝備，有了這些裝備，足以完成中國海軍。這不能單純解釋為狂妄自大，而是一個縮影。在許多周邊國家的國民眼中，中國雖然經濟強點，但也就是經濟強點而已，論武力、論科技，不咋的。美國和俄羅斯，才是武力值第一檔的，它們稍微給一點武器裝備，咱們就能打敗中國。背後的根源，還是中國裝備，尤其是戰鬥機一類的大件，長期缺乏實戰案例。你說殲-20很強？對不起，你都沒有實戰案例，怎麼證明你很強？退一步說，既然你那麼強，怎麼會沒有案例？一定是性能的水分太大，不敢拉出來，真刀真槍較量吧？這種氛圍，不只中國周邊國家有，連中國內部也存在。軍事圈裡，常年有人爭論，殲-20和「陣風」那個表現更強。例如下圖，是某乎上的一個問題。問題的瀏覽量有三百多萬，下面回答很多，足可見類似的爭論並不罕見。這種爭論的存在，本身就很說明問題。既然中國內部都不自信，那麼周邊國家覺得中國軍事實力不怎麼樣，也是正常的。殲-10CP擊落“陣風”，將會對周邊產生震撼效果。原來，「陣風」這種歐洲頂級戰鬥機，別說挑戰殲-20，連殲-10CP這一關，都過不了。蘇-30MKI也被擊落了，會有越來越多國家體認到，就算得到美俄援助，也大機率不是中國的對手。類似的案例越多，中國周邊越太平。當年老杜之所以願意和中國合作，關鍵就是2016年的南海對峙，中國佔了上風。誰贏大家就幫誰，乃是人性。不然，真以為老杜是什麼善男？除了周邊，許多敏感地區，也會被嚇阻到。例如中東，以色列一直站在中國對立面，讓它停火，從來沒停過不說，還在新疆問題上噁心中國。原因就是，它覺得中國不能把它怎樣。就算中國援助“抵抗之弧”，以色列也不怕，它可是有大量美援的，裝備上對周邊國家有壓倒性優勢。有了「陣風」這個案例，我們就可以告訴以色列，要是你再跟我們作對，那就要讓你嚐嚐苦頭了。例如，埃及就有意購買殲-10C。前幾天，殲-10C還去埃及訪問了一趟，和埃及空軍進行聯合演習。一開始，埃及只是有意購買，多少有些猶豫不決，其實更青睞西方戰鬥機，特別是陣風。現在實戰案例出爐，我想，埃及應該不怎麼想要歐洲戰鬥機了，更希望要殲-10C。我們完全可以出售。以色列有F-35不假，但殲-10C搭配遠程空對空飛彈，再加上預警機一類的體系支援，足以大幅削弱F-35的優勢。還可以援助伊朗，增強伊朗的實力，絕對能讓以色列和美國急得跳腳。這就是震懾作用。3 擴大話語權第三個重大影響，是中國將獲得更大的國際事務話語權。我們知道，俄烏戰爭開始後，美國想一舉打倒俄羅斯。遂開足馬力，和歐洲一起援助烏克蘭。但戰爭進行了三年多，烏軍始終拿不下俄軍，戰場局勢甚至逐漸向俄軍傾斜。氣急敗壞的美國，不斷誣衊中國，聲稱是我們在軍事援助俄羅斯，否則俄羅斯那來的彈藥，那來的裝備。正常人都知道，以中國的工業實力，如果真的援俄，戰場早就一邊倒了。所以，中國一直否認援助俄羅斯。但是吧，美國反覆誣蔑，日復一日地念經，無奈之下，我們只能強硬回應。2025年1月16日，中國駐聯合國代表耿爽，在聯合國大會中表示：「如果中國真的向俄羅斯提供軍事補給，那戰場的局勢早就不是今天這個樣子」。這是一句很實誠的話。然而，如此實誠的話，卻遭到了某些人的嘲諷。在他們看來，中國就算援助俄羅斯，也不可能改變多少戰場局勢，耿爽就是在吹牛而已。殲-10CP擊落「陣風」、蘇-30MKI和幻影2000，等於用鐵一般的事實證明，耿爽真的沒有吹牛。中國工業，就是很強。如果真的援助俄羅斯，戰場局勢不會是這個樣子。別的不說，各種無人機，肯定管夠。俄軍有很多問題，例如察打一體無人機數量太少，導致錯失了許多戰機。俄軍的小型無人機數量足夠，但小型無人機的航程不夠，稍微遠一點，就沒辦法了。所以，俄軍面對縱深目標的戰法，就是先用偵察無人機，去發現目標，再發射伊斯坎德爾等飛彈打擊。從偵察無人機發現目標，到回傳數據，飛彈部隊準備好，最後發射命中，存在很長的流程。要是烏軍跑得快，俄軍一點辦法也沒有。有察打一體無人機，事情就簡單多了。當場發現目標，當場發射飛彈，當場解決。中國要是援助俄羅斯，別的不說，給俄羅斯幾百架「翼龍-2」察打一體無人機，是沒問題的。屆時，烏軍大量目標連跑路機會都沒有。除了察打一體無人機，俄軍的資訊化也是個大問題。開戰三年多來，所有人都發現了一條規律，俄軍是在「結硬寨、打呆仗」。俄軍在戰場上的進展十分循規蹈矩，缺乏運動戰。不像烏軍那樣，時不時能打出一些突襲，尤其是“哈爾科夫反擊戰”，就是一次漂亮的突襲。根源就是，烏軍有北約的情報援助，俄軍在那裡，在幹嘛都知道，像開了天眼似的。俄軍知道，自身處於情報上的劣勢，也就不敢亂來。為了降低損失，只能循規蹈矩。要是我們援助俄羅斯，給俄羅斯大量的干擾裝備，保準能讓北約的情報能力大打折扣。只是放在以前，美西方不相信中國的工業實力。「援俄」這個籌碼，就只是潛在籌碼，沒辦法成為正式籌碼。現在，擊落「陣風」的案例就擺在眼前。不管是對美談判，還是對歐談判，我們都可以拿援俄作為籌碼，你不同意？那我就讓你知道，什麼叫兵敗如山倒。烏克蘭越處於劣勢，川普就越無法“聯俄”，畢竟俄羅斯佔優的時候，是不會輕易停下來的。除了援俄，還有很多可以援助的國家，例如塞爾維亞，多給塞爾維亞一些援助，足以改變巴爾幹半島局勢。美國不希望我們援助？那也行，拿等價的籌碼來交換。4 震懾印度第四個重大影響，是震懾印度。從莫迪上台以來，印度就一直在邊境搞事情，試圖透過碰瓷來獲得好處。莫迪的盤算是，和中國保持低強度對抗，但始終不引發全面戰爭。這樣就能從西方獲取各種援助，甚至能從中國佔點便宜。不得不說，這個盤算很精準。一方面，美西方需要拉攏印度對抗中國，自然要給印度一定的好處。另一方面，中國要應對美國，還有南海、日本、台海等各種複雜問題，並不願意和印度長期對峙，耗費太多資源。只要印度不是太過分，一般的挑釁，我們通常忍了。選擇隱忍的原因，除了不願意和印度耗費精力，也和缺乏報復手段有關。在中印貿易上，中國是大順差，所以很難從經濟上報復印度。軍事上又不可能貿然開戰，援助巴基斯坦制衡印度？它能自保就不錯了，牽製印度，以前總覺得不切實際。但「5·7空戰」的結果表明，中國有能力，讓巴基斯坦獲得空中優勢。當巴基斯坦有了優勢，以後能噁心印度的地方，就多了。印度想透過碰瓷，在我們這佔便宜？那我們就援助一下巴基斯坦，讓巴基斯坦給印度找麻煩。說穿了，西方扶持印度，給中國找麻煩，我們也能扶持巴基斯坦，給印度找麻煩。除了巴基斯坦，孟加拉國，也是潛在扶持對象。雖然孟加拉的獨立，獲得了印度的幫助，但兩國的矛盾就沒少過。孟加拉在地緣上，遭到印度包圍，存在強烈的不安全感。印度也不信任孟加拉，孟加拉的存在，極大妨礙了印度本土和東北部的連結。本土和東北部的連接通道西里古裡走廊，最窄處僅有不到二十公里，這是印度的心臟疾病。所以，印度一直想吃了孟加拉，反過來導致孟加拉不滿。去年年末，孟加拉現任臨時總理尤努斯，曾在一次演講中表示，中國應該對印度東北部施加影響力。這番話一出，印度輿論立刻炸了。由此可見，兩國矛盾之深刻，孟加拉為了自保，其實一直想引進中國的影響力。只是我們長期以來比較顧慮，一來顧慮中印關係，二來顧慮援助孟加拉的效果。萬一沒效果，豈不白費勁？有了殲-10CP擊落「陣風」的案例，起碼第二點，我們是不需要再顧慮了。印度要是想佔我們便宜，大可以援助孟加拉，增強孟加拉的實力。到時候，西邊一個巴基斯坦，東邊一個孟加拉，足夠把印度噁心得夠嗆。南邊的斯里蘭卡和馬爾地夫，和印度也有深刻矛盾，可以和前面兩國一起，組成區域性「反印度聯盟」。有了這個聯盟，我們就不必在印度身上，耗費太多的精力和資源，能夠專心於其他事務了。總之，「5·7空戰」的影響將是劃時代的。不只擊落了幾印度戰機那麼簡單，更是中國軍工、乃至中國地緣政治影響力的DeepSeek時刻。 （貓哥的視界）

01 喀什米爾上空響起警報2025年5月7日凌晨，喀什米爾上空突然響起刺耳警報。印度空軍80架戰機黑壓壓撲向巴基斯坦，陣風打頭陣，蘇-30和幻影-2000緊跟在後。隨即，巴基斯坦雷達站瞬間捕捉到異常。巴空軍司令部的咖啡杯還沒放下，直接下令：“殲-10CE梯隊緊急升空！ ”此時距離邊境最近的印度陣風戰機，已逼近到不到100公里。巴方ZDK-03預警機像開了上帝視角，將印軍機群位置即時傳給殲-10CE。飛行員手指一按，霹靂-15飛彈劃破夜空，射程145公里的死亡鐮刀瞬間揮出。第一架陣風爆炸前一刻，座艙內警報瘋狂尖叫，印度飛行員尚未找到找目標。現場殘骸裡的法國米卡飛彈零件，成了最諷刺的陪葬品。這場獵殺持續不到20分鐘。五架印度戰機變成火球墜落，連美洲虎攻擊機都被凌空打爆。三架法國「陣風」、一架蘇-30、一架米格-29集體墜毀，殘骸照片直接刷屏全球軍迷圈。當夜，法國達梭公司緊急發布聲明，暗戳戳甩鍋：“建議檢查飛行員培訓記錄。”知情人士透露，“指揮中心反覆確認戰果，生怕雷達出了bug。 ”畢竟三架陣風單價2.5億美元，頂得上巴基斯坦半年軍費。更多細節還在後頭。巴外長伊沙克輕飄飄補刀：「我們只用了60%戰力。 」原來部分殲-10CE當時在西部演習，接到命令掉頭都來不及。02 兩個交易日，中航成飛累計漲幅超40%5月8日，中國股市開盤。國防軍工類股爆發，中航成飛等超10股漲停或漲超10%。5月9日，中國股市開盤，中航成飛開盤一度大漲超5%。兩個交易日內，中航成飛累計漲幅超40%。時間撥回1958年，在成都市西郊的黃田壩，國營132廠開始動工興建。當時，市場經濟還未興起，大多數人剛脫離敘事鬥爭的生活。雖然條件簡陋，但132廠還是匯集了一群熱血的工人和技術人員，1964年正式建成投產後，132廠成了中國最早的國防工業企業之一。僅僅一個月後，殲5甲飛機便成功首飛，標誌著國內第一架自行測繪設計試製的高亞音速全天候殲擊機在此誕生。而要回顧成飛史上較為重要的一款機型殲7，還要回到成飛建成3前年的1961年。這一年，中國政府派出航空技術代表團前往莫斯科開始與蘇方進行米格-21的引進談判。經過二十幾天的談判，中蘇雙方簽訂了《關於給予中華人民共和國帶有К-13導彈的米格-21Ф型飛機的生產許可權、技術資料和關於生產帶有К-13導彈的米格-21Ф型飛機方面給予中華人民共和國技術援助的協定》。同時中國空軍也將直接購買12架米格-21Ф-13型飛機，米格-21Ф-13型飛機引進裝備部隊後被稱為一九六二年式殲擊機，簡稱六二式殲擊機。1964年11月，殲7飛機正式開始試製零件。瀋陽飛機製造廠生產的殲7原型是殲7飛機的第一種生產型，由瀋陽飛機製造廠依照米格-21Ф-13型飛機仿製而成的。在瀋陽飛機製造廠尚在試制殲7 飛機的時候，中國和蘇聯的關係惡化，國家領導人開始考慮把東北和沿海地區的國防工業逐步轉移的內陸地區。第三機械工業部根據當時的戰備要求，決定將殲7的生產和改型發展工作轉由當時已經基本建成的成都飛機製造廠和剛開始建設的貴州飛機製造基地下屬的飛機製造廠進行生產，其中成都飛機製造廠作為殲7飛機的第一複製廠，貴州飛機製造基地為殲7飛機的第二工廠。並由瀋陽飛機製造廠對兩地進行技術支援。此後數年，成飛開啟了殲7飛機的製造。一個細解是，根據空軍前期使用殲7的經驗，殲7原型並不能完全滿足作戰需要，為此空軍提出了對殲7飛機進行改進的要求。 1968年，成都飛機製造廠接受了殲7改良改型的研發任務。到了1990年，殲-7E首飛成功，這架飛機從仿製到自主改進，中國航空工業邁出的一大步。1998年3月，殲-10首飛成功。這架飛機是中國自主研發的第三代戰鬥機，全天候、多用途、高性能，成了空軍的主力戰機。 2011年1月，殲-20隱形戰鬥機首飛，2019年10月正式列裝空軍。在成飛的發展中，還有不少不為人知的歷史。例如，為了回應「對外開放、對內搞活」的方針，並推動「保軍轉民」和「轉軌變型」的策略實施，工廠逐步調整了內部的經濟管理體制。除了軍事生產之外，成飛還開發新的支柱民品，如輕型汽車、摩托車、乾洗機、千斤頂、鋁門窗、板式家具連接件以及模具加工等。並成功躋身全國19家摩托車生產點。如今，成飛集團的產品線涵蓋了軍品和民品兩大領域。在民用領域，公司主要為波音、空中巴士、麥道和法國達梭等知名企業提供飛機零件的轉包生產，同時涉足摩托車、洗衣機、汽車模具、柴油電噴以及磁浮列車等多個高新技術領域。而軍品方面，成飛集團則主要以生產殲擊機和教練機為主，彰顯了公司在航太領域的深厚實力。時間到了2023年1月11日，總部在陝西西安，生產基地在漢中的中航電測停牌，宣佈擬收購成飛集團100%股權。復牌後，股票連8天20cm漲停。2025年1月，成飛集團正式成了中航電測的全資子公司，資產交割及過戶都搞定。 2025年2月，中航電測改名叫「中航成飛」。這筆174.39億元的交易，是註冊制以來深市重組裡金額最高、規模最大的項目。一場突襲，讓這家低調的企業，霸屏了。但霸屏背後，是數十年來艱苦奮鬥的結果。 （路邊消息社）