#依賴度
【美中會談】中信建投:中美關稅會談的後續
本次中美對話兩點超預期。一是關稅下調幅度超預期。美對華稅率降幅高達115%(取消91%關稅,暫停24%關稅)。目前美國對華新增關稅幅度僅為30%。二是此次中美首輪談判節奏和進展超預期。上一輪中美談判幾經波折,關稅減讓是兩次首腦會晤後才達成效果,且關稅減讓幅度有限。此次中美首輪談判便取得積極成效,且非中美首腦會晤,進展大超市場預期。如何理解本次中美貿易談判積極進展的後續? 關注三大影響。其一,短期全球風偏重振。對中國資產而言,前期下跌較多的科技和外需類股或迎來階段性反彈。其二,搶轉口或告一段落,下一步關注今年以來新增稅率(全球10%,中國30%)對全球經濟的影響。其三,關注後續關稅談判,是否一如本輪談判順利,後續保持跟蹤。台北時間5月12日下午3點,中美日內瓦經貿會談聯合聲明發佈。中美雙方承諾將於2025年5月14日前採取以下舉措:美國將(一)修改2025年4月2日第14257號行政令中規定的對中國商品(包括香港特別行政區和澳門特別行政區商品)加征的從價關稅,其中,24%的關稅在初始的90天內暫停實施,同時保留按該行政令的規定對這些商品加征剩餘10%的關稅;(二)取消根據2025年4月8日第14259號行政令和2025年4月9日第14266號行政令對這些商品的加征關稅。中國將(一)相應修改稅委會公告2025年第4號規定的對美國商品加征的從價關稅,其中,24%的關稅在初始的90天內暫停實施,同時保留對這些商品加征剩餘10%的關稅,並取消根據稅委會公告2025年第5號和第6號對這些商品的加征關稅;(二)採取必要措施,暫停或取消自2025年4月2日起針對美國的非關稅反制措施。台北時間下午3點聲明發佈後,恆生指數和恆生科技指數分別暴力拉升逾2%和3%,美股三大期指短線快速拉高,納斯達克100指數期貨漲逾3%,標普500指數期貨漲近3%,道指期貨漲逾2%。現貨黃金跌幅擴大至3%。雖然中美聲明正式發佈之前,市場已經開始往樂觀方向定價,但最終仍迎來美國股指期貨大漲、港股拉漲,黃金大跌,這種表現體現了市場的判斷——中美對話大超預期。總體而言,本次中美對話兩點超預期,一是減稅幅度超預期,二是對話獲取成效的時點超預期。一、此次對話下調關稅幅度大超市場預期。1月20日川普就任總統,其一上任就宣佈徵收高額關稅。截止5月12日,中美日內瓦經貿會談聯合聲明發佈前,美對華新增關稅稅率高達145%(20%芬太尼關稅+125%對等關稅)。此次中美日內瓦經貿會談聯合聲明,美國暫停加征24%的關稅90天(4月2日加征),僅保留10%關稅,並取消了91%關稅(4月8日和4月9日加征)。4月2日至今美對華加征的125%對等關稅降至10%,稅率降幅高達115%。目前美對華綜合關稅稅率約為50.8%。其50.8%的綜合關稅稅率中,20.8%[1]本次關稅博弈之前的美國對華關稅(2025年1月之前就已經存在);20%為芬太尼關稅(2月4日和3月4日生效,目前仍保留);10%為對等關稅(4月9日生效,目前仍保留)。此外,24%的關稅稅率如何進展,需要等到90天豁免期之後再觀察。二、此次中美首輪談判節奏和進展超預期。回顧上一輪中美談判,談判幾經波折,關稅減讓是兩次首腦會晤後才達成效果,且關稅減讓幅度有限。2018-2020年期間中美共經歷兩輪首腦會晤、13輪經貿高等級磋商。貿易談判歷時近2年,於2020年1月15日簽署第一階段經貿協議,標誌著貿易博弈宣告終結。談判最初,四輪中美高等級磋商並未達成關稅暫停加征許諾。直至2018年11月30日的G20阿根廷峰會上,中美元首同意中美貿易戰不再升級,不再加征新關稅。上一輪中美關稅談判並非一帆風順,期間談判曾一度破裂,掀起新一輪加征關稅浪潮。2019年5月,中美談判破裂,美國將2000億美元中國商品的關稅從10%上調至25%。等到2019年6月28日的G20大版峰會上,中美元首在同意在平等和相互尊重基礎上重啟經貿磋商,美方不再對中國產品加征新的關稅,兩國經貿團隊將就具體問題進行討論。最終2020年1月15日,中美簽訂第一階段經貿協議,美方同意暫停部分加征關稅,將原定2019年12月15日加征的15%關稅降至7.5%。此次談判是中美雙方加征關稅後的首輪談判,且非中美首腦會晤,但依然取得不錯成效。相較上一輪博弈,本輪關稅談判的進展超預期。三、如何理解本次中美貿易談判的積極進展?關注三大影響。影響一,資本市場短期內將重回‘風險偏好’情緒中。此次關稅下調的幅度大超市場預期,將明顯提振市場情緒,比如科技和外需類股,前者受前期市場風險下行的壓制,後者則受偏高關稅稅率影響較大。4月2日美對等關稅公佈至5月9日,上證微跌0.24%,而創業板跌4.41%。銀行、農林牧漁、商貿零售等內需類股領漲,而電力裝置及新能源、電子等外需相關類股領跌。短期市場或重迴風險偏好的情緒中,前期下跌較多的科技和外需類股或迎來節奏性修復。影響二,搶轉口或告一段落,資料波動收斂,下一步關注50.8%的關稅稅率對經濟的真實影響。4月出口非常強勁,根源在關稅影響下企業“搶轉口”。彼時美對華的對等關稅加至125%,對其他國家稅率僅加至10%,懸殊的稅率差異將導致美國增大從其他國家進口,中國增大對非美出口。截至7月9日前(美對等關稅生效日4月9日延後90天),美對中國和其他國家的對等稅率均為10%。稅率差異並不懸殊。搶轉口或告一段落,因搶出口而帶來的資料波動,將會收斂。但需注意的是,此次中美對話取得積極進展之後,美國對華綜合關稅稅率仍被提高了30%。且美國對全球其他國家的稅率也在90天豁免期內,被高增10%。這樣的一組稅率,對未來全球經濟的影響,需要後續保持跟蹤。影響三,關注接下來的關稅談判,但是否一如此次中美對話這般順利,值得關注。4月11日,美對其他國家暫緩對等關稅90天。我們就提示,美國工業製造業底子偏薄,大量生產生活必需品高度依賴進口,美國或難以承受一次普遍高額的關稅帶來的滯漲衝擊,川普主導關稅博弈一條或有路徑是“高稅率口號-->給定緩衝時間-->觀察並博弈-->推進下一步博弈”。(詳見外發報告《關稅豁免90天,將會發生什麼?》)鑑於美對華偏高的依賴度,給定緩衝時間,或是目前川普政府對華最優策略。4月29日,據《南華早報》報導,江蘇省和浙江省的部分製造商已接到沃爾瑪等美國主要零售商的通知,要求其近日恢復發貨,新進口關稅的成本將由美國客戶承擔。但從更高層面來看,2016年川普上台至今,美國兩黨對華政策已達成一定共識,即將中國視為“主要挑戰與對手”,以此採取偏強硬的對華戰略競爭策略。而對華競爭策略中,對華加征高關稅亦是兩黨共識。此次聲明指出,在初始的90天內暫停實施24%的對等關稅。這也提示若後續談判未取得預期效果,或繼續實施。參考2018-2020年談判經驗,即使在中美元首會晤後,也有過談判破裂,美對華關稅繼續升級。此次中美在瑞士對話取得的積極進展,我們需要充分肯定,但關稅博弈的複雜性,提示我們不能線性外推未來關稅博弈進展。 (中信建投證券研究)
中馬《聯合聲明》提出的“中國-東盟-海合會”倡議,才是改變世界格局的“多米諾骨牌”!當馬六甲-霍爾木茲海峽連為一體,會發生什麼?
4月17日,中國與馬來西亞發佈《聯合聲明》(《關於建構高水平戰略性中馬命運共同體的聯合聲明》)。作為2025年東盟輪值主席國、中國-東盟關係協調國,馬來西亞提出了一個“中國-東盟-海合會”倡議。物流啟示錄摘錄如下:-中方讚賞馬方提出的“中國-東盟-海合會”合作等倡議,認為這些倡議體現了開放的區域主義,有利於維護國際和地區經濟金融穩定,有利於亞洲各區域的協同發展。馬方期待中方高級代表出席有關會議。據悉,首屆“中國-東盟-海合會”峰會將於5月28-29日在馬來西亞的吉隆坡舉行,重點圍繞產業鏈供應鏈合作、能源安全和基礎設施互聯互通開展深度討論,旨在加強亞洲三個關鍵經濟政治地緣之間的三邊經濟體緊密聯絡與全方位合作。海合會的全稱是“海灣阿拉伯國家合作委員會”,成立於1981年5月,成員國有6個,分別是沙烏地阿拉伯、阿聯、阿曼、卡塔爾、科威特和巴林,總部設在利雅德。海合會國家分佈(圖源網路,侵刪)目前,中國、東盟與海合會國家的合作都發展到元首峰會等級,並且都舉辦了首次峰會。2022年12月,首屆中國-海合會元首峰會在沙烏地阿拉伯利雅德舉行,峰會發佈了中國-海合會《聯合聲明》,並通過了中國-海合會《戰略對話2023年至2027年行動計畫》,重點合作領域包括:-建構能源立體合作新格局。中國從海合會國家擴大進口原油、液化天然氣。開展油氣貿易人民幣結算。-推動金融投資合作新進展。成立共同投資聯合會,支援雙方主權財富基金以多種方式開展合作。深化數字貨幣合作。-拓展創新科技合作新領域。共建巨量資料和雲端運算中心,加強5G和6G技術合作。實施10個數字經濟項目。-實現航天太空合作新突破。歡迎海合會國家航天員進入中國空間站。研究成立中海聯合月球和深空探測中心。2023年10月,首屆東盟-海合會元首峰會在沙烏地阿拉伯利雅德舉行,峰會發佈了東盟-海合會《聯合聲明》,並通過了東盟-海合會《區域合作2024年至2028年合作框架》,旨在最佳化和挖掘區域間的合作潛力。首屆東盟-海合會元首峰會(圖源網路,侵刪)其實,東盟-海合會元首峰會有中國-海合會元首峰會的影子,只不過東盟與海合會之間的合作內容,沒有中國與海合會之間體現的那麼具體明確、那麼有層次以及“高級感”,比如人民幣結算、數字貨幣、6G技術、空間站和月球探測。另外,首屆東盟-海合會元首峰會正值加薩地帶新一輪以巴衝突之際,沖談了東盟與海合會之間的經貿、投資和科技等務實合作內容。相比與海合會,中國與東盟之間的關係與合作則更為悠久、成熟和多元。1996年,中國成為東盟的全面對話夥伴。2021年11月,中國與東盟建立全面戰略夥伴關係。2010年1月中國-東盟自貿區V1.0版全面建成,2019年10月中國-東盟自貿區V2.0版正式實施,目前中國與東盟正在進行自貿區V3.0版磋商,進一步降低關稅和非關稅壁壘。同時,中國與中南半島五國還有瀾湄合作機制、大湄公河此區域經濟合作機制,實現了命運共同體“全覆蓋”。此外,中國也是東盟-中日韓(10+3)合作機制、區域全面經濟夥伴關係協定(RCEP)等重要參與方。需要說明的是,一些東盟和海合會成員國正逐漸向上合組織和金磚國家靠攏。目前,東盟的柬埔寨、緬甸2個成員國,海合會的沙烏地阿拉伯、阿聯、卡塔爾、巴林、科威特5個成員國,都是上合組織的對話夥伴國。東盟的印度尼西亞、海合會的阿聯是金磚國家成員國,東盟的馬來西亞、泰國2個成員國是金磚國家的夥伴國,海合會的沙烏地阿拉伯已收到金磚國家的邀請,但尚未正式走完法定程序加入。-上合組織10個成員國:中國、俄羅斯、哈薩克、吉爾吉斯、塔吉克、烏茲別克、印度、巴基斯坦、伊朗、白俄羅斯。-金磚國家10個成員國:中國、俄羅斯、印度、巴西、南非、埃及、衣索比亞、阿聯、伊朗、印尼。2024年,東盟是世界第五大經濟體,海合會是世界第九大經濟體。IMF資料顯示,東盟與海合會的GDP總量已突破5.9兆美。其中,東盟國家GDP為3.8兆美元,海合會國家GDP為2.1兆美元。對比來看,“東盟+海合會”的GDP總量超過了日本的4.0兆美元、德國的4.7兆美元,次於美國的29.2兆美元、中國的18.9兆美元。2024年全球GDP國家/地區排名TOP20名單2024年,中國和東盟雙邊貿易總額9823億美元,連續5年互為最大貿易夥伴【按經濟體】;中國與海合會雙邊貿易總額2881億美元,中國是海合會的最大貿易夥伴,海合會是中國第五大貿易夥伴【按經濟體】。‌2024年,中國與美國的雙邊商品貿易總額為6883億美元,東盟與美國的雙邊商品貿易總額為4768億美元,海合會與美國的雙邊商品貿易總額為1232億美元。去年,中國、東盟與海合會皆對美國保有貿易順差,分別為3610億美元、2277億美元、560億美元。聯準會經濟學家馬克·威廉姆斯稱:“如果中國、東盟與海合會三個貿易和順差經濟體聯手,相當於在美元體系外建起防波堤。”“如果三方貿易改用本幣結算,每年至少有1.5兆美元交易脫離美元軌道,這比俄羅斯去美元化十年的成果還要驚人。”2024年12月,馬來西亞外長Mohamad Hasan公開表示,中國、東盟與海合會各有其獨特的優勢:“海合會是一個資本雄厚的集團,東盟擁有豐富的自然資源和發展潛力,而中國擁有龐大的市場、製造業能力和投資潛力。”“如果合作與管理得當,東盟、海合會和中國三方可以組成一個新的、具有重大影響力的集團,進而對全球經濟產生重要影響。”“對東盟來說,用中國的技術和市場升級產業鏈供應鏈,用海灣國家的資金建設基礎設施,最終東盟能夠從代工廠變成規則制定者。”其實,“中國-東盟-海合會”倡議隱含了全球兩大海峽要地,一是馬六甲海峽,二是霍爾木茲海峽。影響全球經貿格局的咽喉要道馬六甲海峽是連接太平洋與印度洋的咽喉要道,也是東亞、東南亞與南亞、中東、非洲和歐洲的貿易中樞。2024年,有8.76萬艘船舶通過馬六甲海峽/新加坡海峽,約佔全球海運份額的28%(按商品價值)。-2024年,中國對馬六甲海峽/新加坡海峽的外貿依賴度仍高達68%。其中,中國原油進口的67%、液化天然氣進口的41%需經由該海峽。馬六甲海峽/新加坡海峽(圖源網路,侵刪)霍爾木茲海峽是連接波斯灣與印度洋的咽喉要道,是海灣地區石油、天然氣輸往全球的唯一海上閘門。2024年,約有7.6萬艘船舶通過霍爾木茲海峽,約佔全球海運份額的24%(按商品價值)。-根據美國能源署資料,霍爾木茲海峽承擔全球20%-40%的石油供應,26%的液化天然氣供應,每天超200艘船舶經過海峽。霍爾木茲海峽(圖源網路,侵刪)如果,“中國-東盟-海合會”倡議走向實質性發展階段,海灣和東盟兩個區域集團與中國組建一個戰略三角,形成“三角貿易閉環”,那麼,馬六甲海峽、霍爾木茲海峽勢必將進入“去美國化”處理程序階段,石油和天然氣定價權勢必出現深刻變革,這種根源性變化的新興“經濟貿易聯盟”,足以撼動美元霸權。一個歷史的重要轉折往往始於微小的漣漪(風起於青萍之末),“中國-東盟-海合會”倡議或許正是取代舊秩序的一塊“多米諾骨牌”。 (物流啟示錄)