#大灣區車展
•

利潤率僅剩2.9%，七位大佬深圳共識：中國汽車，真的不能再捲了 | 大灣區車展觀察

七位大佬先後登台，話裡話外反映出一個共識，中國汽車產業真的不能再捲了。 2026年5月29日，深圳。第四屆未來汽車先行者大會如約而至，主題定為“拾級”，這句話來自《禮記》中的“拾級聚足，連步以上”。 翻譯過來是每一步踩實，每一步向上。這正是當下中國汽車產業的真實寫照。 會上，蔚來、吉利、賽力斯、零跑、江淮、阿維塔、奔馳等七家車企的核心負責人先後登台。他們有的是行業老兵，有的入行不過四年；有的堅持長期主義，有的強調體系競爭。但所有人都在回答同一個問題：在智能電動車進入下半場的今天，中國汽車如何實現真正的價值躍升？
利潤率僅剩2.9%，七位大佬深圳共識：中國汽車，真的不能再捲了 | 大灣區車展觀察
汽車#利潤率#大灣區車展#中國汽車
•

超1300款車型集中亮相，2026粵港澳大灣區車展開幕

5月29日 2026粵港澳大灣區車展 在深圳國際會展中心拉開帷幕 將持續至6月7日
超1300款車型集中亮相，2026粵港澳大灣區車展開幕
汽車#粵港澳大灣區車展#2026年
•

比亞迪/問界/蔚來/零跑征戰深圳灣！新車扎堆吸睛，這點最意外

5月29日，粵港澳大灣區車展與第四屆未來汽車先行者大會在深圳國際會展中心隆重開幕，電車通報導團親赴現場，為您帶來及時、深度的報導。 作為僅次於北京國際車展和上海國際車展的國內頂級汽車博覽會，粵港澳大灣區車展的影響力逐年上升，展館面積也越來越大，今年展館面積增加至30萬㎡，展車數量達到了1300+款，直追4月下旬舉辦的北京國際車展。 （圖源：電車通攝製） 不過可能是距離北京國際車展太近的緣故，本屆大灣區車展上市新車較少，參展的品牌、供應商規模也遠不如北京車展，展出的車型普遍是各大車企已上市的產品。儘管如此，大灣區車展還是給電車通（ID：dianchetong233）帶來了一些驚喜。
比亞迪/問界/蔚來/零跑征戰深圳灣！新車扎堆吸睛，這點最意外
汽車#粵港澳大灣區車展#華為#奧迪
•

比亞迪霸氣包場，人山人海！騰勢Z9GT，兒童節打卡首選

6月1號，基哥閃現到了，粵港澳大灣區車展逛了逛~ 這屆車展非常精彩107個汽車品牌，1036輛新車型同台亮相，熱鬧得不行！ 別家車企都是一個展位一個展位地佔，而比亞迪大手一揮，選擇了包場。 將整個1號館塞進了自己口袋裡，打造成了比亞迪集團專館。
比亞迪霸氣包場，人山人海！騰勢Z9GT，兒童節打卡首選
汽車#比亞迪#大灣區車展#騰勢Z9GT
•

余承東雷軍都來了，大灣區車展爆了！

北京車展的餘溫還未消，潑天的流量就來到了深圳。 六一兒童節這天，2024 粵港澳大灣區車展在深圳正式開幕。 在沒有什麼新車發佈的前提下，無論是場地規模，還是觀展人數居然都破記錄了。 7 大展館，20 萬平方米，107 個汽車品牌，1036 輛新車型同台亮相，其中不乏多款全國首發、華南首秀車。簡直是車迷的狂歡派對，現場人山人海，光看圖片都能感受到大家的熱情。
余承東雷軍都來了，大灣區車展爆了！
汽車#余承東#雷軍#大灣區車展
•

剛剛，新能源車資料來了！

粵港澳大灣區車展揭幕首日，多家新能源車企同時披露5月“成績單”。 6月1日，埃安、理想、蔚來在內的多家新能源車企公佈5月銷售、交付情況。伴隨著車企陸續推出史無前例促銷政策，該月車輛銷售情況明顯回暖。其中蔚來與極氪表現相當亮眼，兩家交付量均突破歷史新高。 值得注意的是，“華為系”的鴻蒙智行截至截稿時並未公佈上月成績，按照華為常務董事、智能汽車解決方案BU董事長余承東的說法，5月是產品調整期，主力銷售產品換代導致短期內銷量下降。 此外，銷量低迷的小鵬和哪吒，月交付量仍在萬輛左右徘徊，仍處於掉隊狀態。
剛剛，新能源車資料來了！
汽車#新能源車#粵港澳大灣區車展#智能汽車
•

雷軍、余承東、李斌，重磅發聲！

6月1日上午，2024（第二十八屆）粵港澳大灣區車展（簡稱“粵港澳大灣區車展”）在深圳國際會展中心（寶安）啟幕。這也是粵港澳大灣區車展首次升級為國際A級車展。 與以往不同的是，此次粵港澳大灣區車展迎來了一批車圈“頂流”出席，包括小米雷軍，華為余承東，蔚來李斌、“紅衣教主”周鴻禕等。 相比於北京車展、上海車展等國內頂流車展，粵港澳大灣區車展的銷售味道更濃。但正因如此，粵港澳大灣區車展得以盡顯車市冷暖。 主場作戰的比亞迪攜旗下品牌霸氣“包場”，而鴻蒙智行同樣依主場之勢“收割人氣”。相比之下，眾多合資品牌則在現場大打“降價牌”。雖以此攬客，但人氣仍然低迷。甚至部分品牌展區門可羅雀，與一眾自主品牌展區的火熱場景形成鮮明對比。
雷軍、余承東、李斌，重磅發聲！
汽車#雷軍#余承東#李斌