從賽道轟鳴到市場共振：中國摩托車行業的“向上”之路當張雪機車在頂尖賽事中衝過終點線，捧起冠軍獎盃時，這不僅是一個車隊的高光時刻，更是如同一聲號角朝著世界宣告了中國摩托車工業已然在崛起。曾幾何時，“中國製造”的摩托車是低端、代步、工具車的代名詞，與國際賽事和機車文化格格不入。今日，中國摩托車行業正在經歷一場極為深刻的蛻變。一、 讀懂摩托車：從工具到玩具的分類科普摩托車，不是那種只有單一形態的交通工具，依據用途、設計以及騎行時所處場景，能夠以此把它劃分成下面這15種主要類型。Scooter（踏板車）：它是城市通勤裡堪稱終極的利器，它有著自動變速的特性，也就是無需手動去操作離合以及掛擋，排量一般情況下是在50到二百五十cc這個範圍之內，它操作起來簡便，它很省油，十分靈活，它是全球都市人群最為親密的夥伴。Underbone（彎梁摩托車）：是在亞洲風靡的實用車型，其車架處在外露狀態也就是underbone frame，排量一般是100到150cc，它把踏板車的便利特徵與跨騎車的耐用性進行了結合，它格外地省油，價格還親民，坐姿也舒適，是東南亞以及南亞地區最為主流的通勤工具。Moped（助力車）：排量小於等於50cc，速度限制不高，操作簡便，現代有些車型已經沒有腳踏了，還是沿用這個稱呼。Standard（標準型摩托車）：用於日常的具有多種功能的車輛。操作起來靈活自如，發動機所具備的功率處於適中狀態。它並非只側重於某一方面，而是將舒適性以及實用性兼顧起來，既能夠用於上下班通行，又能夠開展短途的出行遊玩，是對於新手而言最為友好的選擇。Cruiser（巡航車）：美式自由精神的代表，它著重強調長途騎行時的舒適性，發動機是低轉速但是卻有著大扭矩，搭配著高車把、寬座椅，它所帶來的騎行姿勢讓人放鬆，它的外觀要麼是復古的樣式，要麼具備流線型的特點，適合在那種已經鋪裝好的公路上面呈現出悠閒巡航狀態的。Chopper（Chopper摩托車）：個性定製程度的藝術品，它有著特別長的前叉，有著特別高的車把，車架要麼是裸露的，要麼是經過了極為誇張改裝的，其騎行姿勢很激進，更注重視覺上帶來的那種衝擊力以及個性方面的展示，而不是在長途騎行時所具備的實用性。Touring（旅行車）：它配備大容量油箱，座椅好似沙發般舒適，還有大型風擋以及數目繁多且豐富的儲物空間；它搭載高功率發動機，穩定性極其強，是長途摩旅愛好者的作為最後選擇不容置疑的座駕。Sport Bike（運動型摩托車）：它處於速度跟操控的頂尖水準。有著流線形狀的全覆起來的整流罩，呈現低趴模樣的戰鬥坐姿，配備高轉且高功率的發動機，一切都是為了賽道以及高速公路上的極致操控而打造。其騎行姿勢很是激進，要是進行長途騎行的話容易讓人產生疲勞感，它是那些追求腎上腺素猛烈飆升的玩家的首要選擇。Motocross（場地越野摩托車）：專為封閉賽道競速打造的純粹機械裝置，它有著極致的輕量化特點，同時配備著長行程懸掛以及深齒越野輪胎，其整體動力十分強勁，該摩托車是專門針對泥地、沙土賽道的高速跳躍以及過彎情況設計製造的，所以它並不適宜在公路上進行行駛。Trail（林道車）：一種兼顧公路行駛以及野外行駛的具備多功能特性的越野車那，其懸掛設計以及輪胎設計在越野與公路之間成功取得平衡，相較於摩托車越野賽用車更具實用性，適合用於探險活動，進行林道穿越，也適合日常代步。Off-Road Bike（廣義越野摩托車）：它適合多種非鋪裝地形，像山地、沙漠、林道這類，它強調通過性以及懸掛行程，它不存在特定的比賽用途，它兼顧玩樂和實用這兩方面，它與Trail車型有重疊之處，不過它更講究純粹的越野能力。ATV（全地形車）：它是一種四輪驅動的越野利器，適合沙灘、山地、泥地等全地形，其越野性能卓越，操控靈活，廣泛用於休閒娛樂、農場作業或專業救援。Snowmobile（雪地摩托）：那是冰雪世界所特有的專門座駕。它運用的是履帶式設計，其動力十分強勁，適宜於在有積雪、冰層的地面上進行快速移動，可被用來作冬季雪地運輸或者進行娛樂活動。Tricycle（三輪摩托車）：其採用前輪兩個後輪一個或者前輪一個後輪兩個這樣的三輪設計，具備很高的穩定性，適合初學者駕駛，也可用於載貨。它的操控與摩托車相似，在城市短途貨運或者像倒三輪摩托車這類特殊場景中有著廣泛的應用。Enclosed Bike（封閉式摩托車）：具備防風防雨的功能，能營造出與小型汽車相似的舒適駕乘氛圍，其形狀別具一格。二、 全球市場概況：穩中有升的兆賽道，日系仍為主宰放眼全球，這是一個規模龐大且穩定增長的市場。從總量以及趨勢來看，依據Statista的資料，在2024年的時候，全球摩托車的銷量大概是6069萬輛，和上一年相比增長幅度為11.19%，其市場規模超出了1500億美元。預計到2030年，全球的銷量將會超過6300萬輛，市場規模會接近1800億美元。全球市場展現出了一種“歐美高端化、亞非剛需化”的兩極分化的格局。區域格局：歐美市場“小量高價” ，歐洲地區年度銷售量大致為約160萬輛 ，北美地區年度銷售量約為210萬輛 ，然而單車平均價格較高 ，具體表現為歐洲每輛車價格超過1萬美元 ，美國每輛車價格超過1.2萬美元。除此以外 ，歐美是大排量玩樂車型的核心市場 ，滲透率超過60% ，在美國該滲透率甚至是超過90%。亞洲市場、非洲市場、拉美市場呈現出“大量低價”的特徵，東南亞地區有著一千三百五十三萬輛的銷量規模，印度有著一千八百九十三萬輛的銷量規模，它們都是全球銷量的重要基礎支撐。不過在所對應銷售的車輛方面，主要屬於一百五十立方釐米以下的小排量通路車為主，而且每一輛車的平均價格僅僅在兩千美元到三千美元這個區間範圍之內。競爭態勢：日系品牌當中的本田、雅馬哈、鈴木、川崎，帶著深厚的技術積攢、完備的產品線以及全球化的管道網路，一直處於統治的地位。其中本田就佔有了全球大約26%的市場份額。印度品牌裡的Hero、Bajaj在小排量的市場方面實力強大，而歐美品牌中的哈雷、寶馬、杜卡迪則堅守高端大排量的陣地。三、 國內市場概況：內需結構調整，大排量逆勢爆發關於全球市場，呈現出穩定增長的態勢，與之相較，中國市場正在歷經一場有著深度的結構性變革。2015年到2024年期間，中國摩托車的總銷量展現出波動的特性，總量出現波動，內需呈現下滑態勢。在經歷了2021年至2022年的增長以後（同比增長分別為+18.3%以及+6.1%），2023年的銷量跌破了2000萬輛。2024年的時候，銷量雖回升到1992.28萬輛，內銷燃油摩托車（數量為544萬輛）相比於2016年（大約771萬輛）卻持續地在下滑。這背後主要是電動兩輪車替代和“禁限摩”政策持續影響。亮點：大排量摩托車“一枝獨秀”，在內需總量萎縮的這樣的背景狀況下，250cc以上的大排量摩托車卻迎來了爆發式的增長，在2019年至2024年這個時間段裡，國內銷量從大約11萬輛飆升到了40萬輛，5年的年複合增長率也就是CAGR高達28.8%，滲透率從1.5%提升至7.3%。在2024年的時候，400到500cc排量段的車型佔比已經跳躍式上升到了46.0%，這顯示出玩家們從“入門”朝著“進階”呈現出消費升級的趨勢。而在這股熱潮的後方，是在社交媒體推動下機車文化的興起，再加上年輕人對於“悅己”消費的追求。四、 展望未來：兩大增長引擎驅動行業向上放眼未來，中國摩托車行業邁向上升的道路，會靠著“大排量化”與“全球化”這兩個動力源一同推動。1. 趨勢一：內銷市場“大排量”空間廣闊，對標日本仍有數倍空間中國大排量摩托車滲透率提升速度飛快，然而跟成熟市場相比差別還是很大，歐洲核心國家滲透率在60%至70%之間，美國超過90%。以日本發展經驗作參考，伴隨人均收入的提高，以及摩托車文化在賽事、俱樂部、車企方面的持續深入培育，中國大排量摩托車的滲透率有持續上升的可能。樂觀估計，到2030年，國內大排量摩托車內銷數量希望能翻倍至80萬輛，2024年至2030年期間的CAGR將會達到12%。2. 趨勢二：出海2.0時代，從“產品輸出”到“品牌向上”出口是中國摩托車的重要引擎，然而以往的出口主要是貼牌的小排量通路車，如今，一個全新的時代已然開啟，摩托車出海進入“出海2.0”。2024年，中國摩托車出口數量為1102萬輛，海外市場份額佔到25.7%，實現了從“量”到“質”的轉變。不過更為關鍵的是結構方面出現了變化 ，大排量出口正以令人吃驚的速度在增長，在2022年到2024年期間CAGR高達67.6%。儘管當下大排量出口滲透率僅僅只有3.3%，海外份額僅僅是10.4%，可這恰恰就表明了有著廣闊的提升空間。海外大排量市場規模約為344萬輛，此規模是國內市場的8至9倍，規模將近兆人民幣。中國品牌正憑藉持續提升的產品力，憑藉極高的性價比加速對歐洲、拉美等核心市場進行滲透。結語張雪機車取得奪冠成績，這是中國摩托車產業歷經長時間積累後集中爆發的一種體現，它意味著中國品牌不再甘願只做價格低廉的跟隨者，伴隨國內大排量消費增長和海外高端市場的開拓發展，中國摩托車行業正從單純的“製造中心”朝著 “品牌與創新高地” 進行轉變。 (TOP行業報告)

你發現了嗎？這兩年有一個彆扭的事情，明明很多中國產品的進步很快，性能和體驗都已經達到全球領先水平，可全球消費者、甚至包括很多中國消費者，還是會下意識地覺得，真正值錢的還是歐洲、日本和美國的品牌。也正因為這樣，中國品牌張雪機車的兩場勝利，才格外值得注意。3月28日和29日，在WSBK，也就是世界超級摩托車錦標賽葡萄牙站上，法國車手瓦倫丁·德比斯駕駛張雪機車820RR連續奪冠。第一回合，他甚至領先第二名3.685秒。對這種高水平賽事來說，接近4秒的差距可以說是天壤之別。別人還在最後一個彎，他卻已經沖線了，畫面極其震撼，也被大家反覆轉發。簡單介紹一下，WSBK是量產摩托最高等級賽事之一，張雪機車這次參加的是這個賽事體系的中量級組別，聚集了杜卡迪、雅馬哈、川崎等一系列老牌車廠。能連續兩回合奪冠，比賽成績本身就說明，張雪機車不是曇花一現，而是已經具備了和國際一線對手正面對抗的能力。不過，我們認為，更重要的是，張雪機車這次奪冠，其實給所有中國企業打了個樣。那就是，中國製造已經能把很多產品做到全球領先，但如果想得到全球市場的真正認可，還得用最直觀的結果告訴別人，你是真的最強，從而扭轉市場的認知。具體做法就是到別人的主場去贏下比賽。一場必然的勝利首先，張雪機車奪冠，是個人極致追求和中國製造系統能力疊加的結果。過去一提到中國製造，大家先想到的是卷，也就是配置高、成本低、產品迭代快。但這些優勢解釋不了這場勝利。先看820RR-RS這台車。它的核心，是一台自主研發的三缸發動機。賽道版輸出大約145到153匹馬力，整車重量控制在168到173公斤左右，比一些同級進口車輕了約30公斤。張雪自己總結奪冠原因時，說的是“實力加車手狀態好，加一點運氣”。這句話聽起來很克制，但也說明，還得有實力。當然，這種實力不是指某個參數特別高。發動機有高轉速和高扭矩，車身也足夠輕，但同時底盤要能扛住高速彎，並通過電控系統把這些性能穩定地釋放出來。這幾個地方都不能有明顯短板，整車才真正有競爭力。那這種實力是怎麼長出來的？第一層原因，其實是重慶。張雪機車出自重慶，因為這裡已經形成了很完整的產業鏈。從發動機、車架到零部件、材料、加工、測試，各個關鍵環節在本地都具備較完整的配套能力。而且，產業的發展使得當地還集聚起來了大批熟悉整車開發、零部件製造和調校測試的工程師與技術人員。畢竟做高性能摩托，很多時候比的並不只是某一個人的靈感，而是誰能更快把問題拆開，再逐項解決。第二層原因，在於張雪機車足夠的極致。張雪從修車學徒一路走到今天，二十年來一直沒有離開過摩托車這個行業。不過，更關鍵的是，他和研發團隊一直把重點放在發動機、整車平台和賽道驗證這些硬環節上。原因也很簡單，高性能摩托真正的門檻，從來不在外觀，而在核心系統能力。重慶的產業鏈、工程師和配套能力，加上張雪個人和研發團隊的長期投入，最終形成了高於其他車隊的研發效率。這放平時是生產優勢，而在比賽時，就是更好的成績。比賽不會等你慢慢調整，研發效率的差別也會直接影響比賽結果。要知道，張雪機車在澳大利亞揭幕站的成績並不好，只拿到第14名。但經過約30天調校和改進，他們卻在葡萄牙站實現逆襲。這說明，張雪機車不只是能夠把車造出來，還能把賽道反饋迅速轉化為研發和調校的具體動作。這本身就是個人的極致追求和完整系統能力的直接體現。走！去踢館！不過，寫到了這兒，我想你可能也發現了，不只摩托車行業，中國已經有大量產業同樣具備完整的系統能力。這些產業想再往上走，也要像張雪機車這樣，通過比賽獲得認可。比如，在汽車行業，尤其是電動汽車領域，中國車企的技術和產品性能已經領先全球。但問題是，一旦中國的高端車要賣到200萬、300萬，大家的第一反應還是，你憑什麼賣這麼貴？這也是為什麼中國製造容易陷入內卷。不是產品做不出來，而是賣不上價。市場不願支付溢價，企業就只能在成本和配置上競爭。可超豪華品牌為什麼能賣那麼貴？不是因為它成本更高或參數更強，是因為它在使用者心裡已經形成了穩定的價值認知。要知道，汽車不只有使用價值，還有很強的社交屬性和象徵意義。很多時候，一輛車不只是交通工具，更是在體現車主的實力、審美、品味和追求。然而，品牌認知不會憑空形成，它來自長期的技術積累、賽事成績、品牌歷史和市場驗證。久而久之，人們會默認，這個品牌代表著更高的技術和性能，也代表著一種廣泛認可的身份象徵。於是，使用者也就願意為它支付高額溢價。法拉利和保時捷的品牌高度，就和F1、勒芒這些頂級賽事的優異成績長期繫結，它們早就在全球最主流、最被認可的賽場裡，證明過了自己的能力。勒芒24小時耐力賽，法拉利再次奪冠因此，希望張雪機車這次奪冠，能讓更多中國企業意識到，要往高端市場走，就不能自說自話，而是要去對方認可、同時也最看重的領域裡去獲勝，用最直觀的成績去扭轉全球市場的認知，真正打動全球消費者。說到底，你講再多參數，別人也未必信，但在主流賽事裡把對手贏了，很多話自然也就不用再多說了。我們相信，接下來，不只是摩托車，中國的各行各業會冒出越來越多的“張雪”——他們背靠中國產業生態，並真正掌握了核心能力，同時又敢於在別人的場子裡取勝。他們將獲得全球的尊重，並將帶領中國製造走向全球。 (全球風口)

鋒面評論張雪與張雪峰的區別是什麼？當法國車手瓦倫丁·德比斯駕駛著張雪機車820RR-RS賽車衝過終點線的那一刻，一個數字被永遠刻進了中國摩托車運動的歷史——4秒。這不僅僅是領先亞軍的時間差，更是一個時代的刻度：中國摩托車製造商首次在世界超級摩托車錦標賽（WSBK）的頂級組別中奪冠，打破了杜卡迪、雅馬哈等歐洲和日本品牌長期壟斷的格局。那一瞬間，張雪機車創始人張雪的情緒“翻江倒海”，不知該如何形容。但每一個知道他從那裡來的人，都能讀懂其中份量。網路圖20年前，這個湖南懷化的少年，為了一次被拍攝的機會，在雨中追著節目組的車跑了100多公里。節目組拍完覺得“也就這樣”，沒興趣繼續，他就“一直逮著他們不放”。如今再談起這段往事，他說：“我現在應該也還是這個樣子，只是那時候更不要臉。”這那裡是什麼“不要臉”？這是一個底層少年在命運面前的孤注一擲。當一個人除了夢想一無所有時，他的每一次“糾纏”都是在向這個世界宣告：我還在這裡，我還沒有認輸。從追車100公里的少年，到站上世界頂級領獎台的品牌創始人，張雪的故事裡沒有捷徑，只有草根創業者最樸素也最殘酷的生存法則。成名之後，張雪的故事被反覆咀嚼。他那一次次絕處逢生的經歷和那句“幹不死，就往死裡干”的口頭禪響徹網路。這不是什麼豪言壯語，而是一個被命運反覆捶打的人，給自己打氣的方式。他知道，在沒有任何背景、任何資源的情況下，唯一能依靠的，就是這股“不要命”的勁頭。張雪故事，讓人想起前不久剛剛去世的張雪峰。兩人的名字僅一字之差，卻給世人傳遞著兩種截然不同的人生態度。張雪峰式的務實，是世俗智慧的結晶。他將人生換算成精確的數學題：家境普通者莫攀高枝，資質平庸者勿好高騖遠，要認清條件，匹配資源，在既定的軌道中穩健前行。當內卷的浪潮席捲職場，當“躺平”的嘆息瀰漫網路，張雪峰式的“務實”，教會千萬普通人如何腳踏實地謀生存，贏得了受惠者的尊重。張雪的路徑卻似一道逆流的火光。他身體力行地詮釋著——即便身處塵埃，亦要心懷星辰。他的故事讓人想起古希臘神話中的西西弗斯，日復一日推石上山，那怕是徒勞也永不放棄。加繆說：“登上頂峰的鬥爭本身足以充實人的心靈。”張雪的珍貴，恰是這份對命運的抗爭，或許會失敗，或許會碰壁，但他胸中燃燒的，卻是一顆生而為人最珍貴的火種。張雪峰與張雪看似對立，實則共享著同一片精神土壤。張雪峰從東北小城起步，奮鬥成為有巨大影響力的教培網紅；張雪從湖南小城逆襲，讓中國製造的榮耀登臨世界之巔。某種程度上來說，他們的路徑是相同的。但張雪的可貴之處在於，認清現實之後，卻依然為夢想留一片天地。康德說：“人是目的，而非手段。”當AI開始取代人類勞動，當演算法試圖預測人生軌跡，我們更需要守護這種“不理性”的衝動。它可能是科學家對未知的探索，可能是藝術家對美的偏執，也可能是普通人改變命運的孤勇。這是人類區別於機器的地方。奪冠之後，張雪說了一句話。他說，早年去國際賽場時，“別人就是用不屑的眼光看你的”；奪冠後，“別人是平視著和你說話”。從“不屑”到“平視”——這是張雪個人命運的躍遷，也是中國摩托車產業從“廉價製造”走向“高端智造”的縮影，更是中國製造業在全球價值鏈中位置變化的寫照。正如張雪所言，這次奪冠會讓“整個行業上游的上下游都會對我們現在從事的事業更有信心”。信心，是最稀缺的資源，它所撬動的，是整個產業鏈的價值重估。所以，張雪的故事能引起廣泛共鳴，絕不僅是因為他造出了一輛好車，更因為他完完整整地詮釋了一個普通中國人通過奮鬥獲得成功的歷程。這個小城少年，沒有張雪峰口中的那些資源、那些背景，卻依然通過個人奮鬥獲得成功，用他自己的話總結：“成功的原因在於，我不管結果，做了我想做的事，幾十年一直如此，不管有多困難，我也不會想去放棄。”從雨中追車的少年，到讓世界“平視”的4秒，張雪用了整整20年。下一個20年，中國人還將創造什麼樣的奇蹟？那些像張雪一樣正在為夢想“死磕”的普通人，還將書寫怎樣的故事？我們非常期待。“張雪機車”的火爆，只是個開始？因為一場在世界超級摩托車錦標賽葡萄牙站上的精彩勝利，“張雪機車”一夜之間成為網路熱詞，有關企業創始人的成長經歷也被廣為報導。作為國產品牌，能在世界頂級賽事中取得好成績，自然令人驕傲。除了登上最高領獎台的歡欣和讓人難忘的慶祝動作，這個詞條登上熱搜榜的背後，還釋放出一個值得思考的問題——作為重要體育產業的賽車項目，不該只在大眾心裡留下“燒錢”這一個標籤。或能降低門檻就在兩周多以前，全球最頂級的賽車賽事F1在上海國際賽車場上演，成為初春時節申城的一大熱事。三天的賽期內，超過20萬觀眾湧入，官方紀念品商店的銷售額節節攀升，都印證著這項賽事與這座城市的潛力。熱鬧之外，不少觀眾不僅愛看比賽，也願意花出真金白銀購買門票和周邊產品，但他們中的不少人覺得，賽車仍然是一向需要敬而遠之的運動，因為花費實在有些高。從這個角度看，此次“張雪機車”的出圈，或許能在一定程度上，降低賽車項目在普通人心中的門檻。幾年前，當周冠宇加盟當時的阿爾法羅密歐車隊，躋身F1正式車手行列時，有人曾算過一筆帳，一個孩子若是沿著常規路徑，從接觸卡丁車到成為F1正式車手需要花費8000萬到1億元人民幣，這個數字顯然超過絕大部分人可以承受的範圍。此次張雪機車的出現，給人提供了另一種思路——參與賽車項目，不一定要成為車手，作為賽車製造商或者相關裝置提供商，也是個不錯的選擇。網路圖近幾年，中國製造成為不少賽車比賽中的靚麗風景線，與F1齊名的電動方程式賽車錦標賽、有著水上F1美譽的世界摩托艇錦標賽以及達喀爾拉力賽上，中國車隊都曾留下過濃墨重彩的痕跡。依託快速的發展和先進的技術研發體系，中國元素正愈發成為賽車運動中重要的參與者，此次“張雪機車”在葡萄牙站登頂，再度向世界證明了中國製造的實力，奪冠後所產生的連鎖反應，不僅讓企業獲得實實在在的利益，更可能鼓舞更多人，尤其是年輕人投身相關行業，以促進其在未來的進一步發展。正如企業創始人所言：“有時候，只要親身參與就能明白，賽車運動的門檻，或許並不像想像中那般遙不可及。”後續成為關鍵中國車隊在全球頂尖賽事的頒獎儀式上升國旗奏國歌的心願如今已經實現，現在的問題是，這波熱度能持續多久，或者說，中國賽車這樣良好的表現，能否持續得更久？賽車運動是一項比拚研發與調整能力的項目。即便受關注如F1，為了防止一家獨大的現象，在本賽季的規則中也要加入“若是連續6場分站冠軍屬於同一支車隊，那麼其他隊伍可以對賽車進行調整和升級”的規定。對於在葡萄牙站中鋒芒畢露的“張雪機車”而言，目前在車隊製造商積分榜上的排名儘管有所提升，但距離那些摩托車世界裡的“老江湖”仍有一定距離，加上隨著比賽深入，各支隊伍的調整和配件升級屬於常規操作。可以說，這次奪冠確實鼓舞人心，但對於中國車隊而言，真正的挑戰，或許才剛剛開始。“如果你的賽車能在賽道上稱雄，那將是最好的廣告！”曾經執掌F1多年的伯尼早就告訴過全世界的廠商，賽車世界燒錢不假，但若能燒得好，也能帶來比投入更多的回報。如今“張雪機車”的情況就是個明證，加上F1有意遊說比亞迪入局的傳聞，伴隨科技的快速發展，賽車項目或許會成為中國企業進一步走向世界的通道，這也能讓越來越多的觀眾瞭解，賽車運動不是個只會燒錢的“吞金獸”。 (新民晚報)

28歲的趙心童奪冠了！當地時間5日，在2025斯諾克世錦賽決賽中，中國選手趙心童18比12戰勝馬克·威廉姆斯奪冠。趙心童在頒獎儀式上。新華社本屆世錦賽，趙心童創造了斯諾克運動的多個歷史：中國首位世錦賽冠軍亞洲首位世錦賽冠軍最年輕的斯諾克世錦賽決賽中國選手第三位打進世錦賽決賽的“90後”選手首位打進世錦賽決賽的業餘選手第二位打進斯諾克世錦賽決賽的亞洲球員奪冠後，趙心童說“覺得像一場夢”。而這條冠軍夢的路，趙心童走得並不容易。年少成名趙心童的媽媽今晚在接受深圳衛視記者採訪時，對心童的奪冠大呼驚喜又意外，“我和他說，‘恭喜啊兒子，你很棒’”。她提到，選擇讀書還是打球，行業內的專家說要兼顧比較困難，當時也是難以取捨。當時家裡一邊伴讀一邊訓練，趙心童也比其他人要辛苦一些，後來還是請示學校能不能停休半年給他試一下。後來家人也尊重趙心童的想法，將重心放在了訓練上。“深圳重視體育運動，也給與很多支援，兒子幸運生長在這個時代，成長在深圳”，趙媽媽這樣告訴深圳衛視記者。1997年，趙心童生於深圳，父母都是深圳的醫務工作者。公開資料顯示，他8歲時便與檯球結緣，很快展現出超越年齡的精湛技藝。小學五年級時，父母給他買了一張斯諾克球桌，還將家裡的一個大房間改造為球房，聘請教練來指導。13歲時，趙心童在中青賽青年組斬獲亞軍，並在深圳公開賽上奪冠，單桿最高分達到140分。2016年，他通過世界業餘錦標賽遞補晉級職業賽場，正式開啟了職業斯諾克之旅。2021年，趙心童成為首位“90後”三大賽（世錦賽、大師賽和英錦賽）之一的斯諾克英錦賽冠軍。彼時的趙心童世界排名也上升至第9位。在外界眼中，趙心童有著極高的天賦，就連“火箭”奧沙利文都不吝讚美地誇讚趙心童的天賦，稱他是“拿著球杆的費德勒”。而在他中學老師的眼中，趙心童的性格也決定了他的成就。深圳衛視直新聞記者今天（6日）採訪了趙心童中學時期的科學老師吳金鳳，在她的印象中，趙心童的性格比較文靜，可能也是因為這個性格的原因，使得趙心童能夠遇事冷靜、沉穩。吳老師還回憶，趙心童當時雖然人小，但非常有主見，給老師們留下了很深的印象。他的學習成績也很不錯，與一般的孩子相比，趙心童在時間管理上做得比較好，能夠合理運用時間，做到學習、運動兩不耽誤。值得注意的是，學校現在還在使用趙心童於疫情期間捐贈的消毒機。松崗中學辦公室主任吳天德表示，在2020年學校物資最緊張的時候，趙心童雖然身在國外，卻心繫母校，在瞭解到學校的情況後，主動聯絡學校，捐獻了這些物資。直新聞發現，在這些消毒機上，還保留著“國人同心，同舟共濟”的字樣。逆風翻盤成功之路上總要經歷彎路。2023年，就在趙心童事業前景一片大好之時，卻因涉嫌操縱比賽，被世界職業檯球和斯諾克協會（世台聯）禁賽1年8個月，並被中國檯球協會同時禁賽2年6個月。他在社交媒體寫下了一封誠懇的道歉信，表示“為自己愚蠢的行為付出了沉重的代價，每天都在懊悔中度過”。道歉信的最後，趙心童說：失去才知道珍惜，任何語言都無法表達他對斯諾克的熱愛，“感謝大家依然相信我能夠洗心革面，知恥而後勇，做一個場上場下都遵紀守規的斯諾克球員”。趙心童在接受媒體採訪時說，“那20個月我每天練球8小時，把手機鎖進更衣櫃”。他還特意將禁賽通知列印貼在訓練室，每次擊球失誤就抬頭看上一眼。2024年9月，禁賽期滿的趙心童以業餘選手身份重新出發。從禁賽陰影到世錦賽冠軍，趙心童用700天不輟訓練完成涅槃。從《成為丁俊暉》到“成為丁俊暉”2015年，央視推出了一部紀錄片《成為丁俊暉》，當時記者採訪了只有18歲的趙心童。趙心童說，他小時候的目標就是成為丁俊暉那樣的人，就是喜歡那種感覺。“2005年丁俊暉奪得中國公開賽冠軍，當天正好是我的生日，我就想像，我以後走上領獎台是什麼感覺。”紀錄片《成為丁俊暉》片段截圖20年後的今天，趙心童不僅走上領獎台，還獲得了斯諾克的最高榮譽。在奪冠後，丁俊暉第一時間發文祝賀趙心童世錦賽奪冠：“很高興地看到，當年我踏碎的門檻，如今已成為大家的跑道”。趙心童也第一時間回覆“謝謝暉哥當年的堅持與突破，讓我們今天能站在更寬的跑道上繼續奔跑”。丁俊暉微博截圖趙心童回覆截圖兩代中國斯諾克人在這一瞬間惺惺相惜，那個曾經在紀錄片裡的追夢少年終於和自己的偶像，完成了中國斯諾克的代際傳承與突破。值得注意的是，丁俊暉也曾代表深圳的俱樂部參加過比賽。而趙心童是土生土長的深圳人，他們取得的成績，對深圳今後斯諾克運動的推動及發展，必然會起到十分積極作用。與奧沙利文亦師亦友很多人都認為趙心童身上有“火箭”奧沙利文年輕時的影子，還有球迷給他起了“中國火箭”的美稱。關於球風，趙心童認為他屬於那種不會拖泥帶水、打球比較快、乾淨利落的。“而且我是屬於偏進攻型，我的防守技術就不如一些頂尖級球員。說到觀賞性，可能因為觀眾們覺得我打球比較豪爽，所以很好看。”趙心童也曾經表達過，自己最喜歡的是“火箭”奧沙利文的打球風格。在半決賽擊敗奧沙利文後，趙心童第一時間向奧沙利文表達敬意，為自己的偶像鼓掌豎大拇指，並帶動全場觀眾一起向“火箭”致敬。奧沙利文也在賽後採訪中表示，自己與趙心童的關係非常好，總是在盡其所能地幫助他。奧沙利文還坦言“很明顯他希望全場觀眾為我鼓掌，但這是屬於他的時刻，我想的是盡快離場，這是他應該享受的時刻。”趙心童賽後前往奧沙利文更衣室，擁抱並感謝他此前的幫助。這場比賽後，趙心童也得到了奧沙利文極高的認可：“趙心童打得很好，他的勝利是應得的，他打得比我好。”外界稱讚：超級巨星賽後現場主持人採訪趙心童，問他想對在遠隔七小時時差的、國內數以萬計的球迷說些什麼，趙心童說：“謝謝，我想我有太多感謝要說，我的父母，我的經紀人維多利亞，我的女友，還有一些我小時候的教練，我也想對WST（世界斯諾克巡迴賽官方）說聲謝謝，還有我以前訓練的CBSA（中國檯球協會）學院；當然，還有許多要感謝的人，謝謝！”在合照環節，趙心童邀請他的女友和經紀人石圓圓一同登台合影，感謝她們的陪伴和支援，分享這份喜悅和榮譽。其實，趙心童也要感謝那個不曾放棄、一直充滿信心的自己。從資格賽連勝四場入圍，到正賽連下五城，打到最後決賽，就連對手，曾三次獲得世錦賽冠軍的威廉姆斯都輸得心服口服：“遇上這樣一個對手，我還能說什麼。他快兩年沒比賽，然後從資格賽打起，到了這裡‘狂扁’我，‘狂扁’每個人，他就是個超級巨星。”賽後，50歲的威廉姆斯表示“不服”，拍照時假裝給了趙心童一拳，趙心童也特別配合倒向一邊，兩人玩得不亦樂乎。（圖源：央視體育）成為登上克魯斯堡之巔的亞洲第一人後，趙心童吸引了路透社、BBC、《南華早報》等多家外媒關注，他們對於趙心童奪冠不吝溢美之詞，同時也關注中國斯諾克運動的發展。路透社在新聞稿中稱，儘管威廉姆斯奮力反擊，這位28歲的選手仍以18比12的成績獲勝，成為第一位獲得世界冠軍的業餘選手。BBC以《開拓者趙心童將在中國把斯諾克帶到“另一個高度”》為題發文。報導引用世界職業比利和斯諾克協會（WPBSA）主席福澤盛的話，“我們談論的是一位民族英雄——他已經載入了這項運動的史冊，在中國，他可能會成為那裡最耀眼的明星之一”。報導還稱，趙心童的成功意味著中國實現了雙冠王。英國《獨立報》也撰文點名表揚了趙心童奪得世錦賽冠軍的壯舉，認為趙心童實現了“自我救贖”，“據悉，中國有30萬家檯球俱樂部，而在今年世錦賽32強中有多達10名中國球員，但趙心童是來自中國的第一個世界冠軍”。《南華早報》新聞截圖《南華早報》則稱，中國目前是斯諾克運動的最大市場，此次比賽對中國的影響可能是深遠的：決賽在國家電視台進行了直播，預計有多達1.5億觀眾觀看。 (直新聞)

台北時間5月6日3點，眾多中國觀眾守著央視直播，盯著18∶12的比分屏息凝神，見證了發生在克魯斯堡球館的奇蹟——持外卡參賽的28歲中國小將趙心童以一顆白球撞擊歷史，奪得2025斯諾克世錦賽冠軍，成為中國首位也是亞洲首位斯諾克世錦賽冠軍。5月5日，趙心童在頒獎儀式後慶祝 新華社圖在斯諾克世錦賽歷史上，從未有外卡選手剛獲得職業資格就一路狂奔奪冠。此前陷入禁賽窘境的趙心童從資格賽到決賽，所向披靡連贏9場。世界職業檯球與斯諾克聯合會（下稱“世界台聯”）面對他的強勢奪冠，承認“規則從未限制實力”。趙心童奪冠後，丁俊暉第一時間發文：“他贏得的是我們一代代中國斯諾克人共同的夢想。為你高興，也為中國力量的崛起感到驕傲！”趙心童回覆稱：“謝謝暉哥當年的堅持與突破，讓我們今天能站在更寬的跑道上繼續奔跑。”2005年，18歲的丁俊暉以外卡身份奪得中國公開賽冠軍，擊敗了“檯球皇帝”亨德利，一戰成名，讓“英倫運動”斯諾克第一次在中國掀起狂潮。世界斯諾克協會（WPBSA）曾稱：“不要忘記丁俊暉的成就，趙心童的成功是站在巨人肩膀上。”這不僅是中國乃至亞洲斯諾克的榮耀時刻，也是一個天才選手從谷底到巔峰的逆襲。2023年，趙心童因世界台聯處以禁賽20個月的處罰，直至去年9月1日正式解禁。那之後，他通過業餘賽事Q Tour拿到世錦賽參賽資格，直接衝向冠軍之席。艱難、韌性與重生式的自我救贖，是這位新生代球員奪冠後引發的讚歎。英國《衛報》在他奪冠後評論稱：“當中國天才用‘兩年禁賽’打臉歐洲青訓，我們的新人在那？”就像鄭欽文奪冠一樣，趙心童掀起的榮耀歡呼不僅關乎他的個人夢想，也是中國斯諾克歷史被改寫的一刻，更是一位新生代領軍人物掀起全民斯諾克熱潮的時刻。可以預見的是，趙心童這位“超級巨星”的商業價值將飆升，更多資本將湧入斯諾克行業，帶動中國斯諾克青少年培訓產業和地方球房升級。中國已經頗有基礎的檯球裝備、賽事直播、球員培訓與經紀等行業，也將迎來一波大發展。改寫斯諾克歷史的天才少年“他有能力成為中國最受歡迎的體育明星，必將推動斯諾克運動邁向新高度。”趙心童奪冠後，世界斯諾克協會主席弗格森在接受採訪時，將趙心童讚譽為“民族英雄”。“他已被載入斯諾克這項運動的史冊。斯諾克在中國廣受歡迎。趙心童年輕且才華橫溢，他的比賽極具觀賞性，他還能熟練地用英語和中文交流。中國向來推崇英雄和勝利者，人們會為冠軍的誕生而熱烈歡慶。”弗格森毫不吝惜對天才的讚美，“他的出現必將推動斯諾克運動邁向新高度。”5月5日，趙心童在比賽中 新華社圖在2005年的央視紀錄片《檯球少年》中，8歲的趙心童還需要踮著腳打球。那時候，他就已經在西安本地業餘比賽中打出單桿107分，成為當時中國最年輕的破百選手。趙心童1997年出生於西安，父親在上世紀90年代便去往深圳創業。他最初喜歡足球和乒乓球，8歲才轉打斯諾克。“我小時候的目標就是想成為丁俊暉那樣的人。”在一段17歲的採訪中，趙心童回憶，丁俊暉2005年中國公開賽奪冠那天，是他的8歲生日，“當時就一直想像以後我要是走到冠軍領獎台上，會是什麼感覺”。趙心童師從培養過丁俊暉的“中國斯諾克教父”伍文忠。在深圳福田區某地下球房，15歲的趙心童曾在9號球桌每天練球14個小時，曾因連續擊球8小時而低血糖暈倒。如果說丁俊暉以開拓者的姿態，撬動了被歐美選手長期壟斷的斯諾克球壇，趙心童則是以天才選手的生猛勢頭，跟隨丁俊暉等前輩運動員，開啟屬於他的世代。2016年轉入職業後，趙心童以行雲流水的進攻風格迅速被斯諾克界矚目。先是2021年勇奪“英錦賽”冠軍而聲名鵲起，2022年1月獲得第2個排名賽冠軍。在德國大師賽奪得冠軍之後，他的世界排名一度高居第六，被視為未來巨星。一代名將奧沙利文將趙心童比喻為網壇天王費德勒，上個月，他就預估，趙心童將登頂世界第一併加冕世錦賽冠軍，“這孩子天生帶著巨星氣質，他或許是現役選手中唯一能改寫歷史的人。他就是當代亨德利。恐怖的得分能力、精妙的走位、細膩的手感、強悍的發力，這個年輕人擁有偉大球員的一切特質。”奪冠後接受採訪時，趙心童坦言，兩年前他因犯錯而被禁賽，更明白斯諾克對自己的意義，“700多個日夜我從未間斷訓練”。當趙心童結束歐美運動員對斯諾克世錦賽冠軍的壟斷，拿到50萬英鎊獎金，開啟屬於自己的傳奇篇章，其商業價值也一夜狂飆。據《福布斯》估算，這個冠軍之席至少會為趙心童帶來5.7億元的商業價值。他的代言收入將比肩谷愛凌、鄭欽文等頂流運動員，帶動賽事贊助、獎金規模提升。2024/2025賽季世界台聯（WST）的斯諾克比賽共設22站賽事，包括18站排名賽和4站邀請賽，其中在中國舉行的世界台聯斯諾克比賽有5場。隨著趙心童奪冠，落地中國的斯諾克國際賽事將會增多。趙心童的風格與戰術也在改寫斯諾克世界，他以快節奏進攻豐富了斯諾克戰術體系。弗格森坦言，世界斯諾克協會也在研究趙心童的扎桿技術，其母球旋轉速度超過2800轉/分，可能存在物理定律外的異常。斯諾克的未來在中國2025年對中國斯諾克來說，是意義非凡的一年。這是丁俊暉拿到第一個排名賽冠軍的20周年，也是中國斯諾克發展20年的節點。據世界斯諾克協會統計，中國斯諾克俱樂部數量超過30萬家。趙心童的奪冠成為年輕球員的勵志範本，推動青少年參與熱情，無疑又將中國桌球的熱潮往前推動了一波。據中研普華產業研究院的《2024-2029年桌球行業市場深度分析及發展規劃諮詢研究報告》，預計到2025年，中國檯球市場規模將達到千億等級。無論是產量、市場規模還是愛好者人數上，中國檯球行業近年來都呈現出持續增長的態勢。檯球愛好者數量爆發式增長，目前超過2.1億人，年增長達到180%。龐大消費群體不但為桌球行業提供了廣闊空間，也帶來新的行業生態。2025年，中國檯球迎來歷史性井噴，在京廣滬深一線城市，裝修新潮的檯球廳成為社交、解壓的複合型新空間。這些新式球房引入陪練服務，結合線上組局功能，將檯球與社交深度融合，適配都市節奏，成為年輕消費者的社交新寵，90後、00後使用者佔比達78%。曾被視為“小眾”的運動，以驚人速度完成從“街頭遊戲”到“現象級社交符號”的蛻變。在檯球廳，“考試季減壓局”“女士之夜”“商務局”“檯球+電競”“檯球+咖啡”等新式玩法，也層出不窮地改寫檯球的小眾面貌。今年38歲的從業者磊哥看到了這波消費激增的熱潮，在北京接連開了幾家檯球室，目前在磁器口和望京開出分店，未來計畫在東壩和安貞設立分店。“斯諾克是很好的育人場景，可以提升專注力、抗壓力、策略性、情緒管理、禮儀修養和成長性思維。”磊哥相信一句話，綠絨球檯就是縮小的人生沙盤，推桿間藏著處世哲學。在他的檯球廳牆上寫著一句話：“在斯諾克的世界裡，每一桿球都是智慧的較量。”“規劃球局就像規劃人生，既要有進攻紅球的果斷，也要有防守做球的遠見。”磊哥認為，趙心童的奪冠，會讓他這樣的俱樂部主理人思考一些問題，同時中國斯諾克會迎來新一波熱潮，帶動更多人關注檯球。多家檯球培訓機構的資料顯示，2025年暑期青少年報名量同比增長50%，二三線城市的增長顯著。趙心童從學院到職業選手的成長路徑也將成為範本。資料顯示，國內職業球員註冊人數突破600萬，丁俊暉等前輩推動的“學院+俱樂部”聯合培養模式，正加速人才梯隊建設。趙心童的奪冠不僅是個人榮耀，更是中國斯諾克從“追趕者”向“引領者”跨越的標誌。隨著資本湧入、青訓體系完善及技術風格革新，中國有望重塑斯諾克的全球格局。丁俊暉曾說，中國乃至亞洲的斯諾克選手越來越多，且年輕化。英國選手則普遍年齡偏大，當中國年輕一代成長起來，可以拿出成績時，英國選手處於成績下滑期，中國斯諾克選手的勢頭，必定處於持續上升期。在“七冠王”亨德利最新一期的球星訪談中，關於世錦賽是否應該搬離克魯斯堡，他表示無法接受世錦賽離開克魯斯堡。但丁俊暉認為，世錦賽這種等級的賽事，如果放在世界其他地方舉辦，有助於斯諾克全球化發展。當趙心童奪冠，世錦賽落地中國，也成為可以期待的未來。 (第一財經資訊)

5月6日，2025年斯諾克世錦賽在英國謝菲爾德的克魯斯堡劇院落下大幕，中國選手趙心童以18比12戰勝老將馬克-威廉姆斯奪得冠軍。這是中國選手乃至亞洲選手第一次贏得這項象徵職業斯諾克最高榮譽的賽事桂冠，而趙心童以業餘選手持外卡奪冠，更是歷史上頭一回。戴維斯眼中，走上賽場的趙心童異常殘暴。趙心童的神奇“超出控制範圍”“除非發生什麼戲劇性的變故，否則我們眼前看到的這位（趙心童）就是世界冠軍。”這是斯諾克世錦賽決賽進行到第三階段上半場時，傳奇選手史蒂夫-戴維斯給出的預言。這場萬眾矚目的決賽幾乎呈現一邊倒的局面，第一階段趙心童7比1領先；第二階段馬克-威廉姆斯振作精神贏下了5局，但總比分依然是6比11；第三階段趙心童上半場14比7，下半場比分來到17比8……就像戴維斯的描述那樣，似乎沒有什麼力量可以阻止趙心童前進的腳步。見證過太多大場面的戴維斯坦言：“往往比賽進行到某個階段時，因為臨近勝利，一些球員會感到緊張，但這個年輕人一直表現得異常冷靜，他打得太殘暴了。”當然，也必須感謝馬克-威廉姆斯在第三階段下半場追回的那一局，否則這場決賽將在第三階段提前結束，這是世錦賽官方不想看到的事情。要知道半決賽趙心童在第三階段提前終結比賽，已經售出的第四階段賽票不得已臨時作廢，主辦方則拒絕為購票的觀眾進行退票，另外安排了一場由戴維斯和泰勒參與的表演賽作為補償，但觀眾們並不買帳。賽事組委會為了彌補無法看到第四階段比賽的觀眾，只能請出老將進行表演賽。世界斯諾克巡迴賽（WST）表示：“這是十多年來半決賽首次提前一個階段結束，這種情況極為罕見，不在我們的控制範圍內。”趙心童在本屆世錦賽的表現確實超出了所有人的預期，以業餘選手身份從資格賽打起，戰勝4位對手殺入正賽，第一輪10比4擊敗上屆亞軍傑克-瓊斯，1/4決賽13比5兵不血刃淘汰克里斯-韋克林，半決賽遭遇“火箭”奧沙利文，很多人以為趙心童的黑馬之旅就要畫上句號時，他用一個17比7做出回應，其中第二階段比賽甚至8比0零封奧沙利文。奧沙利文這次完全被趙心童按在地上摩擦。那是一場顛覆很多人認知的比賽，奧沙利文這位斯諾克歷史上最偉大的天才被按在地上摩擦，他在比賽期間花費了23分鐘來把球杆上的鈦合金銅箍換回黃銅材質，在喝水的過程中一度因為動作過快嗆到咳嗽，一系列細節都折射了奧沙利文的驚慌失措。決賽某種程度上是半決賽的翻版，比賽的前三階段，同為“75三傑”的馬克-威廉姆斯並沒有比奧沙利文表現得強多少，趙心童同樣贏下了17局，各項資料（進攻成功率、安全球成功率、長檯成功率）全面處於領先，其中打出12次單桿50+，遠遠領先威廉姆斯的5 次，區別僅僅在於決賽獲勝方比半決賽獲勝方需要多贏一局，而這多出來的一局留住了馬克-威廉姆斯和世錦賽主辦方的面子。不僅僅是戴維斯，比賽期間，幾乎所有的頂級職業選手都在為趙心童的表現感嘆，“檯球皇帝”亨得利認為這位中國的年輕球員具有超乎尋常的特質，“他幾乎不費力就可以在很短的時間裡連勝4、5局。”1997年的世錦賽冠軍達赫迪指出，“他不僅僅是在贏球，他正在摧毀這項運動的標誌性人物之一（威廉姆斯）。”馬克-威廉姆斯被打得有些無可奈何。丁俊暉有了接班人，中國斯諾克選手終於衝到了終點第三階段比賽結束後，當事人馬克-威廉姆斯利用比賽間隙發了兩條社媒。第一條談到：這場比賽確實艱難。面對這樣強勁的對手，我的擊球力道完全不夠用，他的桿法堪稱頂級，可能是我見過的最厲害的選手。第二條的內容是：最後一階段的比賽將在幾小時後進行，過去兩周我從觀眾和所有人那裡得到的鼓勵非常棒。聽上去像是賽後感言，你可以認為這位50歲的老將擁有一顆大心臟，也許威廉姆斯已經釋然，他只是想用一種更輕鬆的方式來維護自己作為老一代統治者的體面。該來的終究會來，第四階段比賽開始後，雖然威廉姆斯連續贏下4局，挽救了4個賽點，但隨著第30局趙心童拿下110分，比賽塵埃落定。趙心童奪冠了，第一時間他在克魯斯堡劇院高高舉起了五星紅旗，中國終於擁有了第一位斯諾克世錦賽冠軍！為了這一刻我們等待了太久太久。從本世紀前10年丁俊暉在世界斯諾克賽場嶄露頭角開始，所有中國球迷就一直期待有一天他能拿下這個代表這項運動最高榮譽的冠軍獎盃，近20年時間過去了，丁俊暉一次次功敗垂成，最好成績是2016年的亞軍，本屆賽事丁俊暉在1/8決賽4比13不敵佈雷塞爾，連續7年止步16強，與此同時，趙心童和斯佳輝順利晉級8強，但彼時除了對中國斯諾克的明天更有信心外，恐怕沒有多少人能夠想像歷史將在本屆賽事翻開新的一頁。隨著趙心童不斷前進，中國觀眾那種深埋心底的渴望一點一點被激發出來，繼而變得無法遏制，在這場決賽趙心童大比分領先時，連“丁俊暉”的相關詞條都沖上了熱搜。這是一場酣暢淋漓的勝利，這是一次偉大的世錦賽之旅，趙心童賽後激動地表示：“真的不敢相信自己做到了，謝謝大家，今晚我太緊張了，馬克依然是頂尖高手，給了我很大的壓力，他絕對是最優秀的選手，現在我一點都不累，今晚得好好喝一杯去慶祝慶祝。”丁俊暉祝賀趙心童奪冠。第一時間，丁俊暉通過社媒向後輩表達了祝賀，“在這條跑道上終於有人衝到了終點，恭喜趙心童獲得2025年世錦賽冠軍，這讓曾經的門檻化成今夜的星光，這一刻的榮耀是對一直在支援中國斯諾克、等待這一天的中國球迷最好的回報……我們共同走過的黑暗，就是為了讓大家看到光，今天趙心童做到了，他贏得的更是我們一代代中國斯諾克人共同的夢想。”回歸賽場的趙心童用優異的表現贏得了觀眾的喜愛。浪子回頭金不換從趙心童打進半決賽開始，世界台聯似乎有些措手不及防。據悉，他們連夜召開了相關的會議，就業餘外卡球員獲得世錦賽冠軍這個斯諾克百年歷史中未曾出現過的狀況進行商討。按照世錦賽積分計算，趙心童打進半決賽就足以確保世界前64名的積分，但現行規則又規定外卡選手並不能從賽事中獲得積分，之後的大賽還得從資格賽打起，這是一個讓世界台聯兩難的局面，所幸趙心童最終拿下了冠軍，規則對於冠軍網開一面，可以獲得直通三大賽的資格。一切都顯得那麼神奇，一個來自中國的小夥子完成了最偉大的逆襲，而這背後他走過了一條最艱難的路。將時間回撥到2023年，當時多名中國球員捲入賭球案震動整個斯諾克球壇，趙心童也身陷其中。根據官方資訊，在一次球員微信群聊中，中國選手顏丙濤曾暗示“下周比賽別下注我贏”，當事人之一的趙心童並未向台聯舉報，且有在博彩平台投注的行為，後被證實為幫朋友下注。值得一提的是，趙心童本人沒有在任何涉嫌假球的比賽中出場，但在世界台聯的相關規則中，這已經構成了違規，賭球醜聞東窗事發後，趙心童被禁賽2年6個月，後因主動認錯且態度良好，禁賽期縮短為20個月，至 2024年9月解禁。這次變故對趙心童打擊很大，他曾表示：“當時感覺天都塌了。之後很長時間都在反思，想要去彌補這個過錯。”在職業生涯的上升期無法參加比賽，這對於一個職業球員的傷害有多大不言而喻，不過趙心童沒有比賽的日子裡並沒有放棄訓練，他回國後每天依然保持8小時以上的練球時間，按照趙心童的說法，“我知道斯諾克對我有多重要，也清楚這段時間過得有多漫長，我只能每天更加刻苦去訓練。”2024年9月，當禁賽期結束的那一刻，趙心童報名參加了Q Tour巡迴賽——一個由業餘球員和失去職業資格的選手組成的業餘巡迴賽賽事，過去兩年趙心童在7站Q Tour賽事中豪取4冠，創造了32場連勝的紀錄，並打出兩桿147，目睹趙心童橫掃這項賽事，前世錦賽冠軍墨菲都忍不住調侃：“需要有人告訴趙心童，他不必每周都拿滿分147。”隨後的世錦賽資格賽，趙心童延續了這樣的狀態，期間曾有媒體詢問，“你是不是想用自己的表現打臉那些質疑者？”趙心童回應：“我只想證明，當年那個趙心童還活著。”趙心童世錦賽奪冠有望在國內掀起新一股的檯球熱。中國有30萬家檯球廳，周二你可能預訂不到位置對於趙心童的天賦，斯諾克圈內是一致認可的，2022年奧沙利文就告訴媒體：“他天賦極高，讓我想到了自己9歲時看亨得利打球的感覺，我總是說他就像手握斯諾克球杆的費德勒。他和我一樣，學東西很快。”當然，本屆賽事之前，驕傲的奧沙利文對於趙心童並沒有太過重視，他認為世錦賽與業餘賽是兩回事，趙心童殺入半決賽後，他還是強調：“光有天賦是不夠的，想拿到這項冠軍需要強大的韌勁……”直至自己被眼前的年輕人折磨的體無完膚，奧沙利文終於心服口服。亨得利是為數不多在賽前就看好趙心童的人，“趙心童是每一位職業球員都想避開的對手。”亨德利在個人播客中表示：“我會把他列為今年世錦賽奪冠熱門中的前5名選手，在世錦賽首輪種子選手可能會遇到自己不情願對陣的強勁對手，從資格賽打上來的趙心童就是這樣的對手。”為什麼如此支援這個年輕人，亨得利坦言，趙心童具備成為偉大球員的特質，“不管斯諾克的時代如何變遷，始終只有少數幾位球員能夠從激烈的競爭中脫穎而出，當你看到一些球員在參加類似於世錦賽這類大賽時，你往往會很容易地察覺到：那幾位球員具備那種氣質，而趙心童就是其中之一。”趙心童沒有辜負亨得利的期待，本屆賽事中他打出了史詩級的表現，正賽的淨勝局依次是6局、3局、8局、10局和6局，墨菲乾脆認為，趙心童的出色表現讓他顯得沒有遭遇過一場真正的挑戰。老冠軍目送新王登基，斯諾克運動有了新的超級巨星。對手的態度也證明了這一切，輸掉決賽的威廉姆斯看上去也一點不沮喪，他談道：“我雖然視力有些模糊，但競技狀態依然不錯，不過今晚屬於他，我很慶幸等這個年輕人統治這項運動時我已經老了，他兩年沒有打比賽，從資格賽一路突圍……我對他唯有敬佩，這項運動誕生了新的超級巨星。”這是世錦賽決賽有史以來年齡差最大的一次，50歲對28歲，威廉姆斯衷心為新一代球星的崛起感到高興，無獨有偶，奧沙利文在決賽前曾經表示，如果趙心童奪冠，對於他個人、中國斯諾克的發展甚至整個斯諾克運動都是一件好事。當下達赫迪的一段話最具代表性，“中國對於斯諾克的關注將再次迎來爆發式的增長，當年丁俊暉做到了，這一次（趙心童奪冠）的影響可能更加深遠，據說中國有多達30萬家檯球廳，祝願你們在周二能夠預訂到位置。” (騰訊新聞)

剛剛過去的2025年春節假期，電影院開啟了“人從眾”模式。據統計，春節檔誕生了中國影史第六部觀影人次破億的電影，還捧出了最年輕的百億票房男主角，而這一切都與《那吒之魔童鬧海》（下稱《那吒 2》）有關。 2月6日A股收盤時，《那吒2》即時票房突破58.5億元，成為中國影視票房第一。 《那吒2》票房井噴，讓青年導演餃子時隔5年再度成為焦點。與此同時，一位60歲的富豪也被推到台前，網友跑到他的微博下刷評論，“60歲的年紀，正是奮鬥的時候！趕緊張羅飯局撕排片！” 這位富豪就是王長田，1965年4月出生，畢業於上海復旦大學新聞系，畢業後投身媒體行業，1998年創立光線傳媒。從媒體行業跨界到影視領域，王長田對內容有著敏銳的感知。從《泰囧》到《那吒》系列，王長田帶領的光線傳媒爆款頻出。