8月12日，市場調研機構 Rho Motion 發佈報告稱，7 月份全球全電動汽車和插電式混合動力汽車的銷量同比增長了21%。這一增幅受益於中國市場今年最強勁的增長勢頭，也抵消了歐洲需求下降帶來的影響。 資料顯示，7月份全球電動汽車（包括純電、插混車型）的銷量為135萬輛，中國的銷量為88萬輛，同比增長31%，新能源汽車滲透率達到了 50.4%。歐洲市場7月份銷量下降7.8%，德國等主要市場銷量也有所減少。在美國和加拿大，電動汽車銷量則增長了7.1%。 在國內競爭激烈的環境下，汽車企業的口號從早期的“電比油貴”，到去年的“油電同價”，再到如今的“電比油低”，燃油車的價格優勢，正在逐漸被新能源車慢慢蠶食。 而在中國之外的其他汽車市場，2023年以來，從政府到企業層面，在推進新能源戰略方面均有“放緩”跡象，其中一個重要的原因就是成本過高。但據行業人士估計，在2025年至2026年的某個時候開始，電動汽車的成本將比燃油車更便宜。