“如今要做一款新手機並不難，但是想要正兒八經地‘賣手機’，在硬體上產生利潤，然後把手機賣到一定的份額，是地獄級難度” AI（人工智慧）手機的故事被講了兩三年，智能體手機總算來了。 7月中旬上海WAIC（世界人工智慧大會）期間，智能體手機吸足了目光。上一次被各大App拒絕授權的一代豆包手機，這次以努比亞NaviX Ultra的名字捲土重來。大模型獨角獸階躍星辰則拋出了還沒量產的STEPX Neo，宣稱要以自研的Step AOS重構大模型原生手機。 展示機型距離大規模商業落地仍有時差，模型廠商已開始在終端卡位。與此同時，手機廠商也在自研AI模型，以及尋找其他模型廠商合作。蘋果在中國市場找了阿里和百度；三星最新的折疊屏手機用了面壁智能MiniCPM系列模型能力；榮耀與阿里一起推出Agentic OS，這個系統在Robot Phone先落地。

接下來這半個月，機圈、車圈的重點都好多啊。 要說更值得關注的，必須有過兩天的小米鵬程大 SUV 新車、還有預熱已久的榮耀 Robot Phone 、華為全場景新品集中發佈等等。 小米這個咱先不聊，周四發佈會當天跟。 榮耀這個 Robot Phone 此前聊過好幾次，今天有新進展，開了個影像技術發佈會。

“我們找到的全部AI眼鏡成品展位是23個，LVCC中央展廳13個。中國12個，美國1個。”長期駐美國矽谷的AI分析師郎瀚威在一份CES2026的參展指南中寫道。作為全球最大的消費電子展，CES始於1967年，自1998年開始，固定為每年1月在美國拉斯維加斯舉辦。近年來，中國的智能手機、智能硬體、自動駕駛汽車業頻繁亮相CES，現在趨勢在悄悄改變。資料顯示，2026年的消費的電子展，23家參展的“AI眼鏡”展台，分佈在三大展區，其中LVCC Central Hall 13家，Venetian和Wynn兩個展區總計10家。上述展區當中，除了Wynn展區的Meta外，其餘兩個展區幾乎清一色是中國品牌，總數多達16家，包括阿里巴巴、雷神科技、韶音、Rokid、Xreal等等，而美國為5家，剩餘兩家來自新加坡和法國&義大利。CES2026 AI眼鏡品牌展位分佈，作者：郎瀚威@AIWatch.ai01 中國硬體扎堆“賭城”大大小小的中國“AI眼鏡”，2026年只要有新品發佈，基本上都去了CES消費電子展參展，可以說集體遠赴大洋彼岸的CES“鍍金”。多家參展商透露，參展核心目標是品牌曝光+出海。“（不能）大家都去了，只有你不去。”一位參展商說。“一般海外大客戶都會約在CES期間，談新的一年產品規劃及訂單，”另一位有參展經歷的中國品牌內部人士說，“新一年的旗艦級新品也會在CES亮相。”實際上除了智能眼鏡，AI陪伴機器人，AI戒指以及大大小小的人形機器人，也會集體在CES上亮相，中國品牌同樣是其中重要的風景線：智元機器人、傅里葉、銀河通用、松延動力、北京人形機器人創新中心等都會亮相。CES2026 人形機器人品牌展位分佈。作者：郎瀚威@AIWatch.ai“智能眼鏡”、“人形機器人”相關產品2026年備受關注，離不開人工智慧落地的這條主線，相比聊天助手這種虛擬的應用軟體，硬體是大模型、人工智慧落地更具象化的一種表現。在此之前，搭載自動輔助駕駛技術的汽車，配備折疊屏、柔性屏的智慧型手機，一度都是CES消費電子展的常客。如果從參展CES的目標來看，連接海外客戶是一個相對明確的指標，而品牌曝光則並不容易被量化——出現在頂級大佬的社交媒體、演講PPT，甚至是海外大媒體頭版頭條，都是量化其品牌影響力、知名度的指標。一位從業者感慨：“最好黃仁勳能轉發一個。”類似的案例並不少見，特斯拉CEO馬斯克，經常在社交平台X上，轉發、點贊中國品牌，最近一次是對引入宇樹科技G1人形機器人伴舞的王力宏演唱會，馬斯克留言稱“Impressive”(令人印象深刻)。02 出海鍍金，預算100萬元起最近“中國輝達”排隊上市，一名從業者感慨行業自發性的內容傳播，將這種自發行為稱之為“自來水”。不過，“自來水”從來只有頭部的幾個標竿品牌具備，更多企業不得不通過與更頭部的品牌捆綁，通過展會的形式進行品牌曝光，而就像前述從業者提到的，“不能大家都去了，只有你不去”，參加展會本質上就是一場“成本”、“預算”的內卷。從公開資料來看，TCL展館在國內廠商中面積應該是最大的，規模甚至略超LG和索尼，而在AI眼鏡品牌當中，Rokid的展館面積排名也較靠前。“往年我們獨立展位，大概50平左右，110萬，包括搭建人員的差旅和部分傳播預算。”一位從業者透露。該從業者透露，按照成本拆分，場地、物料、搭建人力成本及傳播預算，對應的佔比為3:4:2:1。“一般都是當地華人公司供應商，搭建費涉及到人工，所以比較貴。”相比之下，國內的成本就要低很多。“150多平，設計搭建花了60多萬。”一位在WAIC世界人工智慧大會上參展的企業透露。由於中、美成本差異，一些企業近年來也開始從國內製作物料，再長途運至美國，但這也會延伸出額外的運輸成本。“我之前瞭解（德國）IFA展，20平米差不多搭建費也要個10多萬左右，這個還是豐儉由人吧。”前述從業者說，“每一家的預算有一些可能都上百萬，500萬都有的，一些大廠花的錢都還挺多。”預算充足的大廠可以直接在當地解決，預算不足就需要通過國內製作，再運輸物料，以這種中轉的形式來降本，但這僅限於可以在當地製作的物料。很多產品，尤其是人形機器人這種大件，就必須經過物流轉運。一位中國人形機器人從業者透露，2025年11月份就已經將產品發往美國，提前籌備CES，“十一月份就打包走了，走了兩三個月。”上述品牌曝光都是媒介層面，預算充足的大廠會考慮，但不是所有企業都會將這個目標放在第一優先順序。“海外需要品牌，但會展本質是管道生意，”Rokid CEO祝銘明說，“其他屬於nice to have（錦上添花）。”03 車企還在、手機品牌銳減自從自動駕駛的概念誕生以來，無論是傳統車企，還是“新勢力”車企，都在試圖通過CES這個平台連接海外市場，2026年這個趨勢仍在，包括長城、吉利、極氪等等。一位中國“新勢力”從業者在談及車企扎堆CES時表示，過去CES是一個科技盛會，也是流量的高地。“從品牌流量和生態位的角度去考慮，在CES發新品或前瞻的產品、技術，是一個比較合適的場合。”隨著一些更垂直的展會出現，CES的影響力也逐漸被分化，本質上就是各家根據自身調性選擇流量更好、更適合品牌的場子。“聽說一些美國企業前幾年陸續都去‘西南偏南’了，然後手機企業去巴展（MWC）了。”前述“新勢力”從業者強調。2026年的CES展會，國產手機品牌也還在，但密度相對較小，基本都是“老面孔”。根據不完全統計，三星、聯想（摩托羅拉）、TCL等品牌會展出自家最新的手機產品線，上述幾家也是過去5年CES上中國手機廠商的代表。多個國產手機品牌廠商從業者透露，今年主要是產品、市場相關崗位會去CES，看看智能硬體、AI，“少數幾個人去觀摩觀摩”、“過去學習學習”。在為數不多的手機廠商當中，三星有可能借助闊折疊(Wide Fold)來向產業和下游展示自身的折疊屏技術——一款被稱之為對標今年秋季折疊屏iPhone的產品。CES展上中國手機廠商“門可羅雀”，主要有幾大原因：頭部品牌基本都有獨立發佈會、中國品牌的重點不在北美，以及接下來的MWC移動通訊展更加貼合手機產業。“美國市場，除了聯想(moto)、TCL等廠商有一些份額，其他多數都退出了，”一位資深手機產業從業者透露，“手機廠商去MWC，主要還是因為歐洲營運商唱主角，市場由大營運商主導。而且美國市場對中國手機品牌也不友好。”根據公開資料，三星將在接下來的MWC展會上，發佈年度旗艦GalaxyS26，這也將是全球首款2nm手機。中國廠商這邊，小米、華為、榮耀、中興、聯想等都已經確認將參加MWC2026展會，其中尤其是小米，Counterpoint Research跟蹤的2025年全年資料顯示，小米在歐洲的市場份額也長期波動在14%-18%。所以，回到通過展會勾兌交易的本質上來，由於中國手機廠商在北美市場普遍不佔優勢，CES的聲量小也就在情理之中。總體來看，不同領域、類型中國企業在CES上的露出，儘管出發點和目標的差異，都可以統一看作“出海鍍金”，更重要的是這種“扎堆鍍金”傳遞出的訊號在於——中國企業在AI硬體落地上，更為敏捷。有人說這是“卷”，但也只有這樣，才有機會“卷”出新的硬體巨頭。 (騰訊科技)

Mate60 Pro突然預售以及隨之而來的“一機難求”，恐怕是近期關注度最高的事件之一。 Mate系列代表著華為旗艦序列，其回歸實際上是華為修復失地一個標誌性事件。畢竟，在三年前的2020年，終端業務巔峰時一度占到華為整體營收54.2%，可以說是華為“支柱型”業務。 根據IDC統計，2020年二季度華為全球市佔率一度達到20.2%，首次登頂全球智能手機排行榜。放在十年前，很難想像能有一個國產智能手機品牌能夠在高端市場與國外友商“掰手腕”。 隨後的事情眾所周知，風暴般極限打壓隨之而來。華為逐漸失去智能手機市場份額領先地位。根據Omdia數據顯示，2022年全年華為智能手機出貨量僅2800萬部（對比2019年出貨量為2.4億部）。

“未發布，先售賣”的華為Mate 60 Pro太火了！ 近日，華為多個城市門店再現排長龍購買盛況，甚至有網友稱Mate 60 Pro為“爭氣機”。據媒體報導，為滿足消費者需求，來自供應鏈的消息顯示，華為已對該機型加單，另外，有華為線下門店還已採取措施嚴控“黃牛”。 “抵制黃牛主要是希望更多消費者能直接買到手機，如果大量手機到了黃牛那，就太對不住消費者了。”華為相關人士對記者表示。 Mate 60 Pro熱銷

雷軍就是“小米” 大眾對技術的構建和使用存在一種刻板的印象，即依據是否自產關鍵零組件來判斷是否有技術含量。實際上，無論是像三星這樣的“垂直整合”模式——幾乎所有元器件都是自產的，還是像蘋果這樣深度整合全球供應鏈，都無礙於對技術的理解和掌控，從而交付出令人讚嘆的體驗。雷軍在小米最近的線下發布會上說到，言下之意是說大眾對小米存在偏見，認為小米“只有性價比”“組裝廠”，這點小米非常難受，對銷量和聲譽形成了嚴重影響。 但更讓雷軍在意的是有些人主觀上把雷軍和小米割裂，喜歡雷軍但不喜歡小米，有些網友直言我們蹲這麼久是為了看雷軍年度演講的，怎麼後半場開始賣貨了，“商業味太濃了”。 但事實上雷軍演講一直都是這樣，雷軍的“勵志”演講，是從2020年8月11日、小米成立十週年開始的“傳統”，今年進行到了第四年。今年還是故事+產品的演講模式：3個小時的演講中，前半場是雷軍個人演講，後半場是新品發布。

智能手機市場萎縮，復甦情況低於預期 2023年即將過半，國內經濟復甦已有數月的發酵，“五一”假期的火爆場面讓大家沉浸式體驗了經濟活動的繁榮。 然而，“報復性消費”的場景卻沒有在消費電子領域上演，智能手機出貨量已經歷長時間的下滑，頭部手機品牌陷入瘋狂內捲。 從2023年一季度來看，手機行情慘不忍睹。Canalys日前發布調查報告，全球智能手機市場已經歷連續五個季度下滑，今年一季度同比下滑13%，跌至2.7億部。

從去年下半年以來，晶片產業一直急轉直下，大家對於行業的複蘇時間也沒有統一意見。最近，幾大巨頭則無一例外地展現了他們的悲觀態度。 台積電首席執行官魏哲家在周四的季度財報電話會議上告訴投資者：“2023 年上半年的半導體庫存調整比我們之前的預期要長，它可能會延續到今年第三季度，然後再平衡到更健康的水平”。 在發出這個預警的同時，台積電正在面臨2009年以來個年營收下滑的風險。 荷蘭先進芯片製造設備供應商ASML 的首席執行官Peter Wennink 在日前的一次採訪中說：“我們正在研究. . . 半導體行業典型的低迷情況，實際上很多年都沒有發生過，供應剛好超過需求，經典半導體下行週期”正在更大的舞台上演。”