這裡面說的國家，既指單個主權國家，也指國家集團。最近被美國羞辱最嚴重的國家，完全我個人看法，至少有五個。第一個，歐盟。毫無疑問，在全世界經濟體中，27個國家組成的歐盟，是最能與美國平起平坐的經濟體，更何況，美歐還是跨大西洋同盟關係。但美國沒有手軟，20%關稅沒商量。而且，歐盟還須承諾購買美國7500億美元的油氣能源，額外再投資美國6000億美元，歐盟所有國家對美開放，實行零關稅……這不是屈辱是什麼？這不是下跪是什麼？這不是投降又是什麼？難怪歐洲人自己都目瞪口呆。也難怪法國反對黨領導人勒龐女士痛批馮德萊恩無能，認為這個貿易協議，完全是“一場政治、經濟和道德的慘敗”。也難怪法國總理貝魯感嘆，“一個由自由人民組成的聯盟，團結起來捍衛自身價值觀、維護自身利益，卻選擇屈服，這真是令人悲傷的一天。”我看到，川普最新又發出威脅，如果歐盟不對美再投資6000億美元，美國就提高歐盟的關稅。可憐的歐盟，就這樣被美國摁在地板上摩擦。第二個，瑞士。我看到，道瓊斯一篇文章的標題，就是“川普用高關稅羞辱瑞士”。畢竟美國對瑞士的39%的關稅，在全世界的所謂“對等關稅”中，僅低於寮國、緬甸和敘利亞。一個自認為和平中立的國家，居然遭受美國這樣的公開羞辱。以至於瑞士報紙Blick稱，這是瑞士自1515年在馬里尼亞諾戰役中敗給法國以來的最大一次挫折。看新聞，很多瑞士人都不敢相信自己的眼睛。按照瑞士人的說法，當時以為都和美國達成了協議，關稅介乎10-15%之間，那知道協議送給川普後，川普大筆一揮，39%關稅沒商量。這個世界，你唯一可以確定的，就是川普的不確定性。雖然瑞士已經對美國各種俯首帖耳，甚至在俄烏問題上放棄了事實上的中立，但美國還不罷休，你那麼多順差，怎麼辦？儘管很多順差，是美國人喜歡瑞士手錶、巧克力，但川普不管，瑞士你不掏出更多錢來，更高關稅沒商量。第三個，印度。別忘了，莫迪每次見到川普，都是又牽手又擁抱的。很多印度人也以為，我們跟美國關係不一般，美國肯定會給予印度最寬厚待遇，再怎麼糟糕，還能比歐盟日本更糟糕？確實更糟糕。川普六親不認，宣佈對印度加征關稅25%，而且，因為印度購買俄羅斯軍火和石油，美國還要對印度額外懲罰。另外，他還痛罵印度不地道，印度經濟是“死亡經濟”。印度舉國嘩然。原來還以為印度是美國卿卿我我的密友，那知道卻是美國老拳相向的對手。印度也很委屈，我是買俄羅斯石油，但當初美國你鼓勵我積極多買，為了世界能源市場穩定。而且，你們美歐也繼續和俄羅斯做生意，規模不比我小。但，這就是現實，美歐做得，你印度就做得？第四個，巴西。巴西哭笑不得。要知道，美國對巴西一直是順差，但川普卻偏偏對巴西加徵了可能是全世界最高的關稅——10%的所謂對等關稅+40%的額外關稅。理由？川普的理由，就是巴西對前總統博索納羅不友好。博爾索納羅被稱為“巴西川普”，也是川普的密友，但他被指控發動政變，而且涉嫌陰謀刺殺巴西總統魯拉，目前正在巴西接受審判。川普出手相救，巴西你“獵巫”我的密友，對不起，50%的關稅大刑伺候。關稅還能這麼玩？這不是干涉別國內政又是什麼？氣得巴西總統魯拉痛批，美國你欺人太甚，“世界已經變了。我們不需要皇帝。”第五個，加拿大。別忘了，加拿大一直被認為美國的第51個州，也是美國最忠心耿耿的小跟班。那知道，日本、歐盟、韓國關稅是15%，加拿大則被加到35%。加拿大人欲哭無淚。其實不僅是高關稅，川普更公開表示，要吞併加拿大，讓加拿大成為美國真正的第51個州。美國不僅惦記加拿大的錢，還惦記加拿大的身。主權在那裡？尊嚴又在那裡？我看到，有加拿大前高官感嘆，加拿大如今“孤軍奮戰”，“很遺憾，如今和中國一樣，加拿大成了唯一敢於對抗這位總統（川普）的國家”。可憐，加拿大總是為美國兩肋插刀，現在卻被美國先插兩刀。當然，這裡列舉了五個，還有沒有被美國羞辱的國家？多著呢。看川普的關稅，伊拉克35%，敘利亞41%。可憐這兩個國家，都是被戰爭打碎的窮國，而且，這兩個國家，淪落到這個地步，美國脫不了干系，還有，在這兩個國家，好歹還有美國的軍事基地。美國就是這樣對待朋友的？還有，緬甸、寮國。都是40%的關稅。過去，包括中國在內，對待最不發達國家，一般都是減免關稅甚至零關稅；但美國倒好，你越窮我越狠，40%關稅沒商量。事實上，隨心所欲的加關稅，甚至各種理由高關稅，這是對全世界的羞辱，是對經濟學常識的羞辱。這不是不平等條約是什麼？這不是經濟殖民主義又是什麼？我知道，很多人都會說，川普贏了，美國贏了，畢竟，全世界都不得不向美國低頭，美國也因此至少可多賺兩三千億美元的關稅。但是非在那裡？公平在那裡？良知又在那裡？這個世界，金錢很重要，但金錢之上，還有起碼的道義！別忘了，美國當前超強的國際地位，一是來自它的硬實力，它有著更強大的經濟，更蠻橫的軍力；二更是來自它的軟實力，美國振臂一呼，很多國家莫不跟從。但美國變了。一個越來越霸道的美國，一個越來越隨心所欲的美國，一個越來越喜歡羞辱全世界的美國。歐盟選擇了投降，加拿大膽顫心驚，印度不得不面對屈辱，全世界都敢怒不敢言。這不由讓人想起蘇洵《六國論》裡的一句名言：今日割五城，明日割十城，然後得一夕安寢。起視四境，而秦兵又至矣……古人云：“以地事秦，猶抱薪救火，薪不盡，火不滅。”此言得之。這是歷史，也是現實，很無情。但我總相信，這個世界，出來混，總是會還的。善有善報惡有惡報，不是不報時候未到，時候一到一切都報。勿謂言之不預也！ (牛彈琴)

當地時間7月27日，美國總統川普表示，美國已與歐盟達成貿易協議，對歐盟輸美商品徵收15%的關稅。川普又贏了？歐盟又跪了？照片中，歐盟主席馮德萊恩雙手按著膝蓋，坐得筆直，像個被老師點名的小學生。毫無意外，歐盟跪了，15%的稅率看著像折中，其實美國只是把槍口往下挪了挪，依舊頂在歐盟的腰眼上。歐盟承諾了什麼？美國貨進歐洲，零關稅！歐洲貨進美國，統統加征基準關稅15%！此外，歐盟要先買7500億美元的美國油氣，再給美國塞6000億美元投資，最後加購一堆導彈戰機。重點砸在半導體、可再生能源、軍工這些美國眼下最饞的賽道。想想看，歐洲人為了避免30%關稅，竟然掏出了1.35兆美元的大禮包。最狠的是藥品，歐洲賣得最好的商品，還被單獨拎出來：“15％的關稅？ 我們會收更高的！”川普當場補刀。協議裡藏了那些刀子？第一刀，關稅不對等，歐洲企業集體失血。15%統一關稅覆蓋歐盟輸美90%商品，包括汽車、半導體、藥品三大命脈產業。不僅如此，歐盟想維持汽車關稅15%，可川普死磕鋼鐵、鋁製品要加到50%，這殺傷力擺明直接砸德國、比利時等出口大國的飯碗。第二刀，天量訂單輸血美國。7500億能源採購、6000億對美投資，川普簡直是空手套白狼，選票、稅收、產業回流，一箭三雕。更微妙的是，川普炫耀“歐盟將買大量美軍裝備”，但具體金額成謎。第三刀，標準主權拱手相讓。歐盟首次全盤接納美國汽車安全、排放測試及工業產品認證體系。德企痛批此條款讓“歐洲製造”淪為美國附庸。更隱秘的條款是數字霸權，歐盟放棄對Google、蘋果等徵收數字稅，科技主權徹底繳械。值得嗎？法國反對黨領袖勒龐罵得唾沫橫飛：“法國農民成了祭品！ 給德國車換降價，卻逼我們吃美國轉基因玉米！ ”她甩出三個“慘敗”標籤：政治跪了、經濟廢了、道德崩了。布魯塞爾的官員們私下罵得更凶。歐洲議會貿易委員會主席朗格直接開噴：“這就是單方面打劫！ ”他算過帳：歐盟GDP要縮水0.1%，德國更慘，65億歐元直接蒸發。芬蘭的部長冷著臉說：“這協議有啥可慶祝？ 關稅還是高得離譜！ ”15%的關稅看似妥協，實則遠超WTO平均水平，全球跟風只會讓貿易體系打冷顫。藥品這口鍋一旦背上，歐盟想靠規則“帶隊全球”就變困難了。而且數字稅、綠色補貼這些核心問題擺在那裡，沒人樂觀。眼下的所謂“突破”，背後全是“懸而未決”的導火索。更憋屈的是戰略層面的割肉。過去歐盟喊了多年的戰略自主，又是防務基金，又是綠色產業補貼，這回一紙協議，先答應買美製F-35，再承諾十年裡對美投資佔歐盟GDP的3.5%。接受美國方案，對歐盟來說像是在規則標準上自廢武功，戰略自主權打了大折扣。不得不說，川普的“關稅武器”再次顯威。他的談判模式簡直就像一個範本：先威脅高關稅，再逼對方讓步，最後以“降低關稅”為恩惠換取巨大利益。日本剛剛嘗過這個苦頭，現在輪到歐洲了。有趣的是，美國商務部長盧特尼克還洋洋得意地宣稱，歐盟將首次完全接受美國的汽車和工業標準。這意味著什麼？歐洲製造業的根基正在動搖！想一想，德國引以為傲的汽車工業，法國精湛的工藝，義大利獨特的設計理念，都要向美國標準低頭。但歐盟內部意見並不統一。德國總理梅爾茨急於解決貿易衝突，保護最核心的汽車產業。而法國總統馬克宏則堅持“反對不對稱讓步”。27個國家，27種聲音。這也是歐盟談判的先天弱點。但實際上，歐盟並非沒有反制手段。他們準備了對930億歐元美國商品加征30%關稅的報復清單，波音飛機、肯塔基威士忌、福特汽車全在靶子上。還有從未正式啟用的“反脅迫工具”。最終他們選擇了妥協。為什麼？俄烏衝突、北約防禦……歐洲在安全上依賴美國。這就是所謂的“戰略性協議”。表面上談貿易，骨子裡還在考慮地緣政治博弈。當歐盟承諾購買更多美國液化天然氣時，他們不僅僅是做生意，更是在加深對美國能源的依賴。當歐盟同意增購美國軍事裝備時，背後是美歐軍事同盟的深化。回顧美歐今年的貿易戰時間線：3月，美國對歐盟鋼鋁加征25%關稅；4月，雙方互相實施報復性關稅；5月，川普威脅徵收50%關稅；7月，達成這個所謂的“和解”。這短短幾個月，歐盟從強硬到妥協，從團結到分裂，最終為了地緣政治，經濟付出了巨大代價。這個協議遠非歐洲的勝利，而是美國再次利用“關稅恐嚇戰術”獲得的戰利品。歐洲議會、芬蘭、德國商界的不滿聲音，都證明了這一點。美歐這對“老朋友”的貿易協議，本質上是一場不平等的交易，歐洲人正在為自己的軟弱付出代價。過去的全球貿易，講的是你降點、我讓點，這回成了美國點菜、歐盟買單。不過，需要注意的是，美方對歐盟進口產品徵收15%關稅也意味著美國消費者和企業將承擔更高的進口成本。更危險的是，川普已暗示將把這種“關稅+投資”模式複製到印度尼西亞、越南等國，全球貿易體系面臨重構壓力。規則一旦被美國這麼玩順手，後面日韓、東盟、南美恐怕都得接招。多邊體系那套最惠國待遇眼看成了老皇曆，美國單邊關稅倒成了新常態。所以，美國得了多少好處？一句話：錢、產業、規則制定權，全往華盛頓那頭去。只是這一回合，歐盟不但把利讓了，也把未來博弈的籌碼全都提前交了出去。歐盟用短期妥協換來了暫時和平，卻埋下了長期隱患——產業外流、能源依賴、主權讓渡，那一樣不是定時炸彈？當“保護傘”變成枷鎖，盟友變成債主，被川普稱為“史上最大貿易勝利”的這份協議，卻讓歐洲企業的帳簿上滲出鮮紅數字。 (有理兒有面)

經過這麼長時間的拉扯，美國和歐盟的關稅戰結束，協議內幕也已經公佈。繼日本之後，歐盟也是不出意料的跪了，美國贏了？7月27日，川普宣佈已經和歐盟達成了關稅協議，美國將對歐盟的產品徵收15%的關稅，這確實比之前的30%要低了很多。但是，歐盟也要對此付出更大的代價，在美歐關稅協議中，歐盟將拿出1.3兆的真金白銀，其中包括歐盟要對美國投資6000億美元，購買美國7500億美元的能源產品，歐盟還要加大力度採購美國的軍火。其實，歐盟最想要的結果是關稅協議降至10%，就像英國那樣，但是經過中間這麼多次的談判都沒有達成這一目標，可見川普壓根兒不想讓歐盟佔到便宜，15%的關稅還是在歐盟自掏腰包1.3兆的基礎上才實現的。對於歐盟來說，花費7500億美元購買美國的石油天然氣，不管劃不划算，至少能源需求滿足了，川普肯定不能放過歐盟，價格上估計不會便宜，按川普的性格，這種時候必然要狠狠宰一頓。自從俄烏衝突之後，歐盟的能源管道被切斷，只能從全球其他市場採購，還導致了一波能源的漲價，不斷抬升工業成本，對歐盟來說，找誰買不是買，貴就貴點兒，畢竟關稅降低了，只能這樣自己安慰自己了。但是，這也會導致一個問題：歐盟未來對美國能源的需求會更加依賴，一旦這種依賴形成，美國要漲價多少那就看心情了，歐盟只能是待宰的羔羊。同時，歐盟還承諾對美國投資6000億美元，還要大力度採購美國的武器裝備，這也會導致歐盟的軍工產業進一步依賴美國進口，錢都拿去進口採購了，那裡有多餘的錢自研？更重要的是，歐盟還將全面對美國開放，美國的商品將以零關稅全面湧入歐盟市場，美國還將對歐盟出口的藥品徵收更高的關稅，因為藥品是歐盟對美國出口的第一大商品。雖然歐盟確實跪了，但這裡面依然還有很大的爭議和博弈，尤其是這個協議簽訂之後，歐盟內部已經吵的不可開交，一盤散沙已經在風中凌亂了，每個國家都有自己的心思，有的同意，有的堅決反對。目前美歐關稅協議只是一個協議框架，具體的關稅適用那些行業，歐盟那些行業要全面向美國開放，歐盟對美國的投資能落地多少等等，這些都要在接下來具體去談，歐盟內部必然分歧很大，內部博弈會更激烈。另外，這些所謂的對美國的投資只是一個承諾，川普之前去中東說是簽訂了兆美元的投資，但是能落地多少？川普4年任期一結束，誰還真去投資！德國是希望和我們合作，因為德國汽車在中國佔據較大的市場份額，大眾、寶馬、奔馳和奧迪等德國品牌依賴中國市場，而且與我們的新能源合作也比較多，西班牙與我們的合作也非常多，涉及很多行業，也希望更多的與中國做生意。法國就不一樣了，法國一直希望歐洲能夠戰略自主，一邊想著不能成為美國的跟班，儘量降低對美國的依賴；另一邊又想著對我們保持一定距離，既想著合作，但小心思又非常多。總之，法國野心很大，但這種野心需要強大的實力做支撐。歐盟內部會有很大爭吵，但是最終還是會簽了協議，川普認為美國贏麻了。歐盟的安全體系依賴美國，能源進口依賴美國，出口市場也依賴美國，這意味著美國可以輕鬆拿捏歐盟。在談判現場，川普手舞足蹈，嘴裡冒著標點符號，而小馮坐在旁邊雙手搭膝，顯得乖巧又懂事。現在日本、歐盟都跪了，接下來我們會迎來嚴峻的挑戰，在與美國的博弈過程中，我們實際上並未落下風，但奈何其他經濟體都不爭氣，我們已經是最能打的國家了。對於我們來說，繼續保持經濟穩定增長，反內卷、增收入、提消費，持續擴大開放，要和全世界做生意，持續降低對美國市場的依賴，擴大全球其他市場的合作和貿易，只要能夠做到這些，美國關稅對我們的衝擊會逐漸減弱。 (簡易財經Live)

川普表示，歐盟將增加對美國投資6000億美元，將購買美國軍事裝備和價值7500億美元的美國能源產品，鋼鋁關稅保持現狀，美國將在晶片領域投入大量精力。美商務部長盧特尼克稱，美國將在兩周內確定有關晶片的關稅政策；歐盟將開放其20兆美元的市場，並首次完全接受美國的汽車和工業標準。馮德萊恩稱，汽車和醫藥行業均實行統一的15%關稅，尚未做出烈酒領域決定。歐洲議會貿易委員會主席稱，美歐貿易協議嚴重失衡並損害歐洲利益。芬蘭外貿和發展部長稱歐美貿易協議不值得慶祝，關稅依然很高。德國商界批評歐美貿易框架協議。美國與歐盟達成貿易協議當地時間7月27日，美國總統川普表示，美國已與歐盟達成15%稅率的關稅協議。川普表示，歐盟將比此前增加對美國投資6000億美元，歐盟將購買美國軍事裝備，並將購買價值7500億美元的美國能源產品。川普表示，有關鋼鐵和鋁的關稅將保持現狀，能源是這份協議的關鍵部分，協議將有利於汽車行業，農業也將產生重大影響，美國將在晶片領域投入大量精力，英國首相對這份協議感到高興。美國商務部長盧特尼克表示，美國將在兩周之內確定有關晶片的關稅政策。川普表示，美國正在考慮與其他三到四個國家達成協議，大多數協議都將涉及確定的關稅，美國會對其他國家保持低關稅，各國會在未來一周收到澄清或確認函，確認關稅函將於8月1日前發出。歐盟委員會主席馮德萊恩表示，歐盟與美國雙方同意實行統一的15%關稅稅率，包括汽車在內的各類商品將適用該關稅標準。馮德萊恩稱，這些與美國的貿易協議將為市場帶來穩定性。馮德萊恩：15%稅率是歐委會能夠達成的最佳結果當地時間27日，在與美國總統川普宣佈歐盟美國達成重大貿易協議後，歐盟委員會主席馮德萊恩對外解釋其在對美貿易談判中的部分決定。馮德萊恩稱，歐盟目前仍然過度依賴俄羅斯液化天然氣，因此，從美國進口更多價格可承受的液化天然氣是非常受歡迎的。在關稅安排方面，馮德萊恩確認，協議中對汽車行業的關稅統一定為15%。她表示，在當前形勢下，15%的關稅水平是歐委會能夠達成的最佳結果。此外，她還證實，歐盟與美國在醫藥行業也達成一致，將實施15%的統一關稅稅率。馮恩萊恩承認，歐盟與美國尚未就烈酒領域做出決定，當天簽署的貿易協定框架的細節將在未來幾周內公佈。美商務部長：歐盟將開放其20兆美元的市場當地時間7月27日，美國商務部長盧特尼克在其社交媒體上發文表示，美國總統川普開啟了世界最大經濟體之一的大門，歐盟將開放其20兆美元的市場，並首次完全接受美國的汽車和工業標準。此外，歐盟還將從美國購買7500億美元的能源產品，並在美國投資6000億美元，美國對歐盟輸美產品的關稅將全部設定為15%。歐盟高官：美歐貿易協議嚴重失衡並損害歐洲利益當地時間27日，在美歐雙方宣佈達成新的貿易協議後，歐洲議會國際貿易委員會主席貝恩德·朗格對該協議表示強烈不滿，直言其既不令人滿意，也不符合歐洲的根本利益。朗格指出，這是一項帶有偏見的協議。他認為，儘管15%的統一稅率在某種程度上帶來貿易關係的可預期性和法律上的安全保障，但整體而言，這一協議遠未達成平衡，甚至可能對歐洲造成長期傷害。朗格表示，歐委會對美國做出額外的6000億美元投資承諾，以及大規模採購美國軍事技術，不利於歐洲本土就業和產業發展。朗格進一步批評說，該協議不僅削弱歐盟的經濟實力，也與川普政府以關稅“勒索”日本等國的做法如出一轍。朗格強調，該協議不是互利共贏的貿易合作，而是單方面讓步。他還指出，美國財政部長當天宣佈，新增關稅已為美方帶來270億美元的財政收入。朗格說，美國的真正意圖是借助關稅創收，此次談判結果難稱是歐盟利益的勝利，更不是一項值得稱道的外交成就。芬蘭外貿和發展部長稱歐美貿易協議不值得慶祝 關稅依然很高就歐盟和美國最新達成的貿易協議，芬蘭外貿和發展部長維勒·塔維奧當地時間27日表示，該協議雖然平息了局勢，但卻沒有帶來任何高興的理由，關稅水平依然很高。“從長遠來看，這可能不是一個非常可持續的協議，但我們拭目以待。”塔維奧表示，他期待歐盟委員會提供有關該協議內容以及歐盟成員國對此想法的詳細資訊。塔維奧稱，由於川普政府發起的關稅談判，全球貿易政策變得相當緊張，全球貿易變得不穩定。德國商界批評歐美貿易框架協議當地時間27日歐盟與美國就雙方貿易問題達成框架協議。根據協議，美國將對大部分歐盟進口產品徵收15%的統一關稅。對此，德國經濟界批評聲音四起。據德國基爾世界經濟研究所（IfW）計算， 15%的普遍關稅以及更高的鋼鐵和鋁關稅將導致德國GDP在一年內下降0.15%，相當於減少65億歐元，而歐盟整體GDP將下降0.1%。基爾世界經濟研究所貿易政策研究中心主任朱利安·辛茨尖銳指出，將關稅降至15%的協議是“一筆糟糕的交易，與川普政府30%的關稅威脅相差無幾”。他強調：“為此不惜破壞基於規則的全球貿易體系，我認為是重大戰略失誤。”辛茨進一步警告，即便15%的協議也將“以損害世貿組織權威為代價，從長遠看無疑是錯誤方向”。他建議歐盟應當聯合加拿大、墨西哥、巴西和韓國等理念相近國家組建聯盟，而非被美國各個擊破。“這樣我們才能在華盛頓獲得重要籌碼”，從而有效制衡關稅威脅。德國商界的初步反應中也未見絲毫欣慰。“這份協議是個痛苦的妥協”，德國批發、外貿與服務聯合會(BGA)主席迪爾克·揚杜拉表示，“每一個百分點的關稅都嫌太多。這種關稅加征對我們許多商戶構成生存威脅。”他稱這是“對外貿的沉重打擊”。德國工業聯合會(BDI)執行委員會成員沃爾夫岡·尼德馬克指出：“該協定是個不充分的折中方案，給大西洋兩岸緊密交織的經濟體發出了危險訊號。”歐盟為與美國達成協議，不得不承受高額關稅的代價。畢竟即便是15%的關稅稅率，也將對出口導向的德國工業造成巨大負面影響。德國機械裝置製造業聯合會(VDMA)首席經濟學家約翰內斯·格南特指出：“15%的美國關稅將明顯削弱德國機械與裝置製造的競爭力，特別是那些與美國供應商直接競爭的企業。”該協會調查顯示，在10%關稅稅率下，已有43%的企業認為其競爭力會受到“強烈”或“非常強烈”影響。格南特警告稱：“15%的關稅顯然已進入危險區間。”德國《商報》在一篇題為《歐洲在關稅爭端中向川普屈服——代價高昂》的評論文章中認為，“西方兩大經濟體集團之間的貿易往來將變得更加困難且成本更高。無論短期還是長期，這都將損害歐美雙方的利益。馮德萊恩曾提到跨大西洋關係需要進行必要的重新平衡。如今這種調整已成現實，而天平明顯向不利於歐洲的方向傾斜。” (invest wallstreet)

當地時間7月27日，美國總統川普宣佈，美國與歐盟已就一項關稅協議達成一致，雙方同意統一徵收15%的關稅稅率。川普表示，該協議將顯著提升美歐之間的經濟合作，歐盟承諾在未來將增加6000億美元對美投資，並擴大對美國軍事裝備與能源產品的採購。根據川普披露的細節，歐盟將在未來幾年內採購總額達1500億美元的美國能源產品，同時大幅提升在國防領域對美裝置的購買力度。“這是一次具有歷史意義的合作，美國將從中獲得巨大的經濟與就業回報。”川普在聲明中表示。歐盟方面也迅速作出回應。歐盟委員會主席烏爾蘇拉·馮德萊恩指出，美歐已達成統一15%的關稅標準，將適用於包括汽車在內的多類商品。她強調，這一協議將為跨大西洋市場注入穩定性和可預期性，有助於緩解過去幾年不斷升級的貿易摩擦。“歐盟與美國的合作重回正軌，這一協議不僅穩定了經貿關係，也為雙方企業提供了更清晰的貿易環境。”馮德萊恩稱。分析人士認為，此次協議可能標誌著美歐貿易關係的轉折點。過去數年，雙方圍繞鋼鋁關稅、數字稅和汽車出口問題多次爆發衝突，此次達成統一稅率被視為一次重要的降溫訊號。同時，大規模的能源採購也反映出歐盟在當前地緣政治與能源安全背景下，尋求加強與美國的戰略合作。媒體觀點與市場反應一覽路透社評論：雙方領導人曾評估達成協議的機率為“50/50”，協議如果落實，可避免美國原計畫於 8 月 1 日啟動的高達 30% 的關稅。歐盟曾準備對 1090 億美元美國產品實施反制關稅。Reuters ：投資者歡迎減少貿易不確定性，歐洲股市和歐元上漲。分析師認為雖然某些長期成本仍存，但“有協議總比沒有協議好”，市場視其為穩定訊號。Financial Times：FT 文章批評稱，歐盟不應與川普政府簽署欠缺合法性和穩定性的協議，指出美國在此前與加拿大、日本談判中的政策經常翻來覆去，強調歐盟擁有更強議價能力，不必輕易妥協。Industry Insight：大眾汽車 CEO 表示，如果歐盟投資承諾落地，公司希望能獲得針對自身自動協議，甚至考慮設立美國工廠，以緩解 15% 汽車關稅的影響。 (北美商業見聞)

美國與歐盟的關稅談判進入關鍵時刻。歐盟委員會主席馮德萊恩將於周日（7月27日）與美國總統川普會面討論貿易問題，雙方有望就一項貿易協議達成框架性協議。據最新消息，美歐官員均表示謹慎樂觀，雙方談判團隊圍繞歐盟鋼鐵、汽車和製藥產品的關稅最終水平展開激烈爭論，談判一直持續到26日深夜。在美國關稅政策的影響下，多家歐洲企業業績遭遇爆雷。德國運動服裝巨頭彪馬在財報中警告稱，因銷售疲軟以及受美國關稅影響，預計今年將出現虧損。受此影響，其股價周五（7月25日）盤中一度暴跌超19%。另外，歐洲汽車巨頭大眾汽車集團也表示，2025年上半年，關稅給公司造成13億歐元（約合人民幣110億元）的損失。突然爆雷當地時間7月25日，歐洲股市開盤後，彪馬（Puma）股價大幅跳水，盤中一度暴跌超19%，股價創4月份以來新低，截至當日收盤，跌幅仍達15.96%，報20.7歐元。從消息面來看，彪馬股價暴跌的主要原因是其財報爆雷，且大幅下調2025年全年業績指引。據彪馬官網發佈的第二季度初步的業績報告，二季度，經匯率調整後的銷售額為19.4億歐元（約合人民幣163億元），不及分析師預期，其中北美地區銷售額下降9.1%，歐洲地區下降3.9%。彪馬警告稱，預計今年將出現虧損，因銷售疲軟以及受美國關稅影響，毛利潤將遭受衝擊，該公司大幅下調了財務預期。彪馬最新預計公司全年銷售額將出現“低雙位數百分比”（大約 10%—13%）的降幅。與此相比，公司上一季度時預期的是增長“低至中個位數”（約3%—6%）。彪馬還預計全年息稅前利潤（EBIT）將出現虧損，先前公司預計能盈利4.45億歐元—5.25億歐元——這一預測並未計入美國加征關稅帶來的影響。該公司在聲明中指出：“在持續的地緣政治和宏觀經濟不確定性背景下，預計行業層面與公司層面的多重挑戰將在2025年持續對業績造成顯著衝擊。”彪馬進一步表示，主要因素包括品牌勢能低迷、管道結構及質量的變化、美方加征關稅的影響，以及較高的庫存水平。儘管採取了供應鏈最佳化和價格調整等緩解措施，彪馬預計，關稅將在2025年對毛利潤造成約8000萬歐元（約合人民幣6.7億元）的負面影響。彪馬新上任的首席執行官亞瑟·赫爾德（Arthur Hoeld）在財報電話會上承認公司存在內部問題，並表示，需要從產品層面入手，對品牌進行全面重塑。在一系列利空消息的衝擊下，2025年年初至今，彪馬股價已累計暴跌超53%。彪馬曾在3月宣佈裁員，並警告稱美國消費者需求存在不確定性。該公司表示，行業整體面臨的挑戰以及公司自身特有的問題將繼續對其業績產生重大影響。今年5月，彪馬曾表示預期行業內普遍將因關稅而提價，但指出主導提價的將是那些在美國市場佔據更強主導地位的品牌。彪馬首席財務官Markus Neubrand當時表示：“我們不希望成為在美國市場率先漲價的公司。行業裡還有其他企業，在美國市場的相關性要比我們高得多。”談判的變數據央視新聞消息，當地時間7月25日，川普從華盛頓動身前往蘇格蘭。借此番歐洲行，川普計畫27日與歐盟委員會主席馮德萊恩在蘇格蘭舉行會談。雙方官員均對美歐貿易協議表示謹慎樂觀，認為有可能達成一項框架性協議。川普在抵達英國時告訴記者，他將訪問自己在蘇格蘭的兩個高爾夫產業，還將會見英國首相斯塔默、蘇格蘭首席部長約翰·斯溫尼，以及馮德萊恩。馮德萊恩26日已啟程前往蘇格蘭，目前已抵達格拉斯哥，為與川普會晤做準備。儘管美國商務部長盧特尼克與美國貿易代表賈米森·格里爾仍在華盛頓，但預計他們將於當地時間27日早上抵達蘇格蘭。歐盟談判代表希望此次會談能夠敲定一項貿易協議，以避免美國對歐洲商品加征30%的關稅。美歐官員均表示謹慎樂觀，認為有可能達成一項框架性貿易協議。白宮表示，川普將於當地時間27日下午3時30分與馮德萊恩會面。據悉，在兩人會晤前，盧特尼克與歐盟高級官員之間的談判一直持續到26日深夜，雙方圍繞歐盟鋼鐵、汽車和製藥產品的關稅最終水平展開激烈爭論。一些瞭解談判過程的消息人士稱，談判過程一度相當激烈。當地時間周五稍早，川普在前往蘇格蘭前表示，與歐盟達成協議的可能性為“五五開，甚至更低”，強調任何協議都需要歐盟“降低關稅”。川普周五晚些時候抵達蘇格蘭時表示，談判中存在大約20個不同的“癥結”，但他拒絕透露具體是什麼。相位元朗普的表態，歐盟外交官對於和美國接近達成貿易協議持樂觀態度。歐盟官員和外交官此前表示，歐盟與美國可能於周末達成貿易協議。歐盟方面樂觀預計可以達成15%的基準稅率，並爭取該稅率也適用於目前面臨行業特定關稅的汽車等類別，還希望為部分鋼鐵和鋁產品設定較低關稅的配額。歐盟也可能獲得一些有限的豁免，涵蓋航空、部分醫療裝置和仿製藥、幾類烈酒及製造裝置等領域。 (券商中國)

美東時間周五，受美國與歐盟可能很快達成貿易協議的樂觀情緒提振，標普500指數和納指又創下了歷史新高。大型科技股漲跌不一，特斯拉漲3.52%，微軟漲0.55%，GoogleA漲0.53%，蘋果漲0.06%，輝達跌0.14%，Meta跌0.30%，亞馬遜跌0.34%。熱門中概股票多數下跌，納斯達克中國金龍指數收跌0.89%，蔚來漲超1%，嗶哩嗶哩跌超2%，京東、阿里巴巴跌幅不足1%。針對不斷新高的指數，華爾街頻傳警告，投機性交易的上升可能增加市場回呼的風險。高盛分析師表示，他們的投機交易指標在過去幾個月大幅上升。資管公司Research Affiliates的創始人兼主席Rob Arnott表示，整體來看，標普指數的市銷率、市現率、市淨率、市息率都接近歷史高點。他將投資主導指數的小部分科技股比喻為「在蒸汽壓路機前撿錢」。01. 川普稱與歐盟達協議可能五成據央視新聞周五報導，歐盟委員會主席馮德萊恩與美國總統川普舉行電話會談，圍繞當前歐美貿易關係交換意見。據馮德萊恩發布的消息，雙方在通話中達成一致，計劃於本周日在蘇格蘭舉行面對面會談，重點討論歐美之間的貿易合作及相關爭議問題。這次即將舉行的會晤被視為歐美關稅談判的重要環節。當天早些時候，川普表示，與歐盟達成降低關稅的貿易協議的可能性為50%。 「我認為我們與歐盟達成協議的可能性是50%，也許還不到，但大概是50%。」川普表態後，歐元兌美元盤中一度跌0.38%。據央視新聞先前報導，川普7月12日宣佈，將自8月1日起對從歐盟進口的商品徵收30%關稅。此外，美國還對特定行業另外徵收關稅。川普已對歐盟的汽車及零件徵收25%的關稅，對鋼、鋁徵收的稅率則是前者的兩倍。他還威脅最快下個月對藥品和半導體加徵新關稅，對銅的50%關稅將於8月生效。報導稱，歐盟方面樂觀預計可以達成15%的基準稅率，並爭取該稅率也適用於目前面臨行業特定關稅的汽車等類別，還希望為部分鋼鐵和鋁產品設定較低關稅的配額。歐盟也可能獲得一些有限的豁免，涵蓋航空、部分醫療裝置和仿製藥、幾類烈酒及製造裝置等領域。川普也表示，大多數貿易協議在8月前達成。他預計將在未來幾天內單方面發出約200封關稅函，確定對其他貿易夥伴的稅率，並稱他認為多數稅率基本上已定。川普淡化了英國可能透過取消其數字服務稅以換取美國進一步降低鋼鐵和鋁關稅的說法。 “如果我為一個國家做了，我就必須為所有國家都做。”川普還特別提到一個盟友——加拿大，表示該國在最後期限前達成新協議的可能性不大。 「我們和加拿大並不太順利。我認為加拿大可能只是交關稅，不會真的談協議。」川普曾威脅對加拿大商品徵收35%的關稅（現為25%），但其助手表示，他們預計這一稅率不會適用於在川普第一任期簽署的《美墨加協定》下進口的商品。02. 貿易資料與徵稅理由有矛盾值得一提的是，據央視新聞，當地時間7月9日，川普在社群媒體平台「真實社交」上發布了致巴西有關加徵關稅的信函，表示美國將自2025年8月1日起對所有巴西產品徵收50%的關稅。美國東部時間7月25日周五，媒體引述知情人士消息稱，川普政府正在準備一項新的緊急聲明，以此作為對巴西徵收關稅的依據。該媒體消息稱，在本周與國會工作人員的會議上，美國貿易代表辦公室（USTR）承認了，要針對巴西關稅單獨發佈緊急聲明的計劃。以上消息凸顯，川普政府在尋求法律權威實施其日益廣泛的關稅威脅，這表明他對巴西徵稅具有純粹的政治動機。川普在徵稅函中提到，對巴西徵50%的關稅部分源於美國與巴西“非常不公平的貿易關係”，他稱這種貿易關係“遠遠不對等”，巴西的貿易政策導致了“對美國不可持續的貿易逆差”。但上述理由在貿易資料上缺乏支撐。和其他本月收到川普徵稅函的國家不同，巴西去年並非美國有貿易逆差的國家。美國官方資料顯示，2024年，美國對巴西貿易順差達74億美元，代表美國對巴西出口額高於進口額。據新華社報導，巴西總統魯拉7月10日表示，川普的信不僅內容失實，也缺乏對巴西最基本的尊重。他指出，去年巴西對美出口額約為400億美元，進口額約470億美元，美國約有70億美元順差；過去15年，美國對巴西的貨物和服務貿易順差總額約為4,100億美元。這與川普在徵稅函中聲稱的「對美國不可持續的貿易逆差」形成鮮明對比。 （鳳凰網財經）