印度能否成為歐洲的新經濟救星？德國企業大舉投資，歐盟急推自貿協定，但莫迪擁抱普丁的一幕，讓「西方盟友」的幻想再次破滅。源自《商報》作者: Mathias Peer安德烈·埃克霍爾特（Andre Eckholt）只要從他的會議室窗戶往外看，就能看到印度經濟的崛起。 「三年前這裡還只是一片綠地，」這位負責黑蒂赫（Hettich）印度業務的經理說，「現在這裡到處是新工廠。」最近搬到他附近的工廠包括一家餅乾製造商和一家紙尿褲生產商，還有幾家製藥公司也在印度城市印多爾（Indore）郊區的工業區落戶。這座擁有超過兩百萬人口的城市，遠離像金融都市孟買或科技中心班加羅爾這樣的傳統印度經濟樞紐。然而，基礎設施的擴張、針對性的補貼，以及消費能力向大城市以外的延伸，正在印度外圍創造出新的繁榮區。埃克霍爾特的這家公司也在持續擴張：除了幾年前開設的這座26,000平方米的工廠——黑蒂赫是家具五金的世界市場領導者——另一座同樣規模的工廠即將竣工。這項投資達7000萬歐元。對於這家來自北威州的家族企業來說，這是一個明確的承諾，因為印度在過去幾年已經取代中國，成為公司德國以外的第二大市場。埃克霍爾特相信，不出幾年，黑蒂赫就能從印度獲得全球銷售額的五分之一。 “對我們而言，印度是最重要的成長希望。”歐盟領導階層也分享這種樂觀，他們認為與印度的夥伴關係即將迎來突破。他們計畫在未來幾周內——談判啟動近二十年後——與印度達成自由貿易協定。歐盟委員會主席烏蘇拉·馮德萊恩（Ursula von der Leyen）和印度總理莫迪（Narendra Modi）為自己設定了本年底的截止期限。如果時間拖長，雙方也爭取在明年一月底的新德里歐盟-印度峰會上達成協議。 「我們將把雙邊關係提升到下一個層面，」馮德萊恩承諾。她在幾周前推出歐洲印度戰略時表示，現在是時候專注於可靠的夥伴了。印度就是歐洲最大的貿易希望：今年上半年，歐盟對華出口較去年同期下降14%，對美出口下降4%，而德國對印度的商品交付卻成長了近8%。長期趨勢更清楚地顯示了這一變化：德國經濟對華出口比五年前減少了6%，對印度則增加了近70%。當然，從絕對數字來看，德國企業在中國的收入仍然遠高於印度。但印度重要性的成長已成定局：根據國際貨幣基金組織（IWF）的預測，到2030年，該國經濟規模將從4兆美元增至近7兆美元，從而從世界第五大經濟體躍升至第三大，超過日本和德國。儘管面臨各種阻力，印度的崛起仍舊穩健。川普在與印度俄羅斯石油交易的爭端中，對印度商品徵收50%的進口關稅——這是所有美國貿易夥伴中最高的稅率之一。儘管某些印度產業因此受損，但整體經濟仍在成長：國際貨幣基金組織和世界銀行預計今年將成長約6.5%。印度因此仍是G20成長最快的經濟體。這個擁有近15億人口的世界最大民主國家的發展，喚起了這樣的希望：在喜馬拉雅山和印度洋之間，將崛起一個新的經濟動力中心，它將推動全球經濟增長，為歐洲帶來一個與中國規模相當的新出口市場——而且還按照西方的規則行事。那裡不僅將成長出一個新的巨型貿易夥伴，最好也能成為一個新的政治盟友，讓歐洲形成共同的反制力量，對抗全球威權勢力的推進。 「歐洲從印度的成功中獲益，而歐洲的成功也惠及印度，」歐盟解釋。到此為止，這只是希望。現實於當地時間周四晚間降臨印度：一架俄羅斯政府專機在新德里機場停穩。機上乘客是普丁，這位被國際逮捕令通緝的俄羅斯領導人開始了在印度的國事訪問。莫迪用一個擁抱歡迎了他。儘管烏克蘭戰爭仍在繼續，新德里政府仍堅持與俄羅斯的「特殊和特權戰略夥伴關係」。莫迪與普丁保持密切關係，不願在西方壓力下放棄。不過，印度也在尋求更廣泛的夥伴關係——作為對川普衝擊的回應，也作為對鄰國的制衡。因此，對歐洲的靠近也進入了新德里的視野。這是否足以支撐一個穩定的夥伴關係？更緊密合作的機會在那裡？印度真的能成為政治西方的盟友嗎？或者，歐洲人是否更明智的選擇是將印度視為一個有前景的貿易夥伴，而不附加地緣政治期望？這是一場穿越這個經濟與政治上都未馴服的超級大國的旅程。政治：一個夾在陣營之間的國家在印度科技都市班加羅爾—全國成長最快的城市中心之一—印度的崛起帶來一個最日常的後果：交通堵塞越來越嚴重。平均每天約有2000輛新車湧上街道——這也是印度次大陸能源需求持續成長的眾多原因之一。印度如何滿足這項需求，向西方展示了這個國家並非容易相處的夥伴。為了汽車、飛機和工廠，印度大規模依賴俄羅斯石油——這種能源夥伴關係直到俄羅斯入侵烏克蘭後才真正加速。在此之前，印度主要從阿拉伯國家和伊朗採購。隨著俄羅斯日益孤立，其石油價格更低。印度不顧指責——稱其在為普丁的戰爭資金輸血——而大舉採購。儘管面臨美國的壓力，印度在過去幾個月裡保持了從俄羅斯的石油進口穩定。分析師預計，只有到12月才會出現下降。這並未顯示出對莫斯科的政治疏離，正如周五普丁與總理莫迪在新德里的會晤所顯示。印度媒體稱，會晤議程包括深化軍工合作。川普加征關稅後，莫迪立即在天津舉行的上海合作組織（SCO）峰會上與普丁手挽手亮相。他也在那裡強調與中國的重新接近——儘管與這個共和國的競爭仍在繼續。新德里政府的訊息很明確：它絕不願意加入任何地緣政治陣營，更不願屈從。戰略自主是印度外交政策的原則。在國際關係中，該國只追隨自身利益──而不受華盛頓、布魯塞爾或莫斯科的指令左右。「印度並非反西方，」德國科學與政治基金會（Stiftung Wissenschaft und Politik）南亞專家托比亞斯·蕭茲（Tobias Scholz）說。但它參與如上海合作組織或金磚國家（BRICS）這樣的反西方框架——也為了製造壓力。 「印度想向西方展示，它有其他選擇，」蕭茲說。他未見任何轉向跡象：“沒有任何跡象表明該國會疏遠俄羅斯。”歐洲如何回應？在布魯塞爾，似乎已準備好接受一種不需完全政治一致的夥伴關係。印度參與俄羅斯軍演和購買俄羅斯石油是“障礙”，歐盟外交與安全政策高級代表卡婭·卡拉斯（Kaja Kallas）承認。但在她看來，與印度拉開距離只會製造真空，讓其他國家填補：“我們深化與印度的關係，也是為了不把印度推向俄羅斯的懷抱。”銷售市場：與印度中產階級的成功當歐盟還在思考更緊密夥伴關係時，德國企業早已採取行動。在位於孟買和新德里中途的印多爾，黑蒂赫經理艾克霍爾特正在爭取印度新興家庭。在市中心，他幾個月前開設了一個多層展覽空間，向崛起的中產階級展示富裕生活的居住方式：一個香料抽屜從吊櫃滑出，無把手的抽屜用指尖即可關閉，雞尾酒杯消失在旋轉置物架中。這些家具嵌入了黑蒂赫專長的鉸鏈、滑動和抽屜系統。一位銷售員說，最基本的嵌入式廚房模型——不含電器——售價約4000歐元。這幾乎是印度人均年收入的兩倍。對大多數人來說，這遙不可及。但在世界人口最多的國家，即使是頂層十分之一，也涵蓋超過1.4億潛在客戶。「高端細分市場對我們來說是個有趣的利基，」艾克霍爾特說。他計劃在未來幾個月用展覽空間覆蓋全國。黑蒂赫已有13個所謂的“體驗中心”，明年年底前還將透過特許經營模式新增100個。 「二線城市中心特別吸引人，」埃克霍爾特說。 「那裡收入成長與大都市相當——同時，人們比孟買這樣租金極高的城市有更多居住空間。」而更多空間意味著埃克霍爾特有更多機會銷售嵌入式廚房和客廳櫃。自2000年以來，印度實際人均收入成長六倍的經濟崛起，將消費擴展到基本需求之外。根據德勤的一項研究，目前四分之一的家庭屬於年收入超過8,500美元的上層中產。到2030年，通膨調整後，這一比例將達一半。莫迪總理希望進一步刺激私人消費。 9月生效的增值稅下調，使從洗髮精到空調和汽車的產品都更便宜。汽車業10月報告了約50萬輛的創紀錄銷量，比去年同期增長14%。高端市場的印度領導者梅賽德斯也錄得創紀錄銷售量——9月年增36%。然而，進入這一成長市場的道路並不平坦。一大障礙正困擾企業：新德里政府旨在嚴格控制進入印度的商品。為數百種產品頒布了所謂品質控制令（QCOs），以確保最低品質。但這合理目標已演變為官僚怪獸。製造商尤其頭痛的是，工廠必須按QCO要求接受印度檢查員現場認證——即使是國外工廠。但預約相關機構的會面往往難如登天。 「我們的一款德國產高端鉸鏈已在印度滯銷數月，因為缺乏認證，」艾克霍爾特說。這些問題很普遍：畢馬威和德國印度商會的一項調查顯示，每三家企業中就有一家報告了QCO帶來的負擔。企業批評似乎已產生些許效果：11月起，政府開始撤銷部分QCO。莫迪顯然不願損害自己親商總理的聲譽。曾領導政府智庫的印度經濟學家阿米塔布·坎特（Amitabh Kant）讚揚這一從他角度看明確的信號：“印度不斷調整其監管，以促進增長。”生產：供應鏈中的中國替代在南印度多達加拉哈利村（Doddagollahalli），上次人口普查時僅數百居民，一眼看去幾乎沒有高科技跡象：農民趕著羊和牛過馬路，田間長滿果樹和高粱。但在農田間，過去幾個月興起了一個全球意義的計畫——世界上最大的蘋果工廠之一。蘋果主要代工廠富士康在卡納塔克邦（Karnataka）投資近30億美元興建該廠。生產自8月啟動。但這座建築群尚未完工。工人住宅高層建築仍在建造，未來將直接毗鄰工廠，提供3萬人的住宿。這座工廠是富士康在印度的最大投資。它補充了該國幾座現有蘋果工廠，這些工廠對蘋果擺脫對中國生產地依賴至關重要。長期以來，中國幾乎壟斷蘋果製造。如今，印度已成為真正替代品：據市場研究員，到年底，該國將生產約四分之一的新蘋果。其中大部分出口美國——華盛頓已豁免智慧型手機免於對印度商品的50%關稅。德國企業也將印度視為供應鏈中對中國認真的替代品。從富士康工廠開車一小時外，鐵路供應商許布納（Hübner）兩年前啟用一座新廠。在此之前，這家生產火車車廂折疊風帽的企業在印度僅在租用大廳開展小型專案。其唯一的其他亞洲基地在中國。透過這座耗資約1100萬歐元的新印度工廠，該公司多元化了供應鏈。在工廠巡覽中，現場主管烏韋·斯珀伯（Uwe Sperber）展示為那些客戶生產：一條生產線為開羅地鐵供貨，另一條為墨爾本鐵路網供貨。聖保羅的一個項目也從印度發貨。斯珀伯堅信，印度相對於中國的意義將進一步提升。英語作為官方語言有助於國際項目。印度的優勢還包括低勞動成本。工廠工資通常不到中國的一半。印度的主張是，成為那些不願意只在中國亞洲生產的企業的首選。 「中國加一」是這一口號。但這項策略並非自動成功。政府智庫尼蒂·阿約格（Niti Aayog）去年判斷，迄今成就有限。越南等國從供應鏈轉移中獲益更多。許多企業對印度仍持懷疑態度——主要是高官僚主義。在德國印度商會的一項調查中，三分之二的企業視其為問題。許布納工廠主管斯珀伯也瞭解這些障礙：當他想為新工廠註冊土地時，一名官員抱怨他的兩個簽名不一致。申請須重新提交——這一過程延誤了一個月。斯珀伯仍建議不要被嚇倒。 「印度仍像一個大創業公司，」他說。許多事尚未完善，但該國提供實驗空間。 “你可以用很少的錢在這裡建起什麼——如果失敗，也不會在公司財務上撕開大洞。”技術：崛起已編程西門子醫療（Siemens Healthineers）早已在印度下重註。在班加羅爾郊區，該醫療技術巨頭投資1.6億歐元建造一個“創新中心”，可容納5000名員工。首批人員將於明年初入駐。現有辦公室已不足用。目前約有3,500名專家正在開發放射學的AI、實驗室機器人臂控制系統，以及數位手術室的介面。基地的重要性正在增長。員工每年成長約10%，研究主管桑傑夫·克里希南·坦帕伊（Sanjeev Krishnan Thampi）說。優勢顯而易見：印度工程師教育良好且相對廉價。在西門子醫療看來，與班加羅爾相比，美國類似任務的勞動成本是三倍，德國則是兩倍。坦帕伊的僱主屬於眾多依賴印度專業人才的全球巨頭。美國科技公司如Google、亞馬遜和輝達已在印度建立擁有數千工程師和軟體專家的開發中心。國際巨頭也讓行銷、數據分析或IT安全等任務在印度的所謂全球能力中心（GCC）完成。光是摩根大通（JP Morgan Chase）在印度的設施就如德國小鎮般龐大：該美國銀行在該國僱用超過5.5萬員工，為集團其餘部分工作。梅賽德斯-賓士在印度經營約1萬員工的最大德國以外研究中心。博世亦然。 SAP僱用1.7萬名印度員工，並於8月開設第二個校區容納額外1.5萬人——投資近2億歐元。漢莎航空（Lufthansa）正在建造自己的GCC，蔡司（Zeiss）計劃在2027年將員工翻倍至5000。杜塞爾多夫消費品製造商漢高（Henkel）三年前在印度開設科技中心。從35名員工起步，如今已達約700。該中心為集團開發AI應用和雲端解決方案。 「我們仔細分析了那裡能找到最佳人才——印度，尤其是班加羅爾，顯然是首選，」IT和數位主管弗蘭克·滕布羅克（Frank Tenbrock）說。根據市場研究員，超過1800家跨國企業的GCC已在印度落腳。全球一半以上的GCC位於這個次大陸，僱用約200萬人。其經濟貢獻快速成長：根據人力資源服務商Teamlease的一項研究，其最近年價值創造達650億美元。五年內預計升至1,100億美元－新增300至400萬個就業機會。專業人才：爭取億萬人口印度人才不僅受追捧於遠距工作。在德國，它們是對抗人才短缺的最大希望。來自南印度的40歲護士金斯林·拉賈·巴巴薩（Kingslin Raja Babitha）想貢獻力量。她已在北威州一養老院鎖定職位，只剩下德語課程結業考試。 「我知道在德國能賺遠超印度的錢，」她說。她還希望孩子有更好機會：“在德國，他們有更多可能——甚至免費大學。”德國作為移民目的地已在印度贏得好口碑。她的同學們——在卡納塔克邦私人語言中心Quadrigo準備赴德移民——期望值同樣高。在課間休息時，他們列出預期：更多錢、高安全、良好工作生活平衡——以及龐大的印度裔僑民社區。印度專業人才在德人數激增：自2020年專業移民法以來，根據聯邦勞工局資料，在德印度社保繳費人數翻倍有餘－從2020年的約6.4萬增至2025年2月的16萬。印度已成為最大非歐盟就業移民來源國。外交部長約翰·瓦德普爾（Johann Wadephul）稱其為“完美匹配”。「去德國的興趣已大幅增長，」Quadrigo中心主管安娜·庫恩特（Anna Kuhnt）說。除了常規課程，她每月組織約10場官方語言證書考試：“需求巨大。新預約往往兩小時內售罄。”私人語言學校和如歌德學院（Goethe-Institut）的公立機構產能有限，並非唯一障礙：雖德國駐印度使領館的簽證等待時間已大幅縮短，但庫恩特仍知曉案例，即簽證在數周等待後仍未及時發放，導致德國培訓崗位延誤。德國的職業資格認證也耗時長——往往讓專業人才面臨數月不確定性。聯邦政府仍視有機遇，將德國定位為更強移民目標。這得歸功於川普：他將主要供印度人使用的美國H-1B專業簽證費用定為10萬美元，從而摧毀了許多印度專業人才的美國夢。德國駐新德里大使菲利普·阿克曼（Philipp Ackermann）抓住機會推廣德國作為替代：「我們的移民政策可靠、現代且可預測，」他在川普簽證決定後不久的一段影片中對印度專業人才說。然後他說出兩句聽起來不止於人才合作的句子：「我們不會從今天到明天根本改變規則，」阿克曼說。 “在我們這裡，你們不必擔心途中突然急剎車。”利益趨同歐洲作為川普美國對立面的姿態，在印度觸動了神經。對美國的信任大幅下降——因懲罰性關稅、限制性簽證，以及川普對巴基斯坦衝突的干涉。社群媒體上流傳抵制美國產品的號召，在印度教節日上，川普人偶被當作惡魔焚燒。歐洲作為替代更受關注。 「對那些希望更緊密關係的人來說，地緣政治環境再好不過，」歐洲外交關係委員會（ECFR）的詹姆斯·克拉布特裡（James Crabtree）說。雙方利益重疊：兩者均須應對川普政策。儘管新德里與北京最近緩和，但從印度視角，中國仍是最大戰略挑戰。尤其在有爭議的喜馬拉雅邊境，印度預期新緊張。共同挑戰是否足以將關係真正提升到下一級，仍不確定。 「歐洲和印度因某些領域共同利益而靠近，但在俄羅斯問題上，利益仍大相逕庭，」蕭茲說。他主張公開討論緊張點：“歐洲必須透明誠實地向印度說明，進一步靠近俄羅斯將帶來何種後果。”目前，雙方似乎都能容忍分歧。新德里政府計畫明年1月以特別姿態強化靠近：已邀請歐盟委員會主席馮德萊恩和理事會主席安東尼奧·科斯塔（António Costa）作為共和國日（Republic Day）國家慶典的貴賓。外交官希望，這段日期可能是歐印關係新時代的開端。ECFR專家克拉布特裡也看到樂觀基礎。「過去對歐印進步的希望往往落空，」他說。但鑑於世界格局變化，他如今看到歷史性突破機會：“歐洲和印度迎來一個罕見機遇，或許不久不會再有。”不過，歐洲必須接受普丁走下新德里飛機舷梯的現實。 ❖ （德國派）
