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51:50,美參議院剛剛通過“大而美”法案!驅逐馬斯克?川普:得考慮一下!馬斯克回擊:我太想上點強度了;特斯拉股價一度大跌7%
當地時間7月1日,美國國會參議院通過全面減稅和支出法案,並提交眾議院。美國總統川普對他推出的此項大規模稅收與支出法案簡稱為“大而美”法案。美國參議院當天上午以51比50的投票結果通過了該項法案。在此期間,參議員們就數十項擬議的立法修改進行了投票。與此同時,美國總統川普與美國企業家、特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克因稅改法案爆發的“口水戰”持續升級。據CCTV國際時訊7月1日報導,當地時間7月1日上午,美國總統川普在動身前往佛羅里達州出席新移民拘留設施“鱷魚惡魔島”的開幕儀式時兩度接受媒體採訪,都談到了與馬斯克的“恩怨”。在白宮,當被問到“是否會驅逐馬斯克”時,川普表示“得考慮考慮”,並稱說不定會讓“政府效率部”這頭“可能反咬主人的怪物”去對付馬斯克,並再次強調馬斯克“可沒少拿政府的補貼”。在登機前再次接受採訪時,川普又稱,“政府效率部會盯著馬斯克,我們能省下一大筆錢”,並稱馬斯克“不應該和我玩這個遊戲”。當地時間7月1日,川普啟程前往“鱷魚惡魔島”時接受記者採訪 圖源:社交平台X視訊截圖美國參議院通過全面減稅和支出法案當地時間7月1日中午,美國國會參議院表決通過全面減稅和支出法案(“大而美”法案),並提交眾議院審議。最終表決前,參議員們就數十項擬議的立法修改進行了投票。最終投票時,同時擔任參議院主席的共和黨籍副總統范斯在50票贊成、50票反對的“平票”情況下,投出了“打破僵局”的一票,使法案最終以51票贊成、50票反對的結果獲得通過。目前修正後的法案已返回眾議院審議,眾議院議長邁克·約翰遜將力爭在川普設定的7月4日“最後期限”前通過該法案。據悉,3位共和黨參議員“倒戈”,投票反對最終法案,他們分別是肯塔基州共和黨參議員蘭德·保羅、北卡羅來納州共和黨參議員湯姆·蒂利斯和緬因州共和黨參議員蘇珊·柯林斯。“大而美”法案內容都有什麼?按提出該法案的共和黨方面的說法,該法案是對川普第一任期減稅政策的延續和升級,也是對拜登政府“綠色新政”、福利與支出等政策的縮減與調整。——減稅該法案計畫在未來10年內減稅4兆美元,並削減至少1.5兆美元支出。該法案推出多項稅收減免政策,既包括加班費和小費免稅,也包括大幅提高遺產稅和贈予稅免稅額,並在未來根據通膨指數繼續進行調整。——減少醫療、福利補助及“綠色補貼”等支出在“節流”方面,“大而美”法案將在醫療補助領域削減近兆美元資金,提高對領取醫療補助人員的門檻和標準。該法案還收緊了對“補充營養援助計畫”(SNAP)的資格要求,將獲取食物援助的美國公民年齡要求從54歲提升至64歲,這個改動預計未來10年可削減2300億美元資金。“大而美”法案還取消或壓縮了拜登政府時期的“綠色補貼”,從建設清潔能源設施到購買新能源汽車,這些項目都面臨失去稅收減免的風險。——提高債務上限、增加軍費另一方面,這些減少的支出項目將用於增加軍費和邊境安全支出等。此次參議院版本的法案草案還提出將聯邦債務上限再提高5兆美元。另據美國國會預算辦公室29日發佈的分析報告,這版法案將在未來十年使國家債務增加3.3兆美元。川普此前稱願意推遲“大而美”法案通過的最後期限當地時間7月1日,美國總統川普表示,他願意推遲其國內政策法案的最後期限,並保證在削減開支方面不會“過於瘋狂”。川普表示,他希望在7月4日之前通過這項“大而美”稅收和支出法案,但他認為很難做到,因此可能會在7月4日左右通過。在被問及一些擬議修正案是否過於激進時,川普表示,他不想在削減開支方面“過於瘋狂”,而且這是一項規模很大的法案,規模較小的法案雖然容易通過,但他認為效果不會這麼好。儘管所謂的“大而美”法案包含開支削減措施,但美國預算機構和經濟學家普遍認為,這些措施難以有效抵消減稅等政策帶來的財政收入減少以及國防支出等開支的增加,預計該法案將大幅推高美國聯邦債務。《紐約時報》日前更是直言,“美國國債問題比人們意識到的更為嚴峻”,而“大而美”法案將加劇危機。川普:可能考慮將馬斯克“驅逐出境”據新華社7月1日報導,針對億萬富翁埃隆·馬斯克近日連發帖文炮轟“大而美”稅收和支出法案,美國總統川普當地時間1日表態,稱可能會考慮“將馬斯克驅逐出境”。川普說,美國政府效率部應該好好調查一下馬斯克經營的特斯拉和美國太空探索技術公司所獲政府補貼的情況。當被問及是否會考慮將馬斯克驅逐出境,川普在白宮告訴記者:“我不知道。得考慮一下。”“我們可能會讓政府效率部盯著埃隆(·馬斯克)。你知道政府效率部是什麼吧?就是可能會回頭將馬斯克吃掉的怪物。”川普稱,馬斯克攻擊這項“大而美”法案,是因為法案取消了對新能源汽車的補貼。按照美國媒體先前的說法,這將對特斯拉公司產生不小衝擊。“他對很多事情都不滿,但你要知道,他可能失去的遠不止這些,我可以現在就告訴你。埃隆可能失去的遠不止這些。”在這條新聞曝光不久後,馬斯克在其社交帳號發帖還擊:“(我)太想上點強度了,太想了,但我目前還得克制一下。”隨後馬斯克在另一則帖子中稱“物理學能完美地看穿一切謊言”。不少網民認為這則帖子暗含了他對川普發言的一些看法。川普1日凌晨曾在社交媒體發表類似言論,稱“埃隆·馬斯克在強力支援我競選總統之前,早就知道我強烈反對‘電動汽車強制令’。這太荒謬了,這一直是我競選活動的主要部分。電動汽車沒問題,但不應該強迫每個人都擁有一輛。埃隆獲得的補貼可能遠遠超過歷史上任何一個人。如果沒有補貼,埃隆可能不得不關門大吉,回到南非老家。不再有火箭發射、衛星或電動汽車生產,我們的國家將節省一大筆錢。也許我們應該讓政府效率部好好查查?這能省下一大筆錢!”馬斯克當地時間6月30日再次猛批川普力推的“大而美”稅收和支出法案,他連發數十條帖文,稱那些支援該法案的議員應該感到羞愧,並表示,如果法案通過,第二天就會成立“美國黨”。馬斯克還用侮辱性詞彙形容共和、民主兩黨,稱“大而美”法案將創紀錄地把債務上限推高5兆美元。川普政府上台後,馬斯克曾任政府效率部負責人,不過,後來兩人因“大而美”法案等關係破裂。川普曾稱馬斯克“瘋了”,馬斯克則稱川普“忘恩負義”。受此影響,當地時間7月1日,特斯拉股價一度下跌超7%,截至發稿,跌幅縮小至4.74%。在上個月初兩人關係首次公開破裂後,特斯拉股價也曾一度暴跌,但此後雙方緊張關係有所緩和,特斯拉股價又大幅反彈。(每日經濟新聞)
51:49,美參議院程序性通過“大漂亮”法案,馬斯克猛批:“共和黨的政治自殺”
美國國會正在加速推動川普力推的“大漂亮法案”,這個法案是川普經濟議程的核心拼圖。6月29日週日,美國參議院經過激烈拉鋸,以51票贊成、49票反對的結果通過了川普力推的“大漂亮法案”的程序性表決,正式進入辯論階段。這次表決不是最後通過法案本身,而是一個程序性步驟,允許法案進入最終辯論階段,是立法流程中的關鍵測試關口,共和黨多數黨領袖希望能在7月4日獨立日假期前把法案送上總統辦公桌。投票持續了近四個小時,過程非常拉鋸。全部民主黨人和兩名共和黨人投反對票,試圖阻止法案繼續推進。有趣的幕後細節是,最後是三名本來堅持反對該法案的共和黨參議員最終鬆口投了贊成票後才通過,說明黨內並沒有鐵板一塊。多出的這個“轉變票”剛好把贊成數撐到51,讓副總統萬斯不用出面投下打破平局的一票。但這幾個小時的投票不確定性和最後一刻的討價還價,也凸顯了真正的難關還在後面。因為要想在最終表決中順利過關,參議院共和黨人還得繼續“微調”法案,才能拿到在參議院過關所需的50票支援。同日,馬斯克猛烈抨擊川普政府數萬億美元等級的最新稅改法案,他在社交媒體上X上稱,削減電動車和其他清潔能源補貼,對美國將是極具破壞性的:參議院最新的法案草案將摧毀美國數百萬個就業崗位,並對我們國家造成巨大的戰略損害!這簡直是瘋狂且具有破壞性。它一邊給過去的產業施捨,一邊卻嚴重損害了未來的產業。民意調查顯示,這項法案對共和黨來說是政治自殺。這對於美國來說將是極具破壞性的!問得好。是誰?與此同時,這項法案將債務上限提高了5萬億美元,創下歷史新高,讓美國走上了債務奴役的快車道!01. 民主黨用戰術拖延這個法案要到最終表決才能在參議院正式通過,民主黨人打算通過全文朗讀策略拖延時間,可能把最終投票推到下週一。民主黨少數黨領袖舒默表示,會要求把940頁的法案全文在參議院全體辯論時當眾讀出來。評論稱,這是用程序性戰術儘量拖延時間。舒默美東時間週六在X上放話,準備熬夜對抗:“如果要讀完整個法案,我們就會通宵待在這裡。”02. 少數人反水就可能導致整部法案流產即便參議院最終過關,還要回到眾議院再次表決,眾議院上個月才以微弱優勢通過了自己的版本。眾議院一些共和黨議員已經公開表示無法接受,參議院版裡對醫療補助的大幅削減,所以眾議院表決也會很難。這意味著,不管是參議院多數黨領袖圖恩還是眾議院議長麥克·約翰遜都只掌握著微弱多數席位,如果要靠黨內票數通過法案,他們都只能承受極少數共和黨人倒戈,少數人反水就可能導致整部法案流產。白宮在美東時間週六發表聲明稱:“川普總統致力於履行他的承諾,若無法通過這項法案,將是對選民的最大背叛。”03. 新版本要砍綠色能源稅收抵免和補貼據華爾街見聞此前文章,參議院共和黨領導層為爭取黨內不同派系支援,在最新版本法案中做出多項妥協,在醫療補助削減問題上安撫溫和派,在可再生能源政策上安撫保守派。在醫療補助削減方面,為安撫溫和派,法案將對“醫療提供者稅”設3.5%上限的全面生效時間從2031年推遲到2032年,並從2028年起分階段實施。此外,設立250億美元的農村醫院基金以緩衝對偏遠地區醫療的衝擊。在可再生能源政策上,為贏得保守派支援,新版本提高了拿補貼門檻,風能和太陽能項目必須在2027年底前投運才能享受補貼,原先只要求在那之前開工就行。同時,原本提案是今年年底才會結束大部分電動車的補貼,但現在的新版本改成9月30日就提前取消補貼,包括二手和商用電動車的優惠也同步取消。此外,為了避免8月可能出現的政府違約風險,法案也會把美國債務上限提高5萬億美元。法案還刪除引發華爾街擔憂的第899條"報復性稅收"等。 (華爾街見聞)
美參議院投票通過旨在推進“大而美”法案的程序性動議
美參議院投票通過旨在推進“大而美”法案的程序性動議。△美國參議院(資料圖)總台記者獲悉,當地時間6月28日,美國參議院以51對49的票數比通過一項程序性動議,這項動議旨在推進被美國總統川普稱為“大而美”法案的大規模稅收與支出法案。美國參議院程序性投票通過後,未來幾天法案通過的可能性增加。據悉,這項程序性動議得到通過後,大規模稅收與支出法案將經歷朗讀、辯論、修正案投票和最終表決,預計耗時數天,目標是7月4日前送交美國總統簽署。川普抨擊“倒戈”共和黨參議員28日,在美參議院為“大而美”大規模稅收與支出法案進行程序性投票期間,川普在其社交媒體平台上發文抨擊共和黨籍北卡羅來納州參議員湯姆·蒂利斯(Thom Tillis)。據悉,蒂利斯為該法案投了反對票。蒂利斯將於明年競選連任。川普表示,許多人都想在初選中與蒂利斯競爭,他將在未來幾周與這些人會面,尋找一位“能夠真正代表北卡羅來納州人民以及美國的”人選。“大而美”法案將增加3.8兆美元財政赤字當地時間5月22日清晨,美國共和黨人掌控的國會眾議院以215票贊成、214票反對的表決結果,用一票優勢艱難通過大規模稅收與支出法案,提交參議院審議。“大而美”法案是美國總統川普對他推出的一項大規模稅收與支出法案的簡化叫法。該法案被看作是對川普第一任期減稅政策的延續和升級,也是對拜登政府“綠色新政”、福利與支出等政策的縮減與調整。該法案計畫在未來10年內減稅4兆美元,並削減至少1.5兆美元支出。該法案包含多項條款,內容超過1000頁,主要側重於減稅和削減開支。法案將延長川普在其第一個總統任期內於2017年通過的企業和個人減稅措施,對小費、汽車貸款等提供新的稅收減免,同時增加國防支出,並為打擊非法移民提供更多資金。“大而美”法案將把聯邦債務上限再提高5兆美元。但據估算,這項法案未來10年將使美國聯邦政府的債務增加約3.8兆美元。 (CCTV4)
美參議院確認:大衛·帕度出任美國駐華大使
當地時間4月29日,美國參議院以67票贊成、29票反對的投票結果確認大衛·帕度出任美國駐華大使。美國總統川普此前於當地時間2024年12月5日在社交媒體上宣佈,提名大衛·帕度(David Perdue)為美國新任駐華大使。大衛·帕度是一名共和黨人,曾於2015年至2021年擔任佐治亞州聯邦參議員。川普在聲明中說,“他將幫助我實施維護該地區和平的戰略,並在與中國建立富有成效的工作關係方面發揮重要作用”。大衛·帕度簡歷商人:曾在新加坡和香港居住多年大衛·帕度於1949年12月出生在美國佐治亞州,曾在多家大型公司擔任高管。珀杜曾擔任連鎖零售商店達樂公司(Dollar General)和體育用品公司銳步公司(Reebok)的CEO,也曾擔任零售公司莎莉公司(Sara Lee)的高管,從事公司管理和國際商貿的時間長達40年。在這期間,他在新加坡和香港居住多年。據《華盛頓時報》報導,在達樂公司任職期間,他積極推動該連鎖商店進軍中國市場。在莎莉公司任職期間,他推動該公司從香港開始拓展亞洲市場的業務。參議員:曾訪問中國2015年至2021年,珀杜擔任佐治亞州聯邦參議員,曾任參議院海權委員會主席,也曾在參議院外交關係委員會等任職。2019年9月,珀杜與美國國會參議院“美中工作小組”共同主席、參議員戴恩斯一同訪問中國。珀杜於2021年宣佈競選佐治亞州州長,並得到川普的支援,不過並未成功當選。為什麼是他川普6日的發帖強調了珀杜在亞洲工作的豐富背景,並指出他在參議院任職期間在軍事和外交相關委員會任職的經歷。“作為《財富》世界500強企業的首席執行官,大衛·帕度擁有40年國際商業生涯,並曾擔任美國參議員。”川普強調,“他曾在新加坡和香港生活,職業生涯大部分時間都在亞洲和中國工作。”《福克斯新聞》寫到,川普的聲明還強調了珀杜的忠誠。川普稱珀杜是“忠實的支持者”和“朋友”。“他將幫助我實施維護該地區和平的戰略,並在與中國建立富有成效的工作關係方面發揮重要作用。”他的對華主張多家媒體報導說,珀杜此前曾多次渲染“中國威脅論”。他今年9月在《華盛頓觀察家報》上發文說,“作為參議院軍事委員會和外交關係委員會的成員,我目睹了中國在這場‘新戰爭’中變得越來越積極。”2020年,時任參議員的珀杜在致財政部長姆努欽和國務卿蓬佩奧的一封聯名信中警告,美國必須警惕中國“一帶一路”倡議的影響。美國有線電視新聞網2019年報導說,大衛·帕度在時任陸軍參謀長馬克·米利的聽證會上向他詢問中國軍隊是否構成長期威脅。不過,美媒也指出,珀杜的主張存在不少前後矛盾之處。從政之前,在他的商業生涯中,他強烈支援將工作崗位從美國轉移到亞洲以節省製造成本,這種做法甚至與川普的“美國優先”政策相悖。 (中國新聞社)