#豪華車市場
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降幅逼近50%，“腰斬式”降價

9月以來，沃爾沃汽車官網仍將S90的起售價標在40.69萬元的高位，但走進線下4S店，這款中大型豪華旗艦轎車的實際成交價早已跌破23萬元大關。據藍鯨新聞走訪多家沃爾沃門店瞭解，目前S90疊加廠家補貼、置換補貼及門店優惠後，線上最低報價為22.99萬元，裸車價已來到20萬出頭，部分門店全款落地價甚至可控制在22萬元以內，較40.69萬元的入門指導價降幅逼近50%，堪稱“腰斬式”降價。 圖據官網 事實上，從二線豪華品牌到一線BBA，整個傳統燃油豪華車陣營都在經歷前所未有的價格鬆動。 凱迪拉克部分車型入門價已下探至17萬元區間，林肯Z終端成交價低至15萬元左右。
降幅逼近50%，“腰斬式”降價
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保時捷的「搖錢樹」，跌破百萬了

保時捷在中國市場推出了帕拉梅拉盡享版，起售價99.8萬元。 封面來源｜Pexels 帕拉梅拉，99.8萬元起 周銘買保時捷帕拉梅拉的理由可以說簡單粗暴：好看。
保時捷的「搖錢樹」，跌破百萬了
汽車#保時捷#價格戰#豪華車市場
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最貴中國國產MPV誕生！竹知了風波後，華為余承收斂鋒芒

當國產MPV的價格首次突破百萬大關，曾經霸氣外露的余承東，卻選擇收斂起所有鋒芒，沒有再拋出那些極具衝擊力的豪言壯語。 這不僅僅是最貴國產MPV的誕生，同時也是在“竹知了”風波的餘韻中，折射出余承東從高調張揚走向低調沉靜的蛻變。 1. 最貴國產MPV誕生 華為鴻蒙智行聯合江淮打造的尊界，近日上市兩款旗艦MPV——尊界V680和V800。
最貴中國國產MPV誕生！竹知了風波後，華為余承收斂鋒芒
汽車#國產MPV#豪華車市場#華為
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中國「ZAN」崛起，高端車格局重塑

在中國市場，新豪華的規則裡，中國玩家的話語權將會越來越重。 在過去三十年裡,中國豪華車市場是一場圍繞豪華轎車展開的封閉敘事。無論新勢力如何更迭、自主品牌如何衝高，真正能在40萬元以上價格帶裡站穩腳跟的玩家，屈指可數。但2026年的春天，這一格局出現了肉眼可見的鬆動。 根據各廠商公開揭露的數據，2026年一季度，國外豪華轎車品牌在中國市場的銷售不及預期，大量車款開始透過大力度折扣進行促銷。 而以極氪、問界、蔚來為代表的中國豪華新勢力則呈現上行態勢——以極氪為例，根據5月各車企公開數據，極氪以月交付34377輛位居中國豪華新勢力品牌交付量前列。截止6月16日，其累計交付量已突破80萬輛，已然形成穩定的高階市場勢能。
中國「ZAN」崛起，高端車格局重塑
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