#載人登月
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中國目標：2030年航天員登月

據央視新聞消息，今天（5月23日）上午，神舟二十三號載人飛行任務新聞發佈會在酒泉衛星發射中心召開。 發言人介紹，中國空間站作為國家級太空實驗室，主要從三個方面有力支撐月球探測工程。 一是空間站任務培養了一支執行過空間任務、擁有豐富太空飛行經驗的航天員隊伍，可為後續載人登月任務航天員乘組選拔提供堅實人才儲備； 二是空間站已在軌穩定運行近4年，部署並驗證了一系列面向載人登月關鍵技術，如：剛實施的天舟十號貨運飛船任務中，就搭載了微重力環境下表面張力貯箱液體晃動試驗項目，主要是驗證載人登月相關飛行器技術指標要求設定的精準性及合理性；
科技#中國#載人登月
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從嫦娥探月到載人登月跨越！中國官方公佈2030年前登月計畫表

很多人都在等中國人踏上月球的那一刻，卻很少有人真正看懂，決定成敗的根本不是那一次萬眾矚目的載人飛行，而是此前看起來平平無奇的三次無人繞月任務。 2026 年 5 月 15 日，官方公佈的時間表裡寫得很清楚：2028 到 2030 年之間，先執行三次無人繞月驗證任務，再進行一次載人登月。很多人覺得無人任務不過是放幾個探測器上去轉轉，這種想法大錯特錯。這三次飛行，才是中國人能安全站在月球上的真正底氣。 它不是嫦娥任務的簡單重複，而是載人登月全流程的完整帶妝綵排。長征十號火箭、夢舟載人飛船、攬月月面著陸器，這些全新的裝備已經完成了地面所有測試。接下來就要在 38 萬公里外的真實環境裡，跑一遍從發射到著陸、再到起飛返回的全部流程，每一個環節都必須零失誤。 這就像造一架全新的大飛機，地面測試再完美，也絕不敢直接拉滿乘客飛跨大洋，一定是先空載試飛，再逐步增載入荷。月球不比地球，一旦出發就沒有回頭路，出了任何問題都沒人能救。三次無人任務的本質，就是在給航天員提前排雷，把所有可能出現的故障，都暴露在沒有人的飛行裡，避免後續載人任務出現風險。
從嫦娥探月到載人登月跨越！中國官方公佈2030年前登月計畫表
科技#中國#載人登月#登月計畫
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NASA高官迷之自信：我睡得著，中方睡不著

自美國提出重返月球的“阿提米絲”計畫以來，美國政客頻繁炒作“中美月球競賽”，宣稱要搶在中國之前完成本世紀首次載人登月。 當地時間5月15日，美國《華爾街日報》發表了對美國國家航空航天局（NASA）副局長阿米特·卡沙特里亞的採訪文章，他將美國和中國的登月計畫與冷戰時期的太空競賽聯絡起來，聲稱“登月競賽”關乎美國的“技術競爭力和價值觀”。 卡沙特里亞出生在美國，父母是從印度移民到美國的科學家。2003年起，卡沙特里亞進入NASA工作，曾擔任軟體工程師、機器人工程師和航天器操作員等職務。他在2023年至2025年管理過“阿提米絲”計畫，並在2025年9月被任命為NASA副局長。 卡沙特里亞將當下美國和中國的登月計畫，與冷戰時期的美蘇太空競賽關聯了起來。他聲稱，冷戰期間，美國積極推動“阿波羅”登月計畫，是為了證明美國的生活方式和價值觀比蘇聯“更加優秀”。
NASA高官迷之自信：我睡得著，中方睡不著
科技#中美科技戰#NASA#載人登月
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讓美國擔憂的，並不是嫦娥六號成功，而是中國載人登月進展太快！

本以為嫦娥六號成功從月球背面帶回來月壤，就值得讓人吐氣揚眉，但今天央視透露出的一則新聞，直接讓美國航太局都破防了！ 8月22日央視新聞報導，中國科學院寧波材料科研團隊，對嫦娥五號月壤進行了3年的深入研究和反覆驗證，最終發現了一種全新的利用月壤大量生產水的方法，這項技術有望給未來在月球建立科學研究站和太空站提供重要的設計依據。 這消息出來後，美國太空總署是徹底坐不住了！ 不久前嫦娥六號成功從月背帶回來土壤就已經讓美國“顏面盡失”，今天中國還在以往的嫦娥五號月壤中有了新的發現，這意味著中國在載人月球進展上徹底走在了美國的前面！
讓美國擔憂的，並不是嫦娥六號成功，而是中國載人登月進展太快！
科技#中國#載人登月
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我最關注的未來兩個標誌性事件--中國載人登月和無人駕駛普及

現在中美競爭是世界的主流事件，而如果想在避免雙方發生直接衝突尤其是軍事衝突的情況下實現中國復興，重新成為世界第一，目前最好的辦法是讓對方徹底的認識到遏制中國已經不可能了， 認識到即使美國在軍事和經濟上付出慘重代價也無法勝利，從而在思想上接受中國的崛起，接受一個中國是世界第一的新世界。 而要讓對方從上到下認識並且接受中國的實力，則需要一些標誌性事件。 不只是美國，中國製造已經在走向品牌化，高端化的階段，
我最關注的未來兩個標誌性事件--中國載人登月和無人駕駛普及
A股#中國#載人登月#無人駕駛