作為 2024 年汽車銷量冠軍，比亞迪在上海車展帶來全品牌共 8 款新車，其中海洋網一口氣推出 5 款新車。展台全系齊聚，陣容強大，硬是把這場車展變成了新能源的主場秀。比亞迪海洋網在車展上帶來了 5 款重磅新車，科技感、電動化、產品力，全都拉滿。Ocean-S 概念車整體風格走科技、簡約又霸氣的路線，是未來“海洋美學”的設計方向代表。整體風格走科技、簡約又霸氣的路線，是未來“海洋美學”的設計方向代表。車身比例修長優雅，簡潔流暢的曲面設計賦予整車獨特的律動感。前臉大膽前衛，創新的燈光與低阻空氣動力學結構完美平衡了功能性與美學。車內環抱式座艙設計，細節處融入仿生學理念，帶來極具海洋意境的體驗。海獅 06 EV 和海獅 06 DM-i 分別基於 e 平台 3.0 Evo 和第五代 DM 技術打造，外觀更加年輕、尺寸也比宋 PLUS 更大。定位為中型 SUV，價格區間為 16~20 萬元，計畫第三季度上市。兩款車的核心亮點在於全新的平台技術，帶來更強的動力性能和更高效的能源管理。作為海豹旗下的中型純電轎車，海豹 06 EV基於 e 平台 3.0 Evo 打造，定位上與秦 PLUS EV 相似。但在智能化和電動化方面進行了全新升級，計畫於第二季度上市，價格區間為 12~15 萬元。號稱全球首款超混旅行車，海豹 06 DM-i 旅行版融合轎車的靈動駕控與 SUV 的大空間。搭載比亞迪第五代 DM 技術，提供超低油耗和長續航，適合家用、長途自駕和戶外旅行等多種場景。面向熱愛旅行車的年輕消費者，價格區間為 12-15 萬元，計畫第二季度上市。比亞迪王朝網這邊，Dynasty-D 王朝 D 級全尺寸概念車首發亮相，未來量產車，會進入 40 萬級、5.3 米、全尺寸 SUV 市場。外觀設計繼承了王朝網的龍顏美學，前臉靈感來自宮殿飛簷，全球最長一體成型貫穿燈為前臉增添了獨特的辨識度。融合了中國非物質文化遺產元素，將竹木嵌紙、非遺金箔，巧妙結合，靈感來自故宮的脊線，儀表台設計簡單而有層次，座椅和裝飾體現出自然的美感。除了新車，黑神話悟空的現身也是比亞迪展台的一大亮點。比亞迪與知名遊戲 IP “黑神話悟空”合作，推出了多款聯名定製版車型，包括唐 L 、漢 L 、海豹 06GT 、騰勢 Z9GT 等黑神話套件版。漢 L 的配色、輪轂和尾翼看起來都很帥，感覺像 GT 跑車一樣。唐 L 正面看著也挺不錯的，明黃色配色和車身尾翼都很搶眼。海豹 06GT 的車頭設計也很有衝擊力，這配色尾翼設計用料猛，很驚豔。再來看上周才上市的比亞迪海獅 07 DM-i，號稱“能飛能跑還能自動駕駛”。定位中型 SUV，採用插電混動系統，搭載第五代 DM 技術。外觀走未來科技風，e 型貫穿大燈、動感尾部都很吸睛。新車長 4880mm，軸距 2820mm，空間實用性很能打。它的智能駕駛系統分兩檔：低配是純視覺的“ 天神之眼 C ”，支援高速/快速路的領航功能；高配則加入雷射雷達，升級為“ 天神之眼 B ”，連城區智駕都能搞定。尾部還有亮點：搭載比亞迪 × 大疆聯手打造的“靈鳶無人機系統”，據說未來王朝、海洋、方程豹、騰勢和仰望的 SUV 車型也有望搭載這項“空中黑科技”。作為王朝家族的第六大 IP，比亞迪“夏”採用全新“華夏龍顏”設計語言亮相， 5145mm 車長、3045mm 軸距，氣場穩穩線上。車身配色也很有味道：遠山青、建窯紫、潤玉白、玄空黑，四種國風靈感配色，辨識度拉滿。售價區間 24.98-30.98 萬，在中大型 SUV 裡，這個顏值和氣質，依然很能打。這個月 9 號剛上市的比亞迪漢 L EV 和唐 L EV，售價 20.98-28.98 萬元。憑藉快速充電和先進技術，這對“ 漢唐 CP ”在 20-30 萬級市場掀起風潮，重新定義旗艦轎車和 SUV 。比亞迪元 UP，自去年 3 月上市就一路熱賣。這次車展上，“元 UP 智駕版”也來了，不僅多了智能駕駛組態，補貼後起售價還拉到了 8.98 萬元，更親民了。3 月底剛上市的秦 L EV，這次車展也正式亮相了。作為王朝網旗下的全新純電中型轎車，秦 L EV 共推了 3 款車型，售價在 11.98-13.98 萬元之間。新車外觀一改 DM-i 版本的大嘴格柵，前臉更簡潔利落，貫穿式飾條加上封閉式前包圍，視覺上更有純電車型的未來感，整體感覺年輕又時尚。3 月 25 日上市的比亞迪海獅 05EV，售價 11.78-13.78 萬元。車身採用“海洋美學”設計，內飾寬敞，標配智艙、智駕系統及小冰箱，兼具時尚與實用性。比亞迪漢家族智駕版於 2 月發佈，提供漢 DM-i 和漢 EV 兩個版本，售價 16.88-23.58 萬元。上海車展上，智駕版也有亮相。宋 L DM-i 智駕版亮相車展，售價 13.58 萬起，全系標配天神之眼智能系統。月均賣 4 萬多輛的緊湊型 SUV 銷冠 宋 PLUS EV 新款亮相車展！13.88 萬即可搶購雙電機 + 四驅版本，續航可達 605KM 。秦 DM-i 智駕版車展亮相，起售價 9.98 萬元，2.9L 超低油耗， 2100km 續航，年銷目標 25 萬台。外觀延續“龍臉”設計，運動感十足。老狐發現，比亞迪展台每次都能吸引不少外國觀眾。比亞迪作為中國新能源車的代表，展現出的強大實力，真讓人驕傲！ (科技狐)

智駕、高端和出口，將會成為帶動比亞迪增長的“新三駕馬車”，這三個增長極將會帶動比亞迪進入“更科技、更全面、更國際化”的全新階段！ 2024年，比亞迪在銷量方面不斷創造紀錄，並且取得了425萬輛（乘用車）的自主品牌銷量新紀錄，不僅僅取得了中國市場的銷量冠軍、中國車企的銷量冠軍，全球新能源的銷量冠軍，這三個不加定語的銷量冠軍！ 並且在品牌成立30周年之際，成為全球第一個新能源產銷突破1000萬輛的品牌。 不僅僅在銷量上實現了超越，更是在營收方面也實現了超越。24年9月，比亞迪的營收和利潤都超越了上汽集團成為中國市場最大的車企集團，而且是在銷量、營收和利潤三方面都毫無爭議的第一！

據外媒報導，德國汽車運輸管理局（KBA）發布了2月份的電動汽車銷售數據，結果顯示特斯拉的電動車銷量幾乎是其他任何品牌的兩倍。 自柏林超級工廠投產以來，特斯拉將Model Y車型的生產帶到了歐洲，隨後該公司一直都是德國電動汽車市場的領先者，其Model 3和Model Y車型曾多次成為德國銷量最高的電動車型。 KBA發布的數據顯示，2月份特斯拉的電動汽車銷量幾乎是排名第二的大眾的兩倍。今年2月特斯拉一共售出了11,952輛汽車，成為了德國電動汽車銷量方面的絕對領導者。德國本土品牌大眾、奧迪和奔馳分列二至四位，但是這三個品牌的2月銷量加在一起，才勉強超過了特斯拉。2月大眾電動汽車銷量為6,972輛，奧迪為4,767輛，奔馳為4,029輛。 圖片來源：特斯拉