#雅加達
印尼雅加達超過東京,成世界上人口最多城市,前十中亞洲城市佔9個
根據聯合國經濟和社會事務部人口司本月發佈的《2025年世界城市化展望》報告,印度尼西亞的雅加達已取代東京,成為世界上人口最多的城市。▲雅加達據悉,聯合國這項最新研究採用了全新的人口統計標準,更準確地反映了城市化對大城市增長的推動作用。聯合國人口司負責人帕特里克·格蘭德表示,“新的評估採用了統一的人口與地理空間標準,對城市範圍的界定更具國際可比性。”報告表明,雅加達居住著約4200萬人,是世界上人口最多的城市。緊隨其後的是孟加拉國首都達卡,人口約為3700萬;日本首都東京則跌至第三位,人口為3300萬。第四名和第五名分別為印度新德里和中國上海。▲五大城市的人口統計預測圖在聯合國2018年發佈的《世界城市化展望》報告中,東京是世界上人口最多的城市,而雅加達則排名第33位。研究人員指出,在過去25年中,東京的人口增速顯著低於雅加達和達卡等新巨型城市,導致其排名持續下滑。這一趨勢預計將在未來幾十年內延續。雖然雅加達目前位居榜首,但專家預測到2050年,達卡將成為全球人口最多的城市,人口預計將達到5210萬。而屆時,東京的人口預計將減少約270萬。報告顯示,自1975年以來,全球人口超過1000萬的巨型城市已從8個激增至2025年的33個。當今全球人口最多的十大城市依次為雅加達、達卡、東京、新德里、上海、廣州、開羅、馬尼拉、加爾各答和首爾,其中有9個位於亞洲。這份報告也詳細揭示了全世界範圍內城市化處理程序的迅猛加速:農村人口持續減少,越來越多人口突破千萬的超級大都市出現。自1950年以來,全球城市居民數量已增長超過兩倍。報告顯示,1950年,全球人口僅為25億,城市居民佔比約30%;如今,在82億的總人口中,城市人口已接近一半,佔比約為45%。而到2050年,全球人口增長的三分之二預計都將集中在大城市。聯合國主管經濟和社會事務的副秘書長李軍華表示,“要實現城鄉區域協調與平衡發展,各國必須制定綜合性的國家政策,確保住房、土地使用、交通體系和公共服務在城市與農村之間保持一致。” (大河報)
把中餐送到印度尼西亞
4月9日,當川普還在白宮熬夜等待那個讓他期待落空的跨洋電話時,CFA餐連盟創始人范國寅正帶領著一支由中餐供應鏈企業組成的考察團,漫步在印尼雅加達。這裡瀰漫著潮熱的空氣和一種讓人興奮的氣息——賣兌水速溶飲料的小販騎自行車從身邊穿過。將小吃攤支在馬路上的攤主,抓起食物塞進塑料袋遞給顧客。路上有“野生交警”通過疏通被堵死的車流換取一些報酬。有時能看到,道路左側是低矮破敗的民房,右側設計新潮的寫字樓拔地而起,玻璃幕牆倒映著蔚藍的天空。眼前的場景,尤其是飲食,讓一些人意識到當地的牛羊肉加工還停留在家庭作坊階段,冷鏈、冷庫也並不成熟。他們於是開始興奮起來。一位裝置商問范國寅,自己在國內有一些淘汰的裝置和產線,能不能拉到這邊來?當然,當然。印度尼西亞,這個擁有2.87億人口、水稻兩年最多能熟9季的溫暖國家,正在張開懷抱歡迎來自中國的冒險家。印尼雅加達新唐人街遊人如織它確實埋著寶藏。2.87億人中一半在30歲以下,人均消費支出佔可支配收入比重常年維持90%以上,若印尼政府連續5年達成定下的GDP增速目標,它還將超越德國成為全球第四的經濟大國。一些中餐人已經迫不及待用那句在業內頗具標誌性的話來誇獎印尼:一個具有萬店潛力的市場。言下之意,為此值得踏上任何大膽的冒險。但有趣的是,就像所有冒險家一樣,他們的終點,還是中國。中餐在印尼張腿飛奔那個裝置商問范國寅的問題,龍傑沒問,但龍傑做了類似的事。2021年,龍傑離開了瑞幸團隊。他認為中國市場上還存在著許多萬店連鎖的機會,於是開始做一些為中餐連鎖賦能的項目。很快,極兔聯創找上了龍傑,問他能不能來指導開連鎖咖啡店。就這樣,龍傑來到印尼,2022年到2024年參與了極兔孵化的連鎖咖啡店項目TOMORO COFFEE,一紮根就是3年多。咖啡在印尼並不算空白市場,在TOMORO出現之前,星巴克以及本地品牌Kopi Kenangan、Fore、Janji Jiwa已經深耕多年。印尼街邊的咖啡店與自行車咖啡小販但TOMORO還是實現了突圍。它的秘訣之一是學習了瑞幸在2017年起盤時的經驗——不用半自動咖啡機,用全自動咖啡機。這是一場效率革命。在中國,前者培養一名店員需要22天以上,而後者只需要40個工時。如今,TOMORO已經在印尼開出了700多家門店。實際上,2022年龍傑來到印尼時,這裡還不是中餐出海的良港。歷史的帳簿使許多人對這個國家敬而遠之,業內更樂於討論馬來西亞、越南和新加坡的魅力。但現在已經變了。原因除了新、馬、越隨著中餐大量湧入而開始陷入內卷,一些長期主義的訊號也開始在印尼出現。今年2月的一個尋常夜晚,龍傑站在印尼海關,突然意識到這個國家正在發生變化。變化的表象只是三行分別用中文、英文、印尼文寫下的簡短標語:不要給小費。但影響很快便顯現了出來。2025年2月4日的印尼新聞報導,約30名印尼移民官員,因涉嫌在雅加達機場向中國遊客“敲詐勒索”小費而遭到辭退。一條數十年的潛規則被廢除,在政經的語境裡,這意味著這個由政府、大財團、大家族共治的國家,正在建構更親中、有序的營商環境。“其它環境有好有壞,自己判斷。”龍傑補充了一句。“政府和財團都很積極”,和印尼政府、財團進行接洽是范國寅所帶調研團的其中兩項行程。過程中,他們明顯感覺到對方的歡迎,也能感受到中餐企業選擇印尼時,這些財團也在將中國企業和歐美日韓企業進行對比。“中國企業在產品、行銷、設計方面已經和歐美日韓差不多了,但開價可能低一半,這也是他們(財團)希望來和我們做生意的一個現實原因。”調研團的成員猜測。4月12日,印尼政府官宣廢除TDKN(國內成分比例)要求、取消民生必需品進口配合限制。“將極大促進中餐供應鏈出海”,范國寅表示,中餐往往會涉及很多特色調味品、半成品、肉製品,過去受進出口政策限制,如今新政策出台後,供應鏈工廠出海、中央廚房出海、研發中心出海將更加容易。大門還在不斷敞開。根據印尼官方資料,去年有超過150萬人次來印尼考察,或許今年將再創新高。印尼峇里島薩努爾碼頭印尼供應鏈掃榻以待?海外供應鏈來之不易,有時還需要一些運氣。對此,英國威爾士的綿羊最有發言權。2016年,英國正式公投通過了“脫歐”的決定,19世紀被列為英國皇室御用貢品的威爾士綿羊的對歐銷售突然遇阻。此時,一個新成立的火鍋品牌快樂小羊找上了英國肉業協會,先是請後者到香港品嚐涮羊肉,接著又從內蒙派技術員去威爾士教當地工人如何剃筋去膜,最終達成合作,為後來在英國、美國、加拿大開出60多家直營店奠定了基礎。後來發生的一個有趣的細節是。2022年,美國取消了自1989年起對英國實施的羊肉禁令。英國威爾士綿羊肉被裝上貨船,駛向美國人的餐桌。時任英國首相Liz Truss為此專門發了一條推特,稱其為英國農業史上的“里程碑”。而這艘重開英美羊肉貿易貨輪的第一櫃,裝的正是送往快樂小羊在美國新開門店的威爾士綿羊肉。供應鏈是中餐出海的“勝負手”,像快樂小羊一樣尋訪海外供應商,是大多數出海中餐品牌都要面臨的一道關。這一關極考驗團隊能力。很多人或許想像不到,圍在農牧產品四周的貿易保護柵欄,有時比所謂的高科技產品更高。在火鍋店內排隊的消費者而印尼向中餐品牌亮起了另一個選項。“印尼有一些財團(對我們)很感興趣,我們也希望能找到一些優質的合作對象,雙方一起開拓東南亞市場”快樂小羊副總裁楊鷗透露,公司正在東南亞找一些合作方。不只有印尼,馬來西亞、中東、墨西哥等國家和地區往往都有一些規模龐大的餐飲集團,它們實力強勁,手握優質鋪面,具備疏通供應鏈的能力和資本,於是代理了大量國外品牌,形成了豐富的落地經驗。對有意進入這些市場的品牌來說,與這些集團達成合作往往能省力地在當地站穩腳跟,當然過程中也必然存在一些博弈,但總體算是一個不壞的選項。“但是你也得有很強的品牌”,楊鷗補充道,“小品牌它不一定願意跟你合作。”小品牌有小品牌的“朋友圈”。2024年前,某知名烘焙品牌有意出海,在來回考察十幾趟東南亞、中東、歐美後,依然沒能找到有效出海路徑。在范國寅的建議下,品牌方調整了方式,把傳統的單一用眼考察,改變為將產品和品牌丟到國際舞台,反向讓當地的投資人、消費者來驗證其產品、品牌在當地是否有市場機會。烘培品牌的負責人於是報名了印尼當地的展會。能看得出,品牌方對進入印尼市場不抱太大的希望,沒有專門印刷英文版手冊,展位也只有9平米。但沒想到的是,展會上,一位開了十數家蜜雪冰城的印尼本地加盟商主動找上了他,希望共同成立合資公司經營他的品牌。雙方一拍即合。印尼合夥人負責麵粉、選址、裝修、收銀系統,幾乎承擔起了所有營運和供應鏈工作,而總部只需要派遣研發人員到印尼,根據當地需求調整口味。去年12月,他們在雅加達開出了第一家門店,而今年的目標是50家。“出海要趁早。”許多出海的中餐人都表達了相似的看法。言下之意,今天出海,或許還有挑選當地合作方的餘地,若是晚了,就只能打硬仗了。正在吃火鍋的消費者印尼不是中餐冒險家的終點出海接近10年,楊鷗一直在想一個問題:中餐品牌如過江之鯽,為什麼鮮少看到真正長期深耕海外的企業?他猜測是不是國內市場實在太大,14億人本就是一座挖不空的金礦。花時間去開拓一個只有幾千萬人、上億人的海外市場,未必有國內回報豐厚。近些年的出海浪潮,某種程度上證明了楊鷗的猜測。今天走進新加坡、馬來西亞等東南亞國家的CBD,已經和國內沒有什麼差別,“商場裡都是中國品牌”。一些商舖隔幾個月就會換上新的招牌,背後的加盟商實際上還是同一個——某種程度上,內卷也是中餐品牌的舒適區,買加盟商“翻牌”只是基本操作。這也是印尼特殊的地方,它可以是國際化的跳板,而非單個孤立的海外市場。“如果要出海,伊斯蘭國家是所有品牌都應該尊重並學習如何去服務的市場。”龍傑舉例,全球共有接近18億穆斯林人口,並且保持著可觀的人口增長。而印尼是穆斯林人口最多的國家。2.87億總人口中,穆斯林佔比接近80%。換而言之,學會了如何做印尼市場,就拿到了伊斯蘭市場的門票。印尼新唐人街的海蠣煎鋪龍傑還強調,印尼是最適合企業出海“重兵佈置的第一站”。“重兵佈置的第一站不一定是第一站”,龍傑解釋道,重兵意味著長期主義,“如果品牌想在一個國家開到一定規模並完成供應鏈,印尼有這個基礎。”“入境印尼也比較容易,培養成建制的國際化團隊門檻較低。”當然,龍傑的話有一個前提,即中餐品牌出海前,便打定主意做當地人的生意,而非僅服務海外華人。事實上,這也是如今大多數出海的中餐人的共識。究其根本,世界各國海外華人總數不過6000至7000萬,對水大魚大的中餐品牌來說,天花板並不算高。談起在印尼培養起全球化能力後下一步走向那兒,歐美是眾人公認最甜的蛋糕。“它太美好了。”楊鷗感慨。餐飲老闆內參創始人秦朝則舉了一個讓“美好”變得具體的例子。“你在國內一個月成本100萬,利潤是10萬人民幣,但是你把商業模式複製去了美國,它就變成了10萬美元。”但有趣的是,無論海外的蛋糕多甜,一些身在海外的中餐人最期待施展抱負的地方仍是中國。“現在海外有我發揮價值的空間,但如果中國開放連鎖上市,我希望能回到中國和大家一起做一番大事業。”龍傑說的大家,或許指的是他在印尼連結的100多位印尼CEO。最近,他剛被選為印尼中國商會總會-電商和平台經濟分會的常務副會長、旅遊飯店專委會長。或許,楊鷗的困惑換一種問法,就是埋在所有出海或有意出海的中餐品牌心底最深處的疑問:除卻巫山不是雲。見過波瀾壯闊的中國市場,為什麼要出海?范國寅給出的理性的答案是:“中餐出海,不是選擇題,而是必答題。品牌要不要出海,我們認為一個比較好的判斷方式是,評估未來兩年公司在國內能不能取得好的增長。如果不能,不妨到海外試試開拓一個新方向,用時間換空間。”穿梭在煙火氣裡的餐飲人有更熱情豪邁的答案。快樂小羊的創始人張鋼來自蒙古包頭,這個草原上的漢子註定要追隨先祖的腳步,“讓青草覆蓋的地方都成為他的‘牧羊場’”。各式各樣的理由宛如看不見的季風,將中餐艦隊吹向世界各地。而在它們出發的碼頭,出海與否的疑問依舊如一枚高高拋起的硬幣,在一眾中餐品牌及上下游企業的心裡旋轉。運氣最好的情況是,在它落下之前,等待者心裡已經有了答案。 (吳曉波頻道)
突發!印尼崩盤了
大家好,回顧一下今天市場發生了什麼事。印尼“崩盤”3月18日,印尼股市突然崩盤,雅加達綜合指數一度暴跌7.1%,創下自2011年9月以來的最大單日跌幅,並觸發了自新冠疫情以來的首次交易暫停。印尼盾匯率最多下跌0.5%,促使印尼央行「果斷」干預,以捍衛本幣穩定。債券市場同樣承壓下跌。市場人士對印尼股市的突然暴跌感到困惑,尤其是在其他地區股市普遍上漲的情況下。交易員認為,市場下行受多重因素影響,包括先前低迷的市場情緒,以及疲軟的消費者信心數據所帶來的悲觀預期。此外,有關財政部領導層可能變動的猜測進一步加劇了市場恐慌,儘管政府否認財政部長斯里·穆利亞尼·英卓華將辭職的傳聞。駿利亨德森投資駐新加坡的投資組合經理Sat Duhra表示:“我看到有傳言稱財政部長可能被替換,甚至可能由總統家族成員接任,目前,這類擔憂帶來的負面情緒比基本面因素更具影響力。”在政府否認該傳聞事件後,雅加達綜合指數(JCI)跌幅縮小至3.7%。儘管如此,總統普拉博沃推動資金流向其優先項目的舉措仍令市場不安,市場恐慌進一步加劇,原因包括罕見的年初財政赤字以及政府收入大幅下滑——今年迄今已暴跌20%。 SGMC Capital Pte基金經理Mohit Mirpuri表示,這導致了一波強制平倉,特別是在保證金交易者中尤為明顯。當天早些時候,股市一度因跌破5%門檻而觸發30分鐘的臨時停牌,這是自2020年底以來的首次。此拋售潮主要由資料中心服務供應商PT DCI Indonesia及PT Bank Rakyat Indonesia(印尼人民銀行)等權重股領跌。市場暴跌加速了印尼股市的頹勢,使其成為今年全球表現最差的股市之一。美元走強以及貿易緊張局勢升級推動外資撤離,自2025年以來,外國投資者已淨賣出約16.5億美元的印尼股票。PT Sucor Sekuritas研究主管Edward Lowis表示:「最近幾天資金外流規模龐大,投資人紛紛轉向避險資產。」他補充稱,印尼股市的基本面狀況也不容樂觀,今年的企業獲利成長可能較為疲軟。上周,高盛集團將印尼股市評級從“增持”下調至“持有”,並下調了此前被視為最受青睞的10至20年期準主權債券的推薦評級。目前,市場的焦點轉向印尼央行(Bank Indonesia)周三的利率決議,投資者正等待央行可能採取的干預措施,以穩定本幣並提振經濟成長。A股上漲、港股大漲中國市場方面,A股三大指數小幅上漲,截至收盤,滬指漲0.11%,深成指漲0.52%,創業板指漲0.61%。兩市共2985檔個股上漲,78檔個股漲停,2199檔個股下跌。黃金集體大漲,明牌珠寶、萊紳通靈漲停。消息面上,台北時間3月18日,現貨黃金價格一度觸及3,018.77美元/盎司,創歷史新高,今年累計上漲超14%。港口航運概念強勢拉升,珠海港等多股漲停。根據香港媒體3月18日報導,李嘉誠旗下長江和記實業公司擬向美國財團出售大量港口,包括巴拿馬運河的兩個港口,此舉遭到批評。香港特首李家超3月18日對此事提出三點看法:第一,社會對事件的關切值得重視。第二,特區政府要求外國政府提供企業公平環境和公平對待,反對脅迫施壓手段。第三,任何交易須符合法令要求,港府會依法依規處理。市場分析稱,港口可望成為戰略資產。高壓快充概念股走強,英可瑞、奧特迅、京泉華、泰永長徵等封板。 3月17日,比亞迪舉行超級e平台技術發表會,推出「兆瓦閃充」技術。王傳福介紹稱,「兆瓦閃充」技術實現了全球量產最高峰值充電速度,1秒2公里。港股方面,依舊強勢,恆生指數大漲超2%,恆生科技指數漲近4%!(財文社)
一口氣砸下2340億,世界人口大國決定遷都,將在4年後正式遷出
印度尼西亞,這個鑲嵌在蔚藍南海中的萬島之國,近期做出了一個震撼全球的壯舉——宣佈了一項耗資2340億的天文數字計畫,旨在未來四年內重塑國家的心臟,遷都東隅。這一決策,如同晨曦初露,照亮了印尼邁向新時代的征途,展現了其面對環境變遷與戰略挑戰時的非凡勇氣與深邃遠見。 雅加達,這座曾經的繁華之都,如今卻背負著人口洪流、環境惡化與海平面悄然逼近的重擔。洪水如猛獸般肆虐,地面緩緩下沉,彷彿是大自然對過度開發的無聲抗議。面對這座即將沉入藍海的“威尼斯之夢”,印尼政府毅然選擇了遷都,這是一場對未來的豪賭,更是對子孫後代的責任擔當。 新首都的選址,東加里曼丹,宛如一顆璀璨新星,在印尼的版圖上熠熠生輝。這裡,不僅是地理的優越之選,更是戰略與未來的交匯點。它扼守著馬六甲海峽的咽喉,將成為印尼海洋戰略的堅強後盾,同時也為首都的可持續發展預留了廣袤的空間與無限可能。新首都的崛起,預示著印尼將以更加昂揚的姿態,屹立於世界舞台之上,展現其獨特的魅力與力量。 然而,遷都之路並非坦途,它如同一條蜿蜒曲折的河流,充滿了未知與挑戰。2340億的巨額投資,如同懸在印尼政府頭頂的達摩克利斯之劍,考驗著其財政智慧與決策能力。如何高效融資、合理分配資源、確保項目順利推進,成為擺在政府面前的一道難題。同時,如何妥善安置雅加達數百萬居民,保障他們的生計與福祉,更是政府不可推卸的責任。