#電動車補貼
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美股財經週報 2025.6.29週四美股提前至美東時間下午 1 點休市，週五美國國慶日休市，本週最重要的經濟數據為週四的非農就業報告，市場焦點有 ...S&P 500 指數 1928 年迄今 7 月上旬上漲機率為全年第二高，對等關稅暫緩期限將近，但市場已暫時忽視其風險，Bloomberg 週五報導歐盟 ...川普目標為在 7 月 4 日前完成簽署 Big Beautiful Bill 大美麗法案，法案原本計劃年底停止購買電動車的 $7500 美元稅收補貼，新版本則提前到 9 月 30 日，馬斯克在 X 上再次推文嚴厲抨擊法案 …FactSet 統計華爾街對 S&P 500 Q2 獲利年增率預測值自 3 月底的 9.4% 下修至僅增長 5%，創下 2023Q4 以來最低水平，環比則 ...BofA 策略師 Hartnett 上週表示市場對關稅擔憂大幅減弱，對 Fed 降息期望樂觀，導致資金大舉湧入美股，可能導致下半年美股 ...S&P 500 高 Beta ETF SPHB 相對 S&P 500 低波動率 ETF SPLV 表現將創下 2020 年以來最佳表現 (圖 1-9)，高盛的弱資產負債表股票指數相對 S&P 500 …完整週報閱讀連結👇
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美股財經週報 2025/6/29
2025/6/29~2025/7/3 美股探路客每週透過美股財經週報提供美股投資需知的重要財經資訊、投資觀察重點以及美股過去及未來一週的重要事件，幫助投資人瞭解投資美股需要的資訊，掌握市場脈動，幫助投資人輕鬆投資美股資訊。
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中國新能源補貼取消，車企做好準備了嗎？
比亞迪又又又漲價了。在2022 年多次調價之後，2023 年伊始，比亞迪對旗下一些新能源車型進行了數千元的價格上調。在公告中，比亞迪表示漲價的一大原因是新能源汽車補貼的取消。 所謂的補貼，就是指購買符合條件的新能源汽車，可獲得一次性補助。根據工信部最新發布的統計數據，從2010 年政策起步到2020 年，新能源汽車補貼已經超過1521 億元，至少覆蓋了317 萬輛汽車。 特斯拉降價，讓誰害怕？ 財政補貼的結束，意味著新能源汽車徹底進入純市場化的交易時代，13 年的財政補貼為新能源汽車帶來了什麼？補貼政策的徹底退出，汽車品牌們做好準備了嗎？
漲價與否就是在市場份額和利潤之間做抉擇，這也將為車商帶來新一輪的考驗
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中國新能源車明年會漲價嗎？
還有不到10天的時間，延續了13年的新能源汽車國家補貼將正式退出歷史舞台。隨著“國補”進入退場倒計時，各大車企為了爭取更多的銷量，紛紛展開了促銷大戰。目前市場情況如何？ 浙江杭州：新能源車門店推出12月限時優惠 客流量明顯增加 在浙江杭州的一家新能源汽車門店裡，吳女士剛剛訂了一輛新車。她告訴記者，現在新能源汽車各種補貼力度比較大，這讓她很心動。 浙江杭州消費者吳女士：原車的價位是29萬多元，將近30萬元，補貼完以後只有27萬多元，“國補”是將近14000元人民幣（下同），杭州補貼是6000元，將近優惠2萬元。