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華為又被輝達列為競爭對手

眾所矚目的AI巨頭輝達（NVIDIA）公佈財報，財報優於預期，不過在財報中，輝達將華為列為當前競爭對手之一，這是該公司連續第二年將華為列入競爭對手名單。輝達執行長黃仁勳表示，「大陸市場競爭激烈。華為和其他公司非常有活力，非常有競爭力。」 CNBC報導，輝達在提交給美國證券交易委員會（SEC）的10-K年度財務報告中，連續第二年將華為列為競爭對手。輝達之前至少有三年未把華為加入競爭者名單。 根據公告，輝達的五個產品類別中，有四個認定華為是對手，分別是晶片、雲端服務、運算處理及網路產品。 財聯社報導，輝達執行長黃仁勳表示，「大陸市場競爭激烈。華為和其他公司非常有活力，非常有競爭力。」
華為又被輝達列為競爭對手
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財富FORTUNE—華為還需要銷冠頭銜嗎？

蘋果在中國的實力競爭對手華為，近日祭出了降價策略以提振手機銷量。 日前，華為終端官宣了“夏日禮遇”優惠活動，Pura 70系列產品最高可享1000元優惠。分機型來看，價格更高的Pura 70 Ultra比Pro版本和基礎版的優惠力度更高。此時距離華為Pura 70系列上市僅三個月有餘。 一位華為授權體驗店的店員對《財富》表示，這是華為在暑期開展的限時優惠，到7月底結束。相比商務旗艦定位的Mate系列，Pura系列更注重影像。“但Mate 60系列的價格沒有調整。”該店員補充說。 雖然本次降價被定義為“限時活動”，但管道價格仍有下降空間，尤其是在今年618購物節和第四季度的傳統大促期雙十一中。此外，7月15日，在華為終端BG董事長余承東與董宇輝的對談中，從與輝同行直播間買到手機的消費者，或許同樣會對緊接著出現的降價感到措手不及。
財富FORTUNE—華為還需要銷冠頭銜嗎？
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悄悄崛起的輝達新對手

輝達都有哪些對手？ 首選當然是AMD和英特爾，前者本身就有AI加速卡的業務，集CPU和GPU設計能力與一身，而後者呢，作為x86架構的奠基人，如今也涉足AI加速卡領域，可以見到它們所推出的產品不僅在參數上對標輝達，還在定位與售價等方面發動了一輪又一輪的攻勢。 而輝達的客戶與博通和Marvell組成統一戰線後，也成了它的對手，不斷推陳出新的自研定制芯片，開始取代傳統的通用AI加速卡，讓輝達感受到了另一種壓力。 而在網路領域，輝達也迎來了自己的對手。
悄悄崛起的輝達新對手
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【小米汽車】「賣爆」的小米SU7，眼裡其實只有一個對手

對標並超越Model 3，是小米SU7 拿下開門紅的關鍵。 讓所有人期待了小半年之後，北京時間3 月28 日晚，小米汽車首個車型——小米SU7 的最後一個懸念終於揭曉。 21.59 萬元起售，比雷軍一週前在微博上提到並對標的特斯拉Model 3 入門款便宜了整整3 萬元。另外還有24.59 萬元的Pro 版本和29.99 萬元的Max 版本。 雷軍在發表會後的媒體採訪環節透露，定價是在前一天晚上7 點才最終敲定的：
【小米汽車】「賣爆」的小米SU7，眼裡其實只有一個對手
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Fortune：中企超越特斯拉，“令美國人心碎”

根據美國《財富》雜誌網站2月1日報導，美國城堡投資集團創始人兼首席執行官、億萬富翁肯·格里芬1月30日在邁阿密舉行的一個會議上表示： “看到比亞迪的全球銷量超過特斯拉，這有點令人心碎。我們在中國有了一個真正的競爭對手。” 報導稱，格里芬通常並不關心市場份額之爭，但談到電動車領域，就是另一碼事了。 1月初，一直積極拓展國際業務的比亞迪透露，2023年第四季度，該公司售出了創紀錄的逾52萬輛電動車。而特斯拉同期僅交付了48萬餘輛。 ▲1月10日，山東煙台，裝載新能源汽車的「比亞迪開拓者1號」從煙台港啟航
Fortune：中企超越特斯拉，“令美國人心碎”
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