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RexAA
2026/08/15
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Beyond-CMOS全面解析:STT-RAM、RRAM、FeFET、CNT FET、TFET五大技術路線揭秘!
🔷突破CMOS微縮與功耗瓶頸,新型邏輯器件加速演進 🔷非易失記憶體全面崛起,開啟後摩爾時代計算新架構 過去幾十年,半導體產業的發展幾乎始終圍繞著一條主線——把電晶體做得更小、更快、更省電。但隨著 CMOS 不斷逼近物理與功耗極限,單純依靠製程微縮推動性能提升正在變得越來越困難。那麼,CMOS 之後,晶片技術究竟會走向那裡? 今天,小編就結合這份報告,帶大家系統梳理後摩爾時代的技術路線。從 CNT FET、TFET 等新型邏輯器件,到 STT-RAM、RRAM、FeFET 等新型記憶體,再到存算融合與非馮·諾依曼架構,一場從“Scaling驅動”走向“功能與應用驅動”的底層技術變革,正在逐漸展開。
科技
#Beyond-CMOS
#後摩爾時代
#STT-RAM
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RexAA
2026/05/09
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三星電子推出8nm eMRAM
三星電子正利用其eM RAM(嵌入式 磁性 隨機 存取 儲存器)技術,加強與全球汽車製造商的代工合作。eM RAM是一種高性能、低功耗的專用儲存器,適用於自動駕駛和電動汽車。近期,該公司一直致力於進軍汽車半導體市場,並採用其旗艦級8nm(奈米,1/10億米)工藝實現eMRAM。 根據8日在ISSCC 2026上發佈的資料,三星電子即將實現其下一代汽車半導體解決方案“8nm eMRAM”的量產。三星通過實際測量資料驗證了該產品在0.6V超低電壓環境下的運行性能,正式確認其技術已達到商業化成熟水平。 8nm eM RAM 擁有業界領先的低功耗和高速性能。根據三星電子發佈的詳細資料,即使在 0.6V 的超低電壓環境下,其讀取速度也高達 125MHz。該規格針對對能效要求極高的電動汽車以及需要即時執行複雜計算的自動駕駛微控製器單元 ( MCU) 進行了最佳化。與上一代 14nm 工藝相比,性能提升更為顯著。8nm eM RAM 的晶片密度比 14nm 工藝提高了 30%,資料讀取速度提高了 33%。這意味著在相同面積的晶片上整合更多功能的同時,資訊處理效率得到了提升。 eMRAM之所以被視為汽車半導體市場的關鍵技術,在於其無與倫比的可靠性和速度。eM RAM 具有與 NAND 快閃記憶體類似的非易失性特性(即使斷電也能保留資料),但其資料處理速度比 NAND 快 1000 倍。
科技
#三星電子
#8nm
#eM RAM
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RexAA
2024/09/08
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儲存晶片,這一品類最賺錢
在 AI 風靡的當下,資料規模呈爆炸式增長,而儲存晶片作為資料的關鍵承載者,其價值不斷攀升。 眾所周知,儲存晶片涵蓋諸多產品品類,每一類產品都在其特定的應用場景中發揮著至關重要的作用。那麼,各產品路線的盈利情況究竟如何?這無疑是業界內外共同關注的焦點。 在此之前,我們有必要對儲存晶片的產品品類進行細緻的細分。 01 儲存晶片細分種類
科技
#儲存晶片
#RAM
#ROM
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RexAA
2024/05/24
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DDR 6要來了,速度狂飆
DDR5 記憶體標準於2020 年7 月隨著AMD Ryzen 7000(「Raphael」)和Intel Core 13000(「Alder Lake」)的推出而正式定稿,並且在過去兩年中才真正開始在桌面領域慢慢取代其DDR4 前身。 但即將推出的DDR6 記憶體已經敲響了大門,這是繼DDR5 之後的下一代RAM。從一個推特部落客轉載Synopsys 的最近演示中顯示,該技術預計將於明年完成,數據速度高達17,600 MT/s,並有可能達到21,000 MT/s 或DDR6-21000。 同時,該部落客也帶來了LPDDR6 的演示,我們從中可以看到,新標準會帶來速度的另一個狂飆。 DDR6 速度,可望快一倍
科技
#DDR 6
#記憶體
#RAM
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