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千億晶片巨頭,突然大跳水
【導讀】芯原股份午後快速跳水,盤中一度跌近14%剛剛,千億元級牛股,突然崩了!4月16日,芯原股份午後直線跳水,盤中一度觸及219元/股的低價,跌幅近14%。截至發稿,芯原股份報221.99元/股,總市值為1167億元。此外,海光資訊、龍芯中科等GPU牛股,午後亦出現短線跳水。股民紛紛追問:“什麼情況?”“什麼原因這樣跌?”也有股民表示“心態跌碎了”“這要帶崩半導體”。消息面上,市場上目前有不少關於芯原股份的“小作文”,包括2026年一季度業績不及預期、被某公司“搶單”、相關公司成立定製晶片子公司後構成利空等。不過,相關“小作文”均未得到證實,更多是來自市場和股民的猜測。芯原股份近期公佈的投資者關係活動記錄表顯示,該公司是一家依託自主半導體IP,為客戶提供平台化、全方位、一站式晶片定製服務和半導體IP授權服務的企業。2020年芯原股份在科創板上市時曾被譽為“中國半導體IP第一股”,公司業務在AI晶片定製領域獲得快速增長,目前已被業界譽為“AI ASIC龍頭企業”。面對行業競爭日趨激烈,芯原股份表示,其擁有先進的晶片定製技術、豐富的IP儲備,延伸至軟體和系統平台的設計能力,以及長期服務各類客戶的經驗積累,已成為系統廠商、網際網路公司、雲服務提供商和車企首選的晶片設計服務合作夥伴之一。隨著公司一站式晶片定製能力提升,為客戶帶來更高價值,公司參與度及附加值更高客戶項目收入佔比增加,帶動公司議價能力等核心競爭力的提升,將有利於盈利能力的提升。 (中國基金報)
中科曙光這下要封神了!
中國國產算力好不好用,中科曙光給了明確答案。4月14日,鄭州國家超算網際網路核心節點,好戲登場。中科曙光發佈中國最大AI4S計算叢集,規模達6萬卡。AI4S的份量,遠超普通技術發佈。它被視作國家科技競爭力的核心體現。底氣,來自實打實的財務資料。2026年一季度業績快報已經出爐。營收30.72億元,同比增長18.8%。淨利潤2.25億元,同比增長20.88%。扣非淨利潤增速更猛,達到57.77%。業績硬氣,資本市場也給出積極反饋。發佈會當天收盤,股價88.85元,總市值1300億元。這款6萬卡AI4S叢集,不只是算力的簡單堆疊。專門針對AI for Science場景打造,精準適配科研需求。蛋白質折疊、新材料發現,它都能支撐。氣候模擬、藥物研發,也能提供核心算力支撐。AI4S,本就是下一代科研範式的核心引擎。而算力,正是這台引擎的核心底座。中科曙光的落地速度,堪稱“中國速度”。2月5日,核心節點3萬卡率先上線。短短兩個月,4月14日就擴容至6萬卡。背後是全端自研實力,絕非偶然。叢集內建6款自研核心晶片,達到國際先進水平。更亮眼的是scaleFabric高速網路。國內首款類InfiniBand原生RDMA高速網路。連接埠速率400Gb/s,交換延時僅260ns。網路卡通訊延遲0.93μs,支援超10萬卡無損組網。一舉打破海外廠商在高端高速網路的壟斷。叢集整體實力能打,參數拉滿。總HBM容量達3.8PB,HBM總頻寬108PB/s。片間互連總頻寬27PB/s,櫃間互連總頻寬3PB/s。能同時支撐高精度計算和AI大模型訓練。解決了單一架構無法兼顧的行業痛點。AI4S的市場前景,同樣值得期待。Global Info Research資料顯示,2024年全球市場33.63億美元。QYResearch預測,2032年將達262.3億美元。年複合增長率高達28.9%,增長空間巨大。AI4S產業鏈分三大環節,上游壁壘最高。上游涵蓋算力叢集、晶片等,價值佔比最大。中科曙光精準卡位上游,掌握核心話語權。發佈會後,高級副總裁李斌透露戰略考量。要緊跟市場技術趨勢,及時調整戰略部署。新時代算力基礎設施,要貼合AI4S場景迭代。既要做好底層算力,也要最佳化架構和技術。商業化層面,目前仍處於探索階段。AI4S對業績的貢獻,還需要時間驗證。中科曙光要在技術投入和商業回報間找平衡。不過已有積極訊號,3套叢集已試營運。落地在超算網際網路核心節點,接受市場檢驗。轉型決心,從80億可轉債就能看出。2026年2月,中科曙光公告擬發行可轉債。募集資金全部投向三大核心項目。35億元用於先進算力叢集系統。25億元投入下一代AI訓推一體機。20億元佈局國產化先進儲存系統。從賣硬體到賣服務,轉型方向清晰。中科曙光還有天然優勢,客戶結構穩固。政府與科研機構客戶佔比達65%,壞帳率極低。替換成本高,形成穩定收入底盤。也為後續算力營運服務,提供天然入口。當前AI4S行業滲透率仍處於個位數。化工、醫藥、新能源等六大行業,潛力巨大。一旦研發滲透率提升,市場空間將徹底打開。 (1 ic芯網)
一箭8星,發射成功
4月14日12時03分,中科宇航力箭一號遙十二運載火箭·i自然號在東風商業航天創新試驗區發射,採用“一箭8星”的方式,將“郵儲銀行號”等8顆衛星精準送入預定軌道,發射任務取得圓滿成功,全面拉開力箭一號本年度航班化發射序幕。已成功將92顆衛星送入太空記者獲悉,此次任務是力箭一號運載火箭的第12次飛行。力箭一號主要面向微小衛星發射市場,提供專車、拼車、順風車等多元化發射服務,精準匹配多樣化發射需求,致力於為全球使用者提供優性價比、高體驗感的發射服務解決方案。其中專車發射採用專屬整箭定製化方案,可根據衛星特性量身定製軌道參數、發射窗口等個性化指標,快速排期、快速總裝、快速發射,大幅縮短從簽約到入軌的周期。“郵儲銀行號”等8顆星均屬於高分辨光學遙感衛星,具備超高解析度、高整合度和智能化三大核心特點。該型號衛星影像獲取能力突出,可採集高解析度的高畫質全色影像,支援同軌立體成像與敏捷成像,譜段涵蓋全色、藍色、綠色、紅色、近紅外五個維度,成像模式涵蓋常規推掃、立體成像、條帶拼接、慣性空間成像等,能夠為相關業務提供高精準、多維度的影像資料支撐。截至目前,力箭一號運載火箭已成功將92顆衛星送入太空,入軌載荷總質量超12噸。憑藉成熟穩定的一箭多星佈局與精準分離技術,力箭一號作為民商火箭多星發射最高紀錄保持者(一箭26星)。實現航班化運行面對未來“萬星組網”的複雜需求,中科宇航在技術儲備上做了那些前瞻性佈局?力箭一號副總設計師孫良傑回覆記者表示,力箭一號在十餘次飛行任務中,圓滿完成從一箭3星到一箭26星的多星分離任務,可適配不同佈局、外形及特殊需求的衛星。孫良傑稱,公司現在已形成一套高效快速的星箭分離時序、調姿計算與控制方案協同設計方法,設計了串聯展開、頂推並聯、柱段側掛等通用佈局方式,以及衛星分離加電、在軌電分、射前脫插脫落等多種星箭電介面,可滿足衛星多樣化的技術要求,確定拼箭方案後可快速給出可行的星箭分離方案。力箭一號副總指揮孟祥福介紹,力箭一號運載火箭目前可達到年產超10發,並將總裝測試周期縮短至1個月,採用脈動式、節拍化生產模式,把火箭生產拆成幾個固定工位,每個工位有規定作業時間,多枚火箭同步按節拍往下一工位移動,同時把火箭拆成標準模組,各模組獨立生產再組裝,應用數位化管理和自動化裝置,解決了火箭在批產中協調難、效率低、資料亂、質量風險高的痛點。孟祥福則表示,該模式以節拍化移動、平行化作業、模組化總裝為核心,融合自動化、數位化、柔性化、標準化創新,後續可實現年產30發的能力。隨著東風商業航天創新試驗區的常態化運行,後續力箭一號發射有那些計畫?孟祥福稱,力箭一號運載火箭目前訂單響應周期由去年8個月縮短至6個月內,該周期覆蓋從客戶簽約到具備發射條件全流程,處於商業發射市場高效水平。這一提升主要依託火箭基礎級滾動生產、總裝與測試,同時大幅壓縮星箭電氣、結構產品生產周期。孟祥福稱,依託中科宇航在東風商業航天創新試驗區的專有發射工位和技術廠房,力箭一號實現航班化運行,發射場測試發射周期壓縮至10天。後續發射密度持續提升,也將實施首次海上發射,適配小傾角衛星任務需求。3月30日,中科宇航力箭二號遙一運載火箭·國際紡都號在東風商業航天創新試驗區成功發射,將新征程01衛星、新征程02衛星和天視衛星01星精準送入預定軌道。首飛發射任務取得圓滿成功。近年來,中科宇航以市場需求為核心,打造力箭系列運載火箭產品矩陣。力箭一號運載火箭的500公里太陽同步軌道運載能力是1.5噸,專注小衛星批次發射;力箭二號運載火箭的500公里太陽同步軌道運載能力是8噸,將支撐中國低軌網際網路星座快速部署。力箭二號運載火箭可實現年產20發的生產能力。在推進火箭回收技術研發和驗證方面,力箭二號運載火箭後續將換裝公司自研的力擎二號可重複使用發動機,在力箭二號的一子級增加兩個助推器即形成力箭二號重型火箭。此外,3月31日,中科宇航科創板IPO申請獲上交所受理,正式衝刺資本市場。此次IPO公司擬募資41.8億元,用於低成本、可重複使用大型運載火箭和可重複使用運載器與航天器等產品的研製。 (上海證券報)
英特爾怎麼也沒想到,全球CPU第一的位置,被中國龍芯搶走了
上周,我師傅給我發了一條消息:"你知道嗎?中國現在有CPU了,叫龍芯,性能可以對標英特爾了。"我的第一反應是:真的假的?說實話,我對CPU這東西,一直有一個根深蒂固的認知:英特爾就是CPU的天花板。這麼多年,不管用什麼電腦,處理器不是Intel就是AMD,就沒有第三個選項。但我師傅發來的這條消息,讓我查了一下。一查,不得了。龍芯3C6000:16核對標至強,64核超過至強83802025年6月,龍芯中科在北京發佈了最新的伺服器CPU——龍芯3C6000系列。這是龍芯第一款真正能跟英特爾正面掰手腕的產品。先說最硬的資料:龍芯3C6000,單矽片16核32線程。16核是什麼概念?普通桌上型電腦一般4到8核,16核已經是高性能伺服器的等級了。然後龍芯做了一件很有意思的事:他們把這款CPU拿去,跟英特爾的產品做了實測對比。結果:3C6000/S(16核32線程)單核性能,對標的是英特爾至強Silver 4314。3C6000/D(32核64線程)多核性能,對標的是英特爾至強Gold 6338。64核的3C6000/Q,性能超過了英特爾至強 Platinum 8380——而8380是英特爾在中國市場賣得最貴的伺服器CPU之一。換句話說:龍芯伺服器CPU,在多個核心配置下,已經追上了英特爾在2021年發佈的旗艦產品。桌面CPU:8核對標英特爾第12/13代酷睿i7伺服器之外,還有桌面端。2026年,龍芯還有一款正在測試的桌面CPU,叫3B6600。8核心,單核性能相比上一代提升30%,實測性能可以媲美英特爾第12代或第13代酷睿i5/i7。i5和i7是什麼水平?就是你買遊戲本或者高性能辦公電腦時,商家重點宣傳的那個處理器。英特爾在中國消費者心裡的地位,就是這麼高。而現在,龍芯說:我也可以了。自主指令集:不依賴任何國外授權光性能追上還不夠,更重要的是,龍芯走了一條最難的路:完全自主。目前全球CPU市場,主要有兩個架構:英特爾的X86,以及ARM的ARM64。這兩個架構,都需要國外公司授權才能用。龍芯從2001年開始研發,走的是第三條路:完全自主設計的LoongArch指令集架構。什麼意思?就是龍芯的CPU,從指令集到架構到設計,全是中國團隊自己做的,不依賴任何國外技術授權。這意味著,龍芯的每一行程式碼,每一個電晶體的佈局,都是中國人自己的。這也是為什麼胡偉武(龍芯首席科學家)說:"我們的目標是建構第三套資訊技術體系,與X86、ARM三足鼎立。"三足鼎立:中國CPU的這二十年說起來容易,做起來難。龍芯成立於2001年,到今天,已經走過了24年。這二十四年裡,龍芯走了很長的路。最初十年,龍芯的性能跟主流產品差距極大,只能用在一些特定領域,比如工控機、嵌入式裝置。2015年前後,龍芯開始進入政府機關和國企的採購名單,慢慢有了穩定的收入來源。2020年,龍芯推出3A5000,第一次在桌面CPU領域追上了主流產品的性能。2025年,3C6000發佈,第一次在伺服器CPU領域,正面對標英特爾旗艦。2026年,3B6600即將量產,桌面端也要站上主流擂台。這二十四年,是一段很長的時間。長到很多人根本不知道中國還有自研CPU這件事。長到很多人一聽說"中國CPU",第一反應是"真的假的"。長到英特爾可能真的從來沒把龍芯當成對手。但它就是追上來了。這跟我們普通人有什麼關係很多人覺得,CPU再厲害,跟我有什麼關係?我又不寫程式碼,又不做伺服器。其實不是。你用的每一台電腦,每一個手機,裡面都有CPU。英特爾、高通、蘋果、華為——這些名字聽起來很遠,但它們決定了你打開一個網頁要多久,決定了你打遊戲卡不卡,決定了你手機能用幾年不卡。中國有自研CPU,意味著什麼?意味著有一天,如果國外的CPU突然不賣給我們了,中國人有自己的替代品。這不是假設。2019年,美國把華為列入實體清單,禁止華為使用美國技術和晶片。一夜之間,華為的手機業務遭到重創。那一年,華為第一次讓我們意識到:核心技術不在自己手裡,就是會被卡脖子。CPU就是最核心的那個技術。龍芯現在追上了英特爾,意味著中國人手裡多了一張底牌。有一天,當你買電腦的時候,也許會多一個選擇:一個裝著中國芯的電腦,性能不差,價格更便宜,系統也是自己的。這一天,可能不會很快到來。但龍芯在讓它變成可能。寫在最後我師傅發消息給我的時候,有一句話讓我印象很深。他說:"以前總覺得CPU這東西,只有美國人才做得出來。現在看看,好像也不一定。"我想了想,回了他一句:"不是不一定,是中國真的做出來了。"英特爾統治全球CPU市場幾十年,靠的是技術積累和產品迭代。龍芯用了二十四年,從零開始,一步一步追了上來。不是靠口號,不是靠PPT,是一個個電晶體,一個個核心,一道道測試,磨出來的。這二十四年裡,龍芯被很多人嘲笑過——嘲笑它性能差,嘲笑它沒有生態,嘲笑它不可能成功。但嘲笑沒有阻擋它。英特爾大概真的沒想到。全球CPU第一的位置,可能真的要開始動一動了。關注我,我會繼續追蹤這類變化的真實資料。我是鴒玥,我們下次再聊。 (硅基智翔)
中國商業航天重大突破,力箭二號首飛成功
中科宇航力箭二號首發成功,實現力箭系列運載火箭第12次發射。2026年3月30日19時00分,中科宇航力箭二號遙一運載火箭·國際紡都號在東風商業航天創新試驗區成功發射。此次任務為力箭二號運載火箭的首次飛行,首飛任務服務於國家重大戰略和重大工程建設,將新征程01衛星、新征程02衛星和天視衛星01星送入預定軌道。第一財經記者瞭解到,力箭二號是中國首款“通用助推器核心”構型的運載火箭,通用芯級直徑3.35米,首飛狀態整流罩直徑4.2米,總長53米,起飛重量625噸,起飛推力753噸,500公里太陽同步軌道運載能力8噸,200公里近地軌道運載能力12噸,具有運載能力大、固有可靠性高、可製造性強、操作簡潔便利、拓展空間強、可重複使用等特點。作為中國未來大規模星座組網和低成本貨運任務的主力運載火箭,力箭二號將滿足低軌通訊衛星星座組網、低成本空間站貨運、中高軌衛星等發射與深空探測需求。新征程01衛星由中科衛星科技集團有限公司抓總研製,作為一個“迷你太空實驗室”,將開展多項基於商用現成品(COTS)試驗裝置的在軌試驗和應用演示驗證。該衛星具有帶有舷窗的智能太空艙,艙內外配備多角度遙感相機,艙內帶有顯示和照明裝置、迷你貨格和物品夾取移動裝置等。新征程02衛星(白象號空間試驗飛船,簡稱試驗飛船)由中國科學院微小衛星創新研究院自主研製,具備3年在軌飛行能力,整船重量為4.2噸,採用單艙式一體化構型設計。試驗飛船採用新技術新工藝設計的密封段、推進系統、雷射IMU等,開展了大慣量航天器自主交會設計、長期駐留能力設計、分佈式綜合船務設計、集中式配電與可擴展容量的能源系統設計和空間科學試驗任務規劃設計等,這些設計可在確保系統可靠性前提下降低研發成本。當前,全球衛星組網熱潮湧動,但運載火箭運載能力不足、發射周期長、成本高的問題成為行業發展瓶頸。火箭可回收技術是降低發射成本的關鍵路徑,需持續攻克大空域寬速域氣動熱防護、非線性約束條件即時線上制導、液體動力深度變推及多次起動等核心難點。據中科宇航介紹,此次首飛任務主要驗證了三個關鍵技術,包括CBC構型應用技術、大直徑光圓筒貯箱結構設計與製造工藝技術、大型整流罩平拋分離技術。力箭二號運載火箭可實現支援0/2/4個捆綁構型,即光桿或捆綁2/4個液體助推器的靈活配置,全面覆蓋了2噸到20噸近地軌道運力區間。力箭二號副總師廉潔在接受第一財經等媒體採訪時表示,力箭二號運載火箭這種構型拓展方式其實是以設計的複雜換取了生產的簡單,適合商業航天火箭快速實現批次生產,主要設計難點體現在通過相容性設計覆蓋不同推力與起飛規模、不同力熱環境、不同飛行任務剖面、不同使用模式。廉潔表示:“我們主要採用了共性與個性設計相結合、包絡與機率設計相結合、數位化與試驗驗證相結合,大幅降低力箭二號運載火箭研製費用。研製一型,拓展三型的研發模式做到了設計共用、模組共用、試驗共用、供應鏈與生產線共用、總裝廠房共用、技術區廠房共用、發射工位共用,通過快速拓展能力,大幅縮短多型火箭研發周期、降低研發費用。”力箭二號總指揮楊浩亮在接受第一財經等媒體採訪時表示,力箭一號運載火箭的500公里太陽同步軌道運載能力是1.5噸,專注小衛星批次發射;力箭二號運載火箭的500公里太陽同步軌道運載能力是8噸,支撐中國低軌網際網路星座快速部署。為實現低成本目標,力箭系列運載火箭均創新採用“設計源頭+批次生產”雙路徑降本,其中力箭二號運載火箭具有固有可靠性高的優勢,火箭芯一級與助推級結構統型設計,一級9台發動機與二級1台發動機採用了相同動力模組,測控融合航電系統與力箭一號運載火箭完全通用且支援互換,實現了火箭核心產品線統一。力箭二號首飛後將推進可回收技術相關研發和驗證,據楊浩亮介紹,中科宇航將通過力鴻系列飛行器先行驗證回收技術,積累回收資料、降低研製風險,再將回收技術遷移至中大型運載火箭上,採用通用芯級捆綁與集束式回收方案,實現入軌級大運力火箭回收的目標。公司已經通過力鴻一號首飛完整驗證了再入大氣層減速回收、箭體精確落點控制等核心技術,並計畫於今年進行力鴻二號百公里級的回收試驗。 (第一財經)
【財經早報】新型電池,重大突破!
財經新聞1. 據央視新聞報導,天津大學許運華教授團隊聯合華南理工大學黃飛教授團隊等,成功研製出一種新型有機正極材料,突破了傳統有機鋰電池“電量低”“難以實用化”等瓶頸。相關研究成果於台北時間2月19日線上發表於國際學術期刊《自然》。研究團隊在一種新型導電聚合物材料基礎上,系統調控了材料中電子與鋰離子的“協同傳輸”效率,成功研製出一種兼具優異電子導電性、鋰離子快速傳輸能力和高儲能容量的有機正極材料。基於此材料,團隊製備出一款能量密度超過250瓦時/公斤的有機軟包電池,這一數值已超越目前廣泛使用的磷酸鐵鋰電池。這款電池展現出卓越的溫度適應能力,不僅能在-70℃到80℃的溫度下正常工作,還兼具良好的柔韌性與安全性。2. 國務院安委辦、應急管理部2月19日召開緊急視訊調度會,要求高度重視防範煙花爆竹安全風險,嚴格落實煙花爆竹“五個嚴禁、三個務必”八項硬措施,抓實全鏈條安全監管,堅決避免各類事故發生。3. 據新華社報導,中國科學家近日在光通訊和6G領域取得突破性進展,在國際上率先實現光纖通訊和無線通訊系統間的跨網路融合,自主研發的“光纖—無線一體化融合通訊系統”的資料傳輸速率刷新紀錄。該成果2月19日凌晨線上發表於《自然》。北京大學聯合鵬城實驗室、上海科技大學、國家資訊光電子創新中心等研發團隊,創出“光纖—無線一體化融合通訊”概念,並採用整合光學方案,成功研製出250GHz(千兆赫茲)以上超寬頻整合光子器件。在此基礎上開發出的新系統實現了光纖通訊單通道512Gbps(千兆位元每秒)訊號傳輸、無線通訊單通道400Gbps訊號傳輸。4. 據新華社報導,記者2月19日從中國地質調查局廣州海洋地質調查局獲悉,該局鄧義楠團隊日前在國際期刊《地質學》線上發表論文成果,揭示深海稀土元素循環與富集新機制,對深化理解深海稀土資源的形成規律具有科學意義。研究發現,在海洋稀土元素“自上而下”清除和“自下而上”釋放的雙循環模式中,淺海海底沉積物會釋放大量稀土元素返回海水中,而深海遠洋沉積物中稀土再生速率遠低於大陸邊緣,絕大部分稀土得以保留於沉積物中,從稀土源頭的新視角闡明了深海沉積物是稀土富集重要場所。5. 燈塔專業版資料顯示,2026年春節檔(2月15日—2月23日)電影總票房(含預售)已突破30億元,截至2月20日7:22,達到31.74億元。公司新聞1. 速騰聚創:2月19日晚發佈盈利預告,預計2025年全年淨虧損同比大幅縮小,其中2025年第四季度盈利不少於人民幣6000萬元,首次實現單季度盈利。2. 蔚來:2月19日,蔚來官方微博發文稱,2月18日大年初二,蔚來換電單日總量達15.83萬次,再創歷史新高。截至目前,全國已建成超8600座蔚來充換電站,其中換電站超3700座,高速公路換電站超1000座,已打通9縱11橫16大城市群,連接全國550城。3. 中科曙光:2月19日,中科曙光微信公眾號消息,曙光SothisAI近日昇級,實現智譜GLM-5、阿里Qwen3.5大模型全面接入,並進一步簡化和最佳化企業AI平台建構與營運流程。 (中國證券報)
scaleX萬卡超叢集破紀錄!
日前,中國國家超算網際網路核心節點正式上線試運行。據報導,該節點同時部署了3套中科曙光scaleX萬卡超叢集系統,成為全國首個實現3萬卡部署、且實際投入營運的最大國產AI算力池。作為國家部委、河南省、鄭州市等多方大力支援下重點部署的全國一體化算力網路重大基礎設施,核心節點的戰略意義毋庸置疑。此次開創性完成國產萬卡超叢集部署,不僅實現多項業界之最,也為中國算力網路建設提供一個國家級樣板間。整合度最高:scaleX萬卡超叢集採用了全球首創高密度單機櫃,基於超高密度刀片、浸沒相變液冷等技術,單機櫃算力密度大幅提升20倍,PUE值低至1.04。整合規模最大:scaleX是國內首個萬卡超叢集,基於scaleFabric高速網路可實現10240塊加速卡整合部署,大叢集合體同樣達到國產計算叢集最大規模。開放性最強:該叢集完全基於AI計算開放架構設計,打破了傳統的單一技術堆疊閉環依賴,可以支援多品牌AI加速卡,並相容AI計算主流軟體生態,產業上下游接入能力極強。眾所周知,算力網路的建設目標是為了打破算力基礎設施異構壁壘,解決國內算力資源分佈不均、利用率不足等問題。scaleX萬卡超叢集基於開放架構實現業界單體最大規模算力供給,無疑為算力基礎設施建設提供了可複製、驗證和普及落地的樣板。首先,開放架構體系讓異構算力互聯的問題不攻自破。比如,不同類型的加速卡由於技術路線差異,在執行模型訓練、推理等工作任務時優勢各異,同時也很難實現平替遷移,這也導致各類計算中心算力很難高效復用。開放計算架構基於廣泛的相容能力,可以通過科學組合為不同計算任務匹配最合適的計算資源,一方面可以最佳化資源配置,大幅提升整體計算效率和性能;另一方面也能形成標準化、商品化的計算服務,實現全端算力普惠。簡單來說,scaleX萬卡超叢集就是一個開放性的算力資源池,在不同的AI算力和使用者之間承擔起平台紐帶作用,同時也能為各類AI應用場景提供了可快速部署上線的計算平台,支援AI模型、業務應用快速無縫遷移與深度最佳化。更關鍵的是,這一模式顯然深度契合了算網建設初衷。據悉,此次核心節點上線後,將成為中部算力高地與調度樞紐,有效聯動西部綠色算力資源,承接東部地區的算力需求外溢,甚至承擔起貫通東西、輻射全國的重要使命。scaleX萬卡超叢集作為核心節點的算力底座,正受到市場供需兩端的廣泛關注。隨著這一模式在應用層價值釋放,或將為國產算力體系化、生態化發展開闢全新路徑。 (國芯網)