特斯拉財報電話會接近尾聲,巴克萊銀行的分析師Dan把一個有關資本開支的問題拋給特斯拉CEO馬斯克:雖然特斯拉不缺錢,同時推進工廠建設、算力提升、晶片研發以及Robotaxi和人形機器人等項目,但團隊和供應鏈能不能把真金白銀的投入,按時變成新工廠和新產線?
這不只是一個關乎產能爬坡速度的問題。今年第二季度,特斯拉營收282.36億美元,同比增長26%;交付量同比增長25%,創下同期新高,但盈利端卻全面走弱:歸母淨利潤11.14億美元,同比下降5%;營業利潤僅3.98億美元,同比下降57%;營業利潤率降至1.4%。
當季57.89億美元資本開支超過46.97億美元經營現金流,自由現金流轉為負10.92億美元。汽車業務回暖帶來的現金流,盡數被新一輪產業建設消耗。
特斯拉手握435億美元現金和短期投資,今年計畫投入超過250億美元,用於修建工廠、購買裝置、擴充算力和建設新產品產線。Dan擔心的是,如果施工、供應鏈和項目管理已經跟不上,繼續加錢不僅不能加快投產,反而會增加閒置、延期和成本上升的風險。