眼鏡竟成AI變革關鍵鑰匙，未來已來？祖克柏在季度財報電話會議上直言，眼鏡是AI的理想形態，沒它的人或認知掉隊。阿里巴巴宋剛也認為，AI眼鏡是下一代人機互動感官中樞，會催生個人資料量爆發，成為重要個人移動入口。畢竟眼鏡處頭部生態位，能捕獲超80%人體感知輸入，且使用場景多元。資料也印證著這一趨勢，根據天眼查及IDC資料顯示，2025年Q1，全球智能眼鏡市場出貨量148.7萬台，同比增長82.3%，中國出貨49.4萬台，同比增長116.1%。今年Meta Connect大會即將開幕，Meta有望發佈多款新眼鏡及新軟體。除Meta外，國內外眾多頭部公司對AI/AR眼鏡軟硬體規劃也漸清晰。可以預見，在AI模型能力提升下，眼鏡作為Always - on互動入口潛力無限。AI眼鏡三重門全球智能穿戴與AI眼鏡/XR頭顯的結構件及模組市場，正以超乎預期的速度膨脹，根據天眼查公開資料顯示，從2020年的37億美元飆升至2029年預測的86億美元，其中AI眼鏡/XR頭顯細分市場增速尤為驚人，從2020年的1億美元躍升至2029年的17億美元，複合增長率遠超智能穿戴領域。這場增長盛宴背後，是一場技術理性與使用者需求的雙向奔赴。自2008年愛普生立項AR眼鏡以來，Google、Meta等科技巨頭便在這片未知領域持續探索。2023年，Meta發佈的Ray-Ban Meta眼鏡成為關鍵轉折點——它成功打通演算法、晶片、光學和互動的全鏈路閉環，讓AI眼鏡從小眾玩具蛻變為大眾剛需的臨界點。當前，AI眼鏡的核心功能已從單一翻譯、拍照向AI+AR多模態互動演進：通過搭載自研或合作的大模型，實現即時翻譯、智能識圖、語音互動等功能，並逐步融入AR技術，在使用者視野中疊加虛擬資訊，提供沉浸式互動體驗。技術演進路徑清晰可見：早期AI眼鏡以AI音訊眼鏡為主，整合觸控和音訊功能，實現語音互動、通話或音樂播放；隨著技術進步，產品升級為AI拍攝眼鏡，增加攝像功能，支援即時視訊錄製與圖像識別；未來，AI+AR眼鏡將成為主流，通過AR技術疊加虛擬資訊，推動人機互動方式從觸屏向感知-互動-顯示一體化升級。這一過程不僅體現了技術從單一到多元的融合，更揭示了AI眼鏡從輔助工具向綜合智能終端的轉型。技術成熟度曲線與消費需求的共振，吸引了阿里巴巴、小米、華為、騰訊、字節跳動等科技巨頭紛紛佈局，形成百鏡大戰的激烈競爭格局。2025年上半年，根據天眼查公開資料顯示，國際智能眼鏡市場出貨量同比增長110%，中國出貨量預計達290.7萬台，同比增長121.1%。這一增長由三大因素驅動：AI大模型與AR技術的深度融合提升了使用者體驗；政策補貼降低了產品價格門檻；頭部廠商加速了產品迭代，拓展辦公、醫療、娛樂等多場景應用。巨頭入場不僅帶來了資金與技術，更通過規模化效應加速市場滲透。例如，小米AI眼鏡依託米鏈復用效應，降低生產成本並加速迭代；華為、小米等手機廠商憑藉成熟硬體生態，在跨裝置互動上優勢顯著；網際網路大廠如阿里、字節則通過生態能力建構差異化競爭力。市場需求從嘗鮮到日常的轉變。市場爆發的底層邏輯，在於技術成熟度曲線與消費需求的深度共振。當前，AI眼鏡的核心功能已從單一翻譯、拍照向AI+AR多模態互動演進，使用者需求也從嘗鮮轉向日常使用。但雷鳥創新以及天眼查公開的調研資料也顯示，91%的分體式AR眼鏡使用者主要用其觀影和遊戲，但廠商卻將90%的研發精力投入在剩餘9%的場景中。這種使用者真實需求與廠商技術路徑的錯配，正成為行業突破的關鍵變數。金戈鐵馬，百舸爭流2025年，AI眼鏡市場迎來了前所未有的爆發，從小米、阿里巴巴到HTC、360，再到理想汽車，行業巨頭紛紛跑步入局，一場關於未來之鏡的爭奪戰正式打響。大廠跑步入局，AI眼鏡市場硝煙四起。2025年6月，小米以一款售價為1999元的AI眼鏡點燃了市場。這款被定義為隨身AI入口的裝置，不僅支援拍照錄影、問答、翻譯、耳機、支付等功能，更憑藉高通驍龍AR1晶片和出色的續航表現，迅速售罄，消費者熱情高漲。小米並非孤例。在2025 WAIC上，阿里巴巴公佈了夸克AI眼鏡的技術研發進展，提供不帶顯示功能的AI眼鏡和具備顯示功能的AI+AR智能眼鏡兩種版本。與此同時，中國電信、中國移動、中國聯通三大營運商也紛紛佈局AI眼鏡市場。中國電信天翼AI智能眼鏡以1999元的售價入局，搭載高通驍龍AR1晶片，配備1200萬像素超廣角鏡頭，支援EIS電子防抖、LDC畸變校正等專業影像技術。中國移動則計畫推出三款高端AI眼鏡，並宣佈未來將推出涵蓋四大系列的十餘款產品。中國聯通更是早在去年就聯合奇點臨近推出了eSIM AI運動眼鏡。HTC、360集團、理想汽車等企業的加入，進一步加劇了AI眼鏡市場的競爭。HTC發佈的VIVE Eagle AI智能眼鏡，定價為15600新台幣，搭載高通驍龍AR1 Gen 1晶片，配備4GB+32GB儲存，支援Wi-Fi 6E或藍牙5.3連接，單次滿電續航超36小時。360集團創始人周鴻禕則透露，360即將發佈AI智能眼鏡和AI智能錄音筆兩款硬體產品。理想汽車更是被曝將首發恆玄BES 2800+研極微ISP方案的AI眼鏡，接入Mind GPT大模型及支付寶看一看支付功能，展現了汽車廠商在AI眼鏡市場的跨界野心。AI眼鏡市場的爆發，離不開供應鏈的強力支撐。XREAL創始人兼CEO徐馳指出，AI眼鏡市場的百鏡大戰是一場水下的戰爭，解決好核心技術問題，包括晶片、光波導、AI等，是勝利的關鍵。在晶片領域，高通驍龍AR1晶片成為主流選擇，其整合度高、算力強勁，能支援複雜AI功能，但成本與功耗也相對較高。為應對這一挑戰，業界正從多方面入手：一方面採用更先進的製程工藝提升晶片能效比；另一方面運用動態電壓頻率調節（DVFS）和大小核異構分工等技術，根據即時負載動態管理功耗。未來，通過TSV（矽通孔）技術實現的3D堆疊封裝，有望進一步突破性能與功耗瓶頸，為AI眼鏡實現更強功能與更長續航提供關鍵支援。在視覺功能方面，CMOS圖像感測器是成像質量和視覺互動能力的基礎。當前市場主要由索尼IMX681佔據，但隨著市場對成像質量和續航能力提出更高要求，豪威和思特威等中國廠商正憑藉產品的性價比和定製化能力進入市場。豪威已進入亞馬遜的AI眼鏡項目供應鏈；思特威則發佈了針對AI眼鏡的1200萬像素感測器SC1200IOT，計畫於同年第二季度實現量產。代工企業（OEM/ODM）在AI眼鏡市場中的作用同樣不可忽視。立訊精密、華勤科技、億道資訊等廠商憑藉成熟的製造工藝和柔性供應鏈，成為品牌方快速進入市場的關鍵。依視路、南科、Cosonic和瑞聲電子等廠商也迅速調整生產線，投入AI眼鏡微模組、光學鏡頭和聲學元件的開發，展現了供應鏈企業的敏銳洞察力和快速響應能力。而AI眼鏡市場的競爭，不僅是硬體的競爭，更是生態的競爭。小米依託米家生態，實現裝置互聯；夸克眼鏡通過串聯碎片化場景，建構無縫體驗閉環；理想汽車則將AI眼鏡接入Mind GPT大模型及支付寶看一看支付功能，拓展車載場景應用。以夸克AI眼鏡為例，其深度融合阿里及支付寶生態，支援高德導航、支付寶支付、淘寶拍立淘等場景化應用。使用者戴上眼鏡，直接告訴夸克想買什麼東西，接下來高德地圖會在眼鏡裡幫使用者打車到商場，或者直接步行導航至門店現場看完實物，眼鏡可瞬間拍照淘寶搜同款比價，最後眼鏡呼叫支付寶掃碼付款，實現全閉環。這種無縫的場景閉環體驗，不僅提升了使用者的使用便捷性，更增強了使用者對AI眼鏡的依賴性和黏性。小米AI眼鏡則依託米家生態，實現裝置互聯。使用者可以通過AI眼鏡控制智能家居裝置，如智能燈泡、智能插座等，實現家居自動化。同時，小米AI眼鏡還支援與小米汽車的互聯互通，使用者可以通過眼鏡查看車輛狀態、遠端控制車輛等功能，進一步拓展了AI眼鏡的應用場景。根據天眼查及艾瑞調研結果顯示，AI互動功能、即時翻譯功能、攝影攝像功能是消費者最關注的功能；便捷性、多元功能的整合是使用者對一體化需求的體現。因此，AI眼鏡廠商需要與上游硬體供應商做好產業生態協同，同時思考什麼才是AI眼鏡的殺手級應用，如何用AI應用建構產品護城河。從PPT產品到市場爆款AI眼鏡的爆發源於一場減法革命。Meta 與 Ray-Ban 合作推出的299美元無屏智能眼鏡 Ray-Ban Meta ，於‌2023年9月28日‌在 Meta Connect 大會上正式發佈，並於‌10月17日‌在15個國家上市，以百萬銷量打開大眾市場。它尊重技術規律，是破局之道。是因為，AI眼鏡有技術三重門困擾——續航、重量、顯示，其本質也是功能密度與使用者體驗的平衡。有些AI眼鏡為例，為控制重量至40克，其被迫採用低密度材料，導致塑料感強；為延長續航至7小時，又砍掉端側AI模型，犧牲離線使用場景。這種按下葫蘆浮起瓢的困境，倒逼廠商轉向底層技術創新：高通AR1晶片通過6nm製程將功耗降低40%，閃極科技的外接電池包實現邊充邊用，Rokid的光波導技術將AR顯示成本壓縮50%…這些突破並非靈光一現，而是沿著晶片能效比——能源管理——材料科學的技術樹逐步攀登。沒有任何一個環節是簡單的，初代產品僅求60分及格，但每一次迭代都在為終極形態積累勢能。AI眼鏡的競爭，早已超越硬體本身，演變為硬體+軟體+服務的生態戰爭。小米的打法頗具啟示：依託全球最大的消費物聯網平台，將眼鏡與智能家居、手機無縫聯動，使用者可通過語音控制空調、燈光，甚至呼叫手機算力降低功耗。這種生態協同的威力，在傳統眼鏡品牌身上同樣顯現——Ray-Ban Meta借助母公司7000家實體店，完成使用者體驗、購買、售後的全鏈路閉環，而網際網路廠商如百度、字節，則因缺乏線下管道陷入叫好不叫座的窘境。生態的建構是長期主義，華為、蘋果通過自有生態鏈實現資料互通，小米通過十年跨領域協作（投影儀、耳機業務）積累技術鏈，百度通過十年自研與投資併購形成覆蓋智能家居、教育、娛樂的多元化產品矩陣…這些佈局看似不務正業，實則為AI眼鏡提供了底層支撐。使用者對AI眼鏡的期待，常被科幻電影扭曲為終極形態——既能即時翻譯、AR導航，又能監測健康、投影電影，且續航長達一周、重量輕如羽毛。但現實是，當前供應鏈技術（晶片、電池、感測器）均圍繞手機設計，難以滿足眼鏡形態的極致需求。管理使用者預期，成為廠商的必修課。小米的策略是漸進式創新：初代產品聚焦第一視角互動AI感官延伸等差異化價值，強調比傳統眼鏡多一雙眼睛、多一隻耳朵，而非對標科幻裝置；通過迭代逐步最佳化續航、重量等短板，最終接近終極形態。這種小步快跑的節奏，既避免了技術超前陷阱，又通過持續迭代維持使用者新鮮感。從大眾市場到長尾需求，當巨頭在消費級市場廝殺時，創業公司正通過垂直領域深耕開闢新賽道。醫療場景中，為醫生設計的AI眼鏡可內建AI診斷輔助功能，即時分析影像、提示風險；工業場景中，為工人提供的眼鏡能實現即時翻譯、操作指導，甚至通過AR標註解決裝置故障；戶外場景中，針對運動人群的防水、防摔設計，或為老年人加入緊急呼叫功能…這些定製化需求，往往能繞過與大廠的正面競爭，通過小場景、高黏性建立競爭優勢。AI眼鏡的終極形態不是一副眼鏡，而是無數副眼鏡——每副眼鏡解決一個具體問題，共同構成使用者的AI感官網路。總之，AI眼鏡的賽道，註定是一場馬拉松。最先出發的未必笑到最後。從創業公司到巨頭，每一次突破都在揭示：創新是對使用者需求的洞察，是對現實的超越。 (零態LT)

1999 元的定價不是顛覆賽道，而是普及認知。2011 年 8 月，雷軍穿著標誌性的黑 T 恤和牛仔褲，在北京 798 藝術中心發佈了初代小米手機。在這款產品攪動整個智慧型手機行業之前，他首先用一個極具衝擊力的數字定義了它——1999 元。要在中國普及智慧型手機，至少在價格上要打破國際品牌的壁壘。這種思路，不僅定義了小米的第一個十年，也深深影響著小米的產品信條。十多年後，當小米決定投身 AI 眼鏡這片更具挑戰的藍海時，也秉持著一種類似的務實主義——「智能眼鏡，首先得是一副眼鏡」。雷軍在發佈會上介紹小米 AI 智能眼鏡的過程中，其實並未兜售遙遠的未來，而是選擇以一款成熟的、不帶顯示能力的 AI 眼鏡形態，去試探市場的真實水溫。這款眼鏡看上去與普通黑框眼鏡差別不大，沒有誇張的科技元素，將核心的智能模組、電池與音訊單元都收納於鏡腿之中。而推出這款產品的團隊，則是在小米這家消費電子巨頭內部，一個為探索下一代計算平檯布局多年的團隊。該項目的負責人李創奇，是小米高級產品總監、可穿戴部創新業務負責人。早在 2015 年，當他第一次看到微軟 HoloLens 時，就認定眼鏡作為個人計算的中樞，可能就在不遠的未來，並為此開啟了一場長達近十年的「蓄力」：為了理解光學顯示，他去申請啟動小米投影儀業務，由此推出的米家雷射投影電視；為了攻克聲學，他轉而負責耳機業務；為了真正理解眼鏡的本質，他甚至在 2021 年親自帶隊，在小米內部做了一段時間傳統太陽鏡/防藍光眼鏡業務。2023 年 7 月，李創奇覺得時機「快到了」，使用者對一款可以日常佩戴並具備基礎智能功能的眼鏡的需求已清晰可見，小米 AI 眼鏡項目正式立項。小米高級產品總監、可穿戴部創新業務負責人李創奇｜圖片來源：小米兩年後，這款產品正式發佈，市場反響遠超內部最樂觀的預期——為三個月準備的庫存，在 20 多天內便銷售一空，其銷量達到了部分友商一年的水平。小米 AI 眼鏡作為初代產品，在重量、續航和佩戴舒適性上做到了微妙的平衡，最終將重量控制在 40 克。他們沒有像 Meta 那樣與眼鏡巨頭聯名，而是選擇自己完成從設計到生產的全過程，並為亞洲人的頭型和臉型做了針對性最佳化。「我們開始動手做的時候也覺得（這事）很容易，但後來發現，沒有任何一個環節是簡單的，」李創奇坦言，「這件事的難度遠超過我們最早的評估」。從人機工學、材料選擇到軟體適配，每一步都充滿了艱難的權衡。這款售價 1999 元的產品，復刻了初代小米手機的定價，也承載了相似的雄心。這一定價背後，是小米對一個新興品類戰略性的投入與佈局。李創奇認為，在一個被科幻電影拉高了預期的市場，和一條尚未為眼鏡形態準備好的供應鏈之間，存在著巨大的鴻溝。而小米要做的，不是一次性發佈一款「100 分」的終極產品，而是開啟一場「註定是馬拉松」的長跑，用一款「60 分」的及格產品，為自己贏得進入下一賽段的資格。本文基於極客公園與李創奇採訪內容整理成文。01 「60 分」的產品與「遠超預期」的市場極客公園： 小米 AI 眼鏡上市後，市場反響非常火爆，20 多天就賣出了過去一些友商可能需要一年才能達到的銷量，這顯然遠超了你們的預期。但在這種背景下，你卻多次提到，你只給這款初代產品打「勉強及格」的 60 分。你如何解讀這個「60 分」的產品？李創奇： 其實我們內部，包括整個公司，都非常清楚這款產品處在什麼樣的階段。說它 60 分，或者說它處在一個「快到了將可用的一個狀態」，是一個非常客觀的描述。網路上的不少使用者的吐槽我們都有看到，它（小米 AI 眼鏡）不是一款各方面都沒有短板、非常均衡的產品。它一定是在某些地方可用，某些地方還不錯，但同時在另一些地方，也一定存在很大的差距。這種差距的核心根源在於，當前消費者對眼鏡的期望，和整個產業鏈、供應鏈的技術儲備之間，存在一個巨大的鴻溝。使用者的預期，尤其是在各種科幻電影的熏陶下，已經形成了一種對眼鏡形態的終極認知。但現實是，我們現有的產業鏈，無論是晶片、感測器還是電池技術，它的一切都是圍繞著手機去建構的，它對於功耗和體積的考量，並不是為眼鏡這種極致形態所儲備的。我們的產品能獲得這樣的市場反響，確實遠超預期。最初我們備貨非常保守，內部甚至瀰漫著「賣不掉怎麼辦」的擔憂。我們原本為三個月準備的貨，結果 20 多天就賣完了，這個量級相當於一些專門做眼鏡的公司一年的銷量。這背後，一方面有雷總親自發佈帶來的巨大勢能，另一方面也證明了市場對於 AI 硬體，尤其是來自一個主流品牌的 AI 硬體，存在著巨大的潛在需求。它甚至在小紅書等社交平台引發了幾次出圈，這說明它的吸引力已經超出了傳統科技愛好者的範疇。極客公園： 你們為首代小米 AI 眼鏡定下了 1999 元這個價格，這個數字對小米而言有特殊的意義。它既是初代小米手機的價格，也似乎在暗示著 AI 眼鏡作為下一個計算平台的雄心。這個定價背後是怎樣的考量？李創奇： 從我個人來說，1999 這個數字一定是有致敬因素在的。對我而言，它已經不單單是一個數字，它有情懷，有圖騰，甚至有方向的感覺。更重要的是我們希望錨定一個品類，而 1999 元，或許就是未來智能眼鏡這個品類的中位數價格。小米 AI 眼鏡 1999 的售價並沒有太多驚喜｜圖片來源：小米但就目前階段而言，以我們前期的投入和目前的規模，這個價格肯定是賠錢的。這已經不是賺多賺少的問題，而是賠多賠少的問題。因為這是一款在極短時間內要完成的極其複雜的產品，我們在所有元器件的選擇上，都把可靠性放在了成本之前，不計代價地去做。我們的 BOM（物料清單）成本，如果算上墨鏡片，是超過 2000 元的。所以，這個定價並非基於成本，而是一種戰略性的選擇。它是在向市場、向使用者、向供應鏈傳達一個訊號：小米是認真地想把這個品類做大，並願意為此進行先期投入。我們認為，目前市面上那些定價在 1499 元甚至 999 元的產品，從成本結構來看，都是不健康的。而 1999 元，在未來規模化之後，會是一個相對健康的價格區間。這種「不健康」的虧損，換來的是一個極其寶貴的認知。保守的備貨預期反映了我們最初對市場的不確定性，而最終火爆的銷量則給了我們一個強有力的「市場驗證」。可以說，這款產品是我們投入市場的一個最精準的探針。正是這個遠超預期的結果，為我們下一代產品的研發解鎖了比初期多得多的內部資源和信心，讓這個項目從一個謹慎的探索，正式升級為公司的戰略級業務。02 「首先它得是一副眼鏡」極客公園： 你在很多場合都強調一個理念——「智能眼鏡，首先得是一副眼鏡」。這聽起來簡單，但在實際產品定義和研發中，一定充滿了各種艱難的取捨。能否具體談談，這個理念是如何指導你們在工程現實中做出選擇的？李創奇： 這個理念是我們走了很多彎路後得出的。小米很早就開始關注這個領域，從早期和 Facebook 合作 Oculus Go，到後來做無線 AR 眼鏡預研，再到米家音訊眼鏡。我們觀察了從 Google Glass 到 Snapchat Spectacles 的演進，得出一個核心結論：過去很多產品失敗，是因為它們過於強調「智能感、未來感、科技感」，而忽略了眼鏡最本質的屬性——佩戴。所以，我們確立了「首先它得是一副眼鏡」的原則。這意味著，你得戴著舒服，那怕不那麼驚豔，但至少不能突兀。基於這個原則，我們做出了幾個關鍵決策。第一，從音訊眼鏡切入，因為音訊是增加智能功能裡，對體積、功耗影響最小，且最高頻的應用之一。第二，我們很早就採用了鏡腿和前框分離式的設計。小米 AI 眼鏡透明版配色比較有科技感｜圖片來源：極客公園因為眼鏡有很強的裝飾屬性，分離式設計能讓使用者未來更換不同款式的前框，滿足個性化需求。在這個基礎上，我們對增加任何新的智能功能都秉持一個原則：謹慎，但有效。因為任何功能的加入，都會直接影響體積和功耗。功耗增加，為了維持續航，電池就得做大，體積又會增加，這是一個惡性循環。極客公園： 這種「謹慎但有效」的原則，具體體現在那些產品細節的權衡上？比如，你們如何看待和 Meta Ray-Ban 的差異？李創奇： 這種權衡其實在我們的產品中隨處可見，它是一系列「戴著鐐銬跳舞」的決策。首先是 重量 vs. 質感。我們內部有一個非常嚴苛的目標，就是重量不能超過 40 克，最理想是做到 35 克。為了實現這個目標，在電池比 Meta 更大、且採用雙晶片架構的情況下，我們最終把重量控制在了 40 克左右，比它還輕。但這背後是有代價的，我們犧牲了材料的密度，這導致一些使用者在拿到手上時會覺得「塑料感」比較強，質感不如 Meta。但現在回過頭看，這可能真的是一個設計上值得商榷的部分，也許使用者真的願意為更好的質感多承受三四克的重量。其次是 端側 AI vs. 續航。我們最初也評估過在眼鏡上部署端側小模型，比如 0.3B 規模的。但我們很快發現，在手機上跑一個 0.3B 模型可能不算什麼，但在我們僅有 200 多毫安時電池的眼鏡上，它的功耗是毀滅性的，可能半小時到一個小時就沒電了。相比之下，通過藍牙與手機通訊，利用手機或雲端的算力，功耗收益要明顯得多。所以現階段，我們寧願選擇通訊的方式來解決算力問題。再者是 單一框型 vs. 個性化。初代產品我們只推出了一種框型，這背後是我們對這個品類「信心還是不夠的」一個體現。我們深知，沒有任何一副眼鏡能讓 100% 的人戴上都好看。這導致我們收到一部分使用者反饋，覺得不適合自己的臉型。這是一個現實的能力短板，傳統眼鏡品牌會用成百上千個 SKU 來解決這個問題。我們未來一定會提供更多選擇，但第一代產品，我們選擇了用一個最大公約數的設計去驗證核心功能和市場接受度。最後是 充電方式的選擇。很多人問為什麼不做充電眼鏡盒，而是用直插充電。我的回答很簡單，我問我們團隊 20 個戴眼鏡的同事：『你們的眼鏡盒在那？』。其次，如果眼鏡在盒裡充電，那這個過程中你戴什麼呢？難道要使用者買兩副換著戴嗎？如果是我們這麼做，一定會被罵死。是 Meta 和 Ray-Ban 的品牌光環，掩蓋了它的一些問題。和 Meta 的對比其實也很有意思。比如 Meta 驗證了一件事：使用者是可以接受把一顆 1200 萬像素的大尺寸感測器放在鏡腿上的。這給了我們很大的啟發，讓我們堅定了從過去考慮的 500 萬或 800 萬像素轉向更高規格的影像能力。但同時，我們也看到了它的不足。比如它的續航，在我們看來是「不及格」的，無法支撐一天的佩戴。另外，它的設計對亞洲人的頭型並不友好，很多人戴上會覺得「夾頭」。這些都是我們在設計中希望改進和超越的地方。小米 AI 眼鏡透明版鏡架｜圖片來源：極客公園03 一場註定的馬拉松極客公園： 你認為，在當前這個時間點，什麼樣的公司才有可能在這場「百鏡大戰」中最終勝出？李創奇： 我們和很多投行的朋友聊過，我個人的觀點是，只有兩類公司有機會。第一類，是有手機和穿戴生態的公司，全球來看就是蘋果、三星、華為和小米。第二類，是有國民級 APP 和頂級大模型的網際網路公司，比如騰訊、字節跳動等。為什麼這麼說？因為 AI 眼鏡不是一個單純的硬體問題，它是一個極其複雜的系統工程。你需要解決硬體、作業系統、大模型、行銷管道以及與其他裝置聯動等一系列問題。對於創業公司來說，這幾乎是不可能完成的任務。我甚至會委婉地建議我關係好的投資人朋友，不要輕易投這個領域的創業公司。這個賽道的護城河，最終不是裝置本身，而是它背後的生態。對小米而言，我們最大的優勢在於，我們擁有全球最大的消費物聯網平台。我們的使用者已經習慣了用「小愛同學」去控制家裡的空調、燈光、掃地機器人。當這種控制能力無縫地遷移到眼鏡上時，它所創造的價值是任何一個創業公司都無法比擬的。極客公園： 既然這是一場馬拉松，小米為這場長跑設定了怎樣的階段性目標和時間表？李創奇： 我們對這件事的難度有清醒的認知。我個人最美好的預期是，這個市場需要三年時間，才有可能真正成熟起來，到那時我們或許能做出一款七八十分的產品。在銷量上，我們也有一個長期的期望。中國每年近視眼鏡的出貨量接近 3 億副，其中千元以上的市場規模大約在 5000 萬副。我們希望在未來三年，能做到年出貨 500 萬副的規模，這相當於在千元以上這個核心市場裡，佔據 10% 左右的份額。這是一個非常美好的目標，也是一個有挑戰性的期望。要達到這個目標，不能只靠一代產品。我們下一代的研發已經啟動了。隨著第一代產品的成功，項目組現在拿到的資源已經比剛開始的時候好太多了，這讓我們有更足的底氣去實現最初的構想。04 AI 眼鏡的終局在那裡極客公園： 跳出具體的產品和市場，從更宏大的視角來看，你認為 AI 眼鏡這個形態，它最終要解決什麼問題？它的終局會是什麼樣的？李創奇： 我有一個很早有過的觀點，可能比祖克柏提的還要早一些。AI 眼鏡的終極價值，在於實現「See what you see, hear what you hear」（所見即所見，所聞即所聞）。它不僅僅是一個拍照工具或音樂播放器，它是 AI 的一個感官延伸。它能以第一視角去理解你所處的物理世界，理解你的上下文，這是手機放在口袋裡永遠無法做到的。我今天有一個更進一步的判斷：由大模型賦能的智能眼鏡，可能是腦機介面真正普及化之前，最能夠理解和識別使用者意圖的消費級裝置。人類 70% 到 80% 的資訊獲取來自於視覺，一個能夠分享你視覺的裝置，在理解你的意圖上擁有天然的、無與倫比的優勢。從滑鼠到觸控式螢幕，再到語音助手，人機互動的歷史，就是一部不斷降低意圖傳遞摩擦力的歷史。AI 眼鏡，就是這個歷史處理程序中合乎邏輯的下一站。極客公園： 這聽起來是一個非常宏大的願景。但它似乎更偏向於用 AI 增強現實世界，而不是像 Meta 或蘋果那樣，建構一個虛擬世界。李創奇： 是的，這是一個戰略選擇。我們短時間內不會碰 MR（混合現實）。我們的優勢在於硬體和龐大的 IoT 生態。所以，我們的路徑是清晰的：用 AI 眼鏡更好地連接和賦能使用者與物理世界的互動，而不是把他們帶入一個虛擬世界。這與 Meta 的路徑有本質的不同。極客公園： 聽下來，感覺 AI 眼鏡這個項目對你個人而言，似乎有著其他項目難以比擬的意義。李創奇： 我是從 2015 年看到微軟的 HoloLens 之後，就決定要用至少十年的時間來做眼鏡這個產品。這是一個漫長的、有意識的積累過程。當時你顯然不可能直接跟雷總說，HoloLens 就是未來，給我 100 億讓我去造一台出來。所以我把它拆解開，一步步來。HoloLens 的核心是光學顯示，我就去申請做了投影儀業務；它需要強大的聲學能力，我就去做了耳機業務；為了理解眼鏡本身，2021 年我們甚至還做了一段時間的傳統眼鏡業務。所有這些積累，都是為了保證我們今天在做 AI 眼鏡時，能對這個品類的複雜性有足夠的認知，能少犯一些錯誤。但即便如此，這件事的難度依然遠超我們最初的評估。讓整個團隊對這些困難建立共識，是其中最難的一環。所以，我們堅定地看好這個方向，但它註定是一場馬拉松。物理世界不會以你的意志為轉移，你必須在如此狹小的空間裡，去完成一項如此複雜的系統工程。這需要極大的耐心，也需要對行業規律抱有足夠的尊重。我們並不是要去顛覆一個行業，而是希望用我們的努力，去推動和符合大家對這個行業的最終認知。 (極客公園)

😯蘋果首次在華關閉直營店🍬京東獨家首發，製糖工廠貼貼卷重磅登場！👓小米 AI 眼鏡三年目標：年出貨量超五百萬🤖被 OpenAI 點名後，智譜發佈新開源模型🌌「影翎 Antigravity」計畫發佈全球首款「全景無人機」🏆圖靈獎得主回應 Meta 首席科學官新成員加入🚗理想汽車 CEO：從沒說過「臭搞技術的」📱博世高管：智駕不能免費發放到所有車型🛒三星獲得特斯拉 165 億美元晶片代工訂單🤖小鵬高管否認「雷射雷達重新上車」傳聞💡AI 教父對話上海人工智慧實驗室主任📱魅族 22 宣佈挑戰「全球最窄物理四等邊」📺全新問界 M7 官宣🕰️阿里通義發佈業界首個 MoE 架構視訊生成模型📈喜茶將與 CHIIKAWA 開啟聯名🚇鴻蒙版微信安裝量破千萬大連百年城 Apple Store 將於 8 月 9 日關停根據 Apple 官網公告，大連 Apple 百年城將於 2025 年 8 月 9 日 20:00 停止營業，這將會是中國首家永久關閉的 Apple Store 直營門店。據悉，大連百年城店於 2015 年 10 月 24 日開業，是大連市的首家 Apple Store。經過十年間的營運，該商場業主歷經更替，原來的大連百年城購物中心從今年開始陸續拆除原有的百年城品牌標識，轉而正式更名為「銀泰城」。百年城 Apple 停業後，蘋果在大連的另一家門店，位於大連恆隆廣場的 Apple Store 將繼續營業。另一方面，深圳的第三家 Apple Store 門店也即將開業——深圳前海壹方城 Apple Store 新店將於 8 月 16 日上午 10 點開業。點選圖片，即刻下單京東獨家首發，製糖工廠貼貼卷重磅登場！兩年前，製糖工廠用全磁吸創造性解決問題，以貼貼線顛覆日常資料線；如今，我們再次突破，首創無軸伸縮貼貼卷，用簡單的方式帶來全新的收納體驗。它創新磁心雙卷設計，與傳統伸縮線不同，無需額外配件，自抽拉秒收納，無級拉伸，長短隨心；它搭載製糖工廠自研的超小細麗端子，介面與端子同寬，手機帶殼使用也不打架；它超纖薄，輕巧如卡片，真正做到無感隨行，再小的夾縫都能塞；它也為雙線收納而生，創造性地分為「O 線」與「K 線」，O/K 可平行貼合，多線充電時整潔有秩序，使用即收納。日前，小米 AI 眼鏡項目負責人李創奇接受了搜狐科技的採訪，前者在對話中透露了小米 AI 眼鏡的立項、發展，乃至定下目標。據李創奇透露，小米首款 AI 眼鏡是在去年 6 月得到了創始人雷軍的認可，並且立項成功。李創奇表示，自己先後兩次申請 AI 眼鏡立項，第二次是「求」到老闆雷軍面前，說服雷軍知道「小米應該做這個事，我（李創奇）想做這個事。」在李創奇看來，眼鏡在全球本身就是一個兆規模的市場，智能眼鏡遠大於這個規模，不善於做內容的小米，如果加上 AI，這將成為一個新的入口機會，不能錯過。李創奇表示，在雷軍同意並下令推進小米 AI 眼鏡後，項目推進的效率就變得很高。僅在一年後，小米首款 AI 眼鏡就在人車家全生態發佈會上亮相。對於產品本身，李創奇透露稱，為了讓這個項目在有限的時間儘可能成功，幾乎都選擇了最貴的元器件。儘管現在 1999 元的價格有毛利，但對於整體的投入來說，依然是虧本的。另外，李創奇還表示，希望三年內，能有機會借助小米平台推動智能眼鏡產業鏈向前多走一步，屆時小米 AI 眼鏡的年出貨量可能超過五百萬，中國已經有 7 億多的近視人群，智能眼鏡的出貨量可能會超五千萬。被 OpenAI 點名後，智譜發佈新開源模型昨晚，智譜正式發佈最新旗艦模型 GLM-4.5。按照智譜官方說法，這是一款專為 Agent 應用打造的基礎模型。具體來看，GLM-4.5 採用混合專家（MoE）架構，3550 億總參數/320 億啟動參數；另外還有一個輕量化一點的版本——GLM-4.5-Air：總參數量 1060 億，啟動參數為 120 億。兩個版本均支援混合推理模式：用於複雜推理和工具使用的思考模式，以及用於即時響應的非思考模式。並且兩個版本均已全面開源，支援 MIT License。性能表現上，GLM-4.5 在推理、程式碼、智能體綜合能力達到開源模型 SOTA 水平。結果綜合平均分，GLM-4.5 交出了一份全球模型第三、國產模型第一、開源模型第一的成績單。此外，GLM-4.5 在成本和效率上的突破可能更具殺傷力。API 呼叫價格低至輸入 0.8 元/百萬 tokens，輸出 2 元/百萬 tokens，同時，高速版本實測生成速度最高可至 100 tokens/秒，支援低延遲、高並行的實際部署需求。延續一貫的開源原則，目前 GLM-4.5 已經在 Hugging Face 與 ModelScope 平台同步開源，模型權重遵循 MIT License。另外，API 也已上線開放平台 BigModel.cn，一鍵相容 Claude Code 框架。普通使用者也可以上智譜清言 (chatglm.cn) 和 Z.ai 體驗滿血版 GLM-4.5。🔗 相關閱讀：被 OpenAI 點名後，智譜剛剛發佈新開源模型：國產最全能，一句話造出搜尋引擎「影翎 Antigravity」計畫發佈全球首款「全景無人機」7 月 28 日，全新消費級無人機品牌「影翎 Antigravity」官宣亮相，將發佈全新品類——全球首款「全景無人機」。根據官方資訊，該款無人機可拍攝 8K 全景視訊，機身重量小於 249g，將重新定義飛行方式，帶來像鳥兒一樣自由飛翔的新奇體驗。據悉，影翎 Antigravity 由影石與第三方共同孵化，其團隊核心成員來自全球領先的影像、科技公司，擁有豐富的行業經驗。值得一提的是，上述新產品帶有負載檢測，自動規避違規改裝風險，以確保只為普通使用者提供飛行樂趣和拍攝效果，不被用於軍事領域。「我們的終極夢想是創造一個全新的消費級無人機品類和市場」，影翎 Antigravity 相關負責人表示，產品將於 8 月開啟公測招募，使用者可通過品牌官網申請體驗產品，參與功能共創。🔗 官網：www.antigravity.tech圖靈獎得主回應 Meta 首席科學官新成員加入7 月 26 日，Meta 宣佈，清華校友趙晟佳（Shengjia Zhao）將正式擔任其超級智能實驗室（ MSL）首席科學家。另外，Meta 超級智能實驗室負責人 Alexandr Wang、輝達機器人部門主管兼傑出科學家 Jim Fan 也在社交平台上紛紛發文祝賀。而 Meta 中的另一個 AI 團隊部門——FAIR 團隊，雖然在 Meta 的整體戰略中逐漸邊緣化，但 65 歲的圖靈獎得主 Yann LeCun 的職位未發生變化。祖克柏也特別強調，Yann LeCun 將繼續擔任 FAIR 的首席科學家。與 MSL 不同，FAIR 專注於長期 AI 研究——即可能在五到十年後使用的技術。而對於祖克柏的任命宣佈，Yann Lecun 也回應表示：我作為 FAIR 首席科學家的角色一直專注於長期的人工智慧研究和建構下一代人工智慧範式。我期待與趙晟佳合作，加速將新研究成果整合到我們最先進的模型中。理想汽車 CEO：從沒說過「臭搞技術的」日前，理想汽車 CEO 李想在抖音平台發佈視訊稱，自己從沒有說過「臭搞技術的」這五個字，並「求大家幫忙闢謠」。李想視訊中表示，「聽我講完，搞臭技術的和臭搞技術的，雖然只顛倒了一個字，但意思完全不同。我從沒有說過臭搞技術的這五個字，求大家幫我闢謠。他還強調，「我們不搞那些對使用者沒有用的臭技術，只搞對使用者有價值的香技術。」據此前報導，2020 年，李想曾在一次理想汽車車主日上發表演講時問台下車主，「是否願意換成純電車或開回燃油車」，車主們統一回答「不干」「不開」。隨後李想表示，「一幫搞臭技術的，今天衝我們 BB，什麼增程電動是個落後的技術。一群毫無使用者思維、完全不關心使用者的人。」因此引發了各大網友的議論。對此，不少人認為，在這次演講中，李想分別與「燃油車」「純電車」以及「做技術的人」為敵。博世高管：智駕不能免費發放到所有車型據麻辣車評消息，博世智能駕控中國區總裁吳永橋日前在 2025 人工智慧大會上表示：根據今年 6 月國家統計局發佈的官方資料，今年 1-5 月份中國汽車工業營收增長 7%，乘用車銷量增長 14%，但是整個利潤下滑 11.9%。對此，吳永橋表示，「這個資料讓所有汽車從業者深入反思」。其強調，在整個中國汽車零部件行業，只有 2 家優秀的同行，華為和寧德時代在主機廠面前有一定的話語權和溢價話語權；而其他所有中國汽車供應商，包括博世，都只能面臨殘酷的價格競爭，「這是不爭的事實。」對於如何打破內卷，吳永橋則認為，特斯拉在 FSD 付費方面，為中國所有智駕行業，包括主機廠和零部件做了非常好的典範。「當智駕技術達到極致性能、極好體驗，給使用者帶來極度自信、安全、舒適，使用者一定會買單，並且高額購買。」吳永橋呼籲，在中國汽車智能化產業，大家絕對不能再免費推廣到所有車型，智駕平權，不能免費發放的所有車型，一定要收費。其認為：中國所有主機廠和智駕零部件企業必須向優秀的特斯拉和華為學習，高階智駕必須收費，讓使用者願意為高科技付出費用，這是最好的突破方式。否則，如果所有高階智駕都免費裝到所有車型上，會給中國智駕行業帶來災難。三星獲得特斯拉 165 億美元晶片代工訂單據彭博社及馬斯克消息，三星電子日前簽署了一份晶片製造協議，將以 165 億美元的價格為特斯拉生產其 AI 晶片。對於上述情況，馬斯克確認並回應了相關消息。其表示，三星在美國德克薩斯州新建的巨型工廠將專門用於生產特斯拉的下一代 AI6 晶片（特斯拉用於汽車智駕的晶片），並表示「其戰略重要性毋庸置疑」。馬斯克還透露，三星目前正在生產 AI4 晶片，而台積電將生產剛完成設計的 AI5 晶片。另外，馬斯克還表示，自己與特斯拉將參與三星晶圓廠並進行效率最佳化。其還調侃表示，工廠的位置非常方便，離自己家並不遠。據 The Motley Fool 今年 6 月報導，台積電在全球第三方晶圓代工市場的市佔比為 67%，而排名第二的三星則僅佔 11%。小鵬高管否認「雷射雷達重新上車」傳聞昨日，據《知危》消息，雖然目前小鵬汽車走純視覺路線，但是由於實際駕駛中極端情況太多，後續小鵬汽車可能會重新上車雷射雷達。報導還表示，小鵬汽車內部員工也證實了上述消息，在 L3 階段，小鵬汽車將走純視覺智駕路線，L4 等級的無人駕駛將會有雷射雷達冗餘。消息公佈後，小鵬汽車副總裁於濤（托馬斯電火車）於昨日下午回應表示：針對此類造謠媒體，不管出於什麼目的，我們後續都是直接由法務部和政府部門來嚴肅處理。製造謠言，逼著企業不得不闢謠來澄清，這個模式走不通，根據經驗，總會有一個人某一天付出巨大代價而成為警鐘。從於濤公佈的截圖顯示，小鵬汽車自動駕駛負責人、副總裁李力耘和小鵬汽車自動駕駛產品高級總監袁婷婷對於上述消息表示：「胡說八道，不可能上雷射雷達的」「謠言啊，絕對不上雷射雷達，可以盡快闢謠」。《知危》報導中指出，2018 年，小鵬汽車董事長何小鵬曾明確表示，「攝影機方案潛力很大，進步空間巨大」，小鵬汽車成為首個公開支援純視覺方案的新能源車企。但受限於各種因素，過去小鵬汽車往往還是使用了搭載雷射雷達的多感測器智駕方案。後在 2024 年的小鵬 P7+ 上，該公司棄用雷射雷達，轉向視覺方案。小鵬汽車智駕負責人李力耘還在去年底宣佈，2025 年小鵬汽車全系 MAX 車型標配純視覺方案。目前，小鵬多款車型均提供視覺輔助駕駛方案。據億歐智庫分析師奚少華表示，小鵬汽車在目前階段選擇純視覺路線主要基於三個原因：進一步降本增效；提高智駕系統的決策效率，省去雷射雷達感知資訊的融合過程；在近兩至三年內，純視覺智駕系統完全夠用。螞蟻數科發佈金融推理大模型7 月 28 日，在世界人工智慧大會上，螞蟻集團旗下的科技子公司螞蟻數科正式發佈金融推理大模型 Agentar-Fin-R1。據悉，Agentar-Fin-R1 不僅僅是一個新模型，更是一個為銀行、證券、保險等金融場景量身打造的「專業中樞」，主打「可靠、可控、可最佳化」 。具體來看，Agentar-Fin-R1 基於 Qwen3 研發，在 FinEval1.0、FinanceIQ 等權威金融大模型評測基準上超越 Deepseek-R1 等同尺寸開源通用大模型以及金融大模型。性能表現上，Agentar-Fin-R1 在通用能力上，如 32B 版本在 MATH 上獲得 93.80 分，在 GPQA 上獲得 68.18 分；金融能力表現則更突出，在兩大金融基準測試 FinEval1.0 和 FinanceIQ 上，32B 模型全面超越 DeepSeek-R1、GPT-o1 等高參數通用模型。研發團隊還為其建構了一套業內極為全面和專業的金融資料語料。一個覆蓋了銀行、證券、保險、基金、信託等全場景的金融任務體系，包含 6 大類、66 個細分場景，構成了業內最系統、最真實的金融資料集。更特別的是，訓練中還引入「原則類合成資料」，讓模型天然遵守金融監管紅線。目前，Agentar-Fin-R1 推出了 32B 和 8B 兩種參數版本，此外還有基於百靈大模型的 MOE 架構模型以及 14B 和 72B 的非推理版本。🔗 相關閱讀：最懂管錢的 AI？這個剛剛發佈的金融推理大模型，專業測試超 DeepSeek階躍 AI 上線「階躍深研」昨晚，階躍星辰宣佈，旗下階躍 AI 開啟新功能「階躍深研」的邀測。官方介紹，階躍深研能在十分鐘左右自主完成複雜問題的研究任務，生成深度、專業的研究報告，是金融、諮詢、醫療、法律、政策與科學與學術研究等多個領域從事者的研究好助手。性能表現上，階躍深研憑藉在中文語境下強大的深度搜尋與資訊整合能力，在紅杉中國的 xbench-DeepSearch 評測中取得了 70% 的通過率，位列第一，領先榜單上其他產品和模型；在 OpenAI 最新發佈的 BrowseComp 基準測試中，階躍的深入研究也表現卓越，取得了 23% 的通過率。目前，登陸 stepfun.com 即可申請體驗階躍深研。💡 AI 教父對話上海人工智慧實驗室主任日前，AI 教父 Geoffrey Hinton 與上海人工智慧實驗室主任、首席科學家周伯文教授展開了一次對話交流，談及 AI 多模態大模型前沿、如何訓練超級智能，以及給年輕科學家的建議。Hinton 認為，關於「意識」與「主觀體驗」的討論往往被人們錯誤地歸結為無法證偽的哲學命題，卻忽視了對相關術語本身運作方式的科學檢驗。他進一步指出，當今的多模態模型和具有物理實體的智能體不僅能從既有資料學習，更能通過自身體驗累積新的知識，而這種「主觀體驗」本身便是未來 AI 發展與潛在風險的重要來源。對於如何在保證智能水平的同時令 AI 變得「善良」，Hinton 建議將「聰明」的技術與「善良」的技術加以區分，各國可以選擇共享後者，以降低全球風險，而針對不同層級智能系統的善意約束方法，隨著智能體水平提升也必須不斷演進。在探討 AI 與科學發現的相互促進時，Hinton 以蛋白質摺疊為典型案例，肯定了使用 AI 推動科學進步的巨大潛力，並舉例上海 AI 實驗室在颱風登陸點預測和天氣預報方面的應用已優於傳統偏微分方程模型。最後，面對台下年輕的科研人員，Hinton 分享了他「若想做出原創研究，就要堅守那些‘眾人皆錯’之處」的治學箴言：你永遠不該輕易放棄新思路，除非自己真正理解它為何行不通。即便導師否定你的方法，也要保持質疑。Hinton 強調，我們應該堅持自己所相信的，直到自己明白為何它是錯的。並且要用一個信念：若你的直覺是好的，那你顯然應該堅持它；若你的直覺是壞的，你做什麼其實都無關緊要——所以你依然應該堅持自己的直覺。魅族 22 宣佈挑戰「全球最窄物理四等邊」昨日，魅族科技發文稱，旗下魅族 22 新機為挑戰 1.2mm 全球最窄物理四等邊，將會錯過 7 月發佈。魅族方面表示，魅族 22 立項之後，內部持續著巨大分歧。為了追求極致握感，研發團隊選擇挑戰全球最窄四等邊記錄，自研 LIPO 工藝並向 1.2mm 窄邊框發起技術衝鋒。魅族稱，「1.2mm 如此窄的邊框，如果這做不出白面板，合理」「但因此妥協，那白便不再是魅族的白」。其透露，本次魅族 22 的窄邊框+白面板通過更為複雜的 6 層處理工藝，以及更高的不良率為代價，從而實現，並號稱「魅族 22，不‘白等’」。據此前星紀魅族集團 CEO 黃質潘回應網友問題時透露，魅族 22 主要在尺寸和影像上做了重點最佳化，並表示「大家可以期待一下」全新問界 M7 官宣昨日，鴻蒙智行公佈了全新問界 M7 的官方圖片，並宣佈新車將於 9 月正式上市。外觀來看，新車整體風格與問界 M9、M8 更加統一。其前臉的封閉式格柵以及下進氣口造型都與 M8 較為相似，大燈也更換為了 M8 同款的「船槳」型大燈，但是比 M8 多了上半幅前燈。新車的車身線條更加圓潤飽滿，半隱藏式門把手、車頂行李架、雷射雷達等設計也和 M8 一脈相承，但是第三排側窗的尺寸比問界 M8 小了一些。這次官圖並未完全展示車尾設計，但根據之前曝光的諜照，新款問界 M7 依然採用了貫穿式尾燈的設計，但是取消了兩側「船槳式」的像素光源，內部燈腔設計也更加簡潔。同時新車預計將配備隱藏式的後雨刷，並且在車頂擾流板的中間位置設定了一顆固態雷射雷達來提升智駕和感知能力。同日，華為常務董事余承東還透露，全新問界 M7 依然提供增程版本和純電版本。而據問界產品總監「遠山如畫」本月初曾透露說，「新款 M7 增程版將提供 53 度電池，並且純電版車型有望和增程版本同步首發」。另據業內傳言，新款問界 M7 大機率將標配華為 ADS 4.0 輔助駕駛系統，支援車位到車位的全場景輔助駕駛。🔗 相關閱讀：全新問界 M7 亮相：更小號的 M8 ，已預定爆款，9 月正式上市阿里通義發佈業界首個 MoE 架構視訊生成模型昨晚，阿里通義正式發佈了 Wan 2.2 視訊模型，並號稱是「業界首個使用 MoE 架構的視訊生成模型」。據介紹，Wan 2.2 在「文生視訊」「圖生視訊」「文生圖」三個領域得到了提升：文生視訊：擁有電影級視覺控制；輕鬆還原各類複雜運動，並進一步強化運動的流暢度和可控性；對複雜場景和多目標生成等語義理解和遵循更強。圖生視訊：抽卡成功率提升；內容一致性提升；動態過程控制更加穩定自然；更強更精準的指令遵循。文生圖：高效短文字處理；精準指令理解；美學表現增強，多樣化風格控制；生成穩定性最佳化。值得一提的是，Wan2.2 探索了一種模型體積更小、資訊下降率更高的技術路徑。Wan2.2 的 5B 輕量版採用全新 VAE 架構，在視訊生成的特徵空間實現了 16×16×4 的壓縮比，有效減少了視訊記憶體佔用，號稱「消費級顯示卡就能跑」。另外，通義還發佈了升級版「萬能盒子」和全新的「項目集」功能，前者可快速獲得生圖、生視訊內容；後者則可以讓使用者以項目為單位管理素材，並在時間線上進行短片創作，快速生成、編輯、修改和剪輯視訊。Wan 2.2 體驗：https://tongyi.aliyun.com/wanxiang萬能盒子：https://tongyi.aliyun.com/wanxiang/generate項目集視訊創作：https://tongyi.aliyun.com/wanxiang/projectMeta 有望推出自帶攝影機的智能手錶據 Digitimes 報導，Meta 將計畫重啟其智能手錶項目，並且預計將在 9 月 17 日正式發佈。報導稱，該智能手錶將配備攝影機，並且將會與 Meta 未來推出的 AI 眼鏡搭配使用。據悉，該新品將由中國華勤技術進行主要生產。據透露，Meta 智能手錶項目誕生於 2022 年，當時申請了可拆卸鏡頭模組的專利，並推出了名為「米蘭（Milan）」的原型機，但後續因技術難題、電池問題以及成本等挑戰而被迫暫停。2024 年初，在華勤的參與下，項目重新啟動。近期，據 TechCrunch 報導稱，Meta 還在開發一款使用肌電圖（EMG）技術的神經智能手環，用於解讀手勢以實現電腦控制，輔助應用導航或消息輸入等任務。該手環由卡內基梅隆大學合作研發，旨在提升無障礙性，尤其關注殘障人士的需求。喜茶將與 CHIIKAWA 開啟聯名昨日，喜茶宣佈，將在 8 月 6 日，與熱門動畫 IP CHIIKAWA 開啟聯名活動，並同步放出聯名海報。官方目前暫未公佈具體的聯名資訊，值得一提的是，喜茶在文案中提到「這個夏天和吉伊卡哇一起品茶吃冰吧」，預計將會推出聯名茶飲、冰沙等產品。鴻蒙版微信安裝量破千萬據我們實際觀察「華為應用市場」（App Gallery）發現，鴻蒙版微信日前安裝量已破一千萬次。據 IT 之家報導，鑑於線下門店樣機並未默認安裝該應用，而微信作為當下手機使用需求最高的第三方應用程式，應當說其安裝量較為精準地反映了鴻蒙 5 作業系統的實際使用者數量。近期，微信支付宣佈正式接入鴻蒙作業系統 5（HarmonyOS 5）的收銀台功能，為搭載 HarmonyOS 5 的華為手機使用者提供更加便捷的支付體驗。據此前報導，微信鴻蒙版 App 於 6 月 4 日時安裝量已突破 500 萬次，由此計算，微信鴻蒙版安裝量平均速度約為 9 萬次/天。成都地鐵/公車上線銀行卡刷卡過機，支援多個境外卡據成都地鐵/公車昨日消息：7 月 28 日起，成都公車集團營運的公車線路刷卡機等，以及成都地鐵閘口，乘客持境外發行的部分銀行卡均可刷卡乘坐。具體來看：本次支援刷境外卡的公車營運範圍為「成都公車集團營運的常規公車線路刷卡機、BRT 閘機、機場專線/旅遊專線等線路候車點 POS 機」。本次支援刷境外卡的地鐵營運範圍為「成都地鐵全線網、全閘口」。支援的境外卡：維薩卡（Visa）、萬事達卡（Mastercard）、美國運通卡（American Express）。值得一提的是，成都成為全國範圍內，首個實現境外銀行卡直刷乘坐公車的城市。《心跳漏一拍》完結篇宣佈殺青據新浪電影消息，Netflix 熱播劇《心跳漏一拍》完結篇宣佈殺青，將以電影形式替代第四季作為該系列結局。據悉，影片故事延續原著第三季結尾，圍繞男主角尼克與查理的情感發展展開，改編自原著未發行的第六本內容。影片通過青少年角色間的互動，呈現青春期自我認同、性別認知等成長議題，延續劇集對純情成長主題的探索。該片沃什·韋斯特摩蘭執導，愛麗絲·奧斯曼編劇，基特·康納、喬·洛克主演。《心跳漏一拍》第一季於 2022 年 4 月上線 Netflix，目前已播出三季。《浪浪山小妖怪》發佈終極預告7 月 28 日，電影《浪浪山小妖怪》發佈終極預告，影片將於 8 月 2 日全國上映，7 月 28 日至 8 月 1 日 49 城限時點映。據悉，該片為《中國奇譚》首部喜劇動畫電影，並將與短片在同一世界觀框架下，以無人在意的小妖怪們為主角，講述一個發生在「平行時空」的全新故事。 影片由於水執導，於水、劉佳擔任編劇。電影《輕於鴻毛》定檔 9 月，宋佳主演昨日，電影《輕於鴻毛》發佈定檔海報，宣佈將於 9 月 13 日上映。該片講述了兩個性格迥異的女性，因為同一份遺產開始一場情理與法理上的糾葛，然而在相處的過程中倆人彼此溫暖、相互救贖，最終完成自我和解的故事。影片由周銓執導，蔡成傑、踢替擔任編劇，宋佳、佟麗婭領銜主演。 (APPSO)

40克的未來，戴在臉上是什麼體驗？市場上已經不乏智能眼鏡產品了，而小米也終於進到這個市場。小米的介入，說明眼鏡作為下一個智能入口，成為很多廠商的共識。現在的難點是，打造一款讓使用者滿意的產品，進階的問題則是如何不斷推進產品升級。小米的AI 眼鏡發佈之後，在終端似乎獲得了不少的銷量。可見這個市場的消費者教育工作已經有了基礎，使用者也願意買一款數字智能眼鏡了。我們先來談談小米AI 眼鏡這次邁出的第一步。首先，小米AI 眼鏡配了多個版本，標準版1999元、單色電致變色版2699元、彩色電致變色版2999元。而對於大多數想嘗鮮的使用者來說，入門的那款是首選。和小米汽車拿去和特斯拉對標的情況類似，小米也把眼鏡和Ray-Ban Meta 對標，小米40g，Meta 是42g，亞洲人臉型更小點；把電池做了提升，典型續航達到8.6小時，Meta是4小時。官方宣稱充電速度也比較快，小米充滿45分鐘，Meta需要75分鐘。使用體驗上，佩戴起來比起普通眼鏡來說，稍微重了點。正常來說，如果是樹脂材質的常規平光鏡重量在 23克左右 ，較輕的墨鏡重量會多 1-2 克。當然，如果你原來佩戴的是較重的金屬或者是輕奢一眼鏡，對於重量的落差感知不會那麼明顯。但是這個眼鏡的鏡腿，耳夾部分會略寬一些，長時間佩戴需要一些適應。小米發售的時候還附送了京東配鏡的實在服務，整個支援IP54級防水設計，在戶外或者是運動的時候也能佩戴，不過建議還是綁一個防掉帶，材質汗水和油脂碰到之後略滑。另外，因為有了處理器和電池的存在，長時間工作你會感到邊框的溫度，當然每個人膚質對溫度的明感性略有不同，但多少是會有一些溫熱感。拍照體驗上來看，可以第一人稱的角度來拍攝照片和視訊。照片的比例目前是固定的，橫屏顯示，並且會有一些廣角的感覺，還不支援豎屏拍攝，希望後期軟體OTA 之後能夠升級。仔細看畫面會略微有些形變，但是這樣可以照顧到更廣的視角，對於第一人稱的表現也更為身臨其境，我們希望後面小米能夠提供多種比例風格的拍攝效果。光線好的情況下拍到的照片效果還行，發一些社交媒體也夠用。光線較暗情況下拍照能力有所折損，這也在情理之中。錄製視訊的話，雖然說搭載了EIS視訊防抖技術，在晃動過程中排到的視訊還是有些抖，這個看下後期小米有沒有辦法再做最佳化。音質方面，背景較為嘈雜的情況下，只能說聽個大概。耳機部分並不支援骨傳導，是一種開放性的效果。實際聽音樂的話，對於品質可能就沒那麼高的表現力了。不過小米說在鼻托處放了個獨立骨傳導麥克風，對於通話效果是有幫助的。而AI 的功能則要基於手機來進行，實際上你可以理解成小愛同學的一個化身。眼鏡做為資訊採集入口，把資料傳給手機，手機疊加AI 進行處理輸出。這裡的內容輸出你在眼鏡上只能聽，在手機上看。目前的產品形態不支援眼鏡鏡片顯示。其它AI 功能實際上以模組的形式內建到了小米眼鏡的APP 中進行呈現，包括智能家電、拍圖問答、計算食物卡路里、即時翻譯等。雖然官方表示可以用語音喚醒小米手機進行通話，但理論上手機上的語音助手就能實現。至於說能通過眼鏡直接拿語音操控家中的電器，這點手機也能獨立使用，所以目前的AI 功能略顯單薄。所以對於小米來說，這款AI 眼鏡只是邁出了一小步。那麼接下去的產品形態要怎麼做升級呢？筆者認為，這款眼鏡從現有的功能上來講，除了拍攝之外大部分功能要基於手機來進行。螢幕不能顯示內容，你如果要查看一些資訊，只能通過手機來完成，拍攝的內容也需要傳到手機進行查看編輯。市場上也有類似的競品，不提供螢幕顯示，只提供語音互動，比如Ray-Ban Meta和雷鳥 V3。當然這類產品算入門級，購買門檻也比較低一點。我們也在科幻電影中看到有的眼鏡具備單色顯示功能，就是可以在玻璃鏡片上顯示一些基本的資訊，比如導航方向，數字等，這算是一個中間形態。還有一個形態的產品是具備彩色的圖像顯示功能，並且能在鏡片內看到可視化的介面。這個產品形態就比較複雜了，續航、重量、電池、鏡片的結構都有所不一樣。當然也不會做到蘋果VIsion Pro 那麼高端複雜，但會是一種比較高級的智能眼鏡形態，兼顧了便攜性。再說到人工智慧上的體驗，目前是一個功能單獨羅列，需要使用者去操作。如果未來能夠實現Agent智能體一個指令，全自動執行出結果，那自然是更好了。小米自身有很大的硬體生態鏈，融合智能化呼叫比其它家有優勢。當然，這樣就需要有不斷迭代的整合能力。小米可以在前期賣出一定的量，在收集完足夠多的資料，做完一些最佳化，把大模型的融合維度拓寬一點，才能把這個人工智慧體驗做透。所以小米的這款 AI眼鏡是邁出了一小步，隨著供應鏈和應用的不斷成熟，產品的形態必然需要做進一步的拓展和升級。未來應該會針對不同的使用者群推出功能各不相同的型號，當然，購買門檻會做相應的調整。小米在這個過程中，要不斷的摸索消費者的需求，才能打磨好產品形態。這一小步對小米來說才剛剛開始，對於行業來說，有了小米這個鯰魚，整個智能眼鏡的產品進化將會更加快速。 (動點科技)

破紀錄銷量、1800條評價背後，小米第一款AI眼鏡到底做的怎麼樣？前腳巨頭小米正式進軍AI眼鏡賽道、掏出旗艦首款產品，後腳老牌AR創企Rokid就正式開售了自家發佈了大半年的AI眼鏡Rokid Glasses，而就在最近，蘋果AI眼鏡路線圖首次曝光，預計年出貨量最高直接飆到500萬副。▲蘋果XR產品路線圖預測，來源：郭明錤近日，據國內XR Vision報導，小米AI眼鏡首銷3天銷量或已接近5萬副，創下了中國AI眼鏡最快銷售紀錄。▲XR Vision報導Rokid創始人兼CEO祝銘明親自在這篇文章評論區回覆網友說道：“產品不大一樣，其實沒太大競爭，要和小米學習。”▲祝銘明評論根據京東官方戰報，小米AI眼鏡開售12小時銷量就突破了萬台，直接衝到了智能眼鏡淚目銷售TOP1。▲京東戰報根據京東智能眼鏡熱賣榜，銷量TOP10眼鏡的品牌依次為小米、雷鳥、Rokid、影目、界環、星紀魅族、玄景、李未可。隨著未來華為、OPPO、vivo、蘋果等消費電子巨頭進場，這一榜單上的品牌或許會越來越少。▲京東智能眼鏡熱賣榜國內AR創企XREAL創始人兼CEO徐馳也在小米AI眼鏡發佈當晚就曬出了京東購買的小米AI眼鏡。在一些業內人士看來，小米AI眼鏡1999元的起售價並不激進，給友商“留足了活路”，對此徐馳評價道：“邏輯很簡單，AI眼鏡體驗還沒過線，沒到下半場搶市場的時候，慢慢來。”李未可眼鏡創始人茹憶在接受媒體採訪中被問及如何看待小米做AI眼鏡時談道：“小米會推動這個行業的熱度，對我們來說，做好自己更加重要。”不論如何，有一件事是肯定的：小米AI眼鏡，友商們都很關注。所以小米AI眼鏡到底賣的如何，首發真實使用者的反饋又是怎樣的？小米首款AI眼鏡有那些突出的體驗長板和短板？智東西詳細梳理了京東、天貓、抖音、拼多多四大國內主流電商平台的小米AI眼鏡銷量以及評論。小米的第一款AI眼鏡，有沒有做到“及格”？我們嘗試找到答案。01.四大電商平台銷量突破3萬副電致變色款全平台缺貨截至7月1日中午左右，小米AI眼鏡在四大電商平台核心店舖的前台顯示銷量合計大約在3.1萬副左右，當然，這只是粗略統計，還有不少較小的三方店舖有零星銷量沒有全部包含。▲小米AI眼鏡在各主流電商平台主要店舖的銷量和評論情況作為3C數位第一大線上管道，京東自營獨攬了2萬+的銷量：值得一提的是，小米官方商城雖然沒有顯示前台銷量，但其評論數量卻已經接近600條，相比之下，銷量超過2萬的京東自營平台，其評論數量顯示為1000+。▲小米商城評價情況如果按照跟京東自營相同的評價比例粗略估算，小米官網的小米AI眼鏡銷量大約在1.1萬副左右。加上四大電商平台的前台銷量，合計在4.2萬副左右。這些只是線上銷量的粗略估算，小米在全國有約16000家小米之家，線下店舖已經全面鋪開銷售。XR Vision報導中提到小米AI眼鏡3天銷量或接近5萬副，實際銷量應當只多不少。根據洛圖科技發佈的《中國XR裝置零售市場追蹤報告》，2025年第一季度，包含AR在內的AI眼鏡線上銷量大約為11.6萬副，其中AI拍攝眼鏡佔比14%，大約為1.62萬副。▲2025Q1 中國（AR眼鏡和AI拍攝眼鏡）線上市場主要品牌銷量份額，來源：洛圖科技小米AI眼鏡首銷銷量已經超過行業季度銷量數倍有餘，其巨大動能可見一斑。供貨方面，目前各大電商平台的自營和官方旗艦店均有1999元的標準版現貨，但單色電致變色款和彩色電致變色款幾乎均處於缺貨狀態。閒魚等三方平台的加價幅度大約在100-200元之間，加價幅度並不大。▲閒魚三方平台電致變色款小米AI眼鏡價格情況02.深扒1000+使用者評價從10個關鍵維度看小米AI眼鏡真實使用者反饋銷量火爆背後，小米AI眼鏡的真實使用者反饋究竟如何？AI眼鏡市場在國內發展仍處於極為早期的階段，絕大部分消費者對於AI眼鏡並沒有清晰認知，甚至極少接觸到。小米AI眼鏡的體驗能否支撐起其1999元的售價？在主流電商平台的使用者評價中，我們能抓到一些共同點，也看到了許多有價值的建議。在梳理評價時，我們主要選擇了小米商城和京東自營兩大主要管道，小米AI眼鏡行銷造勢較強，各大直播平台、視訊平台都有較多測評或帶貨視訊，比如京東自營的“視訊測評”就超過了500條。在梳理評價的過程中，我們儘量選擇相對客觀中立、非行銷類評價進行參考，從拍照錄影體驗、音訊體驗、AI體驗、佩戴體驗、互動體驗、通話體驗、連接體驗、配鏡體驗、續航體驗、建議等10個方向來進行歸類。1、拍照“夠用”，優於Meta和雷鳥，防抖能力有待提升在最核心的拍照錄影體驗方面，“夠用”是評論區最常出現的一個詞。▲拍照錄影體驗方面代表性評論梳理使用者基本都認為AI眼鏡的拍照和視訊效果是可用的，但與手機拍照相比仍有比較明顯的差距，眼鏡的優勢在於解放雙手以及第一人稱視角。在明亮場景下小米AI眼鏡的拍攝效果會明顯優於暗光環境下，暗光環境下視訊拍攝的抖動現像是較為明顯的。一些用過Meta和雷鳥AI眼鏡產品的使用者都認為小米AI眼鏡的拍攝效果是三者當中更優的。值得一提的是，小米AI眼鏡的相機CMOS是橫置的，並沒有像其“致敬”的Meta一樣採用豎幅的CMOS擺放方式，因此小米AI眼鏡默認出片是橫向的，這是兩者在拍照方面的一個關鍵差異。san'ji從使用者評論區發佈的實際拍攝照片來看，小米AI眼鏡拍照成像的飽和度較高，整體畫面效果是比較鮮亮的，但明顯與景物的真實色彩有一定差別。▲拍建築另一方面，從實際成片來看，小米AI眼鏡的防抖能力是後續迭代的重點方向之一，“糊片”的機率還是比較高的，評論區照片中很少有對焦精準、細節清晰的照片。▲日常拍攝糊片可以隨時隨地拍孩子這點確實在評論區被多次提及，是一個對家長非常有用的體驗。▲拍孩子在拍照體驗方面，拍照速度仍然有待提升，有使用者反饋稱要等到系統“咔嚓聲”播放結束後照片才能完成拍攝。當然，還有些操作上的“BUG”也是很真實的，比如雖然按鍵可以拍攝，但按下的一瞬間眼鏡會因為手指的下壓而傾斜，導致最終成片是“歪的”，這是一個非常真實又影響體驗的細節。2、小愛同學對話流暢，AI視覺識別精準率有待提升既然是AI眼鏡，AI互動體驗自然是重點，根據使用者評論，小愛同學的反應比較靈敏、對話比較流暢是大部分使用者的感受。▲AI體驗方面代表性評論梳理使用者可以通過跟小愛同學的對話完成查天氣、拍照、拍視訊等功能，評論多次提到，小愛同學的翻譯和轉錄精準率都還不錯。有使用者反饋，小愛在AI視覺識別的精準率方面還有待提升，一旦畫面複雜、有很多東西，AI就很容易識別不出主要物體。但大部分情況都可以正確識別主體，可用性還不錯。▲AI識物此外，AI識別後小愛給出的回覆有些像是網頁搜尋結果的直接輸出，不夠自然簡潔。在體驗方面，戶外使用時小愛需要調大音量，否則可能會聽不清。3、“充電快，掉電也快”AI眼鏡的續航一直是這類產品的核心短板，小米AI眼鏡這次做的如何？▲續航體驗方面代表性評論梳理根據使用者評論區實際反饋，小米AI眼鏡的續航雖然相比Meta和雷鳥的產品有所提升，但總體來說掉電速度還是比較快的。不過每個使用者的具體使用場景和方式都存在較大差異，因此使用者對續航的感受也不盡相同，有使用者反饋，錄視訊7分鐘大約耗電10%，也有使用者反饋，試戴半個小時左右掉電僅有1%。充電方面，小米AI眼鏡的充電速度得到了絕大部分使用者的認可，據稱半個小時大約可以從19%充到93%，不過沒有充電盒是其一項短板。總體來看，現階段的AI眼鏡在正常使用各種功能的情況下仍然很難做到“全天候佩戴”，一天多充應該仍是常態，距離手機的續航體驗還有較大差距。4、佩戴輕便舒適無負擔，非小米手機體驗功能不完整，配鏡等待時間較長在基礎佩戴體驗方面，輕便、舒服、沒有負重感是大部分使用者給出的反饋，不少使用者都覺得跟佩戴普通眼鏡沒有明顯區別。▲佩戴體驗方面代表性評論梳理但也有部分使用者反饋了一些細節問題，比如固定式鏡托在夏天出油多的時候容易打滑，不如可調鏡托。在音訊體驗方面，有使用者反饋嘈雜的環境聽歌有些聽不清楚聲音，在音量調節方面，調大了容易讓別人聽到，調小了又容易聽不到。在連接裝置體驗方面，目前能獲得完整體驗仍然需要使用者使用小米手機，如果不是小米手機，在連接方面可能會遇到一些問題，比如iOS 26中會有閃退、斷聯等問題出現，在升級眼鏡韌體時，眼鏡對網路環境也有一定要求，多位使用者都反饋了連接不上網路無法升級的問題。配鏡體驗也是非常重要的一環，畢竟在國內市場，近視使用者佔比較高，遠超海外市場。總體來看，配鏡體驗不佳仍然是AI眼鏡這一品類的通病之一，比如近視配鏡需要將眼鏡寄出，5天左右配完寄回，配鏡時間有些長。有使用者反饋，部分合作的線下眼鏡門店稱無法現場配鏡，因為鏡框中有電路，有損壞的風險，並且損壞風險要使用者自己承擔，一旦損壞就會“脫保”。因此只能採用郵寄回廠家裝配鏡片的方式，時間成本較高，價格也不低。▲使用者在評論中曬出的配鏡價格表（不同品牌門店價格可能存在差異）與此同時，所有電致變色款都無法配置度數，使用者如果想正常佩戴就只能用隱形眼鏡。5、車機聯動可玩空間較大，拍照錄影細節有待提升除了一些體驗感受上的反饋，不少使用者還給出了非常有價值的改進建議。▲代表性使用者建議比如有使用者建議小米AI眼鏡可以聯動小米汽車，使用者進入小米汽車時，音樂自動切換到車機播放，離開時，音樂無縫轉回耳機。比如有使用者建議電致變色款的透明度可以更高，否則最低檔也會有墨鏡效果，在室內、陰天或夜晚佩戴都會十分不便。在錄影方面，有使用者提到，錄影只有幾個固定時長可以選擇，時間到了無法自動進行循環拍攝，只能語音或者手動操作才能繼續拍攝。此外，拍照可以增加地平線水平功能，防止手按下拍照按鍵時造成的畫面歪斜。目前雷鳥AI眼鏡已經支援了地平線矯正功能。03.結語：小米AI眼鏡首戰銷量表現亮眼，細節仍待打磨小米在AIoT領域打造“爆品”的能力是有目共睹的，基於手機業務十餘年來積累的強大供應鏈能力、產品化能力、龐大使用者群體、能快速反應作戰堅定的線下直營管道，以及其他品牌難以企及的巨大流量，小米AI眼鏡初期取得銷量上的亮眼表現，並不令人意外。但更重要的是，對於AI眼鏡行業的整體發展來說，小米入局無疑有其積極作用。小米AI眼鏡的發佈，直接帶動了AI眼鏡、智能眼鏡相關搜尋指數的暴漲，讓更多使用者認識和瞭解了AI眼鏡這一品類。從使用者體驗角度來看，AI眼鏡的迭代進化之路，仍然任重而道遠，短板與長板同樣都很突出。隨著更多玩家入場，AI眼鏡賽道必將湧現出更多優秀產品，競爭也會更加激烈和精彩。 (智東西)

一、三大股指全天震盪尾盤翻紅，微盤股殺跌，恆科大漲近2%今天三大指數全天弱勢震盪，尾盤全線翻紅，但微盤股仍大跌近4%。收盤滬深兩市總成交1.4兆（縮量6%），漲跌家數接近1:3，漲停不到50家跌停都34家，市場全天劇烈分化，部分題材尾盤迴流，智元機器人亮眼整個科技類股，整體市場情緒還是偏弱。周末熱吹的海洋經濟概念經歷弱轉強，尾盤迴流後多股回封漲停。機器人概念高標雪龍集團地天五連板，臥龍電驅（入股智元機器人）、征和工業雙雙漲停且創趨勢新高，恆工精密等尾盤大漲，不過前期被監管的襄陽軸承、南方精工和奇精機械等封死跌停。盤中小米AI眼鏡、旅遊、電力、有色金屬、化工業績線等多題材弱勢輪動。疊加多股退市暴雷和財報日曆效應，微盤股盤中一度殺跌近6個點，短線情緒延續弱勢，整體負反饋明顯，科技風偏相對更低，賺錢效應極差，還好尾盤大盤帶著個股有所修復，2點18分左右，GJD在3340位置進場護盤意圖明顯。二、兩大利多助推市場回升關於今天市場回暖原因主要有兩個利多，一個是白宮4月2日的“對等關稅”具體政策，開始有些緩和和克制趨勢放出來了，這個對全球市場包括美國本身都是個利多消息。另一消息是大摩3月24日最新的宏觀閉門會議將2025年中國GDP預期從4%上調到4.5%，主要是一季度開局強勁，同比或高達5.4%，同時決策層有政策儲備應對外部衝擊，再通膨和穩增長措施進展近半，潛在後手如生育補貼、擴大消費品補貼等；同時4月2日關稅影響有但非最突出，具體內容摘要可參見下圖：三、華為騰訊雙加持的智元機器人全場矚目，後續仍值得重點關注今天中午突發大利多，近日騰訊、臥龍電驅入股智元機器人，同時華為前副總裁鄧泰華加入智元機器人，任董事長兼CEO。下午臥龍電驅倍量突破封板且創階段新高，相關概念的恆工精密等也表現強勢。有機構首席稱智元機器人會是中國未來人形機器人的top3玩家，也是全球第一個給出未來2年達到萬台產量的機器人公司，背後還有華為基因，如今又有騰訊加持（這還是馬化騰在上周財報新聞會上表示“騰訊希望成為所有機器人廠商的合作夥伴”後的機器人投資首個佈局），後面3月26日還會有一個智元機器人供應商大會。而我們《題材王中王朋友圈》的圈子裡也在中午第一時間分享了騰訊入股智元機器人的，圈子裡的臥龍和雙林都表現優秀。(格隆)

昨晚小米智能生態官微發文宣佈：今天將公佈其首款AI眼鏡產品，該產品延續了此前MIJIA智能音訊眼鏡的迭代方向，整體設計更為輕薄，採用琴鋼超彈鉸鏈技術以提升佩戴舒適度。根據前期爆料資訊，這款AI眼鏡將與歌爾公司聯合開發，對標Meta旗下Ray-Ban品牌，整合AI功能模組、音訊耳機及攝影機元件，計畫以自有品牌獨立發佈。產品預計在3月底至4月初亮相，具體可能於4月6日"米粉節"正式發售，定價策略延續小米高性價比路線，市場預期約1500元，這或將成為國內消費者首次大規模接觸AI眼鏡的契機。爆料：在產品組態方面：提供5種不同鏡框設計選擇，深空鈦款採用一體成型鈦合金工藝；搭載第二代快拆專利技術，支援快速更換鏡片或配件；具備IP54級防塵防水能力，可適應戶外環境；配備雙裝置連接功能，實現智能裝置間無縫切換，並支援12小時持續音訊播放。值得注意的是，雷軍個人影響力與小米生態鏈的整合優勢，可能推動這款融合AR/VR技術的智能穿戴裝置打破傳統高端市場壁壘，加速AI眼鏡從極客群體向大眾消費市場的滲透（以上爆料資訊具體根據發佈會上為準）與此同時，國內另一科技巨頭阿里系也傳出佈局跡象，螞蟻集團近期啟動AI智能眼鏡產品專家招聘計畫。隨著小米、Meta等廠商相繼推進AI眼鏡研發，未來半年內該領域或將迎來密集的產品發佈潮和技術路線競爭，而價格下探與功能整合度的提升，可能重塑智能眼鏡的市場格局。 (三次方AIRX)

小米SU7 Ultra閃耀，但AI眼鏡成謎團？ 小米發表會當日，不僅傳出雷軍登頂中國首富的消息，更是推出了小米15 Ultra、52.99萬的小米SU7 Ultra等產品，但有關小米AI眼鏡的消息卻隻字未提，此前的沸沸揚揚，似乎只是一場「狼來了」的故事。 小米AI眼鏡缺席會雖然令消費者有些許遺憾，但對不少AI眼鏡廠商來說，反倒是安心了許多。但小米AI眼鏡真的像網傳的那般能夠橫掃市場嗎? 小米AI眼鏡未至，但消息滿天飛