馬斯克首家餐廳開業，人形機器人送你吃的。試想一下，你正吃著麵包，喝著飲料，突然一個機器人給你遞過來一盒爆米花，這樣科幻的場景，已成為「馬家菜」的日常。△圖源：X@fity.eth不過這店裡看起來是個餐館，外面卻是個超充站，還有巨幕可以看。體驗如此新鮮，菜單也很豐富，難怪特斯拉開業即爆滿，營業額瞬間超過旁邊的麥當勞。生意如此火爆，馬斯克很快就確定了第二家餐廳的選址，並考慮把餐廳開遍全球。至此，馬斯克的超充站餐廳，與余承東的鴻蒙大酒店和李斌的蔚來牛屋，形成「新能源餐飲三巨頭」格局。不過馬斯克的餐廳，不只面向車主開放，所有人都能去。麥當勞肯德基危！All in Robotaxi的馬斯克開了餐廳，All in AI的巨頭在All in 外賣。果然，民以食為天。麥當勞危！馬斯克的第一家餐廳太火爆了馬斯克把第一家餐廳開在洛杉磯西好萊塢，開業前夕，一眾特斯拉車主就在排隊等待了。開幕當天，馬斯克派出設計總監Franz von Holzhausen（圖最右）剪綵。可以看到好多人都在等著入內。到晚上更是停滿了車輛。一起看看有啥魅力，餐廳這麼吸引人。餐廳直接冠以特斯拉之名，就叫「Tesla Diner」，也為此特別設計了閃電狀LOGO和一系列獨家周邊。7*24小時全天開放。但餐廳其實並不能概括它的全部職能，它其實是餐廳、戲院和超充站三位一體。外面有兩個長約13.7米的大螢幕，還有80個超充樁，你的車在店外補能，你在店裡“補能”，以後充一次電，馬哥能賺兩份錢，贏麻了。停好車，走到大門口，可以看到門頭稍顯賽博朋克。推門入內，內裝主色調是白色，很有科幻感，馬斯克稱之為「未來復古主義」。牆上還有擎天柱原型機當裝飾。店裡有吧台也有卡座，覺得悶也可以上二樓露台，吹吹風順便看部電影。連浴室都很講究，配備了“星空頂”，是不是在那款車上見過店裡的服務生以人類為主，據說禁止給小費，可能是考慮到了旁邊人形機器人擎天柱的感受。從顧客回饋來看，擎天柱目前主要負責裝爆米花，有顧客實地觀察後，認為擎天柱的動作並非是基於主動感知，而是遙控操作，每輪在崗時間約為6小時，可以說是很幸福的工作時長了。△圖源：X@Billy Costigan擎天柱還會跟顧客互動，像是跟小女孩兒一起比個心，給孩子哄得高興極了。△圖源：X@fity.eth科幻又新鮮，馬斯克的餐廳開幕後得到大量顧客好評，客流量很大。生意這麼好，沒兩天馬斯克就確定要開分店了。馬斯克已經確認，第二家餐廳會落地德州，就在SpaceX的總部。他同時也表示，如果效果好會在全球各大城市推廣，大家不妨期待一下特斯拉餐廳的入華時間，估計會比FSD落地容易馬哥的餐廳如此火爆，店裡到底有啥好吃的？在馬斯克的餐廳都能吃到什麼？其實店裡並沒有什麼珍饈美味，基本上都是快餐，菜飲品很豐富，報名點如下：吃的有漢堡、熱狗、沙拉、薯條、酸起司、多種三明治和餅乾等小點心。喝的有可樂（可選低糖）、雪碧、4款蘇打水和5種咖啡。另外還有2款兒童套餐。包裝盒也很有趣，就是簡易車模，小朋友一定喜歡。上述菜色可以直接在車上遠端點單，馬斯克開幕前回應網友需求，也增設了免下車服務。有一點要注意的是，前面提到，擎天柱會為你裝爆米花，但是爆米花並沒有出現在菜單裡，應該是需要現場額外收費。不愧是特斯拉的特色菜。最後值得一提的是，馬斯克蓋章認定，餐廳使用的原料就來自當地農場。只能說，不愧是馬斯克，既解決了當地的農產品庫存，也為自家具身智能創造了落地場景，便於收集數據。讓科技比漢堡更有溫度。但也有報導稱，馬斯克開餐廳的主要目的，並不是給自家人形機器人找個工作，而是為了消除人們對電動車的偏見，讓充電站變得更有趣，讓人們意識到，其實充電就和吃飯一樣自然。One More Thing馬斯克開餐廳到底有多賺錢？有報導稱，餐廳開業6小時營業額就達到了4.7萬美元，約合人民幣33.7萬元，相當於在北美賣出了1輛次頂配Model 3。比隔壁麥當勞的營收，就多出來30%吧。結合另一項有趣的數據，可以簡單算筆帳。數據顯示，特斯拉平均每1.5分鐘就會賣出1輛Model 3。結合兩項數據，粗略估計，如果特斯拉餐廳達到240家，那麼特斯拉在餐飲業的收入，就能追平賣Model 3的營收。如果能取代麥當勞，那前景就更廣闊了。財報顯示，麥當勞2025年第一季的營收為59.56億美元，約為特斯拉同期汽車業務營收的42.6%，算是一塊大蛋糕。這樣看來，Make Tesla Great Again或許不只Robotaxi一條路難怪正全力推動Robotaxi的馬斯克，會順手進軍餐飲業。也難怪這兩天國內的外賣大戰，會打得那麼兇(智慧車參考)

4月10日消息，據外媒報導，在特斯拉2025年第一季全體會議上，其執行長馬斯克表示，公司將於今年生產首批Optimus（擎天柱） 機器人。從特斯拉招募頁面來看，招募資訊涵蓋了設計、軟體和製造​​等多個部門的職缺。外媒稱，截至目前，特斯拉的招募頁面顯示約有80個與Optimus 相關的職位。這些職位分佈在特斯拉位於美國的生產基地。大量與人形機器人相關的招募資訊表明，特斯拉正在大力發展和壯大其Optimus團隊。這並不令人意外，因為馬斯克曾表示，Optimus很可能成為特斯拉最具世界影響力的產品，規模將是該公司第二大產品的十倍。根據先前報導，Optimus 最初是在2021 年人工智慧日(AI Day 2021) 上發布的。當時，該公司只展示了這款人形機器人的靜態模型。自那以後，Optimus 的進展順利，因為特斯拉已經對這款人形機器人進行了多項關鍵改進。這些改進包括具有22 個自由度的機械手，這使得Optimus 能夠在工廠和家庭中有效地工作，以及步態更像人類。馬斯克表示，特斯拉內部的目標是今年生產1萬到1.2萬台Optimus所需的零件。然而，該公司實際上應該能夠在2025年生產5,000台人形機器人。(環球Tech)

圖片來源：介面圖庫特斯拉人形機器人中國工程師楊碩日前離職，並宣布創業規劃。楊碩日前在知乎上發文稱，自己已從特斯拉離職，選擇創業設計研發消費級機器人產品。由其創立的「妙動科技」將在深圳和矽谷同時設立辦公室。現已有多名機電系統和強化學習工程師和科學家正在加入其創始團隊。天眼查APP顯示，深圳妙動科技公司成立於2025年1月6日，註冊資本100萬元，法定代表人為高建榮，其持股75%。公開資料顯示，在高建榮註冊妙動科技三個月後，楊碩正式入局，擔任妙動科技聯合創辦人兼CTO。楊碩和高建榮都曾在深圳市大疆創新科技公司任職，參與了包括RoboMaster在內的多個重要項目。後來，楊碩從大疆離職，加入特斯拉擎天柱(Optimus)專案團隊。擎天柱是特斯拉開發的人形機器人。 2022年10月，在特斯拉AI Day上，馬斯克正式介紹了該公司首款人形機器人「擎天柱」。 2025年3月，馬斯克發布影片稱，擎天柱今年將進入試產階段。楊碩表示，從特斯拉離職並非是因為個人對擎天柱人形機器人計畫有任何悲觀預期。此刻選擇創業是希望可以有更大的自由度主導幾款尺寸更小、更加貼近普通消費者的機器人產品，採用近年來較新的軟體工程、人工智慧和機電系統技術來架構更加穩健、安全、智能的機器人系統。楊碩表示，團隊計劃在一個更小的尺寸下定義能夠進入人們生活的機器人產品，明確商業上切實可行的功能點和產品特性，特別是滿足一般消費者對於現有人形機器人技術的期待，並從其產品中獲得快樂、成長和情感聯繫。楊碩也分享了自己做消費級機器人最本質的動力，是希望為缺乏陪伴的兒子做一個能每天陪他的機器人。根據業內分析，從市場需求來看，人形機器人正從工業場景滲透到消費級場景。國際機器人協會預測，2030年前全球人形機器人市場規模年複合成長率將達71%。中國市場的成長動能特別顯著：工業機器人產量已佔全球三分之一，消費級人形機器人則藉由AI大模型加速落地。(界面新聞)

【新智元導讀】 馬斯克的預言，沒幾天就成真了：第二代擎天柱，這幾天已經進廠打工了。在經過訓練的端對端神經網路加持下，它直接能準確分裝電池了！ 幾天前，馬斯克在財報會上曾表示，爭取年底讓擎天柱進工廠測試。 竟是因為，具備人格的擎天柱表示：自己想做一個有用的「人」。

【導讀】 OpenAI上一筆融資不到八個月，Figure就來交捲了！這個機器人能說會動，還能自主推理，為自己安排任務。最爆炸的是，它完全是自主行動，沒有遠端控制！1.0倍速的原始影片一出，網友們震驚了。 世界上第一個「ChatGPT機器人」來了！ 新創公司Figure聯合OpenAI，現在直接為LLM造了個身體（具體來說，它是個OpenAI訓練的多模態大模型）。 半個月前剛獲得OpenAI等的6.75億美元融資，今天新創公司Figure就來交捲了，簡直神速。

人形機器人並不是什麼新風口，在它因為AI再次進入人們視野之前，曾經一度被投資人打入冷宮。 不過，特斯拉的人形機器人是個例外，其人形機器人Optimus（擎天柱）從誕生之初就牢牢吸引產業和資本的目光，每一次動態更新也攪動了大洋彼岸中國機器人產業鏈上市公司的股價漲跌。 儘管今年的特斯拉AI day還未正式定檔公佈，但Optimus時隔幾個月又有新動態，特斯拉已於近日在其官方帳號透過影片展示更新。 馬斯克對該則影片的評論是「Progress」（進步）。這個詞倒是所言不虛，相比上一次Optimus的露出，這次Optimus在分類操作和平衡控制方面的表現已經十分接近人類的水平。可以說在不到半年的時間裡，Optimus的迭代速度十分可觀。

【導讀】特斯拉人形機器人「擎天柱」最新影片公開，在端對端神經網路加持下，能夠精準分類物體、找準身體平​​衡感，讓眾多網友驚呼將改變人類。 週末，特斯拉人形機器人「擎天柱」一波更新，引眾多網友圍觀。 在官方發布的影片中，「擎天柱」現在可以自主對物件進行排序。 這全憑背後的神經網路完成了端到端的訓練，也就是「視訊輸入，控制輸出」。

對於機器人的實際應用來說，硬件本體是前置條件。遠征A1全身的自由度超過了49個，搭載了諧波一體關節、直線推桿、無刷行星伺服、空心杯電機等零部件。機器人的使命或許在於，將人類從日常瑣事中，從重複性勞動中解放出來，留出更多的時間去充盈精神世界。 稚暉君在昨日的創業首秀上，正式發布了“遠征A1”——一台身高175cm，體重53kg，具有完整人類造型的人形雙足機器人。 遠征A1登台（動圖步速有一定加快，並非實際步速） 稚暉君，本名彭志輝。去年年底，以“天才少年”身份加入華為的稚暉君被曝離職，創立智元機器人（Agibot）。