果然，美國和日本吵起來了。 這邊廂，拜登一錘定音，新日鐵收購美國鋼鐵公司，萬萬不行！因為這危及美國國家安全。 那邊廂，日本政府急了，日本經濟產業大臣武藤洋二痛批，拜登政府此舉，“令人無法理解且令人遺憾”。 新日鐵公司更是憤怒，警告拜登的決定，“向任何考慮在美國進行重大投資的盟國公司發出了可怕的資訊。”

當地時間23日，日本《日經亞洲》雜誌網站援引知情人士消息稱，日本製鐵公司（新日鐵）決定在今年夏天20年合約期滿後，退出與中國寶鋼股份的合資企業寶鋼日鐵汽車板有限公司（BNA）。該公司計畫將其所有持有股份全部出售給寶鋼股份。 報導稱，雙方過去長達十幾年的合作關係，是中國鋼鐵工業現代化進步的象徵。改革開放初期，新日鐵在上海寶鋼工廠建設、技術引進和人才派遣與培訓等方面提供協助，並由此和寶鋼建立了緊密的合作關係，幫助中方提高了鋼鐵生產技術，同時也順利開拓了中國市場。 不過《日經亞洲》報導稱，難敵中國本土電動汽車製造商崛起，新日鐵的主要客戶——豐田汽車、日產汽車和本田汽車等日本汽車製造商，在華發展舉步維艱。新日鐵認為很難在中國擴大業務，計畫將投資資源集中在美國和印度。 寶鋼股份23日發佈公告宣佈，董事會批准寶鋼股份以17.58億元人民幣，收購日本製鐵持有的BNA股權。收購完成後，BNA將成為寶鋼全資子公司。

美國鋼鐵公司股東週五以壓倒性多數通過了日本新日鐵收購這家美國標誌性製造商的交易。 這項協議意義重大，不僅關係到汽車、電器、道路和橋樑等美國關鍵產業的未來，也是美國大選年政治和美日關係的中心。 該公司宣布，98%的股票持有人投票贊成這項價值140億美元的交易。 美國鋼鐵公司執行長David Burritt表示：「我們股東的壓倒性支持清楚地表明，他們認識到我們與新日鐵交易的令人信服的理由。」「這是一個重要的里程碑。這筆交易真正代表了美國鋼鐵公司所有利益相關者——工會和非工會員工、客戶、社區和股東——以及美國的最佳前進道路。”

日本巨頭收購「美國鋼鐵」阻力重重，拜登、川普接連發聲要嚴格審查。 美國前總統川普、現任總統拜登近日接連發聲稱，要嚴格審查、阻止日本最大鋼鐵製造商新日本製鐵公司（以下簡稱「新日鐵」）收購美國鋼鐵製造業巨頭美國鋼鐵公司的交易。自2023年12月官方宣布這筆收購以來，新日鐵遭到了美國工會和政界的強烈反對。英國路透社5日報道稱，對於美國最大的外國投資者日本來說，該交易的失敗可能會迫使日本企業在評估其在美國市場的交易時，更加謹慎地規避風險。 美國鋼鐵公司位於賓州的愛德加湯姆森鋼鐵廠 “哪怕是親密盟友收購，也應該受到監管”