萬達再次傳出大消息！ 王健林掌舵的萬達，又賣資產了。在出售了大部分文旅和酒店資產後，萬達廣場和萬達電影成為萬達集團的核心資產。據公開資料，自2023年至今已有超過26家相關公司被轉讓。 萬達又賣資產了 天眼查App顯示，7月2日，宜春萬達廣場投資有限公司發生工商變更，原全資股東大連萬達商業管理集團股份有限公司退出，新增江西承澤置業管理有限公司為股東，並全資持股，同時企業名稱變更為宜春市澤濤商業投資有限公司，法定代表人及主要人員也均發生變更。

▲橫琴大橋「二線」通道海關監管區（無人機照片，2月29日攝） 作為中國實施高水準制度型開放的重大探索，橫琴粵澳深度合作區3月1日零時正式實施封關運行，這標誌著構建與澳門一體化高水平開放新系統邁出關鍵一步，有助於推動澳門融入國家發展大局。 2021年9月，中共中央、國務院印發《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》明確，合作區實施範圍為橫琴島「一線」與「二線」之間的海關監管區域，其中橫琴與澳門特別行政區之間設為“一線”；橫琴與中華人民共和國關境內其他地區之間設為“二線”，合作區實施貨物“一線”放開、“二線”管住的稅收政策，人員進出高度便利的分線管理政策。 橫琴粵澳深度合作區實施封鎖運行後，貨物方面，符合條件的貨物經“一線”進入合作區免稅，其他情形予以保稅；經“二線”進入內地按規定徵收進口稅收，符合條件的可享加工加值免關稅。物品方面，個人行李及寄遞物品經「第一線」進入合作區，以自用、合理數量為限且符合有關規定予以免稅，「二線」進入內地參照自澳門進入內地的進境物品適用的相關規定監管、徵稅。

近日，粵港澳大灣區連發四項重要政策文件，推動大灣區建設深化。對此，國務院新聞辦公室在12月28日舉行記者會介紹粵港澳大灣區建設有關情況。 自2019年《粵港澳大灣區發展規劃綱要》發布以來，國家發展改革委會同相關部門及廣東省、香港、澳門，以《粵港澳大灣區發展規劃綱要》為統領，不斷完善「1+ N+X」政策體系。 例如，在重點領域方面，圍繞科技創新、基礎建設、商務、金融、民航、文旅、中醫藥等出台了一系列專項文件；在重點地區方面，出台支持深圳建設中國特色社會主義先行示範區的意見，推出橫琴、前海以及南沙方案、河套規劃等等。 《橫琴粵澳深度合作區總體發展規劃》（簡稱《橫琴規劃》）、《前海深港現代服務業合作區總體發展規劃》（簡稱《前海規劃》）、《關於支持橫琴粵澳深合作區放寬市場准入特別措施的意見》（簡稱《特別規劃》）以及《粵港澳大灣區國際一流營商環境建設三年行動計劃》近日相繼出台。

11月16日下午，澳門特區行政長官賀一誠在立法會發表任內第四份施政報告，題為《齊心合力穩中求進》。 根據施政報告，2023財年，澳門特區政府將按照“提振經濟，促進多元，紓解民困，防控疫情，穩健發展”的施政總體方向，實現經濟逐步復甦，力爭實現穩健增長，新興重點產業加快培育和發展，就業狀況有所好轉的預期目標。 賀一誠表示，促進經濟適度多元發展是本屆政府首要的施政任務，即使在疫情下也從未間斷地積極推進。 南財記者在2023年財政年度施政報告新聞發布會上獲悉，特區政府將採取“1+4”適度多元發展新策略，並設立博彩業佔本地生產總值40%、四大產業各佔15%的發展目標。多位受訪專家表示，該施政報告客觀全面、實事求是，對明年發展規劃也相對科學合理。