#泰國首富
祖籍普寧,泰國首富之家,黃創山東山再起,曼谷不再為擁堵犯愁
泰國BTS集團控股有限公司主席黃創山,據傳昔日受“白龍王”一句“你命運不應該是這樣”點撥,上演東山再起之傳奇,也令其商業生涯充滿夢幻與神奇的色彩,為人所津津樂道。福布斯最新出爐的2025年泰國富豪榜上,現年75歲的黃創山以11.8億美元財富身家,在泰國50富豪中名列第27位。身家11.8億美元,BTS老闆黃創山名列泰國第27大富豪泰國BTS集團主席黃創山(Keeree Kanjanapas)福布斯最新出爐的2025年泰國前50大富豪榜,現年75歲的泰國BTS集團控股主席黃創山(Keeree Kanjanapas)上榜身家為11.8億美元,排名第27位。與去年相比,黃創山的身家財富稍微增長,排名也上升一位。2024福布斯泰國富豪榜上,他上榜身家為11.5億美元,排名第28位。旅遊業是泰國經濟支柱之一,運輸與物流自然是一個熱門行業。若論及泰國運輸業,黃創山當屬此行業最富裕的富豪。他是泰國BTS集團的最大股東,持股佔比31.60%;此外,他還持有BTSGIF、TURTLE和VGI等多家公司的股份。BTS集團控股有限公司,簡稱BTS集團控股,其前身是1968年由已故“泰國首富”黃子明第三子黃創山所創立的“泰華榮控股有限公司”。泰國曼谷BTS輕軌泰國首都曼谷,是東南亞一座繁華的國際旅遊大都市,每年吸引數百萬計的海外遊客。以前,到訪曼谷的遊客,常會為擁擠的交通犯愁,幸運的是,因為有黃創山為曼谷打造的高效且廣泛的公共交通系統——BTS,也稱為曼谷高架輕軌,它覆蓋此座都市大部分中央商務區、主要購物中心、旅遊景點和住宅區。BTS高架輕軌,有兩條線路,分別是素坤逸線和是隆線,且在暹羅站相交匯,方便兩條線路之間換乘。自1999年投入營運以來,BTS 因其速度快、方便且價格實惠,成為深受曼谷當地人和國際遊客歡迎的交通方式,也因為它車廂內配有空調,尤其是在炎熱潮濕的月份,更是許多人遊覽這座城市舒適出行的選擇。值得一提的是,曼谷地鐵系由曼谷公共交通系統公共有限公司(BTSC) 營運,而此間公司系黃創山所掌控的BTS集團控股公司之子公司。該系統由兩條全面營運的快速交通線路和一條試營運的單軌線路組成,另有兩條線路正在建設中。黃創山1950年出生於曼谷的黃創山,是已故“泰國首富”黃子明的第三子,祖籍廣東揭陽普寧。身為泰國傳奇華人家族的後代,黃創山身後的家族曾是泰國最富裕的家族之一,在1992年,其黃子明家族已坐擁20億美元財富。經歷1997年亞洲金融危機的摧殘與衝擊,昔日首富家族一夕之間幾乎損失了大部分資產。對於黃創山個人而言,BTS的成功運作,只是他“東山再起”而已。早於1990年,黃創山就獲得泰國曼谷最早的兩條公共交通系統的建設特許權,但後來因負債纍纍,於1999年差點失去對BTS的控股權。此後,他耗費十年時間,償還了負債,於2009年完成債務重組並重獲新生。由黃創山一手打造的曼谷BTS,讓這座大都市的日常生活大為改觀,曼谷人再也不必為擁擠的交通犯愁了。“富不過三代”的故事,常在華人世界出現,家族企業要代代相傳、基業長青是一件非常困難的事情。泰國黃子明家族“富過五代”的真實故事,可作為家族企業傳承者借鑑的經典教材。祖籍普寧,富過三代,黃子明家族大遷徙成就首富之家黃子明家族黃創山之父黃子明,祖籍廣東普寧,出生於1919年,生前為泰國通城鐘錶行董事長、香港東南亞鐘錶行及通城遠東有限公司董事長,泰國潮州會館名譽主席、旅暹普寧同鄉會永遠榮譽理事長。黃子明育有11名子女,個個皆成材,其中,其長子黃創保(Anand Kanjanapas)按照“分工不分家”傳承模式,主管香港寶光公司和曼谷置地公司,數年前已過世;其三子黃創山(Keree Kanjanapas),則主管華基泰公司和泰華榮公司,此後返回泰國,創辦BTS集團。黃創山本人,曾是與香港體育深度結緣的有名企業家,曾擔任精工體育會主席和香港足球代表隊領隊。而在泰國,他所掌控的BTS,除了曼谷輕軌、地鐵外,還涉足酒店業、地產、廣告、物流等多元業務,曾於2017年以3.5億美元的價格收購了Vienna House,該集團在歐洲和亞洲擁有多家物業。另外,黃創山的事業,還包括媒體公司VGI,以及與SET上市的開發商Sansiri的合資企業,主要是沿公共交通線建造公寓樓。在2018年,VGI曾通過收購包裹遞送公司Kerry Express的23%股權,擴展到物流領域。泰國的黃子明家族,從鐘錶期間,事業橫跨泰國、中國香港及內地、東南亞及歐美等國,曾登上泰國首富寶座,如今已“富過三代”。泰國首富黃子明(1919-2003 Mongkol Kanjanapas)在《一波說》看來,黃子明家族是現代經濟浪潮下海外華人家族企業的典型代表之一,其家族逐潮而興,在適應和吸收現代經濟成分中不斷演化壯大。他們發揚“紅頭船”與“愛拼敢贏”潮商精神,審時度勢,認定機會就不惜一搏,書寫商業傳奇。黃子明,祖籍祖籍廣東揭陽普寧市馬柵村,8歲時隨父親黃邦賢移居泰國謀生。其父親原在馬柵村開設布鋪,一年在春節前被賊匪搶劫一空,無奈之下,帶著妻兒背井離鄉到泰國曼谷另謀出路;在曼谷唐人街,黃邦賢後來開辦一家名為“黃賢記”的鐘錶眼鏡行。從12歲起,黃子明就到父親的店舖幫忙,學會磨光、驗光等技藝。1946年,黃子明在父親去世不久後,與陳有榮、羅多福等多名好友共同投資並創辦經營鐘錶的“通城有限公司”,黃子明為大股東,持股40%。此外,他還獲得泰國海島燕窩採摘權,持有20%股份,也賺得不少錢。華人有“斯土必有財”理念,當年,黃子明將鐘錶行、燕窩所得盈利,全部用來低價買地,當時的泰國人對土地增值認識不足,多年後,黃子明因為持有大量土地獲得逾400倍增值。1960年代,黃子明作出一個關鍵性決策,安排其兒子赴香港投資興業,並將事業重心移師香港,這是成就其“泰國首富”最重要的戰略佈局。黃子明長子、曼谷置地董事長黃創保(1941-2020年4月 AnantKanjanapas)當年,黃子明在泰國以“義興公司”為控股公司,先後投資及控股包括寶光、華基泰、曼谷置地、泰華榮等諸多公司,與之同時,他對11個兒女作出“分工分業不分家”傳承安排。富有前瞻性的黃子明,當年認為曼谷是無法與國際自由港香港相比的,要向海外進軍,香港是最好的橋頭堡。決定移師香港後,黃子明就讓其長子黃創保、三子黃創山成了征戰香港商場的主要“操盤手”。1962年,黃子明取得日本“精工表”東南亞代理權,在他運作下,精工表也成了東南亞最有名的品牌之一。在香港,黃創保與三弟黃創山既有分工,也有協作,其中,由黃創保主導的寶光實業在香港成功上市,成為家族財富版圖旗艦之一。而黃創山這邊,在香港也取得空前的成功,他取得世界著名運動用品——德國Puma(彪馬)代理權,並將此品牌推向內地市場,成了不少人時尚品牌的年代記憶。值得一提的是,由黃創山主導的“華基泰”也成功股票上市。在1980年代,黃子明家族已躋身香港百大財團之列。對於那個時代的香港人而言,最令他們熟悉的是由黃創保、黃創山昆仲打造的精工足球隊,曾創下香港足壇最輝煌歷史。在香港獲得巨大成功後,黃子明又再作出另一個關鍵性決策——回師泰國。長子黃創保用曼谷廊曼機場鄰近的土地儲備,打造了當時全球最大的衛星城私營開發項目——“通城新都”,令黃子明家族日進斗金,賺得盆滿缽滿。同樣,回到泰國投資的黃創山,也透過其主導的“泰華榮”,成功開發了許多地產項目,黃子明家族也登頂“泰國首富”寶座。順帶一提,富而不忘本,黃子明家族熱心家鄉公益慈善,在普寧捐建醫院、公園、體育館,當年他榮歸故里,鄉親們夾道歡迎。BTS集團控股執行董事兼行政總裁黃瑞耀 (Kavin Kanjanapas)1997年亞洲金融風暴衝擊下,黃子明家族曾遭受重創,好在其根據深厚,一場危機洗禮後仍堅韌成長,如今已“富過三代”,而黃子明第三子黃創山,是當下其家族二代代表性成員,其扛過債務危機、東山再起的經歷,更為人所稱讚。坊間傳說黃創山是“白龍王”弟子,也是他將“白龍王”帶入香港社交圈,並走紅港台,也成就一段佳話。1985年,黃創山在香港的“天天漁港”開業時,曾請來“白龍王”主持揭幕典禮。黃創山育有一兒一女,長子黃瑞耀曾在英國接受教育,2015年開始主管BTS集團,目前為BTS集團控股執行董事兼行政總裁。2004年10月,黃瑞耀與謝詠妍在泰國曼谷洲際酒店結婚,黃創山筵開六十席,宴請千多名親朋,香港的企業界及演藝界名人如林建名、林建岳、謝玲玲、譚詠麟、盧潤森、女兒盧恬兒和霍震寰等。專程由香港赴曼谷參加婚宴。黃創山的幼女黃樹珊,於2005年3月26日與其擔任律師的男友文嘉豪,在香港九龍城浸信會教堂以基督教儀式舉行婚禮;當天晚上,曾在尖沙嘴洲際酒店筵開五十席,宴請香港好友;此後,又在泰國再擺喜酒宴客。 (一波說商業實驗室)
3000億登頂財富榜卻遭抵制,首富家族的AB面
近日,《福布斯》公佈了2025年泰國富豪榜單,泰國紅牛集團共同所有者許書恩及其家族以445億美元(約合3226億元人民幣)的資產蟬聯泰國首富。這是“紅牛家族”第二年登頂榜單。去年,他們打破了泰國正大集團謝氏兄弟“霸榜”近10年的紀錄,首次躍居榜首。過去一年,“紅牛家族”的淨資產飆升了85億美元,是全球範圍內最賺錢的企業家族之一。“紅牛家族”財富的迅猛增長,離不開其全球能量飲料帝國的強勁表現。從泰國一家製藥工廠起步,其發展充滿了傳奇色彩,但也伴隨著爭議與挑戰。01 低調的“創一代”紅牛飲料的創始人是許書恩的父親許書標。1922年,他出生於中國海南,父親是中國人,母親是泰國人。許書標2歲時隨親人移居泰國,長大後沒讀過什麼書,10歲起就跟著父母學做小生意,榴蓮、菠蘿蜜、醃肉都賣過。後來,他跟著哥哥去了曼谷,在一家藥店擔任推銷員。在這裡,他學到了豐富的藥品知識和銷售技能,為他日後創業打下了堅實基礎。上世紀60年代,許書標辭去了工作,在曼谷老城區創辦了一家進口藥品公司——泰國天絲,並開設了自己的製藥工廠。·許書標。(資料圖)當時,泰國正值戰後經濟復甦,大量工人、士兵都需要長時間工作,經常疲憊不堪。許書標結合市場需求與自身經驗,決定開發一款能夠緩解疲勞、快速提神的產品。1976年,他研發了一款含有糖、咖啡因、維生素B等原料的能量型飲料,並將其命名為“Krating Daeng”(泰語紅牛)。許書標將目標消費者鎖定為龐大的勞工群體,不僅採取親民的定價策略,還借助廣播、電視、報紙、雜誌等管道進行全方位的宣傳和推廣。更重要的是,他在前期採取了“免費贈飲”策略,親自前往全國各地,向卡車司機、公路巡警、工廠工人等群體贈送飲料。Krathing Daeng一經推出,就受到當地人的追捧,成為夜班司機和上班族人手一瓶的必需品。飲料推出不到1年,其銷量便一路飆升,迅速獲得了可觀的市場份額,成為家喻戶曉的產品。1982年,奧地利商人迪特裡希·馬特希茨到泰國出差時,偶然喝到了這款飲料,發現它有助於緩解長途旅程帶來的疲憊,隨即萌生了將它推廣到歐洲的想法。·迪特裡希·馬特希茨。(資料圖)隨後,馬特希茨主動聯絡許書標,兩人一拍即合,成立了紅牛股份有限公司(奧地利)。兩人各出資50萬美元,分別持股49%,剩下的2%則由長子許書恩持有。經過一系列的配方調整、包裝設計,紅牛飲料於1987年在奧地利上市,風靡一時。其標誌是兩頭紅牛互相衝撞,象徵著能量、力量和速度。紅牛在國際市場發展如火如荼之際,許書標也將目光投向了他的故鄉中國。他在海南投資建立了一家紅牛工廠,計畫將紅牛飲料引入中國市場。1995年,他與華人企業家嚴彬聯手,解決了紅牛在中國的市場准入和商標註冊兩大難題。隨後,雙方達成合作,由許書標負責提供配方,每年按約定獲得分紅;嚴彬則負責紅牛在中國的生產與銷售。為了更好地適應中國市場,嚴彬請專人對原有配方進行了調整。同時,他還對泰國紅牛的包裝進行了改造,採用醒目的金色罐體。1996年,中國紅牛開始在央視春晚上進行廣告宣傳。“累了困了喝紅牛”“你的能量超乎你想像”等廣告語鋪天蓋地襲來,品牌知名度迅速提高。·中國金罐版紅牛飲料。隨著紅牛在全球市場的迅猛發展,許書標的身價也水漲船高,躋身泰國富豪之列。2009年,他登上《福布斯》泰國首富之位,同時入選“十大最具海外知名度泰國人”。即便如此,許書標也一直堅持簡樸、低調的作風。直至2012年去世,他都深居簡出,近30年間沒有接受過一次採訪。據英國《每日郵報》報導,他常穿著舊衣、騎著老舊自行車去工廠視察,有次新來的保安甚至把他攔在了自家工廠門外。“他不佩戴任何珠寶、戒指,只是戴了塊舊表,沒有顯示出任何富有的跡象。他從來不買衣服,也不喜歡隨身帶錢。”許書標的女兒許雅潔曾如此回憶父親。02 “紅牛太子”激起民憤許書標先後有兩位妻子,共育有11個子女。其中,許書恩是他與第一位妻子所生的長子,在許書標離世後,接手了紅牛的國際市場業務;而第二位妻子所生的四子許馨雄,則主要負責泰國本土的業務。許書恩出生於1950年,1973年留學歸來便進入家族公司,從基層工作做起,曾參與紅牛的口味品鑑、研發和生產。他和父親一樣,經常隨身帶著紅牛,帶給朋友們品嚐。但相比於許書標的低調,許書恩熱愛冒險運動,在行事方面也更為強勢和高調。在他的帶領下,紅牛打破了傳統的行銷模式,積極贊助賽車、山地自行車、滑雪、跳傘等極限運動,塑造出年輕、激情、充滿活力的品牌形象。除飲料業務外,紅牛還投資了一家一級方程式賽車隊和兩支足球隊,均取得不俗成績。·許書恩在賽車比賽現場。但因為兒子沃拉育的一樁醉駕案,許書恩背上了“為富不仁”的標籤。2012年,當時27歲的沃拉育開著一輛銀色法拉利,將一名正在巡邏的騎警撞倒。撞人後,他不僅沒有停車,反而加速疾馳,拖行騎警超過100米後,逃之夭夭。被撞的騎警全身多處骨折,拖行中頸部又被折斷,送到醫院時已經死亡。泰國警方調查顯示,沃拉育不僅涉嫌酒駕、毒駕,且在限速80公里/小時的路段將車子飆到了170公里/小時。·警方還原案發現場。事後,沃拉育選擇了自首。不過很快,許書恩花了50萬泰銖(1泰銖約合0.22元人民幣)就將他保釋了出來。此後,案件進入了漫長的訴訟期。2017年4月27日,泰國警方首次發佈緝拿沃拉育的逮捕令。似乎是提前得到了風聲,就在逮捕令發出的前兩天,也就是4月25日,沃拉育逃往國外。·沃拉育(左)與母親。令人意外的是,據CNN報導,2020年7月,針對沃拉育的指控已經全部撤銷,且檢方沒有給出任何理由。“紅牛太子”全身而退的結果讓泰國民怨沸騰,很多人甚至呼籲全民抵制紅牛系列產品。03 中國紅牛遇“圍剿”就在泰國紅牛因車禍案蒙羞時,中國紅牛則陷入了一場曠日持久的品牌爭奪戰。2016年10月,泰國紅牛天絲集團突然發起對中國紅牛的商標侵權訴訟,稱最後一份商標許可合同已於2016年10月6日到期。天絲集團稱,雖然許書標當初與嚴彬約定合作期限是50年,但中國紅牛營業執照上的經營期限為20年,因此要收回紅牛商標權,還要求國內經銷商停止銷售紅牛。此後,針對“紅牛”商標的授權是20年還是50年,雙方展開了拉鋸戰,圍繞商標權、利益分配等問題發起了超過60起訴訟,涉及金額高達數百億元。受此影響,中國紅牛的營收增長一度陷入停滯狀態,競品的“圍剿”也撲面而來。在功能飲料賽道迅速擴容的背景下,東鵬飲料的“東鵬特飲”、元氣森林推出的“外星人”以及農夫山泉的“尖叫”等產品,不斷蠶食市場份額。“最初,紅牛主要賣給勞工、卡車司機等體力勞動者,可以緩解疲勞。傳入歐洲後,它轉向了酷炫、極限等調性,逐漸‘高端化’。”一位財經評論員對環球人物記者說。該評論員稱,正因如此,東鵬特飲差異化卡位中國藍領市場,不僅價格更低,而且更換了防塵包裝,有後來者居上的勢頭。自2022年開始,中國紅牛的銷量和市場份額更是出現明顯下滑。2022年其銷量降至52億罐,同比下降13%;2023年進一步下降至48億罐,同比下降8%。儘管2024年略有回升,但整體仍未恢復。從全球範圍來看,紅牛目前仍是無可爭議的能量飲料霸主。據外媒報導,2024年紅牛集團營收高達112億歐元,全球銷量突破130億罐。但在中國這個廣闊的市場中,它能否延續輝煌,仍是未知數。 (環球人物)