今日晚7點，小米汽車第二個產品序列澎程（SkyNomad），即將召開技術發佈會，全新車型也將正式揭開面紗。 這是小米汽車繼SU7、YU7之後，首次向增程賽道和家庭使用者市場發起的正面進攻。 在發佈會前，關於這台車的核心資訊已經洩露得差不多了。工信部申報參數、路測諜照、官方預熱海報、甚至雷軍親自曬出的內飾實拍。小米似乎在用一種近乎"透明"的方式，把這台"智能可變大空間SUV"的底牌提前亮給了所有人。 發佈會之前，我們把所有可溯源的核心資訊徹底梳理了一遍，從命名邏輯到動力參數，從座艙空間到價格預判，你想知道的，都在這。

小米澎程 N90 是一台採用 2-2-3 佈局的七座 SUV。 雷軍專門解釋了澎程 N90 為什麼採用 2-2-3 佈局：三口之家帶上雙方父母，剛好 7 個人；二娃家庭再帶上爺爺奶奶和保姆，同樣是 7 個人。同時雷軍還提到了 GL8 也採用了相同佈局，表示澎程 N90 也同樣適合商務接待，七座能夠兼顧更多使用場景。 雷軍說 2-2-3 佈局很好，大多數車企想必是不太認同的。在這一輪面向家庭開發的高端大型 SUV 浪潮中，一個顯著特徵就是車內三排六座佈局稱王，而七座佈局逐漸被邊緣化。 相比追求人數的絕對數量，很多車企更強調每一座的乘坐體驗，但澎程 N90 依然帶著七座車的身份入場。

小米終於不演了。 什麼不做增程，什麼運動基因，在這一次的小米澎程 SkyNomad 上，都被拋在了腦後。 取而代之的是「落後」的增程動力，是外觀線條為車內空間讓路，是不再以駕駛員為核心的設計理念。 小米澎程，改變了小米基因。

以前，雷軍給年輕人造車。如今，他要給中年人造車了。 7月9日，雷軍正式公佈了小米汽車新的產品系列“澎程”（英文名SkyNomad，直譯為“天空遊牧者”），主攻增程賽道，與純電車型SU7和YU7相區隔。 他表示，這是小米造車5年多來，面向不同的使用者需求，交出的兩份不同的答卷。 在小米汽車的語境中，過去兩年推出的SU7/YU7系列是“駕駛者之車”；小米澎程系列則是“智能可變大空間SUV”。