“以大疆總部天空之城為圓心，半徑10公里內，就能找到不錯的硬體項目。”一家頭部基金投資人聊起今年在深圳掃貨的隱秘地圖。沿著這份投資地圖，你會發現：90後前大疆工程師唐文軒創辦的無弦吉他LiberLive已完成兩輪融資，與大疆相隔300米；大疆昔日電池研發部負責人王雷創辦的正浩創新，距離大疆400米；大疆前高管魏基棟的松靈機器人坐落在南山智園，距離大疆20分鐘車程；還有海外爆紅的深圳智能硬體“三劍客”——影石創新、韶音科技、拓竹科技，都距離大疆不到半小時車程。想起今年以來，見到多位從外地過來的投資人，對方出奇一致地都約在了大疆附近的咖啡館，“我們最近在看AI硬體。”當工程師人才們選擇從大疆出走創業時，往往不會走遠，於是便有了中國硬體創新的新聖地。“每個真正關注AI硬體落地的人，都要去深圳。”年底創投圈，有多家頭部VC正在招聘AI硬體投資人，且無一例外都要求base深圳。如此一幕，正是深圳硬體生態繁榮最具象的縮影。01 “FOMO大疆系”坊間流傳：當年陶冶還在大疆時，曾建議公司入局3D列印，但並未被採納，這才有了後來估值百億美金的拓竹。關於這個故事，投資界得到了另一個版本：一位任職於頭部美元基金的投資人通過校友圈結識了陶冶，交談中瞭解到陶冶對3D列印的構想後，極力鼓勵他出來創業，此後拓竹誕生。告別大疆，陶冶帶走了老同事高秀峰、劉懷宇、陳子涵、吳偉四人，這便是外界熟知的拓竹“創始5人組”。如今再看當年那張五人合影，似乎預示著一個起點——VC追蹤“大疆系”的開始。一家深圳本土VC機構合夥人回憶，內部第一次討論拓竹是在2022年，那時的硬體投資圈，大家都在看戶外電源，普遍認為3D列印賽道太窄，沒有太大的想像空間。然而沒想到，僅過去兩年，這條賽道就被拓竹點燃。此時的拓竹，估值早已水漲船高，大多數投資機構已經錯過了入場機會。今年，陶冶和拓竹成為不少科技投資人研究的對象。脫胎於大疆，拓竹的成長路徑與前東家極其相似，甚至連內部組織、社區搭建、海外市場擴張等都有早期大疆的影子。正因如此，一個群體在VC圈爆紅——“大疆系創業者”。比陶冶早幾年，王雷在2017年離開一手建立的大疆電池研發部，成立移動儲能公司正浩創新；早王雷一年，大疆高管魏基棟決定去做機器人，松靈機器人成立，今年拿下紅杉中國、五源資本、祥峰投資和HKX的億元融資。更有今年剛成立就拿下紅杉中國、經緯創投、美團龍珠融資的妙動科技……這是一串長到讓人驚訝的名單——散是滿天星，現在這群大疆前員工遍佈各個細分賽道創業，梳理下來卻有一個共同點——幾乎聚焦於硬體領域，大多是技術派，崇尚工程師文化。某種程度上，大疆成為中國硬體創業的“黃埔軍校”。“今年投資人fomo大疆系。”Fear of Missing Out，fomo情緒歷來是創投圈風向標。一位VC朋友聊起，從大疆出來的創始人，那怕只有個創業理念，估值都能比別人翻幾倍。02 投資人來找項目大疆系只是一抹縮影。記得一年前，一位長三角投資人朋友把家搬到了深圳，原因很直接：“硬體創業看深圳”已是基本共識，這裡離供應鏈更近，離出海也更近。如今搭上AI浪潮，硬體又一次成為風口。“從去年開始，我們就關注到有一批硬體創業者冒頭，今年‘AI+硬體’成為趨勢後，同行明顯在向深圳乃至大灣區聚集。”一家深圳本土機構的投資人聊起這一幕。此時此刻，深圳硬體融資火爆。最新一幕是戴盟機器人宣佈完成新一輪戰略融資；剛剛過去的11月，兒童智能硬體公司奇朵智能成立僅三個月已完成兩輪種子輪融資；護理機器人公司作為科技拿下近億元融資。更早一些，陪伴機器人躍然創新（Haivivi）完成2億元A輪融資，此外還有聯合飛機、睿魔創新、靈啟萬物、攬月動力、妙動科技……他們的背後，紅杉中國、中金資本、經緯創投、順為資本一眾頭部機構雲集。這當中，另一個新面孔尤為搶眼——小紅書戰投。梳理下來，今年小紅書在深圳密集出手了創立不到半年的陪伴機器人宇靈無限（Skyris）、全自動泡沫軸的雲望創新、做智能肩部護理儀的夢馬創新等項目。不久前，小紅書還開了深圳總部，落地南山區金地威新中心，與騰訊為鄰‌，距離大疆只有不到半小時車程。還有一個不易察覺的現象：原始碼資本、明勢創投、線性資本等多家知名VC最近都在深圳開了年會。人的流動，錢的流動，影響深遠。03 深圳，硬體矽谷爆發縱觀深圳硬體進化史，大疆堪稱一個關鍵轉折點，它徹底重塑了世界對“中國製造”的想像力，撕去了中國硬體“山寨”“低廉”等標籤，潛移默化間也影響了一代創業者，使得一眾年輕人對“搞硬體就去深圳”心嚮往之。正如90後創始人劉靖康，在影石創新創立之初，思來想去還是把公司從南京搬到了供應鏈更完善的深圳。在深圳創業十年，影石創新於今年6月登陸A股，劉靖康成為科創板最年輕的IPO敲鐘人。事實上，深圳一直以來奉行的是“競爭不是單個企業的競爭，更多是生態的競爭”。這是一種更深邃、也更持久的城市競爭策略，使得其硬體生態百花齊放。正如在大疆背後，深圳編織了一張龐大的無人機生態網路，產業鏈涵蓋了從研發、生產到銷售、服務等各個環節。一個世界無人機之都悄然浮現，單是南山區，就有”不出南山就能造一台無人機“的說法。今年火爆的人形機器人賽道，深圳同樣火力全開。據統計，在深圳，頭部人形機器人企業國產化率超90%，產業鏈供應鏈本地化率突破60%。據說在南山“機器人谷”，10公里內基本可以完成機器人從設計到量產閉環。拓竹成為最火獨角獸背後，深圳築造了整個3D印表機全產業鏈，從建模系統到材料裝置再到應用服務，快到上午設計圖紙，下午樣品就能送達產線，“在深圳，每2分鐘就能組裝一台3D印表機”。凡此種種，都是深圳硬體繁榮的一抹縮影。行至當下，新一代年輕創始人正登上歷史舞台。與上一代“外貿製造”出身的創業者不同，他們成長於網際網路時代，對全球市場沒有距離感，之於創業有著全然不同的視野與抱負，全球化可以說是他們做產品構思的起點。如此一來，地處珠江三角洲，背靠全球最完整、最活躍的製造叢集，又面向香港這一國際自由貿易港，這些得天獨厚的地理與產業條件，讓深圳依然是一代代年輕人將硬體夢想付諸實踐的首選之地。不久前，美國《時代》周刊公佈2025年最佳發明榜單，入選的中國產品中有超七成來自深圳，從3D列印裝置、電池、相機，到手機、耳機、AR眼鏡、網球訓練機器人等等，它們都有個共同特徵：“深圳智造”。創新永不落幕，今天的深圳依然是那個“中國最像矽谷的地方”。 (華爾街見聞)

英國《金融時報》引述3位知情人士稱，瑞銀集團主席Colm Kelleher與美國財政部長貝森特(Scott Bessent)與私底下討論了將瑞銀總部遷往美國的事宜。報導稱，川普政府樂於接納瑞士最寶貴的資產之一。隨著瑞士政府拒絕在新的資本規則(新要求將讓UBS新增260億美元資本)上讓步，這家總部位於蘇黎世的銀行正在探索遷離瑞士的應急方案。瑞銀認為，新要求比全球同業更加苛刻，將削弱其國際競爭力；瑞士政府表示，有必要加強國家銀行體系，以避免再度發生類似瑞信(Credit Suisse)的崩潰；2023年UBS在政府主導的救助中收購了瑞信。據知情人士透露，即使管理層希望UBS總部儘可能留在瑞士，但他們有信託義務去考慮所有可能的選項，並保持對遷址的開放態度。瑞士決定實施更嚴格的資本規則，美國卻正在放鬆銀行監管，美國的放鬆監管可能使美國銀行對跨大西洋競爭對手更具優勢、同時也對全球金融系統的穩定構成風險。瑞信於2023年倒閉，隨後被瑞銀收購，瑞士政府正為銀行業制定更嚴格的監管規則，目前市場的爭論在於瑞銀必須持有多少額外資本，才能防止銀行業再次爆發危機。瑞銀早前亦曾警告，過高的資本需求會威脅到瑞銀在銀行業的競爭力，瑞銀管理層亦多次強調瑞士對瑞銀非常重要。Kelleher本月初在港出席國際金融領袖投資峰會時表示，銀行業應放寬監管，支援業界動用更多資本向實體經濟提供信貸，稱讚美國財政部朝正確方向發展，但批評瑞士循相反方向發展。同時，歐洲對銀行監管相當嚴格，惟對影子銀行未有足夠規管，希望兩者可更為統一，為銀行業界提供更多發展機會。Kelleher又稱，瑞士本身是一個人口不多的小國，近年在國際銀行業的地位上出現身份認同危機(dentity crisis)，「經過多年發展終要面對來自對香港和新加坡等金融中心的競爭」。 (瑞恩資本RyanbenCapital)

總部是什麼？是一棟大樓，一個辦公場所？當綠色低碳、循環經濟、科技創新逐漸成為企業與城市的共同議題，當企業邁向全國化與國際化，總部的角色，成為更複雜的存在：承載戰略、容納生態、連接城市、放大品牌。那它的具體形態可以是怎麼樣的？01“新城”有“新核”總部的生長公式上海嘉定遠香湖畔，海螺創業的全新嘉定總部，海創中心，作為嘉定新城“十四五”重點項目，將以“五中心、一平台”的功能體系系統佈局，打造一座面向未來的協同創新引擎。作為“總部園區”，它回答了一個關乎未來的問題：總部，能否是一座產業與城市共生的“超級園區”？嘉定新城，有“新核”。這裡既有遠香湖的自然生態，也有大劇院、圖書館、醫院、學校等公共服務的體系化配套。它既像一塊江南水鄉的肌理，又像一條科創走廊的節點，天然具備承載未來總部的條件。對於一家不斷拓展、面向國際化的企業而言，選址是一種戰略選擇：匯聚頂尖人才和科研力量；作為綠色低碳和新興產業的集聚高地；擁有開放的金融環境和全球合作的窗口。企業走在“對的路上”，也在尋找合適的“生長土壤”。企業要怎樣和城市呼吸同頻？產業能否在片區裡形成新的聯動？空間，又能否成為戰略的語言？答案，往往藏在城市的肌理裡，常常就在企業的節奏中。02讓總部“嵌入”城市園區的生態協同公式遠香湖畔，海創中心像是一張向城市鋪開的網，與生態相呼應，與劇院、圖書館、學校等公共體系共呼吸。園區的邊界變得模糊，卻讓連接更清晰——總部園區不再是孤立的存在。在“協同”成為時代主旋律的今天，FTA集團關注的重點就是，總部建築與城市之間的關係：如何與遠香湖的生態對話？如何與教育、文化、醫療等公共系統形成互補？如何在片區內，生長出一個開放的社群生態？FTA做了很多翻譯產城融合的工作：我們懂產業邏輯：從綠色低碳到循環經濟，從新能源到新材料，我們理解這些戰略目標如何需要新的空間承載；我們懂城市邏輯：從園區到片區，從片區到城市，我們知道總部不只是建築，而是城市更新的一部分；我們懂企業邏輯：總部是品牌的外化，是團隊的能量場，也是資本與合作夥伴的信任介面。二十餘年來，FTA集團始終關注“一體化”，打造“創新區”。03總部，從一棟樓到一張系統的“網”所以，在FTA看來，對於海螺創業這樣的體量的公司而言，一棟辦公樓，已經無法承載戰略的多樣與延展。這裡，被設想為一座“超級總部園”，- 既是研發實驗室，也是展示舞台；- 既是辦公中心，也是社交場景；- 既服務企業自身，也向上下游、城市片區開放。空間成為一種能讓研發、品牌、社群與城市協同生長的系統。/01 一座“啟航”的總部/這裡，是企業與城市對話的“第一現場”。總部大樓位於園區南側，南向連接城市主幹道，北向環抱濕地景觀。設計以“海螺山”的形態為靈感，疊合層次與功能，在建築語言中融入“揚帆起航”的意象，賦予企業昂揚的姿態。空間在這裡，成為品牌的一部分。實現“形、意、神”三重統一，要符合行業特徵，又具備品牌識別度。面向城市介面，恢弘挑簷、裸眼3D屏，構成海創中心的視覺地標；建築語言成為文化表達。每一處細節，都是品牌的隱性敘事：立面簡潔而有層次，強調“毫米級打磨”；既形成乾淨的城市介面，也讓行人感受到細節的溫度。材料選用海螺自主研發的纖維水泥板，既呼應節能環保理念，又展示企業創新成果。立面上亮眼，精神上具象企業的信念：“為人類創造未來的生活空間。/02 四重生態空間：讓建築有生命/作為環保產業的代表，生態成為設計的首要考量。在這裡，我們自上而下建構出“四重生態層”：· 雲端研發層：科研團隊俯瞰全景，思考未來。· 山林創新層：綠植環繞的層級空間，讓人與自然共生。· 草甸活力層：開放草坪成為年輕團隊交流與休憩的場所。· 谷地連接層：下沉庭院串聯商業、社交與生態，讓每一次相遇都成為新的連接節點。三個地塊形成呼應的生態圈層  ©FTA集團這樣的設計，回應的是企業成長節奏：科研需要靈感，團隊需要能量，品牌需要展示，投資需要舞台。/03 柔性空間：讓總部可以“進化”/在產業轉型與科技迭代如此迅速的時代，總部空間不該是“固定資產”，而應是一種“可進化的系統”。在海創中心，每個空間都被賦予靈活性：辦公區可以變為實驗室，展示區可以轉化為社交平台，商業區既服務員工，也連結產業社群。這就是FTA Group長期積累的“柔性空間”邏輯：讓建築隨企業戰略一起呼吸，讓總部成為一個可持續進化的容器。/04 “超級環”：讓生態真正循環/在海創中心北側，研發辦公樓與產業配套共同形成“研發—孵化—營運”的一站式生態。設計特別引入“超級智慧環”，通過空中連廊，將研發中心、人才中心、孵化中心和國際平台有機串聯。這種“以產業服務為核心”的佈局，一來滿足多樣化辦公需求，也能形成高效聯動、可持續生長的創新生態。總部，不再侷限於企業自身，而是集聚產業，成為企業與城市之間的系統介面。04總部=生態價值>建築這是一場關於“企業與城市共生”的長期實踐：海創中心落在嘉定遠香湖畔，做企業戰略升級，以生態邏輯重構意義。這座創新的“總部花園”,像一顆嵌入城市肌理的種子，在時間裡慢慢生長。枝葉向外，與遠香湖的生態呼應，根系向內，支撐企業全球化的步伐。成為生態的一部分——成為未來生長的起點——總部的價值，從未被限定。 (TOP創新區研究院)

8月28日，全國工商聯發佈的“2025年中國民營企業500強”榜單中，京東集團以1.16兆元的營收再度位居第一，也是該年度唯一突破兆大關的企業。為進一步支援業務發展，京東啟動上海總部項目的建設。地塊坐落於普陀區，緊鄰上海西站及滬寧鐵路，與多條地鐵線路無縫銜接，上跨地鐵15號線區間隧道，與地鐵20號線同牆共建，集居住、商業、辦公、休閒為一體，形成典型的TOD上蓋開發模式。項目佔地約5.4萬平方米，總建築面積近22萬平米，涵蓋兩棟塔樓——其中T-1塔樓高達180米，為地下3層、地上30層的超高層建築，另配有大型購物中心、4棟獨立商業建築及1棟文保建築。京東上海中心項目施工現場 © 網路目前，住宅部分天元府已臨近交付，其餘商務塔樓、人才公寓與商業設施正在緊張施工中。預計2026年，180米的地標塔樓“京東中心”及超過十萬平方米的商業裙樓將實現封頂。京東上海總部項目由奧雷·舍人事務所設計，以“門戶”為靈感，呼應城市脈絡，延續京東總部“疊合”風格，建構出立體復合的垂直社區。180米高的“京東中心”造型層次豐富，立面如龍鱗般閃爍，頂部更設有“城市之門”空中花園，遠眺陸家嘴天際線，成為視覺與空間的雙重焦點。室內設計由羿天設計集團打造，強調開放與融合，模組化辦公佈局呼應京東“積木理論”，打造出海派風格的垂直辦公新體驗。靈活的功能分區與休閒空間相互穿插，打破傳統辦公的刻板，營造激發創意的工作氛圍。商業部分規劃約十萬方購物中心，採用多首層設計，與上海西站、地鐵出口緊密連通，配合約1.8萬平米的商業裙樓，營造出新天地式的開放街區感受。同時，項目保留的暨南大學舊址也將被融入商業與文化空間，形成歷史與現代交融的獨特場域。作為未來真如新地標，京東集團上海區域總部，與新上海西站、國立暨南大學舊址科學館，新舊城市風貌相容交輝，連接“歷史、現在、未來”，力求以令人印象深刻的全新面貌，如同航標燈塔彰顯上海國際化都市的能量與自信。註：本文效果圖僅供參考，以實際交付為準。 (GA環球建築)

阿里巴巴(09988.HK)與螞蟻集團公佈，與文華東方國際集團達成協議，計劃投資約72億港元購置銅鑼灣全新甲級商廈「港島壹號中心」 (One Causeway Bay)多層商業寫字樓作為兩家企業的香港總部。此項收購將是自2021年以來香港最大宗寫字樓成交。這項戰略投資由阿里巴巴、螞蟻聯合進行，彰顯兩家企業認可香港作為國際商業樞紐及全球金融中心的地位，同時亦看好香港在推動創新科技發展的全新角色。兩家企業長期耕耘香港市場，並將在此基礎上致力於拓展國際業務。阿里巴巴、螞蟻集團的網站顯示，兩公司目前分別租用銅鑼灣時代廣場一棟26樓及23樓辦公。原為怡東酒店、業主文華東方斥50億重建今年落成的「港島壹號中心」，為文華東方酒店集團持有，原為香港怡東酒店，文華東方近年斥資50億港元重建，快將入夥。業主原把物業24層，共約50萬平方呎樓面，作出租之用，暫已租出兩層。消息人士透露，近期業主已暫停工程招租工作。港島壹號中心，樓高31層，包括24層辦公樓層、2層頂層餐廳、3層購物餐飲平台，以及3層地下停車場，提供143個汽車泊位；每層辦公空間樓底高2.9米，樓面約2萬方尺。文華東方國際發公告指，已簽約出售港島壹號中心最高十三層(即21-35層)作為其香港總部，以及該建築的屋頂標誌和50個停車位，若條件滿足，交易預計於2025年12月31日完成。文華東方國際稱，總收購價為9.25億美元，出售寫字樓總建築面積約30.16萬英呎，意味平均尺價約2.39萬港元。文華東方國際稱，扣除出售費用後，剩餘收益預計約為7.58億美元，將以特別股息的形式分配給股東。文華東方國際，將保留港島壹號中心辦公室樓面面積約28.69萬平方呎和零售空間樓面面積約8.26萬平方呎，而出售所得用於包括償還為建設該物業的9600萬美元借款，並將保留最高3%的募集資金用於支付項目剩餘建設成本。該集團同時將向阿里巴巴提供3,700萬美元的固定資金，用於該物業的計劃升級改造。阿里巴巴蔡崇信：收購物業體現對香港經濟的信心阿里巴巴集團主席蔡崇信表示，此項戰略投資由阿里巴巴與螞蟻聯合進行，彰顯兩家企業認可香港作為國際商業樞紐及全球金融中心的地位，同時亦看好香港在推動創新科技發展的全新角色。蔡崇信指出，自1999年成立以來，阿里巴巴一直深耕香港市場。作為全球科技企業，香港為集團提供大量專業人才、穩健的資本市場、創新的文化氛圍，以及與全球緊密相連的優勢。此次收購香港地標物業，充分體現集團對香港經濟營商環境的信心，並將以香港為理想的大本營，持續拓展國際業務。螞蟻集團井賢棟：持續加大在香港發展螞蟻集團董事長井賢座表示，螞蟻集團正積極參與香港創新樞紐的建設，深度融入大灣區發展。香港濃厚的創業氛圍，以及其連接中國與全球市場的橋樑作用，對加碼香港充滿信心。展望未來，公司將持續加大在香港的投入，吸引全球頂尖人才，壯大本地團隊，希望這些舉措不僅有力支撐螞蟻集團的全球化戰略落地，更能為香港建設國際創新科技中心貢獻一份力量。阿里，與香港甚有淵源阿里巴巴與香港甚有淵源，阿里自1999年創立之時，已在香港設立首個財務及法律部門；2005年，阿里巴巴旗下零售電商平台淘寶來港經營，支援本地零售商及中小企向內地消費者銷售商品；2014年，阿里巴巴旗下雲端運算業務進駐香港市場，並在香港設立首個資料中心；2019年，於紐交所上市的阿里巴巴在香港聯交所完成第二上市，並於2024年轉為主要上市，成為首家同時在紐約與香港擁有雙重主要上市地位的中國科技企業。螞蟻集團在香港市場深耕多年。2017年，螞蟻攜手本地夥伴，推出香港本地電子貨幣包支付寶香港(AlipayHK)，至今服務逾450萬活躍使用者，此外，螞蟻正與香本地夥伴探索推動人工智慧、區塊鍊等前沿技術的產業落地，進一步加大在香港的戰略投入。今年4月，螞蟻旗下螞蟻數科獲香港特區政府授予「重點企業夥伴」稱號，並將海外總部設於香港。 （瑞恩資本RyanbenCapital）

內地科網企業加快國際化業務部署。阿里巴巴傳以約70億元向怡和旗下文華東方酒店集團洽購銅鑼灣甲級商廈港島壹號中心最高的13層樓，面積共27萬方呎，即該廈約一半樓面，料作香港總部。該廈前身為銅鑼灣怡東酒店，現正重建。文華東方昨日確認，正商議出售港島壹號中心部分寫字樓空間，詳情有待公布。若是次交易成事，成交額將打破港交所早前斥約63億元向置地公司購入中環交易廣場第一座最高9層辦公樓、約14.7萬方呎樓面的紀錄，成為本港今年最大額商廈買賣。●消息指出，阿里巴巴擬洽購港島壹號中心13層樓面作香港總部，涉約27萬方呎。香港文匯報記者曾興偉 攝消息指出，阿里巴巴擬斥資約70億元，洽購銅鑼灣甲級商廈港島壹號中心最高的13層樓面，每層樓面面積逾2萬方呎，共涉約27萬方呎，呎價約2.6萬元。港島壹號中心由怡和系的文華東方酒店集團持有，前身為香港怡東酒店。該酒店於2019年關閉，由文華東方斥資50億元重建，去年7月封頂，預計今年下半年完工。業主原計劃將物業24層合共約50萬方呎樓面作出租之用，暫已租出兩層，但近期業主已暫停項目招租工作。是次阿里巴巴洽購其中13層，即涉約半幢物業。料獲大廈命名權及天台廣告位在新加坡交易所（SGX）上市的文華東方昨刊發公告回應傳媒查詢，表示注意到近期媒體猜測集團可能出售旗下港島壹號中心的部分權益，集團確認現正磋商出售該廈部分辦公空間的可能性，惟目前尚未落實任何交易，亦未達成具體出售條款，詳情待有需要時再作披露。文華東方的聲明未有點名港島壹號中心潛在買家的身份。至於市傳的買家阿里巴巴亦未就洽購作出回應。據了解，阿里巴巴目前正租用銅鑼灣時代廣場10層樓面作總部，租約期將於2028年屆滿。業內人士指，阿里巴巴於同區尋找自置新甲廈，一方面作總部長遠自用，另一方面購入半幢樓面亦料可獲大廈命名權及使用天台廣告位，對集團形象有正面幫助。根據公開資料，港島壹號中心前身香港怡東酒店曾是港島最知名酒店之一，該酒店曾接待過英國「鐵娘子」戴卓爾夫人。而且項目地皮被譽為「香港第一地段」，在1841年首次拍賣土地由怡和洋行創始人之一James Matheson投得。雖然酒店在2017年曾招標出售，當時市場估值一度高達270億至300多億元，並吸引數個財團入標，但因未達意向價，文華東方最後決定斥資50億元自行重建，並由世界著名建築師事務所Kohn Pederson Fox任建築設計，大廈外牆以交織起伏的玻璃窗設計，呼應維港海浪景致。●港島壹號中心前身為怡東酒店，滿載不少港人的集體回憶。 資料圖片酒店外怡和炮台早年「打卡點」另值得一提的是，怡東酒店對開、近銅鑼灣避風塘的岸邊，怡和洋行設有一座炮台，早年每日香港時間中午12時都會鳴放禮炮，又名為「怡和午炮」，每年元旦前夕最後一分鐘亦會加放炮，又名「子夜鳴炮」迎接元旦，並播出《友誼萬歲》，以象徵一年的終結，是香港市民早年新年倒數的「打卡點」，怡東酒店可謂滿載不少港人的集體回憶。2019年怡東酒店結業重建時亦特別安排怡和午炮鳴炮作結，作為結業儀式。受消息刺激，昨日文華東方在新加坡的股價最多升一成，全日收報2.35美元，升6.8%；怡和新加坡股價升1.8%，報63美元。怡和集團執行主席Ben Keswick曾於今年3月的年度業績表示，集團將由以往的「持有者—營運者（owner-operator）」轉型為投資組合公司，隨即動作頻頻，包括旗下置地公司罕有出售中環物業，而上周集團香港總部亦傳出小規模裁員以適應業務重大轉型，另旗下經營惠康、萬寧、7-Eleven的DFI零售集團亦於今年8月宣布精簡人手。內地科網公司購港物業 推進國際化戰略市傳內地科網巨頭阿里巴以巴約70億元向文華東方酒店集團洽購銅鑼灣甲級商廈港島壹號中心最頂的13層樓面。事實上，近年隨着內地科技企業國際化戰略推進，它們亦頻頻在香港購入商廈以滿足業務擴充的需要，或作國際總部之用。美圖創辦人14億買2商用物業市場消息指，美圖公司（1357）創辦人兼主要股東蔡文勝今年共斥14億元購入2個商用物業，包括4月以約6.5億元購入天后電氣道54號商廈亨環·天后，該廈2020年落成，樓高25層，總樓面約5.3萬方呎，呎價約12,264元；其後7月再傳斥資7.5億元，從「收租王」永倫集團購入銅鑼灣景隆街20至28號地盤，項目前身為新安大廈，正重建為一幢樓高26層商廈，可建樓面約8.13萬方呎，每呎樓面地價約9,215元。京東產發18億收購利豐中心另一邊廂，京東集團（9618）去年9月底宣布旗下京東產發成功收購位於沙田石門的利豐中心。據悉，項目為物流中心，佔地48.7萬方呎，成交價約18億元，呎價約3,694元。京東產發稱，對於在香港新增物流基礎設施感到高興，反映公司團隊採購和完成交易的能力，並有能力繼續在香港擴展業務，相信是次收購可為香港提供高效和可靠的物流服務。集團將繼續積極探索在亞太區主要市場的其他機會。今年京東亦收購香港佳寶食品超級市場，市傳作價以10億元計。此外，今年2月，內地社交電商平台小紅書承租銅鑼灣時代廣場一個高層單位作辦公室，面積約7,000方呎，市傳月租28萬元，呎租約40元。 (香港文匯報)

9 月 30 日消息，洛杉磯消防部門向TechCrunch透露，上周日清晨，一輛法拉第未來（Faraday Future）電動 SUV 在該初創公司的洛杉磯總部起火並引發爆炸，導致部分牆體損毀。火災在40分鐘後被撲滅，未造成人員傷亡。起火建築為法拉第未來總部主建築旁的一棟兩層小樓（如圖所示），損毀較為嚴重。據悉，一輛FF91 SUV當時正在辦公區域展出。洛杉磯消防部門發言人布萊恩・漢弗萊（Brian Humphrey）透露，大火於凌晨5點17分被完全撲滅，目前尚未確定FF91起火的具體原因及起火點，但消防部門調查人員未發現任何“人為因素”。FF91是法拉第未來首款量產車，於2017年1月4日發佈，在當時被定位為“超豪華電動 SUV”，宣稱擁有行業領先的續航里程，但此後公司接連遭遇財務危機，直至2023年才開始生產首批少量車型。 (科技頭版)