導讀無人駕駛飛行器（UAV）或無人機在國防安全領域的重要性正在迅速增長。雖然美國在軍用無人機研發方面一直處於領先地位，但目前全球商業市場由成本更低的兩用型號主導，其中許多由中國公司生產。出於對供應鏈依賴和中國出口管制的擔憂，美國政府正優先發展自給自足的國內無人機產業，川普政府的行政命令"釋放美國無人機優勢"和國防部的"複製者計畫"就是例證。近期，CSET發佈報告評估了美國無人機產業的現狀，重點關注在美國市場銷售的型號類型和美國總部無人機公司的財務狀況。通過使用國際無人車輛系統協會（AUVSI）的無人系統與機器人資料庫（USRD）和PitchBook的資料，分析發現大多數美國無人機公司專注於小型無人機，只有少數大型國防公司開發更複雜的軍事系統。美國市場銷售的無人機分類分類依據與資料來源為了勾勒美國無人機產業的輪廓，研究團隊首先鎖定了美國無人系統協會（AUVSI）維護的“無人系統與機器人資料庫”，該庫收錄了截至2025年1月仍在美公開銷售的593款無人機型號，並提供了其中456款的重量與作業高度資訊，使其能夠被歸入國防部定義的五大UAS組別：Group1（0-20磅，1200英呎以下）、Group2（21-55磅，3500英呎以下）、Group3（1320磅以下，18000英呎以下）以及Group4和Group5（兩者均大於1320磅，區別在於是否高於18000英呎運行）。按市場類型和應用進行的分類分析結果顯示，美國市場呈現出明顯的小型號主導格局，Group1-3合計佔據可分組型號的九成以上，而能夠執行長航時、高載荷、強抗干擾任務的Group4-5僅33款，這與高昂的研發費用、嚴苛的適航認證以及有限的軍方訂單直接相關。更耐人尋味的是，仍有137款型號因關鍵參數缺失無法分組，背後多為初創公司技術文件不全或刻意保密，暴露出行業資訊披露的隨意性。用途方面，Group1-2的廣告標籤集中在商業與民用場景，如測繪、巡檢、精準農業和應急救援，但其硬體架構極易被改裝為俄烏戰場上大放異彩的第一視角（FPV）攻擊機；相反，Group4-5型號幾乎全部面向軍用，只有區區12款嘗試進入物流或精準農業市場，可見大型無人機在國內空域的法規壁壘和營運成本之高。應用統計還揭示了一個“行銷滯後於戰場實踐”的現象：儘管Group1小型機在烏克蘭被大量綁上火箭彈執行自殺任務，它們在USRD資料庫的前十大應用裡卻找不到“攻擊/武器投送”標籤，原因並非技術不可行，而是資料錄入時間早於FPV武器化潮流，廠商尚未及時調整宣傳口徑。值得注意的是，其中12個型號面向商業市場銷售；這包括Volodrone和R550X等型號，它們面向物流和精準農業應用銷售。此外，只有一個5組型號不面向軍事銷售。Avius Air Delivery（Yates Electrospace Corporation的民用子公司）設計的Mercy型號僅面向民用部門的災害響應和物流銷售。另一方面，1-2組型號的大多數銷售給商業和民用部門，儘管也有相當一部分用於軍事用途。也就是說，大多數無人機，無論屬於那個無人機系統組，都可以用於多種應用，這使得它們可以面向一系列行業銷售。這種雙重和多用途特性反映在圖1中，該圖顯示了型號銷售的行業。圖1 按市場類型劃分的美國無人機型號數量 來源：CSET對AUVSI USRD的分析無人機主要應用與組別適配性分析USRD還提供了型號銷售的應用資訊，表示主要製造商打算如何使用其型號。每個無人機系統組的型號都可以用於情報、監視和偵察；成像；以及測量，因為它們擁有必要的相機和感測器。然而，不同的組往往面向特定的應用銷售，如圖2所示，該圖顯示了每個無人機系統組銷售的主要應用。例如，1組無人機很少用於物流或通訊，因為它們的有效載荷能力極其有限，而只有4組和5組無人機在其前10大銷售應用中有攻擊和武器投放，因為它們可以處理更大的彈藥和有效載荷。值得注意的是，儘管小型無人機在烏克蘭等衝突中越來越多地用於攻擊和武器投放，但這些並不是1組無人機的前10大應用（由開發商銷售）。這可能是因為USRD中的大部分資料是在烏克蘭等衝突中武器化FPV無人機擴散之前填充的；因此，1組無人機並不經常用於武器投放，儘管它們已被用於攜帶少量彈藥。圖2 按無人機系統組別分類的美國市場推廣無人機型號數量 註：在USRD的型號中，有137個無法歸類到無人機系統組中，因此未在本圖中反映 來源：CSET對AUVSI USRD的分析結語美國無人機產業在“小而散”的格局中艱難求存：九成以上在售型號蜷縮於Group1-3的“低慢小”區間，利潤薄、門檻低，卻憑藉軍民兩用硬體成為戰場“速成武器”；真正能擔當高端情報、打擊與穿透任務的大型平台，卻因認證、訂單與資本三重高牆僅剩33款。137款參數空白的“黑箱”型號，則暴露出初創企業融資與治理的脆弱，也提醒政策制定者：再宏大的“複製者”願景，若缺乏可信資料與持續投入，仍難擺脫“實驗室—秀場—倉庫”的循環。 (稻香湖下午茶)

據《烏克蘭商業新聞》10月6日報導，近日，一支烏克蘭團隊在華盛頓與美國政府就一項歷史性協議進行談判，該協議將允許基輔將其成熟的無人機技術與美國交換，以換取專利費或其他補償。報導稱，美國雖然能夠製造先進的無人機，但烏克蘭在量產廉價無人機方面經驗更豐富，這些無人機已被證明在戰鬥中非常有效。美國“戰區”網站和《華爾街日報》報導稱，這項潛在協議涉及到烏克蘭向美國出口數千萬架無人機，並得到了美烏兩國領導人的支援。據烏克蘭國防部稱，烏克蘭軍方官員表示，他們向美國同行介紹了其無人機技術的最新發展以及具體型號、有效性和使用條件。“美國團隊注意到烏克蘭在發展無人機產業方面的專業知識——不僅生產無人機，還生產海上無人艇和地面機器人系統，”烏克蘭國防部解釋道。據《基輔郵報》報導，澤倫斯基此前曾表示，烏方提出了一項為期五年、耗資500億美元的框架計畫，“該計畫將涉及每年生產多達1000萬架無人機，預計該計畫將在與俄羅斯的衝突結束後生效” 。目前尚不清楚這筆無人機交易是與美國交換武器的一部分，還是其他類型的補償協議。美媒稱，美國軍方已經在測試烏克蘭遠端攻擊無人機。其中一些可能對美國具有巨大價值，因為美國製造的無人機更加精良、複雜且昂貴，但其數量與烏克蘭的產量相比相形見絀。除了談論無人機交易外，烏克蘭官員還討論了“烏克蘭優先需求清單”（PURL）倡議。PURL由美國和北約於8月建立，旨在向北約出售美國武器，然後北約再將其提供給烏克蘭。通過該倡議，頭兩批援助已於9月中旬開始交付。此外，美國已與加拿大和德國敲定第三批和第四批援助的組成。美媒稱，無人機交易可能需要幾個月的時間才能最終敲定。而即使最終達成協議，也可能需要數年時間才能啟動。 (環球時報)

據俄羅斯衛星社8月5日報導，美國交通部長、航空航天局（NASA）代理局長肖恩·達菲承諾將就美國無人機發展問題發表“重大聲明”。肖恩·達菲 資料圖 圖自美媒報導稱，達菲當地時間8月4日在社交平台X上發文稱：“我們正在推動美國在無人機領域的主導地位。作好準備！明天將會發表重大聲明。”但美國交通部並沒有具體說明政府8月5日計畫提出什麼。俄羅斯衛星社掌握的檔案顯示，今年7月，美國國防部長皮特·赫格塞思在與俄羅斯競爭的背景下指示盡一切努力提高美國無人機生產和技術研發能力。赫格塞思呼籲他的同事們執行美國總統川普6月6日簽署的關於支援本國無人機產業的命令並“超越所有預期”。 (環球時報)

美國無人機突傳重磅。當地時間8月4日，美國交通部長、航空航天局（NASA）代理局長肖恩·達菲透露，將就美國無人機發展問題發表“重大聲明”。受此消息刺激，美股無人機概念股周一集體爆發，Ondas Holdings暴漲超21%，Joby Aviation暴漲超18%。周二美股盤前，無人機概念股延續漲勢。在此之前，美國總統川普曾簽署行政命令，確保美國在無人機研發、商業化和出口領域繼續保持領導地位。另外，五角大樓近日宣佈，加速無人機在全軍的列裝處理程序。有分析稱，這一新政策對美軍而言是一次“重大轉變”，凸顯了美軍當前無人機應用規模與全球趨勢間的巨大落差。“重大聲明”曝光8月5日，參考消息援引俄羅斯衛星社8月5日報導，美國交通部長、航空航天局（NASA）代理局長肖恩·達菲承諾將就美國無人機發展問題發表“重大聲明”。報導稱，達菲當地時間8月4日在社交平台X上發文稱：“我們正在推動美國在無人機領域的主導地位。做好準備！明天將發表重大聲明。”但美國交通部並沒有具體說明政府8月5日計畫提出什麼。受此影響，美股無人機概念股全線爆發，在8月5日美股盤前交易中，Ondas Holdings股價漲超4%，Unusual Machines、Palladyne AI股價漲超3%。而在前一交易日（8月4日），美股無人機概念股漲勢更為猛烈。其中，Ondas Holdings暴漲超21%，Joby Aviation大漲超18%，SES AI漲超13%，Unusual Machines漲超9%，Archer Aviation漲超8%，Palladyne AI漲超7%。俄羅斯衛星社掌握的檔案顯示，今年7月，美國國防部長皮特·赫格塞思在與俄羅斯競爭的背景下指示盡一切努力提高美國無人機生產和技術研發能力。赫格塞思呼籲他的同事們執行美國總統川普6月6日簽署的關於支援本國無人機產業的命令並“超越所有預期”。回顧此前，美國白宮當時表示，川普簽署三項行政命令，確保美國在無人機研發、商業化和出口領域繼續保持領導地位。白宮官員透露，其中一項旨在加強反無人機能力的行政命令要求採取組建聯邦特別工作組等多項措施，以審查現有監管框架並制定應對潛在威脅的解決方案，確保美國對本國空域的控制，即時探測與識別無人機。第二項行政命令旨在推動美國新興技術市場發展。該命令指示聯邦航空管理局（FAA）加快一項白宮正在審查的法規出台，以允許企業在無須個別申請豁免或特批的情況下，就能在超出遙控員視線範圍外操控無人機。包裹配送公司認為，這將有助於無人機配送業務規模化發展和拓展服務地區。川普的第三項行政命令解除1973年實施的陸地超音速航空運輸禁令，命令FAA取消超音速飛機在陸地上空飛行的限制，前提是飛機在地面不會產生可聽見的音爆。有分析指出，這一系列激進政策出台的背後，是美國對自身在該領域落後的深刻焦慮。在拜登和哈里斯搭檔執政的四年裡，美國的無人機產業發展陷入停滯。矽谷著名風險投資公司Andreessen Horowitz的聯合創始人、億萬富翁Marc Andreessen曾表示，前一屆政府扼殺了美國的無人機產業。美軍大動作據央視新聞，烏克蘭總統澤倫斯基近日宣佈，美國將從烏克蘭購買經過戰場測試的無人機，他已責成國家安全和國防委員會秘書烏梅羅夫、國防部長什梅加爾和總統戰略問題顧問卡梅申，籌備價值在100億至200億美元左右的相關合同。澤倫斯基指出，近期烏克蘭與美國達成該項協議。此前，美國方面已表達了對購買烏克蘭無人機的濃厚興趣，而烏克蘭也一直有意採購用於組建防空系統的相關裝置。澤倫斯基特別強調，烏克蘭擁有多款獨特的無人機，並與川普深入討論這個問題，川普明確表示，美國想買烏克蘭的無人機。明年美國國防和國家安全預算請求增加對小型無人機的支出，部分原因是從俄羅斯與烏克蘭的衝突中吸取的經驗教訓。據美國“戰區”網站此前報導，美國五角大樓今年7月宣佈了一項大規模變革，旨在加速小型無人機（包括武裝型無人機）在全軍的列裝處理程序，為部隊配備數千架無人機。此次重大變革包括以下三項核心工作：第一，五角大樓將批准軍方採購數百款國產無人機機型，以此夯實美國新興無人機產業基礎，優先“購買美國貨”；第二，美軍將依靠美國工程師與人工智慧專家的技術優勢，為作戰部隊配備多種低成本無人機；第三，美軍將按照預期作戰方式進行訓練，預計明年會將無人機作戰能力納入所有相關訓練中。報導稱，美國國防部長赫格塞思表示，俄烏衝突的經驗是推動此次變革的關鍵因素：對交戰雙方而言，小型無人機，特別是第一視角無人機以及能夠投放小型彈藥的無人機，已成為貫穿戰局的關鍵因素。美軍如何落實新的無人機政策以及相關政策所產生的影響尚有待觀察。 (券商中國)

當地時間6月8日，烏克蘭總統澤倫斯基在接受美國廣播公司採訪時透露，美國已將原計畫援助烏克蘭的兩萬枚反“見證者”無人機導彈轉運至中東地區。這一決定可能影響烏軍應對俄軍自殺式無人機的防禦能力。澤倫斯基稱，這批數量達兩萬枚的反無人機導彈，是烏克蘭與美國前國防部長奧斯汀共同商定的援助項目。該項目採用低成本專用技術，專門為攔截俄軍“見證者”無人機而設計。烏克蘭方面此前對該項目寄予了極高期望，然而“今晨烏國防部長告知，導彈已被美國調往中東”。澤倫斯基表示，烏克蘭將繼續自主發展反無人機技術，他呼籲西方加強對烏克蘭的支援。此外，澤倫斯基當天在社交媒體上表示，烏克蘭願意實現停火，無論是30天的短期停火，還是永久和持久的停火。他強調，烏克蘭願意在領導人會晤前實現停火，並且能在空中、地面和海上全面落實停火。澤倫斯基還表示，無論是從某一項開始，還是川普政府代表以某種形式向雙方提出的所有建議，烏克蘭均表示支援。 (中國新聞社)