美國證交會檔案顯示，特斯拉批准向馬斯克授予9600萬股股票獎勵，馬斯克將按每股23.34美元的價格購買已獲授股票。特斯拉在歐洲市場正遭遇前所未有的銷量滑鐵盧。即便推出了升級版 Model Y，其在歐洲主要市場的銷量仍加速惡化，這已是特斯拉在歐洲地區銷量連續第七個月下滑。從具體資料來看，德國聯邦機動車管理局 KBA 的資料顯示，7 月特斯拉在德國僅售出 1110 輛汽車，同比下降 55.1%；今年前 7 個月累計銷量為 1 萬輛，較去年同期更是暴跌 57.8%。英國汽車製造商和貿易商協會的資料也不容樂觀，特斯拉 7 月在英國的註冊量從去年同期的 2462 輛降至 987 輛，降幅高達 60%。此外，特斯拉在其他歐洲國家的表現同樣慘淡。7 月，其在法國的註冊量下降 27% 至 1307 輛；在瑞典暴跌 86%，僅為 163 輛；在比利時下降 58% 至 460 輛。而 1 月至 7 月，特斯拉在義大利的新車註冊量較 2024 年同期也下降了 34.74%。不過，西班牙和挪威市場出現了難得的亮點，註冊量分別增長 27% 和 83%。更令人咋舌的是，特斯拉 7 月在英、德、法、瑞四國的銷量之和僅為 3567 輛，這一數字甚至不及中國市場的零頭。據乘聯分會 8 月 4 日消息，7 月特斯拉中國批發銷量為 67886 輛，環比下降 5.2%，6 月批發銷量為 7.1 萬輛。特斯拉當前面臨的挑戰不僅來自激烈的市場競爭，CEO 馬斯克的政治立場爭議也帶來了不小的負面影響。電動車智能報告 6 月的研究顯示，消費者對馬斯克的好感度下降 26%，對特斯拉品牌的好感度下降 32%，未來購買特斯拉的可能性也降低了 32%。為應對這些挑戰，8 月 4 日，特斯拉公司董事會批准了一項新的薪酬協議，授予埃隆・馬斯克 9600 萬股，價值超 290 億美元。此前，這位億萬富豪首席執行官曾威脅，若無法獲得更多控制權，將離開這家電動汽車製造商。特斯拉在 8 月 4 日提交的檔案中表示，該決定由一個特別委員會提議，隨後經董事會批准。公司在致股東的信中稱：“我們清楚地認識到，埃隆的商業項目、興趣以及其他事務對其時間和精力的要求是廣泛而多樣的，包括他在 xAI、SpaceX、Neuralink 等的領導職務。如今，留住埃隆比以往任何時候都更為重要。我們相信，這筆獎勵會讓埃隆留在特斯拉…… 讓他重獲動力、凝聚重心，推動特斯拉邁入下一個增長時代。”根據倫敦證交所 LSEG 測算的資料，新的股票獎勵將使馬斯克持有的特斯拉股份從目前的 12.7% 增至 15% 以上。外界分析認為，賦予馬斯克對公司更大控制權的舉動表明，董事們仍然認為他最適合應對特斯拉未來幾年不斷增長的挑戰。此舉旨在讓馬斯克專注於這家電動汽車製造商，因為它正從主要汽車業務轉向無人駕駛計程車和機器人技術領域。在二級市場上，截至美股周二收盤，特斯拉股價跌 0.17%。今年以來，公司股價已下跌 23.56%，明顯跑輸大盤基準。 (洞察3C前沿)

2025年8月4日，特斯拉公司宣佈，其董事會已批准向首席執行官埃隆·馬斯克授予9600萬股限制性股票，價值約300億美元。這一“臨時獎勵”旨在激勵馬斯克繼續領導特斯拉，並確保其專注於公司在電動汽車向人工智慧和機器人技術轉型的關鍵階段。此舉是在特拉華州法院持續審理馬斯克2018年價值超500億美元的薪酬方案訴訟背景下做出的。根據特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）提交的檔案，這份獎勵由特斯拉董事會特別委員會推薦，委員會成員包括董事會主席羅賓·丹霍姆（Robyn Denholm）和獨立董事凱瑟琳·威爾遜-湯普森（Kathleen Wilson-Thompson）。檔案指出，馬斯克需在未來兩年內持續擔任特斯拉高級領導職務，且支付每股23.34美元的購買價格（與2018年薪酬方案的行權價相同），才能獲得這些股票。此外，股票在授予後需持有五年，除非用於支付稅款或購買價格。若特拉華州法院最終恢復2018年的薪酬方案，此次獎勵將被取消或抵消，以避免“重複領取”。特斯拉在致股東的信中表示，此次獎勵是對馬斯克過去貢獻的認可，也是對2018年薪酬協議的“誠意”首付款。信中指出，2018年薪酬方案為特斯拉帶來7350億美元的市值增長，儘管僅產生23億美元的股票薪酬費用。然而，該方案因被特拉華州法院裁定對股東不公而被取消，目前正處於上訴階段。特斯拉強調，留住馬斯克對公司至關重要，尤其是在人工智慧人才競爭日益激烈、特斯拉業務轉型的關鍵時刻。此獎勵還反映了特斯拉對馬斯克領導力的依賴。馬斯克不僅是特斯拉的最大股東，持有約13%的股份，還領導著SpaceX、xAI、Neuralink和X公司等多家企業。特斯拉董事會表示，儘管馬斯克有廣泛的商業興趣，但此獎勵將激勵他繼續專注於特斯拉，帶領公司應對電動車市場競爭加劇和品牌忠誠度下降等挑戰。市場對這一消息反應積極，特斯拉股價在周一早盤交易中上漲超2%。然而，今年以來，由於馬斯克的政治立場、電動車市場需求放緩以及產品線老化等因素，特斯拉股價已下跌約25%。分析人士認為，此次獎勵有助於消除股東對馬斯克領導承諾的擔憂。Wedbush分析師丹·艾夫斯（Dan Ives）表示：“這一獎勵將確保馬斯克至少到2030年繼續擔任特斯拉首席執行官，化解了特拉華州訴訟帶來的不確定性。”特斯拉還計畫在11月6日的年度股東大會上提交一項長期的首席執行官薪酬方案，以進一步激勵馬斯克並確保其對公司的長期承諾。董事會強調，馬斯克的領導力不僅是公司成功的關鍵，也是吸引和留住頂尖人才的重要因素。此舉引發了部分爭議。一些投資者擔心9600萬股的授予可能導致股票稀釋，影響短期至中期的股東利益。 此外，馬斯克近期因政治活動引發的品牌爭議也為公司帶來壓力。S&P Global Mobility的資料顯示，自馬斯克支援美國總統唐納德·川普後，特斯拉的客戶忠誠度有所下降。特斯拉表示，此次獎勵是公司在人工智慧和機器人領域持續發展的戰略舉措的一部分。馬斯克此前曾表示，特斯拉的未來在於機器人計程車和人形機器人，這一定位使公司逐漸從傳統汽車製造商轉向人工智慧和機器人技術公司。隨著特斯拉繼續其轉型之旅，馬斯克的領導力和此次巨額股票獎勵無疑將成為市場關注的焦點。股東們將在11月的年度會議上進一步瞭解特斯拉對馬斯克未來薪酬的計畫，而特拉華州法院的判決也將對這一獎勵的最終命運產生深遠影響。 (北美商業見聞)

HSBC匯豐控股(00005.HK)公佈，已於5月7日根據2011年匯豐股份計劃，向董事、僱員、前僱員授出有條件獎勵，以認購每股面值0.5美元的普通股合共293.6萬股。其中，匯豐以零價格，向行政總裁艾橋智授出136.7880萬股獎勵股份，以倫交所8.432英鎊的價格來說，價值約1,153.40萬英鎊(約1.19億港元)。匯豐指，艾橋智的2025至2027年長期獎勵，將根據表現結果，自授出日期第三周年起分五期每年等額實際授出，而每次實際授出後，將設有12個月禁售期。此外，匯豐向財務總監兼執行董事郭佩瑛出79.7930萬股獎勵股份，並向僱員及前僱員授予約77萬股獎勵股份。（瑞恩資本RyanbenCapital）

高盛集團為確保CEO大衛·所羅門(David Solomon)在未來五年繼續領導公司，提供了一份豐厚的薪酬方案。 根據薪酬委員會的建議，高盛董事會決定將所羅門2024年的總年度薪酬提高26%至3900萬美元(約3.04億港元)，其中包括200萬美元的基本工資(base salary)、833萬美元的現金獎金(cash bonus)、2590萬美元的績效股票單元(performance stock units)和 278萬美元的新激勵計畫(new incentive program)。 除了加薪外，董事會還於2025年1月16日批准向所羅門授予價值8000萬美元(約6.23億港元)的留任獎勵股份(retention bonus)。 根據高盛周五(2025年1月17日)發表的公告，價值8000萬美元的股份須待留任高盛工作至2030年1月才生效。不過，這批股份的發放與績效無關，旨在吸引所羅門留任高盛多5年。