#超級城市
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珠三角有可能發展成人類歷史上首座人口破1億的超級都市

根據統計資料：內地珠三角9市，2024常住人口約7932萬。整個粵港澳大灣區（9市+香港+澳門）2025年常住人口約8688萬。而全球現有最大都市圈東京灣區僅約4400萬，紐約灣區僅2000萬。也就是說，人類歷史從未出現常住人口接近1億，連片都市叢集。 如今，廣深佛莞完全連片，其他城市和地區也正在發展成連片。 珠三角是中國最發達，最富裕的經濟區之一。在現實裡面，珠三角和長三角已經成為中國經濟的兩個中心和引擎。 但其實，珠三角最突出的特點還不是其強大發達的經濟，而是珠三角各個城市已經連成一片或者即將連成一片，因此整個珠三角核心地區極有可能發展成為一個超級大都市。
珠三角有可能發展成人類歷史上首座人口破1億的超級都市
宏觀#珠三角#超級城市#人口
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神秘房企“吞”下三亞一國企90%股權，接手操盤“巨無霸”城中村改造項目

攜資本低調入局，一口氣“吞”下國企項目公司90%股權，成為三亞“巨無霸”城市更新項目起步區的“操盤手”，這家房企引起外界關注。先後3次掛牌股權轉讓，這一次終於成交。3月17日，海南產權交易所發佈公告，三亞臨春第壹城市更新開發建設有限公司（以下簡稱“三亞臨春第壹開發公司”）90%股權轉讓項目摘牌結果公示期滿，股權受讓方最終確定。一家名為“海南華宣房地產有限公司”的房企，成為該股權交易項目的最終受讓方。2024年11月初，作為三亞市超級城市更新項目——臨春片區城中村改造起步區項目的“操盤”國企，三亞臨春第壹開發公司在斥資超11億元拿地之後不久，便對外掛牌出讓其90%股權，掛牌價為8154.85萬元。外界之所以認為該受讓方“神秘”，是因為成立僅一年多的該房企對外界顯得“格外低調”，網上鮮有該公司更多的公開資訊。其企業內部構架也十分簡單，主要人員3名，100%持股單一股東，執行董事兼總經理、法定代表人“一肩挑”。“我目前沒聽說過這家公司。”三亞房地產行業多名行內人士告訴記者，按理說，這麼大的城市更新項目，作為項目關聯企業他們都會瞭如指掌。臨春片區城市更新項目是三亞市超級民生項目。記者瞭解到，三亞臨春片區規劃範圍內用地總面積為183.51公頃（2752.65畝），其中城市建設用地面積為160.23公頃（2403.45畝），規劃範圍內建築總面積為184.45萬平方米。3月18日，三亞市召開城市更新工作專班會議，要求“有力有序有效”推進2025年城市更新項目。去年年初，三亞市集中推介包括臨春片區在內的12個城市更新項目，總面積約1.4萬畝，總投資額超1800億元。━━━━超級城市更新項目啟幕在掛牌截止時間的前一天，即2024年9月29日上午9時20分，三亞臨春第壹開發公司僅經一輪加價，以11.08億元最高報價，拿下三亞市臨春片區控規D-07和G-07地塊的開發使用權。實際上，本次國有建設用地使用權掛牌出讓，就三亞臨春第壹開發公司一家企業參與競價。兩幅地塊成交價高出起始底價61萬元。有人進行了測算下，前述地塊的成交樓麵價僅為8523元/平方米。這是臨春片區城中村改造起步區首次出讓住宅用地，也意味著該片區城市更新已啟幕。記者瞭解到，三亞市臨春片區D-07和G-07地塊合計使用權面積為58840.59平方米（88.26畝）。其中，D-07地塊為二類城鎮住宅用地（市場化商品住房），使用權面積為34206.82平方米（51.3畝）；G-07地塊用地規劃性質為二類城鎮住宅混合零售商業用地，相容比例為7∶3。根據《三亞市臨春片區控制性詳細規劃（修編）暨城市設計》批後公佈內容記載，臨春片區位於三亞市臨春河東側，被“三山一路”圍合：北至虎豹嶺、南至臨春嶺、西至鳳凰路、東至鳳凰嶺，總用地面積約183.51公頃，城市建設用地面積為160.23公頃，其中居住用地72.13公頃，佔規劃區建設用地總量的45.02%。據上述規劃設計，臨春片區規劃定位為生態化、高品質、特色型的產居融合發展示範樣板。“既是城市新發展階段吸引高端人才的核心片區，又是由海向山全面發展趨勢下的臨山社區示範”。2023年，《三亞臨春片區城市更新搬遷補償安置方案》出爐，並於是年6月6日起施行。按照上述搬遷補償安置方案，以房屋總建築面積為340平方米的搬遷戶為例，如果選擇貨幣補償方式，可獲補償金額合計536萬元之多，另外還可以享受相應面積的產業經營性用房的收益。記者瞭解到，臨春片區城市更新項目計畫分四期更新建設，搬遷土地面積約1565.55畝，更新範圍涉及7個居民生產小組，總戶數1770戶，總人口5200人。━━━━股權出讓兩次掛牌受挫一家成立時間不長的民企，突然將國企項目公司90%股權及超10億元的資產包收入囊中，成為三亞“巨無霸”城市更新項目中的“操盤手”，自然引起外界的廣泛關注。作為三亞市城投旗下的項目公司，三亞臨春第壹開發公司以11.08億元拿下三亞市臨春片區控規D-07和G-07地塊一個月後，在產權交易平台上掛牌，以8154.85萬元的掛牌價出讓其90%股權。根據掛牌公告內容顯示，三亞臨春第壹開發公司成立於2023年6月7日，主營房地產開發經營、土地整治服務、房屋拆遷服務等相關業務，其公司主要資產為臨春片區起步區項目開發權益及貨幣資金等。經評估公司評估，截至2024年9月30日，三亞臨春第壹開發公司資產總額約為14.5億元，負債總額約為13.6億元，淨資產超過9000萬元。掛牌出讓公告也披露了標的企業的重大事項，大概歸納為：三亞臨春第壹開發公司需承擔項目的搬遷補償費用，搬遷補償費用約5.65億元；三亞臨春第壹開發公司名下擁有的地塊，需要支付國有建設用地使用權出讓價款總額為11.08億元，公告發佈前已支付首付款5.54億元，還需在今年10月15日前向土地出讓部門支付餘下款項。另外，受讓企業還需要支付和承擔其他相關費用。有行內人士粗略算了一下，若受讓方拿下三亞臨春第壹開發公司90%股權，至少需攜帶14億元巨資才能平穩入局。但首次股權掛牌出讓受挫，該交易項目不得不於2024年12月3日延期轉讓交易。然而，是年12月16日，該股權交易因未徵集到意向受讓方而終止掛牌。━━━━低調房企“吞”下國企9成股權今年2月10日，該股權轉讓項目繼續掛牌。3月13日，海南產權交易所發佈三亞臨春第壹開發公司90%股權轉讓項目掛牌結果公示，稱截止3月10日下午5時前共徵集到1名意向受讓方。該所舉行綜合評議會和網路競價，根據相關程序和遴選辦法，確定第一候選人為“海南華宣房地產有限公司”。3月17日，海南產權交易所再次發佈公告，稱三亞臨春第壹開發公司90%股權轉讓項目已公示期滿，根據相關規定的程序和遴選辦法，確定第一候選人海南華宣房地產有限公司為最終受讓方。根據天眼查APP的查詢資訊，海南華宣房地產有限公司成立於2024年1月23日，註冊資本2000萬元，法定代表人為“李建林”，其也是該房地產公司的執行董事兼總經理，持有該企業100%股份。另有公開資訊顯示，2024年1月30日，海南華宣房地產有限公司獲三亞市營商環境建設局許可的《房地產開發企業資質證書》，許可內容為“房地產開發企業二級資質核准（告知承諾制）”。關於海南華宣房地產有限公司的其他資訊，在網上鮮有見到。也有當地房地產行業人士告訴記者，該房企是一家民企，資方老闆在河北省從事機電行業。但這一說法尚未得到相關證實。對於房企此類入局城市更新項目，當地某房企相關負責人告訴記者，這也是城市更新項目“通用操作法”，先由當地國企成立項目公司拿地，承擔前期的土地整治、房屋拆遷等服務，然後進行股權轉讓，其他社會資本以受讓項目公司股權的形式，深度介入城市更新項目。 (中國房地產報)
神秘房企“吞”下三亞一國企90%股權，接手操盤“巨無霸”城中村改造項目
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GDP14兆！中國第一個“超級城市”，誕生了

6月30日下午三點，在粵港澳大灣區黃金內灣裡，作為今年最受矚目的超級工程，深中通道正式通車試營運。 據央視新聞，截至7月1日7時，深中通道6月30日15時正式通車試營運以來，車流量已經達到7.6萬車次。其中，6月30日17時達到最高峰，為0.8萬車次/小時。6月30日15時至24時，通車首日車流共計6.4萬。 深中通道地處粵港澳大灣區核心區域，歷時七年建造，總投資約460億元，全長24公里，設計速度100公里/小時，集“橋、島、隧、水下互通”為一體，被譽為“世界上綜合建設難度最高的跨海叢集工程”，創造了多個“世界之最”。 深中通道通車後，中山至深圳的車程將從2小時縮短至半小時內，兩市將進入“半小時生活圈”。
GDP14兆！中國第一個“超級城市”，誕生了
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