#達達集團
京東殺入外賣,佣金5%!
京東殺入外賣市場,佣金僅5%!能否打破美團、餓了麼兩強爭霸的格局?中國外賣會進入三足鼎立嗎? 不可否認,京東做外賣,是有天然優勢的。京東坐擁130萬名配送員,除了京東自有的配送員外,它還收購了達達集團,整個物流配送體系十分完善。京東不需要重新招募騎手,就能取得一個很高的起點了。那京東憑什麼在外賣市場跟美團、餓了麼搶蛋糕呢? 京東一上來,就準備了一個大招:佣金5%。其中,新入駐商家,第一年免佣金。這是什麼概念?就是中國網際網路重回價格戰時代了。大家還記得,滴滴與快的的網約車大戰嗎?當時,滴滴、快的兩大頭部網約車公司,瘋狂砸錢搶市場,一天燒掉一個億,那都是不眨眼的。那時候,滴滴司機也迎來了自己的巔峰時期。不需要特別辛苦,一個月輕輕鬆鬆就能賺上萬元。在上海、深圳等大城市,還有一些網約車司機能夠月入兩萬。 為什麼能賺這麼多呢?打車費只是一部分,還有很大一部分來自於平台補貼。消費者打車便宜,司機收入高,唯一虧損的是誰?就是平台了。可羊毛出在羊身上,當補貼大戰結束以後,滴滴一統江湖,打敗了所有對手。此後,補貼也逐步被取消,而佣金率卻不斷攀升至20%,甚至30%去了。網約車司機收入驟降,遇到打車高峰期,消費者的打車成本也越來越貴了。