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10/02(五)大家好！我是陳學進(大師兄) 一、盤勢結構：震盪盤堅，多方架構延續 台股今日呈現「穩步震盪盤堅上漲」格局，終場上漲122點、收48,475點，成交值約8,996億元；OTC同步強勢，收426.93點、上漲8.11點，成交值約2,718億元，顯示中小型股與AI供應鏈資金動能仍然活躍。 指數雖處歷史高檔，仍受到中東局勢、油價、通膨、長天期殖利率與高檔獲利了結等因素干擾，但目前尚未看到足以扭轉中期多頭結構的訊號。
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10/02(五)黃金翻身暴利機會、國巨、華新科⊕、天二科⊕、臻鼎⊕ 大家好,我是陳學進 現在真正要看的 不是指數一天漲多少
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【中東戰局】美國被曝向中東派遣第三艘航母，增兵近萬；川普：伊朗很可能是杜拜航空事件幕後黑手，一旦查實，將遭“猛烈重擊”！納坦雅胡發聲

美國方面10月1日援引美官員的話稱，五角大樓正向中東派遣第三個航空母艦打擊群和更多海軍陸戰隊艦艇，還向該地區增派近1萬名士兵。 有消息稱，“羅斯福”號航母於9月27日離開加利福尼亞州聖迭戈港，“按計畫執行部署任務”。而由3艘兩棲艦艇組成的“馬金島”號兩棲戒備群於9月28日啟程，其上傳有來自美國海軍陸戰隊遠征部隊的官兵。美國官員表示，艦艇、戰鬥機和海軍陸戰隊員將於11月底抵達中東地區。 美國“羅斯福”號航母（資料圖） 美國目前已有兩艘航空母艦部署在中東，分別是“布希”號和“華盛頓”號。消息說，如果“華盛頓”號在“羅斯福”號抵達後繼續留在該地區，這將是自今年4月以來，美國首次在中東地區部署3個航母打擊群。不過，消息補充說，“華盛頓”號有可能離開中東，返回其位於日本的母港。
【中東戰局】美國被曝向中東派遣第三艘航母，增兵近萬；川普：伊朗很可能是杜拜航空事件幕後黑手，一旦查實，將遭“猛烈重擊”！納坦雅胡發聲
國際#軍事部署#川普#內塔尼亞胡
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多家車企公佈前三季度銷量：上汽反超比亞迪重回第一，理想退守新勢力末位

10月1日，多家汽車企業密集披露9月及前三季度銷量資料。在國內車市整體承壓、存量博弈加劇的背景下，“金九”呈現明顯分化。頭部銷冠之爭懸念再起，新勢力陣營加速重排，而多數汽車企業的年度目標，與年初預期相去甚遠。 頭部陣營的排位爭奪最為焦灼。上汽集團前三季度反超比亞迪約1.5萬輛，重回行業第一；比亞迪9月銷量超過46萬輛，單月銷量仍無人能及，但前三季度累計銷量仍同比下降3.94%。 吉利、奇瑞則依靠出口與新能源轉型維持增長，在銷冠爭奪中處於追趕位置。 圖片來源：視覺中國
多家車企公佈前三季度銷量：上汽反超比亞迪重回第一，理想退守新勢力末位
汽車#季度銷量#上汽#比亞迪
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10/02日(五)大家好！我是陳學進(大師兄) 盤中看盤重點： 今日台北股市呈現「穩步震盪盤堅」的格局，預估成交量擴增至9300億元左右的水準，並不意外！雖然受制於中東緊張局勢未解、國際油價攀升、通膨疑慮未除、以及在市場「居高思危」下，仍將持續壓抑著市場追價買氣的意願與力道；不過，隨著美CSP雲端業者AI資本支出持續增加、基礎建設需求延續、以及企業獲利強勁成長支撐下，對於短線的震盪，倒也無須過於緊張或擔心，畢竟非經濟性因素的干擾只是一時的，惟有經濟及企業獲利能夠持續成長向上，才是攸關後市股市漲跌的關鍵；再者，時序進入歐美感恩節、耶誕節、以及年底尾牙旺年會等拉貨需求高峰、10/15日台積電法說會與美台超級財報周接力登場助陣，以及年底集團與投信法人作帳行情開跑等多重題材支撐，基本上，只要沒有出現「爆量長黑」摜破46K重要關卡支撐前，後市行情仍是震盪往上看並沒有改變；況且，依近10年統計數據顯示，台股10月上漲機率達70%，第四季上漲機率更是高達90%，配合美經濟韌性強勁、台股多頭根基穩固、以及技術面處在於相對有利的位置點上，預期快者10月、慢者11月，台股攻克50000點大關將指日可待，選股才是重點，優先配置獲利成長明確、估值合理的產業受惠股，策略逢回分批承接、順勢偏多應對方為上策。 另外，就類股與個股輪動的架構來看，受惠於美CSP雲端業者AI資本支出持續增加、基礎建設需求延續、以及企業獲利強勁成長支撐下，AI供應鏈規格提升仍是布局主旋律不變，從今日PCB臻鼎-KY、泰鼎-KY、好德、CCL聯茂、騰輝電、微型鑽針尖點、PCB原料凱崴、石英元件安碁、泰藝、加高、機構件閎暉、CPO環宇-KY、IET-KY、聯亞、穩懋、光電元件冠西電、導線架長科、矽晶圓環球晶、中美晶、被動元件國巨、華新科、千如、天二科、勤凱、特化和益、中華化、雙鍵、國精化、設備翔名、旭然、面板級封裝TPK-KY、GIS-KY、第三代半導體嘉晶、漢磊、封測南茂、力成…等檔檔強勢亮眼的表現，顯見多方主軸仍是圍繞在ASIC設計、PCB/ CCL、ABF載板、CPO光通訊、矽晶圓、被動元件、晶圓代工、先進封裝暨自動化設備、以及電力相關等具備價量提升雙優勢的相關AI受惠股為主不變；只不過面對高檔震盪盤堅、個股輪動的過程中，除了操作上應避免「看到大漲就追、看到大跌就殺」，宜採取「反彈汰弱留強、拉回低接優質股」策略，更重要的是對於某些估值偏高的漲高股，應避免過度作追價，以及產業前景不如預期的公司，不要碰外；不過，對於某些具有實質基本面支撐、流動性佳的AI受惠股、且產業趨勢明確、低基期的族群，逢低則可伺機低接鎖定，惟操作上宜從追價轉為逢回布局，重點則放在具備實際訂單、營收成長與獲利能見度較高的公司為主；更多第一手訊息及飆股機會，我都會在飆股鑫天地的群組裡無私與大家分享，祝大家開心好運氣、時時都如意！
盤中看盤重點盤中看盤重點
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6大新勢力走跌！比亞迪吉利海外狂飆，9月車市冰火兩重天

新勢力前三洗牌，9月車市“搶位”殺瘋了。 小米殺入新勢力前三！9大新勢力車企（含生態聯盟）月銷超3萬台。 車東西10月1日消息，就在今天，10大新勢力車企（含生態聯盟）及3家傳統車企9月銷量交卷，劃分陣營來看，新勢力（含生態聯盟）9月交付量差異明顯。 零跑9月全球交付10.57萬台，同比增長59%，環比增長2.5%，連續第三個月站上10萬台階，又一次刷新單月交付紀錄，並且零跑還首次公佈了海外月銷量，當月出口超2.7萬台。
6大新勢力走跌！比亞迪吉利海外狂飆，9月車市冰火兩重天
汽車#新能源汽車#銷量分析#比亞迪
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9月新能源車放榜：比亞迪王位鞏固，零跑領跑新勢力，小米小鵬超四萬

十一國慶佳節之際，又恰逢各家新能源品牌放榜9月銷量之日。 在車圈“金九銀十”的首月中，有那些新能源品牌繼續進步，又有那些新能源品牌有所下滑？ 今天，電車通（ID：dianchetong233）就和大家一起來盤盤各家新能源品牌9月的銷量/交付量資料。 新勢力品牌：零跑繼續領跑，小米、小鵬交付破4萬
9月新能源車放榜：比亞迪王位鞏固，零跑領跑新勢力，小米小鵬超四萬
汽車#新能源車銷量#比亞迪#零跑汽車