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3/09(一)三月就是抄底進場點、跟著我！有賣才有買大家好,我是陳學進✅人生轉折就在你的選擇去年60%的股票在跌今年兩極化會更嚴重沒跟對主流→只能原地踏步跟對主流→財富直接重分配下一檔【神奇寶貝】？請跟上如果你有持股上的問題不曉得如何來處理或調整大家也不必客氣歡迎加Line私訊大師兄大師兄情義相挺來助你一臂之力幫你把不對的股票→換到對的股票上帶你贏回彩色人生一個轉念就可以改變你的一生LINE@連結網址：https://line.me/R/ti/p/%40gold99Telegram連結網址：https://t.me/gold0999YT個人專屬頻道：youtube.com/@master55688舉手之勞、記得！按讚、訂閱、分享、開啟小鈴鐺諮詢專線☎️02-2321-9933(24小時專人服務)

中東到底有那些人，他們從那來，為何打了幾千年還不消停？

中東地區，這片被亞、非、歐三洲環繞，地處裡海、黑海、地中海、紅海和阿拉伯海之間的新月地帶，是人類最早的文明搖籃之一，也是世界上持續動盪時間最長的區域之一。很多人對這裡的印象，大概只停留在無休止的衝突與宗教對立，卻很少能夠理清：這片土地上到底生活著那些人，他們從何而來，又是什麼讓這裡持續動盪了幾千年仍不消停？中東地區的族群格局，可以追溯到幾千年之前。早在公元前4000年左右，兩河流域就誕生了蘇美爾文明，隨後的阿卡德、巴比倫、亞述等古王國，共同奠定了這片土地的文明基底。但如今生活在這裡的主體族群，大多是此後數千年間陸續遷徙而來，並在歷史處理程序中形成了穩定的民族認同。阿拉伯人是中東人口最多的族群，佔區域總人口的80%以上，廣泛分佈在沙烏地阿拉伯、伊拉克、敘利亞、約旦、巴勒斯坦和埃及等阿拉伯國家。他們屬於閃米特人的一支，原本是阿拉伯半島上的遊牧族群，貝都因人是其保留傳統遊牧生活的分支。公元7世紀，伊斯蘭教在阿拉伯半島上興起，阿拉伯帝國隨之開啟大規模擴張，在百年間將勢力範圍延伸至整個中東與北非，阿拉伯語和伊斯蘭教也隨之成為這片土地最主流的語言及信仰。很多人會混淆阿拉伯人與波斯人，二者雖然大多信奉伊斯蘭教，卻有著完全不同的民族根源。波斯人是伊朗的主體民族，佔伊朗總人口的60%以上，他們的祖先是公元前2000年左右從中亞遷徙至伊朗高原的雅利安人，曾建立起橫跨歐亞非三洲的波斯帝國，擁有比伊斯蘭教早數千年的文明史。他們的母語是波斯語，而非阿拉伯語，雖然在公元7世紀阿拉伯帝國擴張後皈依伊斯蘭教，卻始終保留著強烈的民族認同，也是中東什葉派穆斯林最主要的聚居群體。土耳其人是中東另一支核心力量，他們的祖先是西突厥的一支，公元11世紀從中亞西遷至安納托利亞半島，也就是如今的土耳其國土。他們先後建立起塞爾柱帝國與奧斯曼帝國，其中奧斯曼帝國統治中東大部分地區長達600多年，直到第一次世界大戰後才解體。如今的土耳其人以突厥語系的土耳其語為母語，大多信奉遜尼派伊斯蘭教，在中東的地緣博弈中始終佔據著重要位置。庫爾德人是中東第四大族群，總人口約3000萬，也是全球範圍內人口最多的沒有獨立主權國家的民族。他們的祖先可追溯至伊朗高原的古老族群米底人，在這片土地上生活了近三千年，卻始終未能建立起統一的獨立國家。如今，庫爾德人主要聚居在土耳其、伊朗、伊拉克和敘利亞四國的交界地帶，其獨立訴求長期遭到周邊國家的壓制，成為中東地區持續動盪的火藥桶之一。猶太人則是中東現代格局中最特殊的族群，他們與阿拉伯人同屬閃米特人的分支，公元前13世紀左右便遷徙至巴勒斯坦地區，曾建立起以色列王國與猶太王國。公元1世紀，羅馬帝國征服巴勒斯坦地區，猶太人被大規模驅逐，開始了長達近兩千年的全球流散。1948年，以色列國在巴勒斯坦地區正式建立，隨後與周邊阿拉伯國家爆發了五次大規模戰爭，以巴衝突也成為中東地區至今無法化解的核心矛盾之一。很多人將中東千年的動盪簡單歸因為宗教衝突，這其實是對歷史的簡化。這片土地之所以紛爭不斷，核心根源在於它“三洲五海之地”的地緣屬性！自古以來，這裡就是東西方文明交流的必經之路，也是各大帝國爭霸的核心戰場。從古代的波斯、羅馬、阿拉伯帝國，到近代的奧斯曼帝國與歐洲殖民勢力，再到現代的全球大國博弈，外部勢力的介入從未停止過。與此同時，民族認同與宗教信仰的深度繫結，殖民時代留下的不合理邊界劃分，再加上20世紀以來石油資源帶來的巨大利益以及戰略價值，讓中東原本就複雜的矛盾不斷疊加。總之，中東地區的紛爭既不是單一的，也不是持續了數千年的同一矛盾，而是每一個時代的權力、利益和認同，在這片文明十字路口激烈碰撞的結果。直到今天，這片誕生了人類最早的文字和法典的土地，依然在多重矛盾的拉扯中，艱難前行。 (寰宇志)

台積電→最佳買點？記憶體、CPO→要砍光？

3/9(一)台積電→最佳買點？記憶體、CPO→要砍光？上周四開盤+1400點發文請大家不可亂追*講3次送技術圖+教學今天證明超有愛今天教學解盤重點：1.今天真的出現預告的重要訊號低檔背離那→反多機會如何規劃現場畫圖教學學起來不只學會技術更重要的是心境+觀念的成長2.台積電黑天鵝反創造最佳買點？3記憶體+CPO今天為何不可以因為恐慌而亂砍？https://youtu.be/YUuu5EHzIFs記得看到最後+按讚+分享給好友👍🈵🚩6442光聖※CPO ELS模組2026年量產，IET-KY材料整合成長潛力可期※高芯數6912芯全球領先規格，資料中心比重超80%※菲律賓新廠啟用＋三地產能布局，今年EPS挑戰38元以上🚩3081聯亞※2025年營收暴衝82%，資料中心產品占比達七成※800G與1.6T需求爆發，矽光CW雷射年增近九成※2026年新增美系CSP＋模組廠，1.6T放量＋產能倍增🚩6805富世達※水冷QD單櫃用量580顆放量，GB300/VR200爆發※AI滑軌2025營收年增3倍，2026年翻倍續揚※2026毛利率30%以上竄升，EPS拼翻倍挑戰60元 🚩6217中探針※1月營收4.21億、年增55.74%※AI測試新品放量，半導體占比2026年突破3成爆發※半導體測試新品與連接器布局開花，營收雙位數成長🚩3653健策※均熱片全球市佔率第一，擴大在伺服器水冷系統的開發※AI GPU放量出貨，2026年增129%續揚※ILM扣件/均熱片出貨放量，今年營收、毛利率同步走揚♦️CPO公開講9個月惹波若威1033％上詮506％光聖837％華星光63%聯亞701%有2檔逼近我設定的買點大家把握機會♦️送你的APP趕緊安裝好中探針：61%雪球股健策：276%富世達：119%重點重點重點今天節目教學的條件一定要成立+確認後就會推出聯亞第2+中探針第2🔴AI飆股特攻隊大優惠＋送ＡＰＰ參加會員做好準備跟上我的聯亞第２中探針第２留言888即可https://lin.ee/mua8YUP或來電 ☎0800-66-8085********************************************************有持股問題或想要飆股→請加入Line：https://lin.ee/mua8YUP江江的Youtube【點股成金】解盤：https://reurl.cc/02drMk*********************************************************

3/09(一)大家好！我是陳學進(大師兄)盤中看盤重點：今日台北股市持續籠罩在一股「惶恐與不安」的氛圍之中，並不意外！隨著中東戰事升溫，布倫特原油(Brent Crude)近4年以來首度衝破每桶100美元，在市場對能源供應受阻的憂慮加劇，以及甲骨文(Oracle)和OpenAI取消在德州擴建人工智慧資料中心的計畫等雙重打擊，美半導體股聞訊重挫，權王台積電開低大跌115元開出，使得早盤指數一度開低重挫逾2千多點，甚至盤中上市櫃公司跌停板家數一度擴大逾150家，可說是市場人人自危；不過，對於今日的恐慌下殺，單兵又該如何應對及掌握呢？第一、為何這一次「美伊戰爭」會引發如此巨大反應呢？主要原因就是市場擔憂能源供應受阻的憂慮加劇，據多家大型法人機構分析，國際油價每上漲10%、可能將影響全球GDP 0.5~0.7個百分點，造成CPI上升約0.64個百分點，連帶影響未來包括美國聯準會在內的利率等政策，進而拖累AI等大型科技股的資金成本；因此，一旦戰事拖延，拖延至3個月以上、甚至更久，如此，則油價勢必居高不下，除了拖累企業獲利表現外，對於美國通膨、經濟成長及就業情況負面衝擊勢必雪上加霜，在這種情況下，今年聯準會(Fed)利率政策勢必陷入鷹鴿兩難局面，或許大家離最擔心的停滯性通膨就不遠了。第二、縱使最高領袖哈米尼及多位高階官員已喪生，但伊朗伊斯蘭共和國短期而言不太可能覆滅，未來可望選出新領導人掌控大局。就軍力而言，伊朗在開戰48小時估計已發射逾1200枚飛彈，許多軍火廠遇襲，顯示難以維持目前攻擊火力；但只需少數飛彈，即可持續擾亂荷莫茲海峽運輸、毀損能源設施，這也是市場較為擔心的地方；尤其在伊朗8日選出新任最高領袖之際，伊斯蘭革命衛隊(IRGC)透過國營媒體表示，伊朗「完全準備好以目前節奏，持續密集而全面的戰爭六個月」。不過，對於短線的恐慌下殺，我想大家也無須過於恐慌或過度反應，主要原因有二：第一、俗話說：「股市乃為經濟的櫥窗」，股市長期漲跌脈動必將依循經濟成長與否而行；由於台股擁有強大的AI基本面當靠山，仍將持續推動國內經濟及相關供應鏈營運向上起飛，美銀全球研究部亞太區股票研究主管Chris Oberoi表示：台灣不僅在全球AI硬體生態系中占據關鍵地位，也透過科技業出口推升GDP表現，在四大利多加持下，對台灣科技主導擴張有高度信心；Oberoi認為，台灣擁有先進的邏輯晶圓代工與領先的封裝技術，加上基板、PCB、伺服器ODM、散熱解決方案等各種AI時代不可或缺的項目，形成一個完整的系統，對於全球AI供應鏈來說確實至關重要；美銀證券近期將台灣今年GDP成長率預測從4.5％大舉上調至8％，上調除反映對台灣科技主導擴張的信心，也來自於更穩定的貨幣、美台貿易協定、主要科技產業資本支出，以及消費需求浮現改善跡象等四大利多。第二、史上最狂元月！元月外銷訂單769億美元刷12紅，AI助攻年增逾6成，續創歷年單月新高，1+2月估持續高速成長35％；且元月工業生產指數年增28.51%，製造業生產指數年增30.05%，雙創同期新高，顯見AI仍為台股最大底氣，相關供應鏈仍將持續坐享AI紅利；永豐金投顧也認為，AI投資是既定方向，預估台股企業大有獲益，上市公司總獲利可成長三成以上，預估2026年台股企業獲利可望超越5兆元，年增幅估計達26.5%，台股長線看好，因此無須看淡台股走勢，反而可趁拉回時聚焦技術與產品具競爭力之產業與個股。第三、內資將成台股穩盤關鍵，：美伊戰爭衝擊全球資本市場，台股上周在外資大賣逾3000億元、創史上單周最大賣超下，指數重挫1814點，為史上單周最大跌點，國家隊展開神救援，八大公股行庫全周大買逾700億元，為歷來單周買超最大手筆，後市動向備受矚目；國家隊另一重要成員投信，上周也買超405億元，對比外資賣超3170億元、自營商賣超867億元，投信與八大公股行庫共同肩負起護盤重任，也釋放國家隊全方位護盤的實力與決心。因此，隨著中東戰事升溫，國際油價飆漲，衝擊美股與台股同步重挫，市場將持續聚焦中東戰事發展、以及能源供應衝擊；不過，就過往經驗來看，每當市場過度恐慌之後，往往又是另一次財富重分配的機會，一旦利空淡化或解除，很快必地必將回穩大漲上來，這是大家可持續留意與掌握的機會。至於個股方面：第一、美伊衝突延燒未歇，繼韓國輕油裂解巨擘－麗川YNCC率先宣布因不可抗力因素減產後，催化亞洲石化行情喊漲氛圍，目前又再添歐洲、韓國、泰國、印尼、新加坡等六家石化廠跟進宣告減產，牽涉產品供應包括乙烯、丙烯、聚乙烯（PE）、PP、PVC、EDC、VCM產品，恐進一步拉升塑化報價攀揚力道，除了相關塑化、油電燃氣等類股可望有作價反彈的機會外，包括街油2X、元石油等ETF，也可望受此激勵而飆漲上來；不過，此類畢竟乃受惠消息面題材激勵而大漲上來的股票，有時候來的快，去的也快，因此，各位在操作上仍是不可掉以輕心！第二、AI仍是多方聚焦的主軸不變，包括(1)外媒報導，輝達執行長黃仁勳表示，記憶體供給短缺，對輝達是「極好的消息」，可以讓客戶直接選擇性能最強的解決方案。他更對記憶體廠喊話：「產能擴多少，我們(輝達)就會用多少」，隨著輝達執行長黃仁勳唱旺記憶體，相關記憶體將可持續坐享紅利；以及GTC大會將在3月中旬登場，預期重點包括新一代GPU平台(Rubin)、CPO矽光子以及電力與液冷散熱等基礎設施升級，預料對於台股AI伺服器供應鏈、先進製程、封裝設備、CPO及記憶體族群仍會有激勵效果；惟短線上受到中東戰事升溫的衝擊，策略上暫不宜躁進，可待利空淡化及盤勢回穩，再伺機布局，祝大家開心好運氣、時時都如意！※更多第一手訊息及飆股機會，大師兄也都會在飆股鑫天地的群組裡無私與大家分享LINE@連結網址：https://line.me/R/ti/p/%40gold99Telegram連結網址：https://t.me/gold0999YT個人專屬頻道：youtube.com/@master55688諮詢專線☎️02-23219933(24小時專人服務)❤️保持正向能量、機會就會浮現、謝謝按讚的好友、感恩！本公司所推薦分析之個別有價證券無不當之財務利益關係以往之績效不保證未來獲利投資人應獨立判斷審慎評估並自負投資風險

伊朗導彈炸翻比亞迪，史上最硬核廣告爆了

伊朗導彈不小心給比亞迪拍了支零成本、無指令碼、全實景的廣告，比任何明星代言、投放都管用，堪稱人類商業史上最 “意外行銷”，沒有之一。2026年3月1日，伊朗與以色列衝突升級，一枚導彈砸在耶路撒冷周邊，威力大到路面炸出大坑，周邊車輛非廢即燃，交通牌被掀飛數米。就在這片狼藉中，一輛比亞迪元PLUS（海外版ATTO 3）脫穎而出：它離爆炸點極近，外觀千瘡百孔、車窗全碎、車體嚴重變形，怎麼看都是“車毀人亡”的劇本。但離譜的反轉來了：車門能正常開啟，車身核心結構未塌，新能源汽車最怕的電池熱失控半點沒發生。車內6人僅受傷，全球網友直接看懵，直接刷起“BYD=Build Your Defense”“比亞迪，你造的不是車，是移動安全屋吧？”01這事兒看似巧合，本質是比亞迪藏了多年的技術底氣，被一枚導彈強行曝光，順帶完成了價值百億的免費行銷。要知道，比亞迪海外一次大型廣告動輒上百萬美元，還未必能觸達全球焦點。而這枚導彈分文未花，直接把安全標籤焊死在全球消費者心裡，尤其在中東這種不太平的地方，這份信任背書多少錢都買不來。有人說“只是運氣好，沒炸到要害”，清醒點，戰爭現場沒有運氣，只有實力。那台車是實打實被衝擊波和彈片正面招呼，換做某些“皮薄餡大”的新能源車型，別說電池不炸，車身都能散架，乘員能否生還都是未知數。這背後，是比亞迪最被低估的安全技術——那種“不宣傳、不炒作，但能保命”的硬實力。這台車能扛住導彈衝擊波，靠的是三個實打實的技術。首先是刀片電池，比亞迪吹了好幾年，很多人當是行銷話術。刀片電池最牛的不是續航，是安全閾值離譜。普通三元鋰電池稍受擠壓穿刺就起火爆炸，熱失控快到打不開車門；而刀片電池用磷酸鐵鋰材料，本身不易燃，“刀片”結構既能分散衝擊力，又能阻止熱失控蔓延——說白了，除非直接用導彈炸成粉末，否則它能扛住各種折騰。更關鍵的是，刀片電池早過了針刺、擠壓、模擬爆炸衝擊等魔鬼測試，每一項都拉滿標準。2025年全球新能源汽車起火事故中，62%源於電池熱失控，而比亞迪的起火率一直控制的很低。其次是車身結構。很多車企造新能源，一門心思堆螢幕、堆智能化，把車身當“邊角料”，但比亞迪尤其是海外版車型，簡直按“防爆炸、防碰撞”標準來造。畢竟它深耕中東多年，懂當地消費者既要好開，更要安全。這台元PLUS用比亞迪3.0平台高強度鋼車身，高強度鋼佔比超70%，核心部位是硬度堪比裝甲車的熱成型鋼，籠式結構把乘員和電池牢牢護住，即便車身嚴重變形，核心區域也不會坍塌。還有就是本土化適配。比亞迪在中東賣的車，不是國內車型換標，而是針對性升級：元PLUS海外版加強了車身和電池安全，最佳化了空調、底盤，還針對中東高溫升級了電池散熱。正是這些“量身定製”，讓它能在戰爭現場扛住考驗。02不得不提比亞迪的全球化佈局，這才是意外廣告爆火的底層邏輯。很多人以為它海外只是賣車，實則早已悶聲發大財，尤其在中東市場。公開資訊顯示，比亞迪在中東地區的市場佈局已取得顯著進展，覆蓋海灣六國，門店擴充計畫仍在穩步推行。它不只是找經銷商，還與當地巨頭深度繫結：阿聯合作Al-Futtaim集團，科威特合作Alghanim Industries，雙方的合作關係也已超越單純的經銷商模式。很多車企全球化的致命錯誤，是把國內一套照搬過去，不考慮當地需求，結果水土不服。比亞迪懂入鄉隨俗，中東消費者要高安全就加強車身電池，高溫就最佳化散熱，注重服務就密集佈局服務中心，本土化結合技術硬實力才是它站穩腳跟的關鍵。這起事件，更是中國新能源從性價比內捲走向技術出海的縮影。以前中國車企出海靠便宜，現在比亞迪跳出內卷，靠技術、安全、本土化站穩全球市場。有人吐槽中國新能源“只會堆配置，沒核心技術”，比亞迪用事實打臉：刀片電池、車身結構、動力系統全是自主可控，安全標準甚至超越國際——歐盟2024年新安全法規要求電池碰撞不起火，比亞迪幾年前就實現了“碰撞後電池無熱失控、車門可開啟”，甚至能扛住導彈衝擊波。當然，比亞迪也不完美：海外服務響應速度有待提升，部分車型智能化不如國內，事件後競爭對手也會跟風炒作安全。但不可否認，這枚導彈給它送了“天胡開局”，也給中國新能源出海指了明路：靠性價比只能走一時，靠硬核技術才能走長遠。伊朗導彈擊中比亞迪，看似意外，實則是技術實力和全球化佈局的必然。商業的本質從來不是行銷，而是產品本身。把產品做好、實力練強，那怕沒有廣告代言，運氣也會站在你這邊；反之，行銷再好，產品不行，終究是鏡花水月。比亞迪的好運，從來不是偶然，是多年深耕技術、堅守安全底線的必然回報。 (投資家)

3/09日(一)大家早！我是陳學進(大師兄)盤前看盤重點：中東戰事升溫，國際油價飆漲百美元，費半暴跌、台積電ADR重挫4.2%、台指期夜盤狂跌1030點，本周台股恐陷入32K及季線保衛戰；雖然美伊戰爭愈演愈烈，伊朗宣布封鎖荷莫茲海峽，造成國際油價勁揚狂飆，市場預期恐將影響全球經濟表現，據多家大型法人機構分析，後市油價的走向，可視為台股漲跌的重要觀察指標，因國際油價每上漲10%、可能將影響全球GDP 0.5~0.7個百分點，造成CPI上升約0.64個百分點，連帶影響未來包括美國聯準會在內的利率等政策，進而拖累AI等大型科技股的資金成本；不過，由於台股擁有強大的AI基本面當靠山，仍將持續推動國內經濟及相關供應鏈營運向上起飛，美銀全球研究部亞太區股票研究主管Chris Oberoi表示：台灣不僅在全球AI硬體生態系中占據關鍵地位，也透過科技業出口推升GDP表現，在四大利多加持下，美銀證券近期將台灣今年GDP成長率預測從4.5％大舉上調至8％，顯見AI仍為台股最大底氣，仍將持續坐享AI紅利，加上在「國家隊」護盤殷切下，因此，對於短線上的恐慌下殺拉回，大家也不必過於緊張或擔心，就過往經驗來看，每當市場過度恐慌之後，往往又是另外一次財富重分配的機會，這是大家可持續留意與掌握的機會。第一、雖然今日台股將承受到極大的賣壓，不過，只要戰爭不至於擴大或失控，則台股很快地將可望回穩反彈上來；後續觀察指標看油價，如果油價不再大漲，則可能出現初步止跌訊號。第二、內資將成台股穩盤關鍵，雖然中東地緣政治緊張局勢持續，但根據歷史經驗，股市對戰爭的反應通常分為「極度恐慌、擔心、習慣、麻痺」4個階段；因此，短線上的恐慌下殺，投資人無須過度緊張，外資操作與台股走勢早已出現明顯的「脫鉤」跡象；2025年外資賣超台股約7000億元，但台股全年仍大漲5900點；2024年外資賣超4000多億元，台股卻上漲3900點；目前支撐台股最重要的力量並非外資，而是ETF(指數股票型基金)持續吸納大眾資金，成為穩盤關鍵；加上壽險及海外回流資金規模可觀，其影響力甚至比ETF更大。第三、歷史走勢總是不斷地重演，各位須知：加速趕底有時是讓投資人撿便宜的機會，並不是讓投資人恐慌拋售，因為台股基本面仍強，上市櫃企業今年獲利及配息都會創新高，最近又有財報及輝達GTC大會加持，逢低反而可以尋找低接進場撿便宜的機會。至於個股方面：近期雖受美伊戰爭影響，台股陷入恐慌性下殺拉回，但整體來看，台股的長線多頭架構未被破壞，電子權值、AI概念股與先進封裝族群，仍為推動指數的核心力量；且科技業之外，盤面亦出現部分資金輪替跡象，雖部分AI強勢股短線震盪加劇，但基本面支撐仍強，AI伺服器及相關供應鏈仍是台股中流砥柱不變。第一、美伊衝突延燒未歇，繼韓國輕油裂解巨擘－麗川YNCC率先宣布因不可抗力因素減產後，催化亞洲石化行情喊漲氛圍，目前又再添歐洲、韓國、泰國、印尼、新加坡等六家石化廠跟進宣告減產，牽涉產品供應包括乙烯、丙烯、聚乙烯（PE）、PP、PVC、EDC、VCM產品，恐進一步拉升塑化報價攀揚力道，包括台塑四寶、以及華夏、台聚、亞聚、台苯、國喬、聯成、台達化、台橡…等塑化類股，短線上可望受此激勵而大漲；惟此類受惠消息面題材激勵而大漲上來的股票，有時候來的快，去的也快，因此，各位在操作上仍是不可掉以輕心！第二、AI仍是多方聚焦的主軸不變，包括(1)外媒報導，輝達執行長黃仁勳表示，記憶體供給短缺，對輝達是「極好的消息」，可以讓客戶直接選擇性能最強的解決方案。他更對記憶體廠喊話：「產能擴多少，我們(輝達)就會用多少」，隨著輝達執行長黃仁勳唱旺記憶體，相關記憶體將可持續坐享紅利；以及GTC大會將在3月中旬登場，預期重點包括新一代GPU平台(Rubin)、CPO矽光子以及電力與液冷散熱等基礎設施升級，預料對於台股AI伺服器供應鏈、先進製程、封裝設備、CPO及記憶體族群仍會有激勵效果；惟短線上受到中東戰事升溫的衝擊，策略上暫不宜躁進，可待利空淡化及盤勢回穩，再伺機布局，祝大家開心好運氣、時時都如意！※更多第一手訊息及飆股機會，大師兄也都會在飆股鑫天地的群組裡無私與大家分享LINE@連結網址：https://line.me/R/ti/p/%40gold99Telegram連結網址：https://t.me/gold0999YT個人專屬頻道：youtube.com/@master55688諮詢專線☎️02-23219933(24小時專人服務)❤️保持正向能量、機會就會浮現、謝謝按讚的好友、感恩！本公司所推薦分析之個別有價證券無不當之財務利益關係以往之績效不保證未來獲利投資人應獨立判斷審慎評估並自負投資風險

EV變局（1）比亞迪改寫世界版圖

最近5年來，比亞迪在超過20個國家和地區的銷量反超特斯拉。2025年，比亞迪奪得了EV全球銷量第一的寶座。價格競爭力突出的比亞迪低價EV像毛細血管一樣進入世界市場……比亞迪已投產的巴西工廠（Reuters）中國純電動汽車（EV）巨頭比亞迪正在改寫EV的世界版圖。《日本經濟新聞》（中文版：日經中文網）的調查發現，最近5年來，比亞迪在超過20個國家和地區的銷量反超美國特斯拉。從中國湧出的EV甚至到達了南美。但比亞迪在中國銷量下降，盈利能力變弱。冒著風險擴大商業版圖考驗著企業實力。比亞迪在英國反超特斯拉2025年，在英國比亞迪的年銷量首次超過特斯拉。2025年春季，在英國倫敦西部，比亞迪的創始人、董事長王傳福還與在專賣店購買“ATTO 3”的消費者合影。ATTO 3在中國被稱為“元PLUS”，屬於SUV車型。比亞迪在2021年將其選為啟動乘用車出口的首款車。其名稱源於“阿秒（Attosecond）”這個詞，意為百億億分之一秒的非常短的時間單位。包含了以最快的速度追求技術和性能這一含義。比亞迪的ATTO 32021年的時候，王傳福經常在公司內部會議上提到豐田和大眾的電動化有點慢，但一旦他們開始行動影響會很大。他指出比亞迪絕對要快。為了生存下去，超越其它公司的速度是絕對條件。計畫取得了成功。比亞迪迅速擴大全球銷量，從2021年起在4年內進入113個國家和地區。比亞迪在22個國家和地區佔據優勢《日本經濟新聞》利用標普全球汽車（S&P Global Mobility）的資料，對比亞迪和特斯拉2020年和2025年的銷量進行了比較。在包括英國在內的22個國家和地區，比亞迪的銷量反超特斯拉。除西班牙和義大利等歐洲國家之外，在香港和新加坡也逆轉了市場份額。2025年，比亞迪奪得了曾是特斯拉招牌的EV全球銷量第一的寶座。中國調查公司的資料顯示，比亞迪2025年在中國國內市場的乘用車平均價格為11萬4000元。通過自主生產車載電池和核心零部件控制了成本。價格競爭力突出的低價EV像毛細血管一樣進入世界市場。在人口約340萬的南美國家烏拉圭，汽車市場規模僅約7萬輛。即便是這樣體量較小的市場，比亞迪也已開始佈局。比亞迪的行動非常務實。先借助商用車進入烏拉圭市場進行佈局。在2010年代前半段，實施了EV巴士的行駛試驗。已交付大型EV巴士和EV計程車，與當地政府和經銷商建立了關係。在秘魯首都利馬以北約80公里處的錢凱港，中國車企從國內運來的汽車整齊地排列在碼頭上。錢凱港作為一帶一路的要衝，由中國資本投資建設，於2025年6月正式營運。此前，從亞洲運往南美的貨物大多經由中美洲或北美洲的港口。隨著錢凱港的開港，直航航線開通。運輸天數僅為25天左右，比以往縮短了約10天。在政治環境利多的背景下，中國正嘗試與南美建構更加緊密的合作通道。中國汽車在歐美面臨摩擦不斷膨脹的比亞迪在歐美正面臨摩擦。2025年在墨西哥，比亞迪新建乘用車工廠的計畫被取消。雖然比亞迪有意進軍存在高關稅壁壘的北美市場，但美國川普政府向墨西哥政府施加了壓力。“中國將在墨西哥建立大規模工廠，生產向美國銷售的汽車”，在美國總統競選期間，川普對此進行了猛烈抨擊。墨西哥認為，在關稅談判中如果給美國留下歡迎中國企業的印象對自己不利。歐盟（EU）為了排除中國汽車，制定了自己的標準，優待小型EV。在防禦壁壘逐步築起的情況下，比亞迪也只能在海外繼續拓展市場。這是因為此前作為投資來源、持續快速擴大的國內銷售增長已經停滯。2025年比亞迪在中國國內的乘用車銷量約為350萬輛，比2024年減少1成。國內銷量減少對業績造成打擊。2025年7～9月比亞迪的營業收入比上年同期減少3%，降至1949億元，時隔21個季度出現負增長。自由現金流（FCF）減少440億元，創出近15年來最大的降幅。如果自由現金流持續減少，對海的外投資能力也會減弱。出於規避貿易摩擦的考量，比亞迪正從向海外出口的模式轉為本地生產。繼2024年泰國工廠、2025年巴西工廠投產之後，計畫最早2026年在匈牙利投產乘用車工廠。全球的汽車工廠正如同黑白棋一般，被中國企業接連替換。長城汽車在巴西取得了德國梅賽德斯・奔馳集團的工廠舊址。奇瑞汽車將收購日產汽車的南非工廠。中國2023年在汽車出口量方面超過日本，成為世界第一。在海外生產方面，日本企業2024年達到1600多萬輛，中國企業正在迅速追趕。能否在海外繼續保持增長，還是在此之前就資金不足？比亞迪同樣走到了增長的分岔路口。 (日經中文網)

🎯台股要崩了？其實是機會來了？！ Line@連結：https://lin.ee/mua8YUP📈很多人看到周五美股回檔就開始緊張。原因其實很清楚：美國2月就業數據不如預期、失業率上升，再加上布蘭特原油兩年來首度突破90美元，市場開始擔心通膨與利率問題。所以美股先跌一步。下周台股開盤，很多股票很可能也會一起拉回。但投資最怕的不是「跌」，而是看不出哪些是風險，哪些是機會。很多股票下跌只是情緒，真正有成長性的公司，往往會被錯殺。市場有句老話：「春江水暖鴨先知。」當一家公司未來業績確定會成長，法人通常會在市場恐慌時悄悄進場撿便宜。所以散戶最重要的一件事是：觀察法人到底在買誰。🔎選股條件：主力鎖碼股【投本比】、【外本比】高的個股投本比 = 投信買超 / 總股本外本比 = 外資買超 / 總股本【外資+投信鎖碼TOP20】🔥如果你想在震盪中低接強勢股，這份名單一定要先存起來。因為很多大行情，都是在市場恐慌時悄悄開始的。********************************************************有持股問題或想要飆股→請加入Line：https://lin.ee/mua8YUP江江的Youtube【點股成金】解盤：https://reurl.cc/02drMk*********************************************************(本公司所推薦分析之個別有價證券無不當之財務利益關係以往之績效不保證未來獲利投資人應獨立判斷審慎評估並自負投資風險)