最近，微軟 Windows 部門負責人 Pavan Davuluri 在 X 上發了一條看似普通卻引發軒然大波的動態：他說，Windows 正在演變為“一個智能體作業系統（Agentic OS）”。這本該是一條技術前瞻類發言，但沒想到評論區瞬間爆炸——網友們幾乎一邊倒地反對，而所有熱門回覆都在表達同一個意思：“拜託，住手吧！沒人想要這個。”“別胡說八道了，我們只想要一個穩定的 Windows。”“其實，它正在演變成一個促使人們轉向 Mac 和 Linux 的產品。”“Agentic OS”：微軟的新夢，使用者的噩夢？從發帖內容來看，Pavan Davuluri 原本是為了宣傳微軟即將舉行的 Microsoft Ignite 大會（11 月 18-21 日），想要重點展示企業客戶如何將 Windows 用作 AI 平台。但關鍵在於那句“智能體作業系統”。事實上，微軟在過去幾個月已多次暗示——Windows 將不僅僅是桌面系統，而是一個 AI 驅動的“智能代理平台”，能理解使用者意圖、自動執行任務、與雲端 Copilot 緊密結合。也就是說，微軟想讓 Windows 變成一個有“思考能力”的系統：打開電腦時，你面對的不只是檔案管理器，而是一個始終線上、能幫你“幹活”的智能助手。聽起來很前沿？但顯然使用者們並不買帳。在 Pavan Davuluri 的推文下，大多數評論都在吐槽微軟“執迷不悟”，大家的共識幾乎一致：微軟正在把 Windows 弄得越來越糟。有網友直接在評論中質問：“你們沒看到這鋪天蓋地的負面反饋嗎，為什麼還要繼續堅持這些 AI 玩意？”使用者的憤怒：從“系統臃腫”到“強推 AI”而這次反彈的背後，其實是 Windows 使用者對微軟長期積怨的集中爆發。過去幾年，Windows 的口碑可以說跌到了歷史最低點。很多人希望 Windows 是一個“安靜地在背景執行、不打擾使用者”的系統，但如今的現實是：●安裝時必須登錄微軟帳戶；●系統不斷提醒你使用 OneDrive 雲端儲存；●開機介面、檔案總管、設定介面都在推 Copilot（AI 助手）；●甚至還有各種廣告、推薦、默認應用推廣。而且，這些“功能”往往是使用者無法徹底關閉的。許多人都覺得，微軟已經把 Windows 變成了一台“搖錢機器”，一個收集使用者資料、引導訂閱、推銷自家服務的入口——最重要的是，Windows 本身就不是免費的系統。這種“強推+變現”的做法，在不少使用者眼中完全不能接受：“你讓我付錢買系統，又要我看廣告、被強制捆綁雲服務，這合適嗎？”“系統越來越爛”，但 AI 並不是解藥更讓使用者惱火的是，微軟在高喊 AI 口號的同時，連最基本的穩定性都守不住了。過去兩年，Windows 更新引發的各種 Bug 層出不窮：工作列消失、印表機故障、藍色畫面當機、設定菜單異常……這些問題在 Insider 預覽版中早該被發現，但依舊一路被推送到正式版。不少使用者指出，Windows 的問題根本不是“缺 AI”，而是最基礎的體驗都沒做好，微軟當前的優先順序完全錯了：AI 並不是 Windows 的解藥，微軟應該先把系統性能、更新機制、檔案管理這些基本功“修煉”好，再談什麼智能體作業系統。有網友甚至吐槽：“你們說系統在‘進化’，但它現在更像是一個充滿 Bug 的垃圾堆。而現在，你們把這個本就有缺陷的產品，徹底給毀了。”事實上，回顧過去幾年，微軟幾乎陷入了一種“AI 狂熱”的狀態： 為了加碼 AI 研發，削減了包括 Xbox、Surface 在內的多個部門預算，只為集中資源發展 AI。微軟似乎在傳遞一個訊號——“如果它不是 AI，那就不重要。”於是我們看到，無論是 Office、Edge 瀏覽器，還是 Windows 本身，都被塞滿了 AI 功能和彈窗提示：●Office 引入了 AI 助手 Copilot；●Edge 瀏覽器增加了 Copilot 模式；●現在，Windows 也要變成“Agentic OS”了。幾乎每一個微軟產品，都在朝“AI 化”狂奔……但問題是，這些 AI 功能真的有提升使用者體驗嗎？對此，大多數使用者的答案是否定的，對他們來說，微軟更像是在追逐“AI 概念股”的熱度，而非在真正解決使用者的問題。沒人想用 Copilot，也不想被“綁架”進微軟生態意料之中，微軟這幾年的操作，讓很多老使用者的信任徹底崩了。屢次在產品上“朝令夕改”——從 Windows Phone 到 Groove 音樂、Mixer 平台，再到 Cortana 助手……微軟親手砍掉了無數自己推出的服務。結果現在，微軟希望使用者主動去擁抱 Copilot、OneDrive、Microsoft Account時，但人們已經學乖了。理由很簡單：他們“不想被強制登錄，不想被強制同步，不想被強制雲化”。有業內人士感慨道：“如果微軟過去十年能更好地對待使用者，現在就不需要靠‘綁架式體驗設計’來推廣服務，大家可能真的會願意主動繫結微軟帳號，去用 OneDrive。”（順帶一提：目前 Windows 11 是唯一一個“現代作業系統”中，在初次安裝時強制要求聯網帳號登錄的系統；反觀 Android、iOS、macOS、Linux 甚至 Chrome OS，都還允許離線本地帳戶登錄。）如今，微軟正站在一個危險的十字路口：一方面，它在 AI 技術上確實處於行業前沿；另一方面，Windows 的使用者滿意度卻在不斷下滑。如果微軟繼續用“AI萬能論”來掩蓋系統的結構性問題，那這場“Agentic OS”的野心，最終可能會演變為一場災難——畢竟，使用者要的不是“能思考的 Windows”，而是“不會亂彈窗、不會崩潰、不會綁架”的 Windows。 (程式設計奇點)

綜合《紐西蘭先驅報》等媒體12日報導，美國微軟公司將於10月14日起，停止對Windows 10系統提供安全更新和技術支援，這意味著大量使用者的電腦可能更容易遭到網路攻擊。微軟表示，雖然安裝Windows 10系統的裝置還可繼續運行，但將不再接受定期的安全更新，同時部分應用程式的功能可能會減弱。另外，微軟還建議使用者盡快升級到Windows 11系統，但實際上，一些舊電腦並不符合運行新系統的硬體要求。因此，這些使用者要不選擇更換裝置，要不就要花30美元或1000個微軟獎勵積分來註冊微軟的擴展安全更新程序，該程序可幫助降低惡意軟體攻擊和網路安全威脅的風險。 (國際金融報)

在今日凌晨的微軟Build 2025開發者大會上，CEO薩提亞·納德拉以“開放智能體網路（Open Agentic Web）”為核心理念，一口氣發佈50余項新產品與服務，宣告全球正式邁入“AI智能體時代”。01微軟重構AI作業系統2025年5月20日，微軟CEO薩蒂亞·納德拉在西雅圖Build開發者大會上，以“AI智能體時代”的宣言掀起科技界地震。這場被媒體稱為“智能體伊甸園”的發佈會，不僅推出50余項AI驅動的新產品，更昭示著微軟正從“軟體服務商”向“智能體作業系統建構者”進化——其終極目標，是讓Windows退居幕後，讓AI代理成為數字世界的新入口！微軟此次發佈的核心關鍵詞是“Agent（智能體）”，這一概念徹底取代了過去兩年主導的“Copilot”路徑。納德拉在主題演講中強調：“智能體將不再是被動的工具，而是能主動決策、跨系統協作的‘數字生命體’。”同時，納德拉在主題演講中明確表示，AI Agent將成為下一代軟體架構的核心。他援引此前對SaaS未來的預測，指出傳統商業軟體的業務邏輯將逐步從應用後端轉移至AI層，形成“智能體驅動的協作網路”。微軟以Copilot為起點，逐步建構覆蓋全場景的智能體矩陣——Coding Agent：GitHub Copilot的進化版，可自主修復程式碼漏洞、最佳化架構，開發者從“寫程式碼”轉向“管理智能體”。Microsoft Discovery：基於圖知識引擎的科研平台，AI Agent能快速關聯跨學科資料，加速新藥研發、材料發現等複雜流程。NLWeb項目：使用者通過自然語言指令即可操作網站，徹底消滅“程式碼門檻”。02微軟的“作業系統級”野心納德拉提出的“開放智能體網路”旨在打破應用孤島，讓不同功能的Agent協同工作。例如，Azure AI Foundry提供低程式碼開發平台，企業可快速定製專屬Agent；Microsoft 365 Copilot Tuning允許用私有資料訓練個性化助手。這種生態化佈局，堪比Windows當年對PC行業的整合。在Build大會最受關注的“Windows未來形態”議題中，微軟展現出壯士斷腕的革新勇氣。通過將AI能力深度植入系統架構，傳統圖形介面正被分解為三個隱形層——感知層：融合多模態互動的Copilot裝置介面，支援語音、手勢、腦機介面等多維度輸入，現場演示中使用者僅用“幫我準備季度財報會議材料”一句話，系統便自動呼叫Excel整理資料、生成PPT並預定會議室；推理層：基於Azure雲邊協同架構的推理引擎，可在本地裝置處理80%日常任務，僅複雜決策呼叫雲端算力。微軟自研的Cobalt晶片與輝達GPU組合，使裝置端模型參數量突破200億；行動層：通過NLWeb開放原始碼專案，智能體可直接操控任何網站或應用。例如使用者說“預定全家暑期日本旅行”，系統便能跨平台完成機票比價、酒店預訂、簽證材料整理等全流程。這種變革正在重塑應用開發模式，微軟推出“智能體工廠”平台，允許開發者用低程式碼方式訓練專屬代理，其整合的Purview資料安全系統，能自動實現敏感資訊脫敏和合規審查，解決企業級應用的核心痛點。03生態博弈OpenAI、xAI與微軟的“競合遊戲”儘管OpenAI的GPT-5即將發佈（基礎版免費，付費層級解鎖深度研究功能），微軟卻在Build大會上高調引入馬斯克旗下xAI的Grok模型，並宣佈Azure AI Foundry將託管1900余個合作夥伴模型，包括Meta、Anthropic等競爭對手。這一舉動被解讀為微軟試圖降低對OpenAI的技術依賴，建構多元化的AI生態。為吸引開發者，微軟推出NLWeb協議和Entra Agent ID兩大開放協議，前者對標HTML，允許網站通過自然語言介面與使用者互動，支援AI Agent直接解析網頁內容，後者為每個智能體分配唯一身份與權限，確保跨系統操作的安全性。這些舉措旨在將Windows打造為“智能體網路開發的首選平台”，與Google、亞馬遜爭奪下一代AI基礎設施的主導權。面對微軟的生態擠壓，OpenAI選擇以激進的產品策略破局。即將發佈的GPT-5將基礎功能免費開放，付費層則聚焦科研與企業級深度應用。這一決策源於市場競爭壓力，xAI的Grok3雖在推理能力上超越GPT-4o，但因ChatGPT佔據62.5%市場份額而難以突破。免費策略既可鞏固使用者基本盤，又能通過增值服務開拓B端市場。但OpenAI的隱憂在於生態閉環的缺失。其50億美元年虧損嚴重依賴Azure分成，而微軟正在測試Anthropic、DeepSeek等模型作為Copilot替代品。更致命的是，微軟自研的MAI模型已進入內部測試階段，直接威脅OpenAI的技術領先地位。04行業地震誰將被重構？微軟在Build 2025大會上發佈的Coding Agent（如GitHub Copilot）已能自主完成程式碼修復、維護甚至需求分析，直接威脅初級程式設計師崗位。證據顯示，到2025年軟體開發效率將提升十倍以上，程式設計門檻的坍塌使傳統“寫程式碼”逐漸被“自然語言描述需求”取代。與此同時，Microsoft Discovery等科研智能體正在生物醫藥等領域掀起風暴——通過模擬實驗、自主學習，其迭代速度提升300%，技術商業化周期被大幅壓縮。微軟Agent Store的上線標誌著企業可像採購SaaS一樣“僱傭”智能體員工。英國寵物護理巨頭Pets at Home通過定製防欺詐智能體，每年節省數百萬英鎊成本；麥肯錫利用流程分配Agent將項目受理周期從20天壓縮至2天。預計到2026年，60%的企業將部署智能體，其核心價值不僅是降本增效，更在於釋放組織創新潛能。同時，Windows Copilot與NLWeb的結合正在重塑人機互動的本質。前者通過自然語言調度系統資源，後者讓網站“聽懂”使用者指令——使用者只需說“幫我預訂下周五北京最受歡迎的法餐廳”，系統便能自動完成搜尋、比價、預約等全流程。微軟開放原始碼的NLWeb項目更引入MCP協議（Model Context Protocol），使網站可自主配置AI可讀的語義介面，推動Web從“人類瀏覽”向“智能體協作”演進。這種變革或將終結圖形介面（GUI）的統治地位，正如比爾·蓋茲預言：“自然語言互動將帶來自圖形介面以來最大的計算革命” (壹零社)

微軟正悄然醞釀一場作業系統革命！繼去年推出Copilot Plus PC和Windows AI功能後，這家科技巨頭近日宣佈將深度整合Model Context Protocol（MCP）協議，並推出全新Windows AI Foundry平台，目標直指打造“AI代理原生”的未來Windows系統。🚀 微軟的野心：讓Windows成為AI代理的“主戰場”“我們希望Windows進化成一個AI代理深度參與的系統，”微軟Windows部門負責人Pavan Davuluri在專訪中透露，“使用者將通過智能體與裝置持續互動，這將成為未來操作的核心模式。”這場變革的關鍵，正是被業界稱為“AI應用的USB-C介面”的MCP協議。Windows如何提供原生MCP支援 （圖源：微軟）這個由Anthropic提出的開源標準，如同USB-C統一了裝置介面，MCP將讓AI應用、服務與作業系統無縫連接。微軟的加入，意味著Windows將首次為AI智能體開放底層功能存取權。🔌 MCP是什麼？AI應用的“萬能介面”想像一下：▶️ 你的AI助手能直接呼叫Windows檔案系統，無需手動選擇資料夾▶️ 在Excel中通過自然語言查詢網頁資料，自動生成分析報表▶️ 跨應用協作：讓AI同時操作日曆、郵件和文件這正是MCP的魔力。微軟演示中，AI搜尋工具Perplexity通過MCP直接連接Windows檔案系統，使用者只需說“尋找我文件中所有度假相關檔案”，AI就能自動完成搜尋——就像給電腦裝上了“數字大腦”。🔒 安全挑戰：微軟的“三重防護網”開放介面也意味著風險。微軟安全副總裁David Weston坦言：“我們正把大語言模型視為‘不可信元件’。”為此，他們設計了三層防護：1.MCP登錄檔所有AI服務需通過安全認證才能接入系統2.動態權限管理每次AI呼叫功能時，使用者會收到類似“應用請求位置權限”的提示3.攻擊防禦機制防止令牌竊取、服務入侵和提示詞注入等新型攻擊“這有點像Windows Vista的UAC彈窗，但我們會找到安全與便利的平衡點，”Weston強調。微軟正與AMD、英特爾、輝達等晶片巨頭合作，確保從硬體到應用的全方位安全。🏭 Windows AI Foundry：開發者“智能工廠”伴隨MCP協議，微軟還推出了Windows AI Foundry平台，整合：✅ 本地化AI模型庫（Foundry Local）✅ 第三方模型市場（支援Ollama、NVIDIA NIM等）✅ 開發者工具鏈（Windows ML簡化部署流程）Windows AI Foundry 平台（圖源：微軟）開發者無需打包複雜執行階段環境，就能直接呼叫PC硬體的AI算力。這意味著未來我們可能看到：🎮 遊戲AI即時分析玩家習慣，自動調整難度💻 辦公軟體自動生成會議紀要+行動清單📊 設計軟體通過語音指令完成複雜操作🌍 作業系統的新戰場：從“人機互動”到“智能體協作”微軟的佈局預示著作業系統的新紀元：當AI代理能像人類一樣作業系統，PC將從“工具”進化為“合作夥伴”。這條路註定充滿挑戰——既要打破應用壁壘，又要防範安全風險，還要避免像UAC彈窗那樣幹擾使用者體驗。 (元透社)

導語：國產作業系統破局的關鍵，不是“替代焦慮”下的強行模仿，而是基於“需求洞察”找到優勢場景，以開源協作打破技術壁壘，在細分賽道建構不可替代性。睿賽德在嵌入式系統領域的成功印證，技術競爭的本質是解決問題的能力，而非規模或先發優勢。在全球產業鏈重構期，這種紮根本土需求、開放共生的生態思維，不僅為國產作業系統蹚出差異化路徑，更彰顯了中國科技產業從 “跟跑” 到 “共舞” 的底氣。很長時間以來，說起作業系統，就像懸在中國科技產業頭上的“達摩克里斯之劍”，隨時都有掉下來的風險。今年3月，微軟對華為斷供Windows，Google被傳出要把Android閉源，這一連串消息，再度讓國內產業界神經緊繃。如果沒有國外作業系統，我們該如何前進？幾乎同一時間，華為新手機開始只搭載“純血鴻蒙”，國產作業系統在消費電子領域邁出了里程碑的一步。但鮮為人知的是，國產物聯網作業系統也早已開始崛起，無論是火箭衛星的晶片上，深海艦船的控製器中，工業母機的數控系統，具身智能的機器人小腦，還是智能門鎖的電路板上，都有國產作業系統的身影。IDC預測，2025年全球物聯網裝置數將突破640億台，其中中國市場規模將超4.5兆元，佔比30%以上。然而，市場卻像被摔碎的鏡子：從工業機器人到智能電表，從車載晶片到農業感測器，場景極端碎片化，需求千差萬別。巨頭們正以不同的姿勢“卡位”：開源鴻蒙高舉“全場景統一”大旗，小米Vela瞄準智能家居，阿里深耕工業網際網路，Google等國外巨頭也持續佈局。市場混戰之際，國產開源嵌入式作業系統睿賽德（RT-Thread）創始人、上海開源資訊技術協會理事長熊譜翔與觀察者網進行了深度對話。他坦言，“一個作業系統要想發展起來，核心是能解決問題，並非為了替代而替代。比如在PC上大家都已經熟悉Windows的生態了，還有沒有一些新的需求？或者說當一個新的作業系統出來的時候，它是為解決什麼問題而存在的？”時間回到2006年，當時ARM的多核晶片尚未問世，Android1.0甚至還沒有發佈，熊譜翔基於個人興趣寫下了RT-Thread的第一行程式碼，彼時他或許沒有想到，這個因興趣而生的開放原始碼專案，會在多年後成為國產嵌入式作業系統的“隱形冠軍”之一。截至目前，RT-Thread裝機量突破25億台，成為市面上裝機量最大的國產嵌入式作業系統；在開放原始碼軟體倉庫平台SourceForge的排行榜中，成為國內除華為外，唯二上榜的國產作業系統。“小晶片在碎片化的場景中會更多，這種晶片跑Linux和Android都不行，跑Windows更加不行。之前有一些廠商做過嘗試，比如Google推出過Android Things，但現在已不復不在了，就是因為它只能覆蓋碎片化場景中的一小塊，使用者基數無法支撐起一個作業系統生態。”熊譜翔回憶道，基於對市場需求的觀察，RT-Thread選擇了微核心和輕量化的路線。在巨頭環伺的戰場中，“小而美”成為生存智慧。當Android和鴻蒙更偏向帶屏裝置時，RT-Thread潛入另一領域：一顆成本不足1美元的MCU晶片，只需8KB記憶體即可運行；衛星微秒級即時響應的需求被瞬間滿足；甚至在汽車“原地掉頭”功能中，也能顯示存在。然而，國產作業系統的崛起沒有坦途。熊譜翔坦言，在國產作業系統發展過程中，產業鏈的短板如影隨形：多種晶片和工具鏈適配不易、開發者生態薄弱……但危機中也藏著轉機。當開放指令集RISC-V朝ARM猛攻，地緣政治倒逼國產替代加速，RT-Thread的“開源”也成為護城河。如今，它與全球超70個國家/地區的開發者共建生態，更持續在航空、汽車、具身智能等領域發力。“未來作業系統只有兩條路：要麼像蘋果一樣自成體系，要麼堅持開源開放。”熊譜翔指出國產作業系統破局的關鍵，在需求中紮根，在開放中生長。站在技術變革的交叉點，國產作業系統的探索呈現出多元圖景，鴻蒙、小米在消費端高舉生態大旗，RT-Thread則在工業與車載領域深耕。不同的路徑差異，呼應了相同的判斷：替代成熟系統需要更低成本滿足需求，而真正的機會，永遠藏在未被充分解決的痛點裡。當全球物聯網裝置數量向千億級邁進，這場關於“生存邏輯”的競賽或許才剛剛開始。在作業系統這個高技術壁壘領域，沒有“萬能鑰匙”，秉持對需求的敬畏，努力建構生態，方能穿越周期。以下是觀察者網與熊譜翔對話實錄：觀察者網：RT-Thread這個作業系統是如何誕生的？熊譜翔：我們是先有RT-Thread作業系統，後有的公司睿賽德電子科技。2006年基於我個人興趣愛好，以及在上海貝爾阿爾卡特的工作經歷，用一行行程式碼寫出了RT-Thread這個作業系統。同時由於早期受開源文化影響，我把這個嵌入式作業系統開源，放到了線上。那個時代，晶片都還較小，ARM多核晶片還沒有，Linux當時更多跑在PC和伺服器上，Android的聲音都也還比較小。當時國內用嵌入式作業系統比較多的是國外的VxWorks，但它不開源。我當時在一些網路裝置上用的時候，對這個事很感興趣，琢磨是怎麼實現的，最後把它寫了出來。觀察者網：當時對物聯網有沒有一些早期的預判？熊譜翔：不能說是預判，但在一些領域感受到了這樣的需求。我們2011年建立睿賽德電子科技的時候，也是因為一些企業有使用需求。之前大家用的可能是比較簡單的裝置，但隨著智慧型手機的大量使用，越來越多的裝置開始有聯網需求。但它和之前Windows窗口的互動模式完全不同，是觸摸互動。而RT-Thread正是誕生於這樣的需求下，可以在小型裝置上運行，滿足使用者對聯網以及連接到雲端的需求。觀察者網：在那個時代，智慧型手機作業系統還沒有發展起來，你們為什麼沒有選擇智慧型手機作業系統作為創業方向？或者說，中國為什麼沒有誕生手機領域的Android？熊譜翔：這和前期的源頭背景都是相關的。早期比如Android或蘋果iOS剛誕生時，國內也有人來嘗試做類似產品，像摩托羅拉也曾基於linux做過手機作業系統。但當時還處在智慧型手機的早期，大家可能沒有想那麼長遠，而且手機作業系統並不容易做。所以有時候做什麼事情“天時“很重要，包括技術準備，以及是按照產品方式還是按照生態方式做，這是兩個維度。按照產品方式做，可能某一代產品會賣的很好，但作業系統很看生態，當你的體量和產業鏈不夠強大的時候，是推不起一個作業系統的。作業系統的崛起一定要看生態的力量，大家對這個作業系統是認同的，或者直接可在此基礎上盈利。這就形成了介於“產品”和“生態”的一種模式，是一種半封閉的狀態，也就是底層封閉，但開發者可以針對作業系統做二次開發。比如蘋果，自己有很好的產業鏈和龐大的使用者基數，開發者可以基於iOS來寫各種應用，進而投放到蘋果的APP Store上賺錢，類似的還有Windows，上面都有大量的商業軟體，這種模式已經被市場廣泛認可的。另一種就是開源開放的模式，也可以說是Android模式，企業可以基於開源作業系統做商業發行版。對於RT-Thread來說，屬於開源開放的模式，擁有龐大的工程師和開發者群體，也有很多企業在基於RT-Thread做產品自用或者銷售。觀察者網：把作業系統開源，可能更有利於應對多場景的碎片化，那如果不開源，是不是在應對碎片化場景方面就存在劣勢？熊譜翔：會存在一些挑戰。對作業系統來說，核心還是要有生態。如果不採用生態模式去打造，自己可以用，但這可能不能被稱作作業系統，而更像一個軟體產品。像蘋果一樣採用半封閉的方式也可以，核心點在於使用者規模足夠大，開發者有動力在此基礎上去二次開發、寫應用，並帶來收益。觀察者網：在物聯網作業系統領域，華為、阿里、騰訊、微軟等很多公司也都在做，他們中有一些是在基於Linux深度定製，你們為什麼會選擇從微核心RT OS切入？熊譜翔：核心在於市場需求。物聯網是一個應用場景非常廣泛的領域，該場景下晶片有大有小，大的可以跑Linux，小的可能就跑不了。但在碎片化場景中使用小晶片居多，這種晶片跑Linux和Android都不行，跑Windows更加不行。其實之前也有一些廠商做過嘗試，比如Google推出過Android Things，但現在已不復不在了，就是因為它只能覆蓋碎片化場景中的一小塊，使用者基數無法支撐起一個作業系統生態。觀察者網：Android做物聯網作業系統為什麼沒有成功，您能否再展開講一下？熊譜翔：Android Things類似於Android的簡化版本，其實還是基於Linux。而Linux在物聯網領域的佔比不算大。因為這個領域更多的是一些小型裝置，比如小的攝影機、控製器等，這些可能並不適合用Linux。對Android來說，它適用的場景會更加聚焦，比如適合用於帶屏裝置或者人機互動介面，所以市場規模可能比Linux更小一些。這也是為什麼Android在手機上應用廣泛，但用在物聯網裝置上的比例小的原因。觀察者網：目前RT-Thread已經成長為市面上裝機量最大（超25億台）的嵌入式作業系統之一，是什麼讓你們堅持開源？如何看待開源與商業的關係？熊譜翔：2006年我開始把RT-Thread開放原始碼的時候，更多從興趣愛好和分享的角度出發，當時對商業並沒有太多考慮。但後來我們逐步感受到，只開源是不行的，不能持續健康地發展下去。所以，我們開始走開源和商業並舉的方式，成立了睿賽德科技，形成正循環。開源對商業其實有很大好處。就像剛才說的，當下做作業系統不開源能不能成功？其實很難。要麼使用者基數非常大，像蘋果一樣，按照不開放原始碼的方式發展可以；要麼走開放原始碼的方式。未來作業系統其實只有這兩條路。現在25億的裝機量，分佈在各種各樣的角落裡，甚至進入到一些我們沒有想像到的領域。有些領域屬於和安全穩定性高度相關的，這些場景雖然用純開放原始碼的作業系統也能開發出一些功能，但核心是怎麼保證持續穩定地運行，不出現問題。從商業角度而言，最好有一家公司提供相應的服務，進行兜底保障，比如在高壓電網的監控裝置和火箭衛星航天等，對穩定性和安全要求極高的領域。觀察者網：保障和兜底，是不是就是你們的盈利模式？熊譜翔：可以這麼認為。開放原始碼的方式更有利於激勵創新，讓開發者更便捷使用程式碼、工具、平台，減少重複勞動，將他們的精力集中在技術創新和場景應用上；但是商業環境中，除了便捷和創新，安全、穩定、可持續會被放到更重要的位置上。觀察者網：面對極端碎片化的場景，人力調配會不會成為你們的瓶頸？熊譜翔：經過這麼多年的項目積累，我們對嵌入式作業系統已經非常熟悉，對於各類國內外即時作業系統的要求，我們也都可以達到，這樣的能力在國內處於領跑地位。觀察者網：在作業系統領域，國外廠商一般都擁有先發優勢和核心技術，國產作業系統如何體現自身的競爭優勢，並說服客戶採用？熊譜翔：對比海外起步更早的作業系統，國內作業系統會存在一些劣勢。比如我們想做Android一樣的作業系統是有挑戰的，如果想完成一樣的齊備功能和更豐富的場景，需要投入更多的人和資源。其次從產業鏈的角度來說，作業系統只是產業鏈上的一環，並不是所有。比如在汽車或工業領域，作業系統關係到整個產業鏈，下游有各種晶片IP，包括ARM、RISC-V以及其他IP，需要國產作業系統適配，對應的晶片能力也需要適配。再往上，OS作為中間環節還對應一系列工具，包括編譯器、偵錯程式等，以及關鍵領域的設計軟體，包括MATLAB、Simulink等，這些都需要配套使用。國產作業系統對這些軟體是否適配，以及是否適配國產替代，這涉及到整個產業鏈和生態，這也是國產作業系統相對於海外的劣勢。於我們而言，優勢在於對作業系統長達20多年的深入理解不輸於國外，對國內場景的理解更是遠比國外系統深刻。比如在即時性作業系統領域，以前做到微秒級的即時響應很難，像Linux和Android都做不到，現在我們可以做到一微秒以內。因為我們已經有豐富的實踐和深入的理解，包括在測控領域，多核MCU出來以後，怎麼更高性能地把它用起來，以及在多核上把虛擬化的方式用起來，而國外是剛剛開始做。對RT-Thread來說還有一個優勢，就是對生態有著非常深的理解，從晶片層到工具層，怎麼讓大家參與進來，一起把事情做成，形成體系，而不是一個個單點的技術創新。觀察者網：相比國外，國產作業系統是不是更懂中國場景，以及更懂中國產業的需求？熊譜翔：這也是非常重要的一個方面，面對國內豐富的創新和這麼多的應用場景，國產作業系統可以更加快速地去做改變和迭代，這也是相比國外非常大的優勢。觀察者網：在國內的物聯網作業系統領域，包括華為在推動開源鴻蒙（OpenHarmony），小米的Vela也宣佈要開源，大廠似乎都在佈局這一領域。相比之下，RT-Thread的優勢或者護城河體現在那裡？熊譜翔：華為更加偏向蘋果的模式，自成體系。比如汽車端，它更多是通過零部件的方式與其他公司合作，作業系統並沒有對外銷售。而我們是一個中立開放的第三方，可以和很多不同的廠商合作，一起來做這個事情。同時我們對生態也有很深刻的理解，和上下游產業鏈非常多的夥伴合作，是適配晶片最廣的RTOS；同時開發者基礎紮實，全球有超過70個國家和地區在使用RT-Thread，國內也已經和200多所高校合作，學生和未來的工程師們，可以使用RT-Thread作為課程實驗的作業系統。這都是我們中立開放的優勢。觀察者網：華為把鴻蒙的底座捐出去並開源之後，很多人也可以基於開源鴻蒙去做一些事情，這會不會對市場格局造成一定影響？可能它也可以做各種場景的應用。熊譜翔：其實在一些領域也是有合作和互補的。開源鴻蒙在有些方面的思路是在圍繞Android的模式在做，比如一些屏顯裝置的領域。而RT-Thread更多是在一些分散的、沒有屏的，包括控制、網路、聯網這些領域，所以在一些領域雙方也是互補合作的，大家都會有一些自己的特點，OpenHarmony更聚焦屏顯裝置，以及它的分佈式軟匯流排技術等等。觀察者網：這麼多年來，能否談談您對國產作業系統發展的感受？因為國產作業系統不論各種應用場景也發展了很多年，現在發展的情況如何？熊譜翔：國產作業系統整體發展越發向好。無論在國內還是海外，一個作業系統要想發展起來，使用者基數是基礎。使用者基數有可能來自自己的產品本身，讓開發者在此基礎上做一些開發可以盈利，因為作業系統的商業化也十分重要。或者是以開放的方式做作業系統。從這一角度說，半封閉和開源開放屬於兩個不同方向，都建立在對應使用者基數基礎之上的。最重要的是，一個作業系統要想發展起來，核心是為瞭解決某個問題，不是為了迎合某個事情。比如在PC上面替代Windows，但整個市場已經熟悉Windows的生態了，是否需要替代？還有沒有一些新的需求？或者說當一個新的作業系統出來的時候，它是為解決什麼問題而存在的？對於RT-Thread嵌入式作業系統來說，之所以能快速達到25億的裝機量，是因為解決了在物聯網裝置中需要相對輕量級作業系統的問題，幫助裝置解決多工聯網的能力，原來這一領域沒有一個好的作業系統來做這個事。觀察者網：為什麼使用滑鼠、鍵盤操作的Windows，無法移植到手機生態中，同時在手機上廣泛且龐大的Android作業系統，似乎也無法成為物聯網時代的霸主，您怎麼看？熊譜翔：當時Android對一系列的聯網、輕量級、低成本、低功耗的問題解決不了，需要一個作業系統來解決，這就是市場需求。所以對應的作業系統想成長起來，就要為了需求而存在，而不是為了刻意替代某個東西而存在。現在作業系統的關注度再度升高，一個很重要的原因是國與國之間的脫鉤斷鏈風險，比如Android或Windows那天不能用了怎麼辦？這也是需求。需求隱含的意思，是有人願意為此買單。只靠政策推動國產作業系統發展，確實有挑戰，但當大家不得不去面對一些現實問題時，比如輝達顯示卡被管制無法出口，能解決這個需求就是真金白銀的事情。觀察者網：最近市場上不斷有一些傳言，包括Windows斷供華為、Google要終止Android開源，國外作業系統似乎有一些封閉化的趨勢，國產作業系統是否更應該堅持開源路線？熊譜翔：在現有的情況下，開源是最適合國產作業系統建構生態的方式，除非廠商自己有足夠大的使用者基數群體，同時願意讓利出去，而不是把相關利益全部握在自己手裡。觀察者網：RT-Thread2022年進入了車載OS領域，當時是什麼契機做了這個決定？熊譜翔：RT-Thread做作業系統有個夢想，就是做一個世界級的作業系統，期望它在任意角落都可以存在。之前通過開放原始碼的方式，我們的作業系統已經應用到火箭衛星上，海裡面有船隻也在使用。“海陸空”陸地上最廣泛的是汽車場景，所以我們就進入了汽車領域。觀察者網：你們進入車載OS的時候，行業競爭態勢是什麼樣的？熊譜翔：在作業系統行業中，RT-Thread做的是更偏底座，每一行程式碼都是我們自己建構的，並不是基於Linux再去包了一個作業系統。在汽車領域也類似，車上有很多大的小的電控單元（ECU），大的像座艙、輔助駕駛或車控相關的，RT-Thread程翧整車OS會偏基礎底層，域控的底層虛擬化基礎軟體，SoC的虛擬化，多核MCU的虛擬化，以及MCU車控的軟體等。在汽車領域，車控要符合AUTOSAR（汽車開放系統架構）標準。當睿賽德進入汽車領域後，深刻感受到涉及的東西非常多，包括已有的AUTOSAR規範標準等，我們也是按照這種原則，在RT-Thread作業系統之上，自研了AUTOSAR CP 的BSW基礎中介軟體等。觀察者網：不像車機等作業系統，普通消費者會不會感受不到RT-Thread在車上的存在？熊譜翔：在未來的駕駛體驗上，消費者會有更多機會感受到這樣的變化。RT-Thread程翧目前在車控應用的比較多，未來像智控，比如原地掉頭這些都會通過軟體方式來自動實現。所以未來在智能化控制方面，消費者還是會感受到的。觀察者網：這次上海車展你們推出了“程翧整車基礎軟體OS”，是一個更新還是一個新產品的發佈？熊譜翔：這次發佈的“程翧整車基礎軟體OS”是通過技術創新把過往的服務串聯起來，形成了面向整車多域場景的解決方案。其中多核MCU的虛擬化屬於比較新的點。隨著汽車中更多的多核MCU的出現，怎麼把多核更好地利用起來，怎麼讓不同團隊在大的MCU晶片上更高效地協同開發，以及當很多問題揉在一起的時候，不知道是那裡的問題，用虛擬化的方式進行隔離，對於問題的定位也更加容易。另外就是SoC的虛擬化，也就是多核晶片和多作業系統融合的方式營運，並做安全的隔離，相當於在這個基礎之上去跑Linux、Android和RT-Thread等作業系統。除此之外，還有我們基於RT-Thread自研的AUTOSAR CP ，通過超輕量級的版本運行在開放原始碼的RT-Thread核心之上，使得國內更小的單核MCU晶片，以更低資源的方式去和汽車上其他電子控製器件進行融合。觀察者網：我們看到“RT-Thread程翧”已經和很多車企合作，量產上車，能不能介紹一下典型的合作場景？熊譜翔：我們在車載領域的應用目前主要偏向一些高端車型，像目前國產頭部的幾家車廠的高端系列，以及小馬智行、文遠知行的L4車型。其他還有一些在開發過程中還沒有量產的，包括日系車儀表上的應用等。同時，“RT-Thread程翧”進行了POSIX RTOS與AUTOSAR CP的融合，兼顧POSIX通用性以及車控領域的AUTOSAR規範和車規級功能安全需求，大大降低了汽車開發複雜度，增加了開發靈活性，未來會在更多場景有所應用。觀察者網：在汽車領域，華為鴻蒙、理想星環OS、蔚來SkyOS等國產作業系統加速崛起，你們如何在競爭中差異化定位？熊譜翔：自研是一種方式，但投入也是非常巨大的，所以並不是所有車企都會選擇自研的路徑。RT-Thread睿賽德首先是開放中立的模式，聚焦整車底層基礎作業系統，比如虛擬化這塊對安全性和專業性要求非常高；另外我們更加小型化，針對國產晶片，比如把AUTOSAR CP做到足夠小， Tier1對這些需求是很大的。觀察者網：與華為、博世這種巨頭相比，你們對AUTOSAR有那些差異化的看法？熊譜翔：AUTOSAR已經存在了幾十年，它作為作為一套規範標準設計得挺好的，也很規範，但有時候企業想使用AUTOSAR做創新的時候，會被這個框給框住。對睿賽德來說，有一套基於RT-Thread的開源生態，也包括對POST等通用性作業系統介面的支援，我們是把開放性的POSIX和AUTOSAR CP融合起來，讓 Tier1和車廠在做這個事情的同時，可以兼顧已有的東西。所以未來對車企和Tier1來說要走差異化路線。觀察者網：嵌入式作業系統要面對碎片化場景，你們的工業開發平台也用在了AGV、軌交等場景，但底層技術可能有互通的地方，你們未來會推出跨領域的統一作業系統嗎？熊譜翔：坦白說，RT-Thread不會這麼想。無論是工業還是汽車，我們作業系統的核心是相同的，但並不意味著繼續往上層走的時候，還要變成統一的。如果統一，就意味著要在不同的點上做妥協。而只有在不同領域做差異化，才能走得更深和更加專業化，才可以做到更好的效果和性能。所以對把所有東西都統一在一個作業系統上，睿賽德暫時沒有這個執念。觀察者網：不做統一的作業系統，這是技術還是需求上的考慮？熊譜翔：這應該是對整個世界的認知。世界本來就是參差多型，在多樣性的基礎上尋找共同點，應該更底層一點，比如核心是共同的。像世界上這麼多動物，共同點都是碳基生物，但在此之上並不是統一的物種。觀察者網：鴻蒙生態可能在消費電子上佔了很大比重，強調生態的統一性，那在車載和工業領域，對生態統一的需求是不是就沒有那麼強烈？熊譜翔：會有一些共同的點。比如汽車行業在安全和智能方面的使用者體驗要做的更好；在工業場景中，安全相關的技術會涉及到，所以軟體或作業系統上的安全機制，汽車和工業會有一定相通性。觀察者網：面對國際巨頭來勢洶洶的擠壓，程翧OS是否會探索“OS+車雲一體”的全端方案？熊譜翔：我們希望“RT-Thread程翧整車OS”逐漸通過生態體系的方式去和上游做一些合作，大家一起來做這件事，包括車載這塊會涉及更多測試和模擬工具的合作。所以在護城河上，技術是一方面，生態的護城河有時候更重要，這也是我們後續會持續推進的，會和更多廠商去合作，包括跟國內晶片廠商的合作。觀察者網：說到晶片廠商，現在RISC-V這種開放指令集標準保持了比較好的勢頭，最初也是從物聯網領域慢慢發展起來的，你們如何看待RISC-V的發展前景？以及將來它可能會跟ARM這種傳統巨頭產生更多競爭，您如何評價？熊譜翔：全球層面，我們是跟RISC-V配合最好的作業系統之一。RISC-V國際基金會最近面向全球推出的作業系統教學中，RT-Thread也是國內唯一的作業系統，全球也只有兩家。所以我們對RISC-V是非常看好的，很早就做了適配。因為RISC-V也是開源開放的，這就讓使用者可以獲得更多空間，比如之前受制於ARM或者其他指令集架構，現在能基於RISC-V更好實現自己的想法。大家之前做晶片也想搞一套自己的指令集，但並不容易，尤其是在生態層面。因為你做了晶片、指令集，還有工具鏈、編譯器、整合環境等，以及上面的作業系統軟體等一系列的生態。現在RISC-V是開源開放的，生態也相對容易建構。所以我們也是適配RISC-V的作業系統中非常重要的一支，從物聯網到車規都有支援。觀察者網：剛才你提到RT-Thread已經進入航空航天領域，現在具身智能這麼火的情況下，你們會不會做一些相應的佈局？熊譜翔：我們在航天領域已經被大量使用。而人形機器人屬於我們已經在合作的領域，不論是涉及運動控制相關的關節還是肢干，裡面可能都有一些通訊的網路節點，以及機器人的大腦和小腦，大腦可能更偏AI，而小腦更偏運動控制，所以在小腦方面我們也在推進一些合作，通過虛擬化和多系統混合部署的模式來做一些事情。觀察者網：是不是因為前期在碎片化場景上有比較多積累，所以現在新的場景可以利用一些通用的技術？熊譜翔：有點類似這樣。比如人形機器人小腦的虛擬化，就脫胎於我們之前汽車SoC虛擬化的技術。觀察者網：AI和作業系統的結合，你們是怎麼考慮和佈局的？熊譜翔：就像剛才說的，在人形機器人領域更偏AI控制。比如針對一個執行器或裝置，怎麼更好地把它用起來，而不是按照之前一條條寫程式碼的模式，是給裝置加上一個AI大腦，讓裝置變得更智能，這些方面我們也在跟一些頭部的晶片公司在合作。觀察者網：之前有人說你們的目標是做高端製造的Android，怎麼看待未來的定位？熊譜翔：我們的定位一直沒變，就是希望做一個世界級的作業系統，在國內外更多領域都能夠使用。但中立和開源是我們的基因，基於開放原始碼的方式來建構我們的生態，依賴我們的專業性和商業上的承諾，在公司規劃上有一定的行業和場景聚焦，繼而進入到垂直領域中去。觀察者網：現在RT-Thread全球化的發展情況如何？海外市場有沒有一些突破？熊譜翔：海外有很多企業、高校、開發者在使用我們的作業系統，分佈在70余國家和地區，目前亞洲和歐美會更多一些。RT-Thread不僅適配支援眾多晶片，軟體包全球下載量超1500萬次，在海外眾多RTOS中脫穎而出，作為唯一國產自主的作業系統常年位列前五，在GitHub上STAR數一直名列前茅；和諸如Linux基金會、RISC-V基金會、EtherCAT Technology Group、AUTOSAR等多個國際組織在應用場景開拓、技術合作、標準制定等方向也持續深入協作；每年一度的RT-Thread全球技術峰會和多場主題活動，不僅有來自企業、高校、協會等不同平台的數十位專家分享RT-Thread的使用心得和經驗，更吸引數萬海外開發者關注；同時應用場景也多元，在工業製造、航天、教育、消費電子等都有應用，服務上百家企業，不少海外知名高校也開設了RT-Thread的課程；未來我們也會繼續按照生態的方式更積極地拓展海外市場，向著世界級OS持續前進。 (科工力量)

自從2019年5月，Google切斷華為Android系統更新的那一刻，鴻蒙被迫從“備胎”轉正；但現在PC作業系統巨頭微軟也即將對華為“斷供”，因為微軟對華為的Windows系統授權即將到期，華為將無法再繼續使用Windows。於是，2024年10月，華為推出“純血鴻蒙”HarmonyOS NEXT，徹底剝離Android相容層，從核心到應用生態全面自主化。現在“被逼”華為加快鴻蒙作業系統的推出，在今年3月份華為Pura X發佈會上，華為常務董事、終端BG董事長、智能汽車解決方案BU董事長余承東宣佈，華為終端全面進入鴻蒙時代，今年5月將推出鴻蒙電腦。根據供應鏈最新消息，華為鴻蒙PC版預計最快會在五一假期結束後正式官宣發佈會時間。鴻蒙PC的正式推出意味著，原生鴻蒙生態正以前所未有的速度發展，從手機、平板向電腦以及智能穿戴裝置等多元化終端延伸，開啟萬物智聯新篇章！其實，華為近期就已經推出了Linux筆記本，出廠只有Linux系統，組態不變，比Windows版本便宜300元。之後，華為PC將全面轉向鴻蒙系統，完全自主可控，老款產品也有望批次升級。當然，我們知道作業系統從來都不是單純的軟體和技術那麼簡單，決定其生死的更多是軟硬體配套、開發者生態、使用者數量，以及三者聯動形成的應用生態。根據鴻蒙移動端作業系統的經驗和過程來看，鴻蒙PC也將分步驟，逐步實現其生態的搭建，具體來說預計鴻蒙PC也會像手機版一樣分兩步走：第一階段：先通過鴻蒙疊加模擬器方式，（如鴻蒙手機版上架卓易通和出境易優先保證使用者的使用和無感切換）來保證各種Windows下的軟體正常運行，實現使用者的無感切換；第二階段：多管齊下，豐富鴻蒙PC應用，等使用者規模壯大後，各軟體廠商會開發專門針對鴻蒙的應用版本，時機成熟後去掉模擬器。當然，由於鴻蒙系統“一次開發、多端部署”的特性，鴻蒙PC版的應用可以與手機、平板上保持統一。這意味著，鴻蒙手機版上已有的諸多應用將可以在鴻蒙PC版上運行，這無疑將提升鴻蒙PC版應用的豐富度。根據公開資料，目前原生鴻蒙APP，也超過了2萬，覆蓋了使用者95%以上的使用時間，也就是說大家日常使用的APP，全部可以在原生鴻蒙系統中找得到。同時，還有各種接入原生鴻蒙的元服務（ 類似於 “ 小程序 ” ）數量，這個資料也超過了2萬+。可以說，目前原生鴻蒙系統，已經足夠滿足絕大部分人的正常使用了，就算一些較為專業的、冷門的APP，也都能夠找到了。另外，值得注意的是，對比移動智能終端的數量以及使用場景，PC相對數量較小，主要應用於辦公場景。如華為PC一年的出貨量在400-500萬台之間，相比於華為智慧型手機一年5000萬台左右的出貨量，相當於後者的十分之一。我們知道當前PC的主要用途在於辦公或其他特殊用途；大部分的PC產品依託於Windows生態，這也是華為PC沒辦法快速推出的主要原因之一。但正因如此，PC具有特殊的價值和意義，由於辦公或特殊用途，其主要使用的軟體或應用相對較為小眾，尤其是一些行業或工業領域軟體應用，使用者基數小，但價值巨大；這些軟體或應用大部分都是基於原有Windows開發的，如果華為經過一段時間的培育，甚至幫助這些行業應用或工業軟體開發和適配鴻蒙作業系統，那將極大的促進“純血鴻蒙”生態應用的豐富度和多樣性。我們知道一個生態的成功與否，大眾化的應用是基礎，而活躍度往往決定著生態是否可持續；而小眾化以及特殊性的應用則是生態活躍度和多樣化最大的保障。因此，雖然截至2025年1月，鴻蒙系統生態裝置已突破10億台，註冊開發者達675萬，覆蓋手機、汽車、家電等全場景終端。但鴻蒙PC對於鴻蒙生態而言將起著不可替代的作用，可以說鴻蒙生態是否可持續鴻蒙PC是一個重要的衡量指標！ (飆叔科技洞察)

余承東預言成真。市場傳出消息，3月微軟Windows對華為的供貨許可將到期，而根據知情人士向觀察者網等網站爆料，美國商務部給微軟的許可證到期之後沒有延期，這就意味著4月之後新生產的華為電腦（主要是筆記本產品）將不再出廠搭載正版Windows系統。去年9月，余承東就預告過，由於制裁相關影響，目前的華為PC 或將是最後一批搭載Windows系統的筆記型電腦，後續將會有鴻蒙系統（HarmonyOS）的PC 產品。現在看來，華為Windows PC的“大限”，大概就是今年3月底。| 余承東在央視節目的發言就目前來說，出廠不再預先安裝Windows系統影響不大。微博部落客「看山的叔叔」透露，華為接下來會推出2025 首款筆記型電腦Matebook D16，除了系統其他的都和之前的D16一樣。這款新品出廠就自備了Linux 作業系統，用戶可以自行後裝正版的Windows系統自行激活，部分門市也有代安裝系統的業務，裝好之後用起來和出廠自帶Windows系統的沒有區別，價格還能便宜300塊。| 圖源：微博真正的戰役4月打響。新系統長啥樣目前還不得而知，在HarmonyOS 開發者官網的設計指南中，出現了疑似鴻蒙系統在PC端的設計樣式。| 最右邊疑似鴻蒙系統PC版的桌面介面嗯…怎麼說，這底部的應用Dock 欄，和macOS還真有幾分神似。| macOS桌面介面馬上就到4月，鴻蒙系統PC版蓄勢待發。有觀點認為華為能在手機系統上推出自主可控的作業系統，PC端也能「照瓢畫葫蘆」複製原生鴻蒙手機系統的成功；也有的網友認為鴻蒙系統PC版要做下一個macOS，再現蘋果桌面系統的輝煌。問題是在生態、適配等多個層面上，手機鴻蒙系統如今還不好說是遙遙領先，再複製到電腦上，就能與蘋果肩並肩，恐怕並沒有那麼容易。成為下一個macOS這次的新聞也傳遞了另一個訊息：華為後面的電腦產品除了換系統，還得換晶片。照道理如果華為能繼續使用英特爾或AMD的晶片，後面的產品還是可以依靠出廠裝Linux系統的模式堅持下去，最低限度也可以搞「Linux+鴻蒙系統」並行的方式，沒必要一刀切全部換鴻蒙系統。也許華為打算藉著作業系統換裝的契機，一口氣把晶片斷供的卡脖子問題解決了。根據觀察者網報導，4月華為自研的商用AI筆記本將會用上鱘鵬CPU；而爆料博主@數位閒聊站曝光了華為的一款全新處理器：麒麟X90，也稱可能用到下一代的PC上。隨著近年來基於Arm架構的M系列晶片蘋果Mac電腦爆火、基於高通Arm架構的驍龍X系列AI PC市場份額的不斷增長，加上華為自身在Arm架構晶片設計領域的豐富經驗，放棄過去X86架構的晶片和Windows系統，全面擁抱Arm架構就顯得順理成章了。自研晶片、Arm架構、獨立於Windows的作業系統、想要建構以手機為中心的智慧生態，甚至連桌面的設計還有點相似…macOS：市場中鴻蒙最像我。只是成為下一個macOS，真有難度。自1984年推出首個桌面作業系統以來，從Macintosh System Software到今天的macOS，蘋果用41年的時間不斷完善、優化，一步一步建立起自己的封閉獨特生態，是它能成為世界上第二大桌面作業系統的關鍵。現今的macOS擁有高達200萬款的高品質軟體（包括了相容的行動應用），擁有成熟的開發者​​工具鏈（Xcode、Swift）和大量專業軟體（Final Cut Pro、Logic Pro），建構了應用生態護城河。作為蘋果軟體生態的一環，macOS可以和手機共用剪貼簿、共享手機螢幕、無痕流轉藍牙裝置（如耳機）等，大大增強了蘋果用戶的黏著度。還有效能強大的M系列晶片助陣，macOS的軟硬一體優化可謂是目前世界三大桌面作業系統的巔峰。在流暢性、美觀度等層面，連Windows系統都不是對手。相較之下，還未起步的鴻蒙系統PC版還有很大差距。根據華為揭露的數據，華為預計為整個鴻蒙生態年投入60億以進行生態建設、以推出10萬個原生軟體為目標，目前擁有鴻蒙開發者約700萬人。要做下一個macOS，華為在各種方面的投入都得加把勁。而華為PC業務營收僅佔集團總營收的3.7%，整個鴻蒙生態會有多少資源向PC版傾斜，還是未知數。退一步講，就算鴻蒙系統PC版真的能成為下一個macOS，還是要面臨Windows系統的競爭壓力。截止2023年底，statcounter的數據顯示，Windows各版本的市佔率高達72.72%，已經如此強大的macOS佔有率只有16.38%。Windows實在太強大了。它可以免費下載，對絕大多數用戶來說它沒有上手門檻，運行起來還不挑硬件，下至200元的“洋垃圾”電腦，上至20000元的頂配電腦，都能無縫兼容。還有許多奇奇怪怪但又只有Windows能用的小眾軟體、專業工程軟體，讓Windows建立起不可撼動的優勢。在Windows系統面前，再走macOS走過的老路，似乎不是個好選擇。惡夢再現？或是在暢想未來之前，當下落差系統PC版得先解決原生應用少、原生軟體功能少、系統日常體檢較差等問題。手機上的原生鴻蒙就是最佳範例。系統發布已經半年多了，但軟體適配工作的進度仍不算快。從實際體驗來看，很難讓使用者選擇它日常使用。官方宣稱鴻蒙原生應用數量已超過2萬款 ，但部分高頻應用（如微信、支付寶、抖音等）在公測階段存在功能不完善或適配延遲。有的軟體需搶測試名額才能安裝，還有部分應用經常遇到閃退、黑屏的問題。或許對華為來說，推出以自研為基礎的Arm處理器+ 鴻蒙系統的電腦並不困難，最困難的是構築起完備的鴻蒙軟體生態。可以預見，推出鴻蒙系統PC版之後，所遇到的問題只會比原生鴻蒙上的更嚴重。全新的系統意味著有全新的API、全新的開發工具，即使是大公司，要從零開始開發一款新軟體並非易事。《開發微信鴻蒙版，需要經歷什麼？ 》一文就細緻展現了大廠在新平台開發一個舊軟體遇到的困難險阻，軟體的跨平台移植絕不是「複製貼上」那麼簡單。而且桌面端軟體的用途廣泛，除了日用、娛樂的軟體外，還有非常多專業的生產力軟體，小眾系統想要得到開發者的支持，非常困難。影響最大的還是個人開發者，他們需要學習新的開發工具和API，程式碼也可能需要推倒重來，重新編寫。對此，華為為鴻蒙版軟體的開發者準備了資金激勵，並提供了更便利的開發工具，例如利用AI工具來實現需求分析、程式碼產生到測試的全鏈路自動化。但更重要的是，開發者需要一個明確的動力和理由，可以是經濟利益，也可以是自己的軟體得到百萬用戶推崇，當然最好是名利雙收。搞定了開發者，才是解決鴻蒙系統PC版軟體生態問題的根本。當然，會不會有那麼一個辦法，不用死磕原生應用，也能成功？取勝之匙鴻蒙系統誕生於行動終端，作為一款分散式作業系統，多設備協同是底色。和macOS一樣，鴻蒙系統十分重視多端連動的軟體生態。華為曾提出「1+8+N」的全場景策略，可透過「超級終端」功能，一鍵與手機、平板、智慧螢幕、耳機等裝置互聯；檔案、圖片、視訊可在多個裝置中無縫串流；手機上的軟體也可在電視上載入使用等。作為鴻蒙生態的重要一環，如無意外鴻蒙系統PC版也會擁有這樣的全場景互聯能力，部分小眾的軟體需求，也許可以透過手機App流轉的方式解燃眉之急。這樣做的好處是部分軟體不需要進行跨系統的二次開發適配，可實現“拿來即用”，開發者可以專注於完善手機版鴻蒙的應用。就是上面提到的CAD、Adobe全家桶軟體手機上也沒有，仍需想辦法解決。不過未來鴻蒙系統PC的真正戰場，或是政企為主的商業領域。華為4月新機可能搭載麒麟X90晶片，通過了企業安全的II級認證。麒麟X90的「安全基因」特別突出，在架構設計層面就深度融合了硬體級加密技術，在政務加密、金融風控等領域展現出超越國際競品的防護能力。| 圖源：微博在去年10月原生鴻蒙的發表會上，華為用來整整一頁PPT介紹即將登陸的鴻蒙版原生政企應用。華為針對政企關注的資料安全問題早已有佈局，或許鴻蒙系統PC版，正是這個策略的延伸。| 圖源：微博政策層面，中央國家機關政府採購中心在2024年3月發布通知，要求桌上型電腦和可攜式電腦的大量採購必須將CPU和作業系統的安全可靠測評納入需求。國產晶片品牌包括龍芯、飛騰、兆芯、華為鯕鵬等；作業系統涵蓋統信UOS、麒麟、中科方德等。根據《「十四五」數位經濟發展規劃》，2025年行政辦公室及電子化政府系統需全面實現國產化替代，2027年底前完成央企資訊化系統替代。政策驅動下，部分政企機關已陸續換裝國產晶片的電腦，開始使用客製化的電腦系統。但偶爾也能聽到有工作人員抱怨客製化的安全系統有功能缺失、操作邏輯怪異、系統效能低等問題。如果能將這些設備換成華為鴻蒙系統PC，華為靠著多年在作業系統領域研發、設計功力，應該可以在保障資料安全的前提下，大幅提升設備的使用體驗。後續可以針對鴻蒙系統PC版量身訂做對應的政企軟體，系統不開放，也不存在生態應用缺乏的問題了。業界有分析，中國手機廠商造的筆電產品賣不過全球三大廠（聯想、戴爾、惠普），很大一個原因是在政企採購的商用市場吃了虧。華為從安全層面著手發力商用市場，可能是一條遠比消費市場明朗的康莊大道。(金角財經)

日前，市場有消息稱，本月微軟Windows作業系統對華為的供貨許可將到期，之後華為PC只能採用全國產化方案，即推出採用國產晶片+國產作業系統的PC產品。對此，華為知情人士證實：“就是美國商務部給的許可證到期了，沒有延期。” （介面新聞）