#日本機器人
日本押注“開源”重振機器人大國
安川電機的黃瓜摘葉機器人機器人產業長期以來都是日本的看家本領。隨著競爭重心轉向操控機器人的資料多寡,美國特斯拉和中國宇樹科技等中美新興企業正在崛起,日本企業的存在感正在減弱。面對挑戰,日本企業正試圖打破既有框架……製造現場中沉睡的資料與人工智慧(AI)融合的前景,正推動機器人研發競爭不斷升溫。以軟銀集團(SBG)收購瑞士工業巨頭ABB的機器人業務為契機,安川電機和發那科相繼宣佈開展合作、開放控制相關軟體等舉措。在讓機器實現自主運行的“物理AI”領域已落後於中美的日本企業,正寄望借此重振“機器人大國”的地位。“通過(超越人類智慧的)超級AI(ASI)與機器人技術的融合,實現劃時代的進化”,軟銀集團董事長兼社長孫正義表示。軟銀集團於2025年10月宣佈,將以53.75億美元收購ABB的機器人業務子公司ABB Robotics。該公司與發那科、安川電機以及中國美的集團旗下的德國庫卡(KUKA)並列,位居全球工業機器人“四強”之列。“軟銀衝擊”ABB的累計出貨量超過了50萬台,包括工業機器人、自動搬運機器人以及協助人類作業的協作機器人等。軟銀這一“跨界”收購令業界震驚。原因是軟銀有望通過將自己的AI技術與機器人相融合,在物理AI領域從四強中脫穎而出。軟銀此前已主要圍繞初創企業投資了約20家機器人公司。2018年,軟銀從美國Google手中收購了以開發雙足行走人形機器人“Atlas”而聞名的美國波士頓動力公司。儘管在2021年將所持大部分股份出售給韓國現代汽車集團,但目前仍持有波士頓動力的部分股權。軟銀將通過此次收購ABB Robotics,進一步強化機器人開發業務,並設想在美國打造一批工廠群,使機器人和自動駕駛汽車自主完成作業,從而緩解勞動力短缺問題。2025年,軟銀將集團的投資對象企業整合至中間控股公司“Robo Holdings”,轉向追求協同效應的“叢集戰略”。通過收集並分析被投初創企業等在不同行業累積的各類資料,加快AI機器人的社會應用。過去,日本企業佔據優勢的傳統機器人,主要活躍於製造現場,按照預先設定的控製程序執行標準化作業。由於作業誤差小、動作精度高,發那科和安川電機長期引領行業發展。然而,隨著生成式AI的出現,行業格局發生了根本變化。能夠自主完成任務的“AI智能體”逐漸普及,通過組合多種AI,在無需人工干預的情況下即時完成資料採集、分析和再學習的通用型機器人,正成為市場關注的焦點。通用型機器人的關鍵競爭力在於從護理、物流、自動駕駛等不同應用場景中獲取的資料種類和規模。軟銀集團將把旗下被投初創企業掌握的資料和軟體與ABB Robotics的硬體技術融合在一起。資料採集機器人產業長期以來都是日本的看家本領。1990年代,日本製造的機器人佔據全球8成的市場份額,但國際機器人聯合會(IFR)的統計顯示,2024年已降至約4成。隨著競爭重心轉向操控機器人的資料多寡,美國特斯拉和中國宇樹科技等中美新興企業正在崛起,日本企業的存在感正在減弱。面對挑戰,日本國內企業正試圖打破既有框架,通過擴大合作與聯盟的開放戰略尋找新的突破口。2025年12月,日本國內最大企業發那科宣佈與美國輝達展開合作。決定公開此前一直封閉的工業機器人控制軟體。通過“開源化”舉措,使全球各地的AI技術人員等都能夠參與發那科機器人相關的開發工作。可在虛擬空間模擬機器人,便於獲取資料和進行測試。發那科社長兼首席執行長(CEO)山口賢治表示期待稱,“(機器人)將承載全世界的智慧”。發那科此前已與美國思科系統公司(Cisco Systems)等展開合作,開發出將工廠內各類生產裝置互聯、進行資料採集與分析的“現場系統(Field System)”,推進資料可視化,以提升客戶使用機器人的便利性。此次再次攜手美國科技企業,發那科意在在此前相對滯後的AI機器人研發領域實現反攻。安川電機也在2025年12月宣佈了與軟銀集團旗下的軟銀合作。安川社長小川昌寬表示,“加入AI技術將擴大機器人的應用領域”。雙方將開發麵向辦公室、醫院和商業設施的物品管理和作業系統。安川電機自2023年開始推出搭載AI的工業機器人,並與輝達展開合作,持續探索機器人的新應用場景,包括隧道挖掘現場的炸藥裝填和手術用醫療器械的清洗作業等,迄今已與外部企業推進了約100項實證試驗。除輝達外,安川還在探討與富士通組成三方合作機制,共同推進“物理AI”的實用化。在軟體開發之外,安川還收購了人形機器人研發初創企業Tokyo Robotics。公司將充分發揮自身擅長的電機技術優勢,開發適用於精細作業、並針對人形機器人進行最佳化的驅動部件。普華永道諮詢公司的合夥人瀨川友史表示,“美國的物理AI新興企業從科技巨頭獲得豐富的資金,能夠以更加大膽、純粹的創意不斷嘗試”。對與外部的合作持消極態度的日本企業,如果能以靈活的思維隨機應變,是日本重新成為機器人大國的第一步。 (日經中文網)
日經新聞—中國機器人戰略、稀土和日本失敗連鎖
桃井裕理:機器人為什麼是人形的呢?“輪子加手臂”不更實用嗎?中國技術人員回答:“人類是沒有用途的,但在任何地方可以做任何事情。機器人也一樣”。中國希望實現的不僅僅幫助人類的便利工具,而是人力資源本身。人力資源就是國勢……桃井裕理:在世界範圍內,具有人工智慧(AI)的人形機器人的開發競爭正在加速,其中最為火熱的是中國。中國在2023年秋季提出雄心勃勃的目標,2025年實現批次生產,2027年成為世界第一,以此為契機,投資變得火熱。“機器人有必要是人形嗎?”2024年夏季在北京召開的世界機器人大會上,我這樣問新興企業宇樹科技的技術人員。這是因為會場的情形和上一年截然不同,到處都是各種各樣的人形機器人。以類似人類的動作使用關節進行後空翻的宇樹科技的機器人 (2024 年 8 月,北京)工業機器人大國的日本也在人形機器人研究方面處於領先,但在護理和醫療等實際社會應用方面,優先採用了“輪子加手臂”等實用型。從這種日本的觀點出發,詢問“從現實來看,用途不同的簡單結構是不是更方便呢?”中國技術人員的回答是:“人類是沒有用途的,但在任何地方可以做任何事情。機器人也一樣。”在北京舉行的“世界機器人大會”上,人形機器人大量展出(2024年8月,北京)人型機器人=人力本身中國希望一舉實現的機器人或許不僅僅是汽車和智慧型手機那樣“幫助人類的便利工具”,而是人力資源本身。人力資源就是國勢,也是國力本身。隨著中國在量產和低價格方面取得突破,人形機器人在全球勞動力中的滲透速度將大幅加快,另一個側面,也是中國能直接左右各國國勢的時代。中國的機器人戰略與中國的另一個經濟主導權密切相關。在政府公佈“2025年量產目標”的2023年11月2日的次日,總理李強在國務院常務會議上呼籲:“稀土是戰略性礦產資源。要統籌稀土資源勘探、開發利用與規範管理”。同年11月7日,政府對73項稀土產品要求進行出口申報,12月21日表示了對稀土磁鐵製造技術的出口管制。為什麼中國在人形機器人領域突然躍居世界前列?其秘密在於用於機器人關節的稀土磁鐵的技術實力。機器人上相當於汽車引擎的核心零部件是控制關節的伺服電機。伺服電機的性能由使用釹等的稀土磁鐵左右。在這種稀土磁鐵領域,日本曾佔優勢,但現在全球8成的份額掌握在中國手中。美國摩根士丹利的統計顯示,2050年人形機器人在世界上的普及數量將超過10億台,將替代中美和高收入國家勞動力的3~4成。另一方面,一台機器人需要2~4公斤釹磁鐵,需要0.6~1.3公斤釹鐠合金。隨著機器人普及而增強的中國稀土主導權將這一推算與英國伍德麥肯茲(Wood Mackenzie)的礦物相關供需預測結合起來發現,由於機器人的迅速普及,釹鐠合金從2037年開始轉為供應短缺,到2046年短缺量將達到47%。中國的稀土主導權越來越強。如果世界在這種狀態下轉向依賴機器人勞動的社會,那麼今後面臨的有可能是越來越無法反抗來自中國的支配。世界各國要想避免這種情況,只能擴大稀土的生產或減少消費,但這條路並不容易走。美國和日本計畫加快開發新礦山,但據稱從勘探到生產需要15年以上。以現在的規模來看遠水解不了近渴。雖然釹磁鐵的替代技術已經存在,但在不使用高性能釹的情況下挑戰最尖端機器人的開發,在激烈的開發競爭中無疑會成為沉重的絆腳石。在這種情況下,日本政府也提出了為利用AI機器人而敲定基本計畫的方針。機器人的用途等是主要方向,但在沒辦法阻止中國主導權的情況下只追求普及的政策可能會成為亡國的戰略。回顧過去,日本在純電動汽車、電池和造船等本應有優勢的產業上,多次遭到中國的打擊。與中國相比失敗的原因之一是日本產業政策缺乏國家戰略和中長期視角。“氫社會”就是代表案例。“氫社會”是日本在世界上率先提出的戰略,但以企業推進商業化的乘用車普及政策等為中心,最重要的氫採購從一開始就選擇了進口。另一方面,中國將氫能視為僅次於石油的新一代能源安全保障的手段,不知不覺已成為世界第一的氫製造大國。日本需要以中長期眼光制定產業政策日本何時才能擺脫原因顯而易見的失敗的連鎖?首先應把面臨中國風險的機器人戰略作為重新出發的試金石。在這種局面下,戰略的最優先課題就是稀土問題。“如果解決不了,人形機器人的利用就應最少化”,應將這種終極選擇納入視野,同時放眼未來數十年,設計國家資源、資金和人才的配置,將AI、能源和材料等分散的創新連接起來。這種模式可能與計畫經濟和國家資本主義一樣,本來或許不適合自由經濟。但是,現在的自由主義社會正面臨著一種困境,那就是擁有壓倒性產業競爭力的專制國家的崛起。應對超出預料事態的版本升級是必要的。另一方面,日本在政治層面圍繞再分配和世代問題的矛盾加深,“無法作出決定的政治”仍將持續。在民主主義進行充分討論的同時,把有關經濟增長的國家戰略從政治混亂中分離出來,以確保中長期的視角。中國的威脅也在推動這種政治的版本升級。(日經中文網)