#核心指標
特斯拉股東批准全球最大薪酬包,開沖8.5兆美元市值目標!
核心要點✓ 超過75%的特斯拉股東投票支援馬斯克1兆美元薪酬方案✓ 薪酬方案分為12個階段,市值目標從2兆美元遞增至8.5兆美元✓ 馬斯克需在未來10年內完成車輛交付、機器人、自動駕駛等多項里程碑✓ 消息公佈後,特斯拉股價盤後上漲3%📊 投票結果:股東力挺馬斯克台北時間2025年11月6日晚,特斯拉在德克薩斯州奧斯汀總部召開股中國會。會上宣佈,超過75%的股東投票支援CEO埃隆·馬斯克的薪酬方案,這一薪酬包的總價值高達1兆美元,創下全球企業高管薪酬的歷史記錄。馬斯克在股中國會上表示:"我們即將開啟的不僅僅是特斯拉未來的新篇章,而是一本全新的書。"他對股東的支援表達了由衷的感謝,並建議投資者"緊緊握住手中的特斯拉股票"。消息公佈後,特斯拉股價在盤後交易中上漲3%,達到每股453.25美元。這一投票結果不僅是對馬斯克個人的信任投票,更是對特斯拉未來發展方向——人形機器人和人工智慧——的支援。💰 薪酬方案:史無前例的12階段設計這份薪酬方案的設計極為複雜,分為12個階段,每個階段都設定了嚴格的市值目標和營運里程碑。只有同時達成兩項指標,馬斯克才能解鎖相應階段的股權獎勵。註:市值目標需要維持至少6個月才算達成;完成全部12個階段後,馬斯克將獲得總計約4.23億股特斯拉股票,持股比例將超過25%。🎯 營運里程碑:五大核心指標薪酬方案設定了12項營運里程碑,涵蓋財務表現、產品交付和創新業務等多個維度。以下是五大核心指標:1. 調整後EBITDA(息稅折舊攤銷前利潤)目標:從500億美元遞增至4000億美元現狀:2025年預計調整後EBITDA為144億美元要求:需要年均增長約51.5%,在第8年達到4000億美元,並連續維持該水平2. 車輛累計交付量目標:累計交付2000萬輛電動車現狀:截至2025年9月已累計交付約840萬輛要求:未來10年需交付1200萬輛,年均增長約9.1%3. FSD(完全自動駕駛)訂閱使用者目標:1000萬FSD訂閱使用者現狀:FSD訂閱服務定價每月99美元,預計2026年第一季度在歐洲和中國市場獲批意義:假設約50%的累計車輛使用者訂閱FSD,將為特斯拉帶來高利潤率的軟體收入4. Robotaxi機器人計程車目標:投入營運100萬輛機器人計程車現狀:Robotaxi服務已在奧斯汀和舊金山啟動,計畫擴展至內華達、佛羅里達和亞利桑那州計畫:專用車型Cybercab將於2026年4月開始生產參考:紐約市約有8.3萬輛計程車,相當於需要在多個城市建立近乎壟斷的網約車網路5. Optimus人形機器人交付目標:向付費客戶交付100萬台人形機器人應用場景:倉儲物流、工業製造等藍領工作崗位願景:馬斯克表示,AI訓練的機器人將通過降低成本、提高產量來釋放生產力,創造"可持續的富足"📈 可行性分析:目標能否實現?儘管薪酬方案的目標看似天文數字,但分析師認為,在電動車市場持續增長的大背景下,早期階段的目標是相對可行的。資料顯示,特斯拉股價今年已上漲14.4%,市值增長目標並非遙不可及關鍵優勢:✓ 電動車市場仍處於早期階段,增長潛力巨大✓ 特斯拉在能源儲存業務方面領先於傳統車企,該業務已佔總銷售額的13%✓ 高利潤率的FSD軟體訂閱將助力EBITDA目標✓ 10年時間窗口為技術創新和市場拓展提供了充足空間主要風險:✗ 研發費用激增可能影響現金流,需要額外融資導致股權稀釋✗ 自動駕駛技術仍面臨監管和安全挑戰(美國交通安全管理局正在調查FSD的交通違規問題)✗ Robotaxi和Optimus機器人技術的商業化處理程序存在不確定性✗ 電動車市場競爭加劇可能壓縮利潤率🚀 未來展望:AI與機器人的新紀元在股中國會上,馬斯克描繪了一幅由AI和機器人驅動的未來圖景。他表示,特斯拉的使命已經從"加速世界向可持續能源轉變"擴展到"通過AI和機器人技術實現可持續的富足"。馬斯克在股中國會上的重要宣佈電動卡車:Semi電動半掛卡車將於2026年進入量產Robotaxi擴張:服務將從奧斯汀和舊金山擴展到內華達、佛羅里達和亞利桑那州FSD全球化:預計2026年第一季度在歐洲和中國獲得批准晶片製造:特斯拉可能與英特爾合作,並考慮自建晶片工廠以滿足AI算力需求自動駕駛進展:數月內FSD使用者將可以在駕駛時傳送簡訊(由FSD完全接管控制)此外,股東還批准了特斯拉投資馬斯克創立的人工智慧公司xAI的提案。雖然投票結果顯示支援票多於反對票,但棄權票數量較多,董事會表示將研究下一步行動。xAI的Grok聊天機器人已整合到特斯拉的車輛和機器人中。關鍵資料一覽馬斯克說:"緊緊握住你的特斯拉股票。"時間會證明,這究竟是一場豪賭,還是人類科技史上最偉大的冒險之一。 (FinHub)
川普的北極星目標
今天越南投降派反而被再次加碼騎臉,讓川普這次關稅行動的真實目標越來越清晰。長期製造業回流美國,大家討論這麼多天,你信嗎?你不信,我不信,連美國人都不信。最多是契合川普一直以來的政治口號,還是那句話:一個晶圓廠5年建好,川普還是否在任都不知道。他自己沒想過這個問題嗎?以及下午流傳的另一個段子,甲方乙方談判,真的只有甲方拿捏乙方嗎?某些乙方的確是唯一獨供,加個關稅就能讓甲方自建產能替代乙方?回頭還是繼續找乙方,甲方自己通過加價或者其他方式消化關稅成本。製造業的本質是人+最高效的組織方式,本質是在問,美國人民還有意願和能力以最高效率“擰螺絲”嗎...也不太相信所謂的草台班子理論。再草台的班子內心也有個目的,裝也要裝出來。不排除在行動的過程中夾雜了權利尋租的空間,且這一點川普非常擅長。比如TikTok交易、每一次市場的波動,每一次川普人為創造的非共識,其實背後都是交易機會。因此最終的所謂“北極星目標”是什麼?現在看還是財政。From Mag止盈家:川普內心的目標是十年國債利率3.17,而不是保住美股。川普團隊的核心指標早已經捨棄了美股,甚至短暫要與美股為敵,但僅限明年中期選舉預熱之前。對川普來說,恢復財政健康屬於其核心目標,其他一切都要為之讓路。財政的開源節流優先順序高於社會的經濟增長,更高於國際觀瞻。美國的財政惡化到了何種地步很多人都沒有概念,以赤字佔比和短期償付危機來衡量,比二戰剛結束後的英國更加嚴重,英國以喪失全球霸權為代價,才將財政危機落地,美國現在再不大刀闊斧,被逼到被動落地的巨大危機比之今天主動可控的衰退要嚴重的多。因此兩方面下手:開源和節流1. 開源。對等關稅創收預計可達7500億美金,幾乎等同於國防預算,接近當前美國財政收入的六分之一2. 節流。DOGE,但進行了一半Elon都撤了,阻力太大。最省力的方式:想盡一切辦法壓低美債利息。每下降1個基點,每年可節省10B,利率下降 0.5%就是5000億美元。這效率比DOGE更快。為什麼是3.17?現在美債償本付息是不可能的,只能繼續借新還舊,而為了儘可能不讓美債拆牆螺旋上升到不可收拾,最低限度是借新還舊的新債利息儘可能不要超過舊債利息。而按照2024財年統計美債加權平均利息為3.17%,今年恰好又是還債大年,2025要refinance的債務規模可能接近10T。10yr打到上一財年加權平均的3.17%,讓新長債至少能跟舊債利息持平,可能才是川普團隊內心的首要目標。也就是之前大家討論的,在通膨膠著、聯準會謹慎的情況下如何壓低利率?就是要人為製造不確定性,之前的“排毒論”、今天的關稅,都是驚嚇市場,讓資金撤出股票,湧入長債,從而降低長端利率。以及川普持續施壓鮑威爾降息。從上任以來,由於巨量資金逃離美股買入美債,美債收益率從4.81%下降到4.06% 預計新債利息節省接近6000億。如果能到3.17%還會再省6000億。關稅開源7500億加節流6000億,光一個利率工具已經超額完成了DOGE的一兆目標。而在可控蕭條下,聯準會也將不得不開啟降息,把降息大招留到明年中期選舉準備前,到時財政大幅改善,赤字大幅減少,美債開始收束,聯準會剛好趕上放水,美股擠完泡沫開始上漲。為中期選舉創造好條件。今年幾乎可以肯定,美債利率只要稍有抬頭傾向,川普大機率會出台各類打壓政策,不是關稅就是訴訟,不是戰爭就是退群,工具箱有的是,一樣樣來,而在美債利息目標3.17與儘可能不損傷非農就業率的區間裡,將是川普團隊輾轉騰挪的空間,也是宏觀判斷可以預設判斷的箱體震盪。如果這一波操作折騰成功,那就是一舉四得:拆了債務炸彈、精簡了政府效率、為長期製造業回歸建立基礎、甚至一通關稅“訛詐”收穫各類地緣利益。但真的會這麼順利嗎?一旦玩脫,通膨失控、關稅導致真實衰退、甚至政治基礎削弱影響中期選舉(最近已經有苗頭)。因此再對比中美目前的情況,那個是在走鋼絲,那個顯得更加遊刃有餘?今天我們發了評論員文章:降准、降息、財政、超常規提振消費、堅決穩住資本市場。可能在對方走鋼絲的時候,就不能做投降派。陪他玩下去? (資訊平權)