近日，汽車品牌捷尼賽思（Genesis）宣佈任命朱江為捷尼賽思汽車銷售（上海）有限公司（以下稱“捷尼賽思中國”）新一任首席執行官，8月5日起這一任命正式生效。 捷尼賽思是韓國現代汽車集團旗下豪華汽車品牌，是“韓國總統座駕”，在全球市場上有著不俗表現。 捷尼賽思中國是韓國現代汽車公司全資子公司，負責進口捷尼賽思汽車並在國內銷售，捷尼賽思在國內並無工廠。在中國國內市場上，捷尼賽思汽車採用全直營模式。根據官網，當前捷尼賽思在國內有3家捷尼賽思之家以及16家捷尼賽思中心及展廳。 在國內市場上，近年來捷尼賽思銷量表現較為低迷，近三年銷量分別為367台、1457台和1564台。在今年5月和6月，捷尼賽思月度銷量分別為87和67輛，均未過百。

身為二線豪車，凱迪拉克居然只賣13萬了。“浴皇大帝”把身段放得如此之低，實在令人難以置信。 在美國貴為總統座駕，在中國卻變成“洗浴王”，凱迪拉克到底經歷了什麼？ 1. 凱迪拉克只賣13萬 車市江湖有很多段子，其中“七折豹，八折虎，凱迪拉克五折五”廣為人知。很多人將之當成調侃並不會當真，但段子其實已經變成了現實。

比亞迪，這個名字在電動車界雖然響亮，卻總被特斯拉的光芒所掩蓋。 但現在，比亞迪做了一件大事，一個特斯拉還沒做成的大事——它的高階車型仰望U8，成了烏茲別克總統的座駕。 這不僅是品牌突破，更是中國汽車走向世界的重要一步。 想想看，美國總統坐凱迪拉克，日本首相坐豐田，韓國總統坐現代，中國首長坐紅旗。