終於，追覓做出了最新決定！ 干回老本行！ 看見追覓終於不再盲目擴張，身邊很多朋友都鬆了一口氣。 很多人只看到馬斯克現在身家超過一兆美元，又做新能源汽車特斯拉，又搞腦機介面，又做機器人，還在航空航天火箭發射領域風聲水起；就覺得可能多元化發展可能更容易積累財富，更容易在上一層樓！

疊加多方行業傳言落地，追覓徹底終止此前無邊界擴張節奏。 6月18日新浪科技官宣消息，追覓落地全域性業務戰略收縮方案。 企業後續資源全部收攏，鎖定四大固定核心業務賽道深耕經營。 四大賽道劃定為智能清潔、全屋家電、智慧出行、具身智能。

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追覓的智能汽車終於要來了。 5月27日，追覓創始人俞浩在央視採訪時公開表態：做消費電子和高端出行賽道，只有心態上不把法拉利、蘋果放在仰視的位置，本土品牌才有可能實現賽道反超。 俞浩還放話，追覓汽車預計一年半左右，也就是 2027 年底正式量產，而且要優先佈局海外市場，首款車型直接對標百萬級超跑。 從掃地機到超跑，這哥們兒也太敢說了吧！

追覓這家公司，你大機率是知道的。過去三四年間，其掃地機器人在國內清潔電器市場撕開了一道口子，2025年海外營收佔比高達80%，產品已經覆蓋全球120多個國家和地區，線下門店超過6500家。按IDC去年發佈的排名，追覓掃地機器人在全球30個國家的市場佔有率排名第一，其中有18個國家市佔率超過40%。所以在大眾的印象裡，追覓是一家能打的高端清潔家電品牌，能跟戴森搶生意，與石頭掰手腕。今年2月，其30秒廣告登陸超級碗，秀了一圈智能出行、智能廚電、智能個護的全場景智能生態。其中居於C位的汽車，格外引人注目。就在4月27日，追覓突然在美國矽谷發佈了一款搭載火箭助推的“火箭超跑”，百公里加速僅需0.9秒，行業為之震動。一輛時速破百不用1秒的車，出自一個賣掃地機人的品牌。這件事到底靠不靠譜？010.9秒誰在上面算了一筆帳追覓這次發佈的車型名為Nebula Next 01 JET Edition，外觀延續“星際流體”設計語言，通體烈焰紅，尾部最搶眼的位置放著兩台固體燃料火箭助推器的展示模組。官方參數顯示，基於四電機電驅系統可提供1876馬力、基礎零百加速1.8秒，疊加雙固體火箭助推器後才能把零百加速壓縮到0.9秒。先說清楚：0.9秒這個數字目前仍是理論推算，並不是實測結果。追覓星空計畫汽車負責人在會後對媒體確認，因運輸與安全限制，發佈會現場的展車並未實際搭載火箭助推裝置，0.9秒百公里加速資料為推算值，首輪封閉場景實測安排在5月底。也就是說，讓所有人側目的極限加速成績，暫時還停留在紙面上。那麼，0.9秒是什麼概念呢？當前全球聲稱零百加速最快的量產車RimacNeveraR，搭載四電機2107馬力，零百實測成績約為1.72秒。而雪佛蘭2026款科爾維特ZR1X，則跑出了1.68秒（但僅限專業直線加速賽道的極限測試場景）。追覓的“火箭超跑”憑什麼比它們都快上一大截？答案是它用了完全不同的邏輯——不單靠電驅，而是把固體火箭助推器搬到了車上。火箭助推模組響應時間為150毫秒，峰值推力可達100千牛，相當於一台波音737客機的單發推力。增加10倍響應頻寬控制系統後，理論上能將零百加速從1.8秒砍到0.9秒以內。但物理帳是物理帳，工程上能不能兌現，還要看5月底的封閉測試，以及追覓把理論變成現實的能力。02從吸塵器到超跑技術上的遠近與野心把掃地機和超跑放在一起看，中間的邏輯跳得確實有點大。但追覓的技術起點值得多說兩句。2007年，追覓創始人俞浩還在清華讀書時，就已經是中國最早的四旋翼無人機開發者之一；2009年又獨立完成了三旋翼無人機的軟硬體設計。畢業之後，俞浩沒有直接進入無人機賽道，而是一頭紮進了吸塵器裡最難啃的骨頭——高速數字馬達。2015年組隊研發，2017年追覓正式創立，第一款自研產品就是轉速超10萬轉的高速馬達。之後幾年裡，追覓把電機、演算法、感測器三大能力反覆複製到不同的產品線上，從吸塵器打到掃地機器人，從吹風機打到洗地機，再打入割草機器人和大家電。這些品類看起來互不相關，但底層的電機控制、SLAM導航、氣流動力等模組卻高度同源。●圖源：微博造車這件事，追覓在2023年就已正式立項，2025年8月官宣跨界造車。以超跑切入，而非主流的SUV，這一選擇背後是俞浩的邏輯——當一門生意走到頭部區間之後，真正打動全球高端使用者的，不只是產品使用價值，而是性能話語權。在追覓內部，這種打法叫“N+1”方法論：N是已市場驗證的成熟技術，1是一個讓使用者瞬間感知到的差異化突破。放在汽車上，“+1”就是火箭助推。把突圍邏輯從消費電子平移到百年級賽道後，追覓用最具視覺衝擊力的方式向世界宣告了想要重構遊戲規則的野心。03火箭背後的輿論風暴與底牌交叉發佈會落幕，硝煙不只在舊金山，同時也在國內輿論場炸開來。爭議主要集中在：資料是否可靠，以及是否只是資本故事。最核心的質疑在於0.9秒至今還未經歷任何第三方驗證。發佈會現場展車未裝載火箭助推器，火箭助推系統也沒有完成整車搭載。能看不能動。與此同時，嚴格意義上的量產車型也不是這輛火箭車，而是此前在CES上發佈的NebulaNEXT01轎跑，量產時間定在2027年，定價預計超過1000萬元人民幣。與產品平行發酵的，還有對行銷操盤的批評。追覓近年來在品牌傳播上的投入力度讓人側目。2026年同時登陸央視春晚與超級碗，全網搜尋熱度飆升。據媒體統計，追覓對外合作了12家公關公司，業內稱之為“飽和式行銷”。支持者認為這是品牌出海的必修課，反對者則直言行銷成本過高、投入產出存疑。而“狂人”俞浩本人也是一大議題。這位從小在南通長大、以物理競賽保送清華的85後，其行事風格充滿了反常識的張力。●圖源：微博但在爭議之下，還需要看到幾個事實。首先是全球市場家底。追覓科技2025年全年營收突破450億元，海外收入佔比78%。北美市場營收同比增長189%，掃地機營收增長150%，洗地機營收猛增235%。旗下掃地機器人已在全球30個國家市佔率第一，2026年3月還拿到了歐睿國際認證的“全球高端掃地機器人銷量第一”。全球超過6500家線下門店構成的管道網路，為智能汽車出海提供了天然的實體依託。星空計畫宣佈2026年開設300家超千平旗艦店，或許會把行業標準直接往上推一個台階。其次是技術底子。截至2025年底，追覓全球累計申請專利超過10000件，獲授權專利3000件。進入汽車賽道後，延續了對底層技術的重視。據發佈會現場披露，固態電池進展迅速，單顆60Ah全固態電芯能量密度超450Wh/kg，已進入量產準備階段。車載雷射雷達DHX1最遠測距600米，10%反射率下仍可測距400米。最後是成本和製造邏輯。追覓並未選擇獨立建廠，其汽車負責人馬俊野明確表示，將採用“自研+合作”的雙路徑模式，追覓主攻核心技術與平台研發，整車製造由合作車企完成。他說追覓目前的資金儲備足以支撐項目落地，資源將集中於技術研發而非基建，不會走上一次性砸幾百億建工廠耗死自己的老路。04不卷價格改打技術話語權不同於國內車企扎堆性價比賽道的內卷模式，追覓從一開始就瞄準全球超豪華市場，首款超跑對標布加迪威龍，後續量產車型聚焦高端家用市場，試圖用錯位競爭避開國內新能源市場的惡性廝殺。0.9秒的數字最終會不會成立，5月底的封閉測試會給一個答案，而2027年計畫量產的車型才是見真章的時刻。復盤下來，追覓要的恐怕不只是一輛能賣出去的車，更是要在全球市場重新定義中國公司的敘事方式。過去幾年裡，中國品牌出海大體靠兩條路徑：一條是性價比，物美價廉；另一條是本地化。顯然，追覓的思維截然不同：直接用極限性能切高端窗口，用硬核參數去重構消費者對中國品牌的心智認知。這樣做的風險不小。單是固體火箭推進器裝在車上的安全冗餘與法規適配，就已經夠工程和法務忙好幾年了。還有定價超千萬的車，最終買單的群體有多大體量，也值得再繼續量化推演。但不內卷就是對的方向。引用矽谷流傳的一句老話：“只有那些瘋狂到以為自己能改變世界的人，才能真正改變世界。”“火箭超跑”本身未必會改變世界，但它試圖改寫中國公司參與全球高端競爭的方式——不卷價格，打技術高度，去全球最挑剔的市場亮出武器，那怕姿態有點冒險、結局還未定。至於跑通的是整條賽道，還是僅僅只是一個故事，我們5月看實測，2027年見分曉。 (AI科技銳評)

這幾天最熱鬧的莫過於追覓在矽谷的藝術宮舉辦的追覓Next發佈會。矽谷藝術宮什麼地方？是賈伯斯發佈iPhone 4的地方，開創了革命性的工業設計，也是他舉辦婚禮所在, 是科技和藝術的朝聖之地。何為「Next」？是突破進化的下一代創新產品，是重新定義的下一代生活方式，更是追覓立足全球視野、擘畫長遠發展的下一個十年序章。現場大咖雲集自動駕駛之父 Sebastian Thrun、 圖靈獎得主 David Patterson、韋德體驗掃地機。蘋果聯創引極客之神 Steve Wozniak看到追覓手機直呼：“This is engineered with passion.”看到這裡我猜你一定在嘀咕，這是作秀嗎，追覓到底要啥？ 有這個想法就說明你已被現有框架思維限制住了！01. 審美從來就是權利的遊戲先聊一個扎心的問題。過去幾十年，全球消費電子的好看誰說了算？答案是歐美。蘋果定義了智慧型手機，特斯拉定義了新能源車。什麼極簡風、包豪斯、德系工業秩序，就像高考參考答案不按這個來就是不行。這其實是貿易分工框架下形成的歷史產物。歐美掌握品牌定義、審美標準和頂層設計，牢牢攥住最高溢價和規則話語權；日韓負責核心精密元器件與技術供給；而中國產業長期被固化在組裝、代工、量產的末端環節。那我們沒有能力定義審美嗎？iPhone用Home鍵和極致簡潔機身給全球消費電子定下了鐵律：極簡，就是最高級。但其實賈伯斯的靈感來自於禪宗，而禪學起源於中國。南宋時由日本僧人帶回日本，發展出茶道、枯山水等美學形式。上世紀70年代，賈伯斯學習禪學，隨後將其極簡理念融入蘋果產品設計中。所以我們不是沒有能力而是不敢跳出來做審美定義！不敢說我來定義什麼是美好生活！這是不是有點不公平？這是不是有點不應該？所謂的高端審美壟斷，本質是一種隱秘的審美定義權之爭。實際上，當技術足夠硬、製造精度足夠高就可以定義什麼是好看，什麼是高端。所以追覓要去矽谷開發佈會，要在時代廣場做廣告。這本質上是告訴世界，追覓要重塑審美規則。02. 當極客遇到奢侈品哲學審美定義需要實力，追覓之所以能讓世界看到中國美學並且融入到產品裡，源自於強大的技術能力。追覓此次推出的AURORA NEX影像旗艦、AURORA LUX高奢系列等產品深度融合，沿用高級珠寶手工製作工藝，依託立體精雕雕琢奢華紋理質感。三大行業級工藝突破直接把手機做成了奢侈品，把科技產品做成了藝術品。頂級美學的呈現背後更是技術實力兜底和精密製造的硬實力。AURORA聚焦影像、通訊、AI原生作業系統三大核心技術方向，提出“讓終端成為人的自然延伸”理念，跳出參數內卷，聚焦使用者體驗創新。底層搭載 DREAM AURORA AIOS 系統，支援 AI 主動服務、多模態互動與多 AI 智能體協同，高效處理複雜任務。配備 AURORA 極致影像系統，依託全焦段高像素、3D 空間建模、8K 錄製等前沿技術，影像實力大幅躍升。通訊能力全面革新，自研環繞天線與 AI 通訊演算法，疊加衛星通訊最佳化與複雜場景網路補償，告別失聯困擾，實現全場景穩定通訊自由。沃茲尼亞克現場體驗後直言：“This is engineered with passion（滿懷激情打造）”，並表示AURORA突破行業極限，是他“想要的手機”，高度認可其設計理念與技術方向 。不止手機，追覓的全品類個護產品都完成了維度升級。今年一季度，追覓個護業務在北美市場的銷量暴漲 900%，多項全球首創科技。追覓吹風機自研高速馬達與御風黑科技，結合智能溫控養髮系統，實現吹髮、養髮、造型三合一。硬核技術撐起T台上瀟灑的走秀，浴室間點綴空間的輕奢擺件，隨手折疊放入包中實現全球精緻旅行的體面。剃剃鬚無感，智能動力自適應調節、全球首創懸掛仿生機械臂、高速無刷強勁馬達，搭配獨家智能活水分離清潔系統，集淨剃、護肌、清潔養護於一體。所以才有了男士們晨間盥洗時刻的舒適無感、體面從容，於細微日常裡，沉澱專屬的高階身份氣質。追覓美容儀覆蓋 630nm、850nm、465nm、530nm、1070nm 的 5+1 專業波長光譜技術，多維度精準改善肌膚問題，溫和適配各類膚質，做到專業級居家修護。只有當技術解決了真實的痛點，體驗才會優雅享受。 而此刻，產品不再是工具而是一種潮流生活方式。03. 極限技術讓人體科技無感人體科技是一個很玄的概念，核心邏輯只有一句話：把科技做到看不見的地方，讓技術的存在感降到最低。莫奈AI眼鏡16.9克的裸重，行業最輕，加上4mm的超細鏡腿。這是什麼概念呢？ 日常佩戴眼鏡大約20-30g， 輕量級眼鏡如Meta等大約在30-50g，市面上的功能型眼鏡則經常要達到40-80g，大部分的鏡腿在8mm左右。這種極致輕量能在日常持續做“無感記錄+AI生成”，默默建構一個主動式的個人資料入口。告別功能堆疊不再又重又燙。追覓把這個參數推到行業最輕這個極致。此次發佈的智能戒指自研的超微型震動馬達厚度不到2.5毫米，能提供有效的觸感反饋續航達150天。戴上後默默配合手機完成所有健康追蹤和資訊提醒。“未來我們簡單戴個戒指，為我們開門，啟動汽車，操控電梯，還能解鎖酒店房門，一枚無所不能的戒指”！ 蘋果聯創引極客之神 Steve Wozniak 試戴後激動不已。AI吊墜是一台多模態感測器掛在胸前，攝影機即時解析你吃進去的每一口食物，逐口級主動飲食感知。吃完一頓火鍋肚子還沒反應過來，AI吊墜已經溫柔震動告訴你這頓鹽分已超標。越高的技術，越應該隱形。追覓這套便攜AI三件套，實質上是用一套精密工業製造體系，把硬核技術變得像空氣一樣自然且體貼。所有的動力、解碼、震動反饋、感測器都被藏匿，浮在檯面上的只有美和舒適。這就是通過技術消除工具的遲鈍感。04. 下一個十年開創潮流過去十年，中國製造承包了全球大部分生活用品供給，徹底解決了消費市場的核心需求——實用、夠用、好用。但實用只是行業底線，不是高端生活的上限。吹風機不止吹風，更是浴室裡能被朋友問起的情緒價值；剃鬚刀不止刮鬍，更是檯面上自帶高級質感的身份標籤；手機不止通話，非遺精雕的邊框，宣告著拒絕被外來審美定義的態度。未來十年，追覓將硬核自研科技、精密製造工藝與東方非遺審美深度融合，用科技賦能美學，重新定義新時代的高端精緻生活。這條路需要對現有審美說不，需要紮實的技術底座，需要對抗行業慣性的魄力，更需要拒絕短期流量、不賺快錢的超級長期主義。追覓不止是源自中國的科技品牌，更致力於站上全球價值鏈頂端。選擇追覓，本質上是選擇更超前的生活認知與審美體系。不再被動跟風盲從，而是主動定義生活質感，爭做下一代精緻生活潮流的開創者。那麼，你準備好了嗎？ (天天開柒)

在追覓科技DREAME NEXT全球發佈會上，追覓星空計畫全球首發全新一代產品Nebula NEXT 01 JET Edition。據官方介紹，該車搭載專屬定製的雙固體火箭助推系統，可實現150毫秒響應、100千牛最大推力，零百加速0.9秒。該車還配備了專為其開發的雷射雷達DHX1。該雷達基於6D全彩千線雷射雷達平台，支援最高4320線全彩4K感知，最遠測距600米，在10%反射率下測距為400米，可識別300米內的水馬、280米內的小動物等目標。底盤方面採用全線控架構，整合14自由度非線性控制，支援橫向泊車、原地掉頭等高機動功能。據介面新聞報導，追覓星空計畫總裁馬俊野在採訪時透露，未來這款車將定向量產，定價或將在千萬元以上。(TechWeb)

3月16日中午，酒泉衛星發射中心傳來捷報。追覓芯際穿越的首個“瑤台”算力基站，搭載快舟十一號遙七運載火箭成功升空。據環球網報導，火箭於3月16日12時12分點火發射。此次快舟十一號遙七任務，共將8顆衛星送入預定軌道，“瑤台”便是其中核心載荷。“瑤台”算力基站的部署位置和測試目的很清晰。它被部署在光學遙感衛星中，運行在距地球約561千米的太陽同步軌道。這次升空的核心任務，是驗證其在太空環境下的系統極限能力。我關注算力賽道這麼久，太空算力的規模化佈局，還是第一次見這麼宏大的規劃。早在AWE 2026晶片產業高峰論壇上，芯際穿越就公開了業務藍圖。該論壇由追覓科技聯合主辦，芯際穿越作為追覓生態企業，首次披露了太空算力規劃。其規劃之宏大，超出很多人的預期。繼此次“瑤台”首發成功後，公司計畫未來發射200萬顆太空算力衛星。最終目標是建構覆蓋全球的算力組網系統，重構全球算力格局。這個規劃的核心邏輯，其實很務實。核心是通過“瑤台”系列太空算力盒，將計算節點直接部署在衛星端。沒有複雜的噱頭，就是巧妙利用太空環境的特殊性解決行業痛點。它要解決的，正是傳統地面算力中心的老大難問題。地面算力中心最大的瓶頸，就是能源供應緊張和環境散熱困難。這兩個問題，直接限制了算力的提升和成本的控制。太空環境的真空、低溫特性，剛好能破解這些痛點。追覓方面明確表示，這種技術路徑能顯著提升太空資料計算的可靠性和在軌壽命。其裝置在軌執行階段間，預計能達到行業平均水平的2倍。這不是空談，而是基於太空環境優勢和系統最佳化的合理預判。太空無空氣阻力、溫度恆定，無需複雜的散熱系統和大量能源供給。這為算力裝置的長期穩定運行，提供了天然優勢。芯際穿越在AWE論壇上還發佈了手機處理器、自動駕駛晶片等產品。“人車家天地芯”生態的亮相，彰顯了追覓的全維度佈局野心。未來，200萬顆太空算力衛星組網完成後，將提供更高效、低能耗的計算資源。 (1 ic芯網)