「核心提示」 “叫個滴滴”，從出行方式變成生活方式。早上著急出門卻把檔案忘在了家裡、好不容易下班到家才發現鑰匙落在了公司、人到機場想起來忘帶身份證等，生活中這些意外之“痛”、情急之“難”，時有發生。這已經孕育出一條雖然低頻卻不小眾的賽道——跑腿閃送。不同於外賣圍繞商圈5公里範圍配置運力，跑腿閃送可全城配送，滿足大量C2C的服務場景，並不斷延伸到諸如鮮花、蛋糕等超10公里配送的B2C服務場景。在更多需求湧現之下，跑腿的屬性也從“應急工具”，變成“520”等甜蜜時刻助力表白爆品及時送達的“情感紐帶”。在跑腿產業，除了閃送、UU跑腿等一眾老玩家外，如今又出現一個跨界選手。近日，滴滴快送發佈520資料報告：訂單年增303.21%，汽車跑腿訂單量較平日增長120.01%。01. 鮮花蛋糕，滴滴快送找準利基市場在即時服務領域，跑腿產業始終扮演「隱形剛需」「急速送達」的角色。使用者不會每天使用，但一旦遇到忘帶鑰匙、緊急送藥、跨城送合約等突發場景，跑腿便成為解決問題的「最後一道保險」。這種「低頻高依賴」的特性，讓這條賽道看似小眾，但暗藏爆發潛力。尤其是對於時間稀缺的現代都市人，在快節奏的工作生活中，親自處理突發事務的經濟成本遠超跑腿費用，於是跑腿服務便成了用金錢購買時間的「最優解」。這些碎片化的需求看似不起眼，但透過網路聚合起來，演變成「隱性金礦」。據艾媒諮詢測算，2025年的跑腿市場規模將達664億元，2018—2025年的行業年複合增長率達75.4%。快速成長的市場也孕育出閃送、UU跑腿等不少玩家，雖然現今的跑腿快送業務已經非常成熟，但是在配送高需求品類時，仍有較大挑戰。在傳統跑腿市場中，鮮花與蛋糕是公認的「高危險品類」：兩輪電瓶車運送距離有限，路途上顛簸、高溫暴曬的威脅，或者是其他天氣變化，讓商家與使用者時刻處在「提心吊膽」中。騎手們之間也經常戲稱，“送蛋糕，一不小心就會自己過生日。”今年520，為了給妻子一個驚喜，范迪特意提前在一家網紅店訂了一個蛋糕。但沒想到，配送環節遇到麻煩。由於距離不近，蛋糕店老闆告訴他，當天配送運力緊張，很多騎手不願意送遠距離的蛋糕，而且這個蛋糕造型複雜、容易損壞，最好自提。最終，范迪不得不在520當天抽空跑了一趟蛋糕店。除了容易因顛簸而造型塌陷、受損的蛋糕，一樣甜蜜又脆弱的還有鮮花。「520」當天，北京的丁先生預訂了一束“玫瑰塔”，將近1米高，巧妙地設計成5層結構，這超出了兩輪電瓶車的配送極限。更何況當天北京氣溫高達三十多度，暴露在陽光下不多久花就蔫兒了。關鍵時刻，花店老闆在滴滴快送上叫了一輛汽車。「車內有空調，還能防曬防蔫。」他說。2023年上線的滴滴快送，是業界的「跨界」玩家，在機動靈活的兩輪電動車之外，補充了空間更大、可送達範圍更廣、運送更平穩的汽車作為選擇，目前已覆蓋360個城市。從蛋糕、大型花束，到帶著花盆的鮮花盆栽、毛絨玩偶，這些兩輪跑腿不易承接的“重量級物品”，正通過滴滴快送的汽車跑腿送至全城。尤其是假日的心意禮品，對配送空間、運送穩定和遠距離時效性都有更高要求，汽車跑腿能更好滿足這部分訂單需求。今年「520」當天，滴滴快送訂單年增303.21%，汽車跑腿訂單量較平日增長120.01%。其中鮮花、蛋糕訂單佔比42.82%，比平日增加30.95%，成都、上海、杭州三城訂單量排名前三。在跑腿這個被兩輪電瓶車統治的賽道，通過堆騎手可以填補服務的密度，而滴滴快送通過汽車做補充，運送距離遠、易損及大件物品，差異化競爭。鮮花與蛋糕配送看似小眾，也讓滴滴快送成功找準利基市場，在當前的競爭格局中撕開一道裂縫。02. 「小」賽道，「大」機會依靠四輪汽車與兩輪配送形成互補，滴滴快送跑腿的覆蓋場景大大多元化，開拓了諸如寵物專送等細分場景。「它經濟」的蓬勃發展催生了寵物即時運輸需求，資料顯示，截至2024年，中國寵物貓狗的數量超過1.24億隻，其中寵物貓數量達7153萬隻，七年增長了一倍。但由於市面上缺乏專業的標準化服務，服務人員是否對寵物友善、運輸車輛是否乾淨舒適、運輸過程是否透明等痛點，都在限制寵物「獨自出行」。對此，滴滴在成都、杭州、南京等23城開通「寵物專送」服務，根據寵物體型大小，提供兩輪跑腿、四輪轎車及貨運小面、中面等多種車型，覆蓋小型寵物到大型犬隻的運輸需求。寵物對運輸的溫度和環境要求很高，密閉高溫的空間容易引發寵物中暑，為了確保寵物舒適和安全，滴滴快送每單接送前後都要對運輸空間進行清潔等4個關鍵流程，同時寵物專送全程為寵物提供空調。在低頻市場中，單一使用者的使用次數可能並不高，如何讓消費者在危急時刻第一時間能想到，形成競爭優勢，這一點至關重要。在這個過程中，滴滴快送的解法是提供高附加價值服務，佔領使用者的關鍵記憶點，增強黏性。例如，滴滴快送在運輸寵物過程中，不僅能即時查看車輛位置，還提供中途拍照確認寵物狀況等增值服務，緩解養寵人“離別焦慮”，在為使用者提供時間價值的同時也增加了情緒服務。此外，利用四輪汽車的配送距離、載貨量優勢，滴滴快送也從傳統的C2C（消費者對消費者）服務，向更複雜的B2C（企業到消費者）場景延伸，與商家形成深度繫結。滴滴寵物專送自2024年11月底在成都上線以來，與1200家本地寵物商戶合作，幫助商家節省人力成本，擴大了服務半徑。而在雲南昆明斗南花市，商戶們也習慣根據淡旺季生意情況、貨量多少，靈活「叫滴滴」不同車型送花，不僅可以節省成本，有效應對高度分散又隨機的發貨需求，而且滴滴快送自帶貨損險保障，又有空調為鮮花們保鮮，給商戶們上了「雙保險」。斗南花市在生意旺季時鮮花日交易量接近600萬支，滴滴快送如何保證充足的運力應對？這背後依靠的是滴滴龐大的司機基數，為跑腿業務帶來一個有效的運力轉化池，在非網約車訂單服務衝突前提下，司機註冊即可接快送訂單。早晚高峰用車需求最密集的時間段，網約車司機做好本職服務。平峰期，司機在有餘力的情況下，也可以接快送的單，賺點「外快」。這不僅讓平台的快送業務有彈性空間，也拓展了網約車司機的配送場景，可以透過快送增收。今年的「520」恰逢工作日，當天中午11-12點，送往寫字樓、商圈的表白訂單「爆了」。而這些地方在午間時段有很強的外出用餐、購物需求，司機在跑腿後更容易接到打車單，提升了其接單密度。03. 重新定義「閃送」價值公式今年「520」滴滴快送陡峭的成長曲線並不是偶然，實際上也是滴滴出行生態的「能力外溢」。滴滴在國內有超過4.75億使用者，既有個人消費者，也包括各類型商家，一鍵叫車已經成了日常出遊的習慣。當APP提供的服務拓展至跑腿，使用者自然會從「送人」生發出「送物」的需求。例如，早高峰打開滴滴APP打車時，頁面提示寵物也有專送服務，使用者很可能在真正的需求發生時優先選擇滴滴快送。點選後，滴滴還貼心為寵物新建檔案，根據寵物類型、體積大小，搭配更合適的車輛。加上後台已經繫結了個人資料、手機號、付款方式，形成「出行+即時服務」的消費閉環，使用者習慣遷移的成本微乎其微，便捷生活的開關也就被打開。其次，用高頻帶動低頻的商業模式，已經在許多賽道上被驗證可行。例如，美團做即時零售，便是用高頻的外賣服務，帶動低頻但客單價更高的3C品類的銷售。與此類似，打車屬於日常剛需，也可以帶動相對低頻的跑腿需求，並衍生出為寵物、貴重易損物品投保等高附加價值服務。當基礎打牢後，在上面「蓋房子」就容易得多。主體建築是打車，配套建築可以是跑腿、代駕、共享單車出行服務，也可以是搬家、充電等便民生活，技術、地圖導航等「水電基建」實現了資源高效復用。在這個過程中，使用者從出行到跑腿，再到服務的“馬斯洛需求金字塔”，在豐富多元的生態裡得到滿足，“叫滴滴”也就從出行方式變成生活方式。與此同時，滴滴的入局，也改變使用者對跑腿產業的認知。速度快、方便是很多人對跑腿的第一印象，但並不是什麼都敢用或能用跑腿快送。隨著四輪汽車的加入，舒適穩定的車內環境，讓嬌貴易碎、體積巨大、有生命的物品，有了安全的庇護所，減輕了在途的不安全感。司機開車更能保證遠距離的確定性，讓使用者在考慮跑腿時，少了對時空的焦慮，享受同城便利。而跑腿在解決傳統應急功能需求之外，也進一步挖掘了情感履約價值。從“送到”升級到“送好”，使用者慢慢滋養出信任感，很多之前不敢讓跑腿送的東西，現在也能放心託付。信任感的建立不僅方便了使用者，也拓展了跑腿服務的邊界。正如在電商出現之前，人們購物僅限於家周圍，後來開始在網上買一些低價的日用品，到如今連手機、汽車、黃金珠寶都可以網購。滴滴快送豐富了跑腿的供給，也在助力產業信任感邊界的拓展，衍生出更多高價值的服務場景，悄悄改變著人們的消費習慣。以更高性價比提供閃送服務，滴滴讓即時配送從單純的「送東西」轉變為「傳遞美好體驗」的重要紐帶。 （豹變）

台北時間10月4日，閃送公司正式於納斯達克掛牌上市，股票程式碼為“FLX”。它以每股16.5美元的發行價，售出400萬股美國存托股票，募資總額達6600萬美元。 圖片來源：視覺中國 開盤後的首個交易日，閃送股價勢頭強勁，一度上漲超23%，達21.95美元。觸及高點後，股價出現回落，當日最終以每股18.01美元價格收盤。公司總市值約為12.8億美元。 但在接下來的幾個交易日內，它的股價接連下挫。截至10月11日收盤，公司總市值已跌至8.84億美元。

2024年10月4日，來自北京的北京同城必應科技有限公司的控股股東BingEx Limited閃送必應有限公司(以下簡稱「閃送」 )成功在美國納斯達克全球精選市場板IPO上市。其早前於2021年6月10日在SEC秘密遞表，2024年7月8日取得中證監境外上市備案，2024年9月13日在SEC公開招股書。 閃送BingEx（股票代號為：「FLX」）發行價為16.5美元/ADS，發行400萬股美國存託憑證（ADS），募資總額為6,600萬美元。今日開盤，閃送漲23.88%，報20.44美元，市值14.52億美元。 閃送BingEx成立於2014年，專注於為個人及企業客戶提供即時專送服務，具備卓越的時效性、配送安全性和服務品質。截至2024年6月30日，閃送約有270萬名註冊騎手，並且已經在中國295座城市開通了服務。 根據艾瑞諮詢的數據顯示，以2023年營業收入計算，閃送是中國最大的獨立即時專用服務供應商，「閃送」已成為中國即時專用服務的代名詞。與即時專用行業內的其他主要競爭者的平均水平相比，閃送實現了更短的平均配送時間。 2023年在中國獨立一對一專送快遞服務市場佔有約33.9%的份額。

2023年閃送在中國獨立一對一專送快遞服務市場佔有約33.9%的份額。 據IPO早知道消息，BingEx Limited（閃送必應有限公司，以下簡稱「閃送」）於台北時間2024年10月4日正式以「FLX」為股票代碼在納斯達克掛牌上市。 閃送在本次IPO中總計發行400萬股美國存託股票（ADS），每股16.5美元的發行價位於發行區間高端，德意志銀行、中金公司和中信里昂證券擔任聯席承銷商，承銷商另享有60萬股ADS的超額配售權。以發行價計算，閃送通過本次IPO募集6,600萬美元（不計「綠鞋機制」），若執行「綠鞋機制」後的募資規模至多為7,590萬美元。 以每股16.5美元的發行價計算，閃送的IPO市值超11億美元。

「核心提示」 還有多少人願意為“快一點、貴一點”買單？ 在創投寒冬，昔日的創投圈明星企業閃送，即將登陸資本市場。 早在7月，證監會官網就曾披露了閃送赴美上市的備案通知書，隨著近日閃送正式遞交招股書，上市進入最後衝刺階段。

隨著應用場景的不斷增加，低空經濟帶來的想像空間也越來越大。近日，兩款無人機物流服務產品：「無人機跨城急送」和「無人機同城即時送」在廣東深圳成功推出，這標誌著深圳低空物流運輸進一步拓展常態化、商業化運作新場景。 在廣東深圳寶安石岩一處同城和跨城無人機物流運輸的起降點，很多無人機在這裡起飛和降落，這裡覆蓋了附近半徑五公里以內所有的寄件點和收件點，附近的消費者可以在手機小程式上下單無人機同城和跨城運輸，整個送達時間可以分別控制在兩小時和四小時之內。 廣東省深圳市某物流公司政務總監陳孝輝：從南山寄到寶安，傳統的陸運至少要經過兩個中轉場，現在直接從南山通過無人機運輸到石岩的無人機集散中心，再通過無人機運送到快件目的地的分行，整體時效能提升50%以上。 消費者袁先生：今天需要一份文件從龍華寄到石岩，才12元，以往同城急送大概要50元，效率也比之前更高了。

日前，蘋果方面又有了新動作。在對Apple Store線上商店進行更新維護後，其官網商品頁面除了送貨地點、預計發貨時間、線下取貨點等信息外，還多出了一行「不提供3小時送達服務」的內容。與此同時， 蘋果在Apple Store美國官網則公佈了即將推出的「閃送」服務，即通過Apple Store購買包括iPhone、iPad、Mac在內的多種產品，只需額外花費9美元，就能享受附近零售店提供的2小時閃送服務。 並且就在今天，蘋果中國官網的相關商品頁面中，已新增了「零售店發貨3.5小時內送達（RMB 45）」選項。用户在下單相關產品、並加購這一服務後，即可享3.5小時送貨上門，但目前暫時還僅限於上海地區。 但不僅僅是蘋果，市場競爭壓力更大的中國手機廠商早已推出類似的閃送服務。此前在今年5月，小米方面就曾宣佈攜手美團，提供小米旗下商品「最快三十分鐘送達」的即時購服務。而在更早的4月份，OPPO也推出了「OPPO同城取送服務」，實現了產品售後與點外賣一樣方便。 事實上，手機廠商提供即時配送服務，正是手機市場陷入紅海的縮影。從影像、性能、快充，到功能，再到即時配送這樣的用户體驗，各廠商都在力求用差異化來贏得消費者的青睞。其實除了手機廠商外，諸多互聯網企業早就「盯上」了即時配送或即時零售賽道。