#能源車
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七天長假，七件「大事」，不休息的車圈發生了什麼？

國慶長假，出行的人在路上，車圈卻「不休息」。 這七天裡，補能和智駕再度成為新能源車圈備受關注的議題。同時，多家車企也趁著黃金小長假，釋放了不少值得關注的資訊。 譬如，一紙續約讓賽力斯與華為的合作再度迎來變數；一條忘刪備註的微博把余承東推上熱搜第一；蔚來換電二度刷新紀錄，零跑提前完成海外年度目標...... 這些事件具體怎麼樣？我們一起回顧一下。
七天長假，七件「大事」，不休息的車圈發生了什麼？
汽車#國慶假期#中國車市#新能源車
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新勢力9月洗牌：小鵬小米上4萬，鴻蒙理想回落

新車越上越多，銷量沒有普漲。 10月1日，新勢力車企陸續交出9月成績單。 零跑以105656輛繼續居首，後面幾名大洗牌，交付量集中在3萬至4萬輛。小鵬（41256輛）、小米（4萬統意義上的+）排名第二、第三。第四名鴻蒙智行（37490輛）和第五名蔚來（37408輛）只差82輛，理想（31817輛）排在六家末位。 傳統意義上的“金九”沒有帶來普遍增長，六家走勢進一步分化。零跑守住了10萬大關，小鵬創下年內新高，小米靠澎程走出此前的平台期，蔚來靠旗下品牌螢火蟲小幅回升；鴻蒙智行和理想同樣在密集上新，但總交付量卻繼續下降，鴻蒙智行連續三個月下滑，理想8月的反彈只維持了一個月。
新勢力9月洗牌：小鵬小米上4萬，鴻蒙理想回落
汽車#新能源車#交付量#小鵬汽車
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9月新能源車放榜：比亞迪王位鞏固，零跑領跑新勢力，小米小鵬超四萬

十一國慶佳節之際，又恰逢各家新能源品牌放榜9月銷量之日。 在車圈“金九銀十”的首月中，有那些新能源品牌繼續進步，又有那些新能源品牌有所下滑？ 今天，電車通（ID：dianchetong233）就和大家一起來盤盤各家新能源品牌9月的銷量/交付量資料。 新勢力品牌：零跑繼續領跑，小米、小鵬交付破4萬
9月新能源車放榜：比亞迪王位鞏固，零跑領跑新勢力，小米小鵬超四萬
汽車#新能源車銷量#比亞迪#零跑汽車
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為什麼四成中國電車消費者非它不選？

2026年的中國車市，已經很少再談"新能源轉型"了 —— 轉型正在進入收官階段。 8月，全國乘用車新能源零售滲透率達到65.7%，每賣出三輛新車，就有兩輛是新能源；7月更一度衝到68.1%。 把視線放到全球，國際能源署預計2026年電動汽車銷量將達2300萬輛，佔全球新車銷量的近三成，而在五六年前，這個比例還只有5%左右。 滲透率從5%走到30%、在中國甚至衝到60%以上，改變的不僅是銷量數字，更是買車的人。
為什麼四成中國電車消費者非它不選？
汽車#寧德時代#新能源車#中國市場
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怎麼小米造車這麼像造房

最近，小米發佈會又整了個活 別人家發佈新車，講的是馬力、續航、智駕，參數拉滿，技術鋪開 小米發佈車，卻偏偏不按這個套路來，直接拋出一個新概念： 移動的房子
怎麼小米造車這麼像造房
汽車#小米發佈會#新能源車#N90Max
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不到13萬、66度寧德電池、無框車門B級車！下半年的寶藏好車都有誰？

隨著金九銀十正式開始，下半年的車市，也有了回暖的跡象。 從8月份的銷量來看，有不少車企創下了年內新高；新能源滲透率也在持續走高，正在逼近70%大關。 與此同時，下半年的重磅車型，也不比上半年少。 (電動車公社)
不到13萬、66度寧德電池、無框車門B級車！下半年的寶藏好車都有誰？
汽車#新能源車#中國市場
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特斯拉上海工廠出口7月創新高，比亞迪出海是它的2.7倍，車都賣去那裡了？

特斯拉上海超級工廠剛交出新成績：7月出口6.63萬輛，同比漲143%，是它自己的歷史最高。 與此同時，比亞迪往海外外發了18萬輛車。 我們一起來看看比亞迪和特斯拉的資料。 特斯拉上海工廠出口主要覆蓋美國之外市場。
特斯拉上海工廠出口7月創新高，比亞迪出海是它的2.7倍，車都賣去那裡了？
汽車#特斯拉#比亞迪#新能源車出口
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“反向合資”大潮來了！中國車企，這次真的硬氣了

四十年前，中國用廣闊的市場潛力換取跨國巨頭的圖紙與技術；四十年後，跨國巨頭用一紙續約，換來了中國的新能源車技術方案。 8月5日，上汽集團與通用汽車在聚光燈下正式簽署合資續約協議，將上汽通用的合資期限一口氣延長20年，直至2047年。就在半個月前，廣汽集團與本田也提前近兩年簽署戰略續約，將合資期限延至2038年。 然而，時間倒回五年前，2021年上半年自主品牌乘用車市場份額僅為42.0%，合資品牌還掌握著近60%的江山。五年後的今天，中國品牌市場份額已攀升至71.8%，合資及外資品牌合計份額僅剩28.2%。 攻守之勢，已然逆轉。
“反向合資”大潮來了！中國車企，這次真的硬氣了
汽車#新能源車#上汽集團#通用汽車