當大語言模型帶來了更優秀的語音互動後，車載顯示系統也走到了變革的時間點。

在剛剛結束的CES 2025上，京東方、TCL華星、天馬等顯示技術廠商都展出了其在汽車顯示領域的最新成果，最大的亮點是各類HUD產品。

其中，京東方展出的智能座艙中採用44.8英吋PHUD（全景抬頭顯示）貫穿式大屏，可實現9k解析度、7000nits峰值亮度。

TCL華星展出的11.98英吋P-HUD抬頭螢幕用3塊LCD投影顯示取代傳統儀表盤，出屏亮度達11,000nits，單屏功耗僅15W；其3D AR-HUD PGU採用5.5英吋LCD螢幕，能夠實現裸眼3D效果，產品總成體積僅不到12L。

天馬微電子自主研發的IRIS HUD，可將成像投影至車輛風擋底部邊緣，擁有從A柱到A柱的超寬畫幅顯示能力；現代摩比斯也首次公開展示與蔡司合作的全息寬幅擋風玻璃顯示器。

在HUD之外，上述廠商還在CES 2025上拿出了新一代車載摺疊屏、滑卷屏、超寬屏等產品。

在柔性OLED領域，京東方展出了當前最大的拼接滑卷車載螢幕，能夠靈活地在31.6英吋至17.6英吋之間切換。同時，京東方還全球首發了集電動摺疊與彎曲功能於一體的車載螢幕，包括15.05英吋的電動摺疊屏以及17英吋的中控曲面呼吸屏。

TCL華星則展示了26.45英吋的超寬車載屏，AA尺寸相當於兩塊14.6英吋傳統中控屏；天馬展出的隱藏顯示智能內飾，無操作時僅顯示裝飾紋理，開啟後操作內容則浮於裝飾層上方。

關於HUD在汽車顯示領域的重要性，在去年年中的藍皮書論壇上，就已有多位嘉賓有所提及。

2024年6月15日，在第十六屆藍皮書論壇上，江蘇澤景汽車電子股份有限公司董事長張濤曾公開表示，HUD是汽車座艙的資訊輸出中非常重要的載體。而優秀的AR互動模式之所以遲遲未實現，主要原因是光學與顯示技術的進步相對較慢。

同日，未來黑科技創始人兼CEO徐俊峰也在第十六屆藍皮書論壇上表示，科技的短期終局是人工智慧+增強現實，如果在汽車中，還要加上抬頭顯示互動技術。“理念比較先進的頭部車企，一定會把HUD放到第一位，一定會把大量的互動挪到前面，因為這樣比較安全。”徐俊峰說道。

下面我們就來看看京東方們在CES 2025上展示的HUD以及其他汽車顯示產品，進步幅度夠不夠大，到底能否顛覆現有的汽車座艙互動模式。

HUD產品是CES 2025上各大顯示廠商展出的重點，其中超寬的顯示畫幅是許多HUD產品共同的特點。

京東方設計的智能座艙中採用44.8英吋PHUD（全景抬頭顯示）貫穿式大屏，整合2850個分區的Mini LED背光技術，可實現9K超高解析度、7000nits（10%面積）峰值亮度和百萬級高對比度。

京東方44.8英吋PHUD貫穿式大屏▼

TCL華星展出的11.98英吋P-HUD抬頭螢幕用3塊LCD投影顯示取代傳統儀表盤，其整合式ALS使得螢幕亮度和色溫自適應，提升顯示的清晰度。此外，螢幕在82%色域下穿透率達6.5%，出屏亮度達11,000nits，單屏功耗僅15W，螢幕高亮同時功耗更低。

天馬自主研發的IRIS HUD，可將成像投影至車輛風擋底部邊緣，全方位覆蓋駕駛者、中控區域以及副駕的可視範圍，擁有從A柱到A柱的超寬畫幅顯示能力，在FALD技術加持下還擁有高對比度。

在CES2025上，現代摩比斯首次公開展示與蔡司合作的全息寬幅擋風玻璃顯示器。這款車載透明顯示器將駕駛輔助系統、AR應用程式等關鍵資訊直接投射到前擋風玻璃上，可以取代儀表盤、前排螢幕。

現代全息寬幅擋風玻璃顯示器▼

使用者還可以通過手勢操作或者語音指令與螢幕進行互動。側窗的透明顯示技術則能將車輛資訊和娛樂內容展示在側窗上，方便乘客查看。這款全息擋風玻璃顯示器預計於2027年量產，並首次應用於起亞EV9車型上。

除了寬幅HUD，還有一部分HUD產品將重點放在了3D顯示與小型化。

TCL華星的3D AR-HUD PGU採用5.5英吋LCD螢幕，解析度2560*1440，PPI 534。這款產品能夠實現裸眼3D效果，為駕駛員提供立體的導航資訊和車輛資料。同時，產品總成體積控制在12L內，空間利用率高。

近年來，汽車配備液晶儀表盤的情況愈發常見。與傳統的機械儀表相比，液晶儀表盤在互動方式和佈局設計方面擁有大的發展潛力。為了使駕駛員能夠更加便捷直觀地讀取儀表盤上的各類資訊，進而增強行車安全性，眾多廠商紛紛著手研發裸眼3D儀表這項技術。

裸眼3D儀表能夠在沒有3D眼鏡等輔助裝置的情況下，將行車資訊以立體圖像的形式呈現在螢幕上。其優點在於能夠讓駕駛員更加直觀地獲取所需資訊，有效降低了因頻繁轉移視線觀察螢幕而可能引發的行車風險。目前，致力於開發這項技術的主要是幾家國際知名的大廠商，包括博世、大陸、馬瑞利、偉世通等。

在CES 2025上，天馬微電子展出了裸眼3D儀表。其採用液晶棱鏡技術實現2D/3D可切換功能，像素密度達500ppi。該儀表可實現3D深度即時可調和無損2D/3D一鍵切換，還採用自研光場渲染技術，無需眼球追蹤即可實現穩定、連續的3D視覺體驗。

可摺疊捲曲顯示器作為新興的顯示技術，近年來備受市場矚目。此前，該技術已在智慧型手機領域得到廣泛應用。如今，隨著智能汽車市場的蓬勃發展，傳統汽車座艙已難以契合市場及消費者的需求。各大廠商紛紛效仿智慧型手機製造商，為汽車應用開拓諸多“新場景”，將可摺疊捲曲顯示技術引入汽車座艙的車載顯示系統。

汽車摺疊捲曲螢幕能夠依據駕駛狀況與使用目的靈活調整，並可通過縮小體積，顯著最佳化車輛內部設計，最大限度地縮減安裝空間。

在CES 2025上，京東方的車載拼接滑卷柔性螢幕獲評“CES 創新獎——2025年度車載娛樂傑出獎”。這款產品能夠靈活地在31.6英吋至17.6英吋之間切換顯示狀態，是目前最大的拼接滑卷車載顯示解決方案。另外，京東方還全球首發了集電動摺疊與彎曲功能於一體的車載螢幕，包括15.05英吋的電動摺疊屏以及17英吋的中控曲面呼吸屏。曲面呼吸屏能夠在曲面和平面之間自由切換形態，而副駕娛樂摺疊屏則具備R3的彎折半徑，能夠依據不同使用場景靈活地展開與隱藏收納。

京東方電動摺疊屏以及中控曲面螢幕▼

天馬也在CES 2025上拿出了雙13英吋的多曲率OLED螢幕，曲面螢幕上不是一條完整的曲線，而是擁有不同半徑的弧度，這樣做的目的主要是為了同時兼顧主駕行車資訊顯示和副駕娛樂顯示的需要，又可以滿足座艙內飾流線型造型需求。

近兩年，隨著榮威rx5和極氪x的發佈，滑移屏設計再度受到業界關注。從功能性上看，滑移屏不僅打破了傳統螢幕與儀表盤之間的空間分隔，還實現了主副駕螢幕共享，保證主副駕在功能操作和娛樂體驗上互不干擾，更契合智能汽車座艙的互動邏輯與發展趨勢。

在CES 2025上，天馬與康寧聯合展示了雙方共創的13英吋可滑動OLED螢幕，外折彎曲半徑為4.5mm，滑動距離大於70mm。該螢幕應用了康寧最新UTG玻璃，使得螢幕長期自由滑移伸展的同時還能保持完好的平整性。同時，螢幕搭載了天馬SLOD技術與TPOT技術，實現了更薄、更輕、觸感更好、壽命更長的整體裝置設計。其專為汽車應用所設計，可應用於汽車儀表板、中控台和乘客娛樂系統等領域。

天馬、康寧聯合開發的可滑動OLED螢幕▼

隨著汽車智能座艙的持續發展，操作功能的日益增加、資訊的複雜過載以及車載螢幕的光線，逐漸給駕駛安全帶來潛在隱患。隱藏顯示技術，就為這一問題提供了創新解決方案。

隱藏顯示技術可以將螢幕顯示介面和互動功能隱藏，當使用者操作螢幕時，螢幕會自動亮起；而在正常行駛無需螢幕顯示時，螢幕則自動熄滅，並與周邊內飾完美融合，彷彿“消失”一般。隱形顯示技術的原理是通過將LCD作為顯示資訊光源，讓光源透過附在玻璃蓋板上特殊半透明裝飾性材料，實現最終的“隱形顯示”效果。

天馬在CES 2025上展出的副駕顯示+扶手顯示的智能內飾，就採用了天馬InvisiVue隱藏顯示技術，在非操作狀態下僅能觀察到與內飾一體的裝飾紋理，一旦開啟，操作內容便浮現在裝飾層上方。

在較為傳統的車載螢幕領域，各大廠商也拿出了更優秀的產品。

京東方展出了行業內尺寸最大的31.5英吋4K玻璃基主動式Mini LED顯示器，通過4608顆背光Mini LED燈珠和1152個分區，實現精準控光，還有百萬級對比度、1000nits亮度、144Hz更新頻率及99%的DCI-P3色域。可以滿足座艙後排娛樂大屏的需求。

京東方31.5英吋4K玻璃基主動式Mini LED顯示器▼

TCL華星展示的26.45英吋車載屏採用32:9的長寬比設計，AA尺寸相當於兩塊14.6英吋傳統中控屏。同時，產品擁有5.1K解析度，採用極窄邊框設計，整體無分界線，中控和副駕螢幕融為一體，能為UI設計和APP應用提供更多創新空間。

今天（26日），正式開啟訪華行程的秘魯總統博魯阿爾特，第一站來到深圳市南山博物館參觀展覽。（點選閱讀報導👉🏻《秘魯總統的訪華旅程，從深圳這場特殊的展覽開始》）

下午，博魯阿爾特先後又前往了華為、比亞迪進行參訪。

在華為展廳，一塊“電子黑板”吸引了博魯阿爾特的注意。在看完工作人員的演示後，她上前在黑板上寫下——“秘魯向世界盃進軍”。現場工作人員調侃，“這是總統在給秘魯國足定KPI了”。

深圳衛視&壹深圳客戶端記者瞭解到，“電子黑板”隸屬於華為智慧教室解決方案，黑板裡有電子感應裝置，可以將粉筆字轉換為數位化內容，即時同步呈現在右側的電子白板上。在不改變傳統教學書寫方式下，實現電子化教學。

隨後，博魯阿爾特還在展廳內的“3D博物館”區域，體驗了裸眼3D技術。

華為工作人員介紹，該“裸眼3D技術”用於文物的虛擬、立體呈現，技術需要極大的頻寬來支援，華為為其提供了網路支援。

華為董事長梁華告訴博魯阿爾特：“如今，5.5G已經開始落地了，速度是原來5G的10倍。”

現場，秘魯外交部與華為秘魯公司舉行了簽約儀式。雙方一致同意通過華為的高科技培訓和溝通活動，為推動秘魯的科技發展、創新和數位化轉型，在未來5年培訓2萬名人才。利用華為的高科技培訓、教育交換等形式，包括諸如AI、5G、IOT、巨量資料等內容，來促進就業、提升本地人才的競爭力和生產力。

據瞭解，華為秘魯公司自2017年開始不同類型的本地數字人才培養項目，聯合超過20所本地高校，對專業大學生進行數位化培訓，提高技術知識、增加就業競爭力，推動國家整體ICT技術發展。

簽約完成後，華為贈送給博魯阿爾特總統一幅蘇繡——上面繡著5G、AI等元素，華為董事長梁華稱其為“傳統與現代的結合”。

在行程的最後，博魯阿爾特還試乘了一把華為電動車問界M9並點贊稱：“車的內飾非常漂亮！”

在訪問比亞迪期間，比亞迪董事長兼總裁王傳福重點向博魯阿爾特介紹了比亞迪雲巴。王傳福稱，比亞迪雲巴造價成本比較低，是地鐵造價成本的十分之一。同時，他希望比亞迪可以在秘魯投資設廠，雲巴技術能在秘魯使用。

另外，秘魯總統觀看了比亞迪仰望U9“原地掉頭”表演，並瞭解比亞迪的多項新技術。

記者在現場還注意到一個小細節，在雙方會談期間，博魯阿爾特座位一旁擺放了一杯印有其頭像的咖啡，這讓她感覺很暖心。她不斷看著咖啡上的拉花，並讓身邊的工作人員一起“圍觀”。

記者注意到，在整場訪深行程中，博魯阿爾特不只一次談到，“歡迎更多中國企業去秘魯投資興業”。

從“博魯阿爾特與華為、比亞迪高管的會面”，到“博魯阿爾特此前通過總統府聲明稱兩國將簽署多項協議，以加強政治對話、投資、技術轉讓、旅遊和擴大秘魯產品進入中國市場”，我們有理由期待，未來中秘全方位、高品質的合作。   (深圳衛視深視新聞)

蘋果發表會要來了，時隔18 個月的新款iPad也要來了。

與以往不同，消費者對於此次發表會以及全新款iPad好像並不感冒，一個上榜的熱搜也沒有。

之所以會出現如此狀況，還是iPad生產力被誇大後的「後遺症」。

當網課、居家辦公遠離我們的時候，這一款看起來比手機大一點的iPad，剩下的只有刷劇、寶寶巴士、蓋泡麵、吃灰。

美國「商業內幕」網站5月3日報道，在市場研究機構今年稍早發布報告中，在與中國本土品牌的競爭下，2024年前六週iPhone在中國的銷量下降了24%。

「商業內幕」稱，中國是蘋果最大的市場之一。

庫克表示，“顯然還有很多工作要做”，以促進iPad等其他產品在中國的銷售。

“iPhone不夠iPad來湊”，庫克很懂安撫股東們的心，但iPad市場也正在被“中國產”團團圍住。

根據市場調查機構IDC 公佈的最新報告，2024年第一季全球平板出貨量為3,080 萬台，較去年同期成長0.5%。

蘋果出貨量為990 萬台，年減8.5%；

三星排名第二，出貨量為670 萬台，較去年同期下降5.8%。而榜上的其他中國品牌，都出現了不同程度的增幅。

需求變弱只是影響蘋果平板銷售下滑的其中一個因素，最大的影響還是來自「中國產」平板的衝擊。

在自身價格貴、配置低等議題的影響下，變革更快、創新更足、價格更具性價比的國產平板，成為了消費者的心頭好。

2024年初，世界行動通訊大會（MWC24）上，有這麼一款平板就引起了國內外消費者的眼球。

它就是，全球首款5G+AI 裸眼3D平板－nubia Pad 3D Ⅱ。

雖然努比亞沒有在出貨量榜單上留名，但作為國產平板的代表卻在國際舞台上留下了濃墨重彩的一筆。

作為全球首款憑藉突破性的Neovision 3D Anytime等技術以及5G+AI的深度融合的平板，可以憑藉裸眼視覺，就能帶給消費者全新的沉浸式裸眼3D體驗。

努比亞Pad 3D Ⅱ的Neovision 3D Anytime技術，是基於先進的AI神經網路深度學習演算法，無論何時何地，只需輕輕一鍵，不論娛樂，影視，遊戲，社交，串流等各種應用，還是本地內容素材都能切換到3D。

配置性能方面，努比亞Pad 3D Ⅱ也是全線拉滿。

搭載驍龍8 Gen 2+UFS4.0+LPDDR5X的頂級旗艦組合，提供最高512GB的超大存儲，帶來超強算力和強勁性能；

續航力方面，10000mAh大電池和66W快充組合，完美解決平板特有的電量焦慮。

屏顯方面，努比亞Pad 3D Ⅱ配備了12.1吋2.5K大屏，擁有2560*1600解析度和144Hz刷新率。

值得一提，這款全球首發Neovision 3D Anyime技術，5G加持，並支持系統級2D到3D實時自由轉換，主打裸眼沉浸式體驗的平板，在MWC24上直接斬獲了6項大獎。 (三叔科技說)

在近日召開的Google Cloud Next 2022上，谷歌宣布其全息視頻聊天項目（Project Starline）取得了一些進展。該項目是一個視頻通話亭，裸眼3D技術下，視頻交談的對象就如同真人坐在對面一般，肢體語言甚至眼神都能表達得清清楚楚。

由此來看，谷歌傾向於以真實的自己進入虛擬現實的新玩法，區別於Meta所做的創建虛擬形象。

而Meta這邊也沒閒著。在不久前的10月12日，Meta也推出了新一代虛擬現實VR頭盔——Meta Quest Pro，面向企業用戶和專業用戶，起售價定為1499.99美元，約合人民幣10780元人民幣。即便如此，Meta CEO馬克·扎克伯格在接受媒體採訪時卻表示，Quest Pro的定價只是“保本”。


“軟件和服務才是我真正希望賺錢的領域。”扎克伯格說。然而如果想推向C端，高昂的成本仍是面前的一座大山。

在元宇宙火熱的當下，各大廠商都想進入分一杯羹，而技術相對成熟、且有落地場景的沉浸式設備硬件則成為大家眼中提前進入元宇宙的“入場券”。

Starline這個項目在2021的I/O大會上官宣，目的是讓視頻通話看起來不那麼奇怪尷尬。一年後，它成功創造了一個神奇的窗口，相隔千里的朋友或同事彷彿就坐在對面，產生的互動感覺非常逼真。

“人們喜歡在一起分享、合作和聯繫。在過去的一年裡，由於旅行限制和遠程工作增加，在一起的感覺從未如此重要。”谷歌表示。

據悉，該技術結合了機器學習、計算機視覺、空間音頻和光場顯示系統，它依靠一系列高分辨率相機和定制深度傳感器來捕捉一個人的外形和動作，並以足夠的保真度重新創建他們的3D形象進行遠程對話。

“在當今數字優先的世界中，公司需要提供技術和工具來幫助員工提高工作效率，”Salesforce業務技術高級副總裁Andy White表示，“Starline項目有可能通過連接面對面和虛擬體驗來推動人與人之間更深層次的聯繫。”

谷歌表示，Starline項目已經在谷歌內部進行了數千小時的測試，接下來它將進入部分合作夥伴辦公室進行定期測試，包括Salesforce、WeWork、T-Mobile等等。這些設備預計將在年底前完成安裝，開啟初試。

無獨有偶，裸眼3D技術也成為眾多手機和電腦廠商佈局的方向，不同於谷歌定位的工作場景，各個廠商發力遊戲、視頻等領域，致力於創造更逼真的視覺體驗。

以華為為例，今年8月，華為技術有限公司申請註冊“華為靈境3D”商標，國際分類包括科學儀器、教育娛樂等。此前，在Win-Win華為創新周期間，華為與聯通視頻科技有限公司聯合發布了靈境3D解決方案，該方案可以接收2D視頻流後全自動輸出3D視頻流，同時支持點播和直播轉3D，用戶無需佩戴3D眼鏡就可以在普通手機上看到3D視頻。

據悉，相較於傳統2D視頻，3D視頻在分辨率、透光率方面能保證，不會影響既有的設計架構，顯示效果也更加出色。

宏碁已有成熟的產品的面世。2021年，宏碁SpatialLabs裸眼3D技術初次登場，首次搭載該技術的ConceptD 7 SpatialLabs超感空間裸眼3D版就獲得了2022 CES創新獎。


今年5月，宏碁又進一步推出用於個人娛樂的SpatialLabs View超感空間裸眼3D版顯示器與商用SpatialLabs View Pro超感空間裸眼3D版顯示器。

據悉，該系列產品利用眼球跟踪技術、裸眼3D顯示技術、AI轉換技術和實時渲染技術處理2D的圖片、視頻或遊戲，呈現給用戶真實的3D效果。

宏碁高級產品經理Micky近日表示，VR頭顯的一些現存問題，如束縛感、對戴眼鏡用戶不夠友好等，在裸眼3D面前都能迎刃而解。

在元宇宙火熱的當下，裸眼3D技術也不失為一種獲得虛擬世界沉浸式體驗的方法。

如果說裸眼3D的重心在於2D內容的3D顯示，那麼VR背後則是全新的硬件和內容生態。元宇宙概念興起之後，VR就被視作為元宇宙的“入口”，熱度居高不下，即使連元宇宙的影子都還沒看到，各大廠商也希望提早佈局VR這個落地項目以搶占市場。

以VR為代表的交互設備技術作為連接現實世界和虛擬世界的橋樑，通過對攝像機運動和鏡頭的追踪，用虛擬環境的畫面填充覆蓋部分真實的環境，讓有限的空間實現無限的延展。

IDC數據顯示，2021年VR頭戴式顯示器的全球出貨量達1095萬台，突破年出貨一千萬台的行業拐點，今年一季度VR頭顯全球出貨量同比增長241.6%。

從市場分佈來看，Meta一家獨大，幾乎壟斷全球VR市場。自2014年收購虛擬現實頭戴設備製造商Oculus後，Meta佈局VR的野心逐漸明顯。IDC數據顯示，2022年第一季度，全球VR頭顯出貨356.3萬台，其中Meta份額佔全球VR市場的90%。截至今年6月，發售於2020年10月的Meta Quest 2全球銷量超過1480萬台。

Meta最近推出的新一代虛擬現實VR頭盔——Meta Quest Pro，與上一個主打性價比的Quest 2不同，Quest Pro在處理器、分辨率等各個方面都有著很大的升級，也被外界看作Meta 逆勢崛起的目標。

中國市場也頗為熱鬧。日前，字節跳動旗下VR品牌PICO正式發布PICO 4系列新品，除中國市場外，還將在日韓及歐洲多國推出，並於今年晚些時候進入新加坡和馬來西亞市場。

去年，從未涉及元宇宙領域的字節跳動豪擲90億元收購國內VR硬件品牌PICO，引發行業震動。今年推出的PICO 4，業內評價頗高，在各項參數上甚至與火爆全球的Quest 2不相上下，但內容方面的競爭力還有待加強。

有VR從業人士表示，VR中的應用與遊戲還相對匱乏，大部分靠國外輸入，國內的相關應用開發商很少，整個VR生態還較為貧乏，而國內自研VR一體機對於國內的內容生態建設來說有非常大的優勢，雙方可以相輔相成地發展，有利於國內生態的形成。

根據IDC數據，2021年全球AR/VR總投資規模接近146.7億美元，並有望在2026年增至747.3億美元，複合增長率將達38.5%。其中，中國市場的複合增長率預計達43.8%，增速位列全球第一。VR設備、遊戲產品已進入快速發展期，分辨率、刷新率、單位算力為當下亟待突破的技術點。

CIC灼識諮詢總監張辰愷表示，未來VR設備在交互方式向多元交互發展，逐步應用眼動追踪、臉部追踪等技術，在光學系統方面折疊光路的Pancake將逐步取代垂直光路的菲涅爾透鏡，大幅度優化VR頭顯主機部分的體積和重量。

無論是VR還是裸眼3D，虛擬沉浸式體驗的C端市場必然是廣闊的，但目前來看，現有設備也僅僅是拉開了市場的一個小口子。

高成本是攔路虎。以穀歌的Starline為例，該原型機預計仍將花費數万美元，雖谷歌在大會上並未透露該項目正式推出會面向B端還是C端，但從其不菲的成本價上來不難看出，向C端市場推開的難度極大。

而宏碁的裸眼3D系列也以B端用戶為主，據Micky介紹，該產品定價較高，但目前在醫療、教育等場景下已經有比較廣泛的應用。以其專門面向3D創作者的筆記本ConceptD 7 SpatialLabs為例，價格約5萬元左右。

以遊戲切入C端的遊戲本產品，定價也遠高於普通遊戲本，可見其面向的消費者也是位於金字塔尖的、有著消費實力的發燒友細分群體。

這與VR頭顯的處境是相似的。投資機構高盛在一份關於AR和VR技術的報告中指出，儘管VR技術正在改進，但目前為止，VR頭顯仍沒有成為廣大消費者的剛需產品，仍是一小部分人群使用VR設備。

扎克伯格曾在2021年開發者大會上預測：1000萬用戶將是VR硬件的銷量“奇點”，只有當用戶數增長至產生一定的規模效應，VR硬件和應用、內容開發者才能持續、穩定地獲利，進而推動VR生態系統迎來跨越式的發展。

雖然Quest 2和PICO 4都已經將價格打到了基本不掙錢的程度，希望以此擴大用戶規模盡快開發內容生態，但真正驚豔的VR遊戲或體驗還是遲遲未能出現，國內內容生態則更為貧乏，也使得消費者在兼顧硬件和軟件考慮之後，覺得性價比還是過低了。

不過值得注意的是，PICO 4在場景方面除了老生常談的遊戲和視頻之外，還著重強調了健身，首次發布了集私教課程、瑜伽等多種運動於一身的自研應用《超燃一刻》，還擁有《萊美搏擊》、《實況釣魚》等50多項VR健身內容。

灼識諮詢的報告顯示，從去年開始，到2026年，中國健身市場規模將從7800億元人民幣增長至15800億元，年復合增長率13.5%。而近幾年，在線健身市場年複合增長高達19.3%，遠高於線下7%的增速。字節或想藉健身這個新的增長點助力PICO實現出圈，但目前來看還有很長的路要走。

張辰愷認為，目前來看，VR設備廠商除了自己投入研發相關內容以外，也在吸引第三方合作夥伴共同創建內容生態。未來隨著設備滲透率不斷提高，用戶增多，攤薄的內容製作成本下降，會迎來一個內容生態的爆發期，拓展到更多的應用場景。（21tech）

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【CES 2025】上的車載顯示變革

秘魯總統在華為的黑板上，寫下這句話

蘋果新品iPad的危機：外面全是“中國產”，5G、AI裸眼3D全都有

元宇宙裡，藏著下一個BAT

巨頭搶灘登陸元宇宙，裸眼3D、AR/VR齊上陣